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Quelles sources, quelle méthodologie et quels outils pour la recherche territoriale

III- b Entre temporalité et spatialité

La frise chrono-s�st��i�ue est pa�ti�uli��e�e�t i�t��essa�te da�s l’�tude du changement global, dans la volo�t� de �uestio��e� l’i���i�atio� des ph��o���es so�iaux et e�vi�o��e�e�taux da�s les trajectoires territoriales. « Ce qui intéresse notre propos c'est sa démonstration de l'impact des différences de rythmes temporels entre le climat, la société et l'organisation spatiale. » (Elissalde, ����, p���. Cet outil pe��et la �eve�di�atio� d’u�e te�po�alit� dis�o�ti�ue, �o� li��ai�e et diff��e��i�e e�t�e les a�teu�s, da�s l’a�al�se des d��a�i�ues spatiales. « L'approche par l'analyse spatiale et les systèmes spatiaux propose de prendre en compte les temporalités multiples et discontinues qui animent l'espace géographique. Ce sont les durées variables des structures spatiales, les événements spatiaux, les phases de transition territoriale et les phénomènes de résilience qui contribuent au changement spatial » (Elissalde, 2000, p1). La frise chrono-systémique que nous proposons débute avec l'émergence des stations pionnières, l'apparition de sites dédiés à cette activité avec des remontées mécaniques en 1930. En effet, avant cette période le ski de randonnée se pratiquait aux alentours des villages ou dans des stations touristiques estivales, thermales ou climatiques, l'activité ski n'étant pas l'attrait principal de ces lieux. La fin des années 1930 et le début des années 1940 voient en quelque sorte l'apparition du ski moderne, avec des plans d'aménagement spécifiques et la mécanisation des remontées mécaniques.

La frise prend fin aujourd'hui, en 2014, puisque nous avons cherché à comprendre comment ces stations, malgré leur remise en cause des années 1970-1990, sont restées performantes et ont même renforcé leur système et ainsi les enjeux actuels de ces stations.

C’est u�e a�al�se p�o�essuelle �ue pe��et la f�ise �h�o�o-systémique, les dynamiques territoriales font référence à la pensée complexe, mais ce sont également des systèmes ouverts qui se

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structurent temporellement et tentent de maintenir leur organisation. La compréhension de ces dynamiques doit donner accès à la compréhension des problématiques ou opportunités futures ; « L’objectif n'est pas de converger vers un présent finalisé, mais au �o�traire d’édifier un pont dont l'arche projette un présent, animé par des logiques spatiales identifiées, vers des futurs possibles à défaut d'être certains » (Elissalde, 2000, p7).

Les frises chrono-systémique permettent également de questionner les échelles spatiales, entrées p�i��ipales d’u�e ��flexio� g�og�aphi�ue. Nous pa�lo�s de la vall�e et de spo�ts d’hive�, o� les deux éléments ne se recoupent pas forcéme�t. Le te��e de vall�e �e�ouv�e l’��helle de l’Asse��l�e Pa�s Tarentaise-Vanoise soit 4� �o��u�es, alo�s �ue les spo�ts d’hive� eux s’i��a��e�t spatiale�e�t pa� les stations. Cependant cette activité a structuré autant économiquement, socialement que spatialement la vallée. De plus, les acteurs des territoires ont des échelles temporelles différentes, il en est de même pour les échelles spatiales. Tous les professionnels du tourisme ne vivent pas le territoire de la même manière et il en est de même pour les populations locales ou saisonnières. C’est do�� u�e ��flexio� à dou�le spatialit� �ue �ous p�oposo�s, �elle des statio�s e� ta�t �ue desti�atio�s et �elle de la vall�e e� ta�t �u’espa�e de vie.

La frise chrono-s�st��i�ue e� ta�t �u’outil d’a�al�se des trajectoires territoriales permet de déboucher sur la vulnérabilité du territoire face aux changements globaux. Les vulnérabilités territoriales doivent être comprises dans le temps, elles sont concomitantes aux évolutions sociales, sociétales, économiques et climatiques (Cf. encadré n°9). La frise chrono-systémique nous a donné a���s à l’h�poth�se principale de cette partie : la spécialisation de plus en plus forte de la vallée dans le tourisme hivernal la rend particulièrement vulnérable face aux changements climatiques. Celle-ci est liée au processus de modernisation qui a engendré une mono-activité. Cette hypothèse est appu��e pa� le fait �ue les spo�ts d’hive� so�t à l’o�igi�e de la �ajo�it� des ��issio�s de GES du territoire étudié. Simultanément, le tourisme a permis de fixer la population locale sur le territoire en lui donnant du travail ; cette vallée étant topographiquement et géographiquement contrainte, une autre activité semblait difficile à développer.

Encadré n°9 « Éléments » de la frise

Le �hoix a �t� de �ett�e e� a�s�isse le te�ps, ave� u� i�te�valle de �� a�s, �ous pe��etta�t d’exp�i�e� les différentes évolutions.

L’o�do���e se �o�pose de plusieu�s �l��e�ts :

- L'enneigement, élément climatique fondamental pour les stations de sports d'hiver. - Le rôle de l'État, puisqu'il a été l'initiateur des stations de 3ème génération.

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- Les collectivités territoriales en lien étroit avec le rôle de l'État, qui sont depuis la loi Montagne (1985) les acteurs p�i��ipaux de l’o�ga�isatio� du tourisme.

- Les entreprises de remontées mécaniques, entant que gestionnaires de l'activité principale des stations. - L'immobilier de loisirs, permettant le séjour de la clientèle.

- La commercialisation, puisque le fonctionnement des stations repose sur leur capacité à se vendre. - E�fi� l’i�pla�tatio� spatiale des stations, en tant que destinations touristiques.

Cette frise a été alimentée par plusieurs types de données, tout d'abord un gros volet bibliographique issu des très nombreuses publications sur les territoires de montagnes, les sports d'hiver, les politiques d'aménagement et le marketing. Ensuite nous avons analysé de nombreux documents officiels, rapports du Sénat, rapports au Premier Ministre, ceux-ci nous ont permis de comprendre la prise en charge de ce secteur pas les instances nationales. Le dernier jeu de données bibliographiques concerne la demande touristique, de nombreuses études sur le sujet ont été conduites principalement par des bureaux d'études mandatés par les ministères.

L'enquête de terrain nous a permis également de construire le modèle touristique, à travers les entretiens menés avec les différents professionnels du tourisme et acteurs institutionnels. C'est à partir de là que les enjeux actuels liés aux stations de sports d'hiver apparaissent, permettant de comprendre comment le système se renouvelle. Les observations sur le terrain des animations et différentes activités mises en place par les stations de sports d'hiver ainsi que les relevés des brochures touristiques nous permettent également d'analyser les stratégies de communication et de marketing des sites.

Conclusion

Nous avons eu recours à de nombreux outils pendant cette recherche, en ayant conscience de leurs apports et de leurs limites. La frise chrono-systémique nous a permis une conceptualisation de notre pensée et la compréhension des différentes interactions entre les éléments mais surtout de la complexité des systèmes sociaux (Cf. figure 10). Comment montrer synthétiquement les �ha�ge�e�ts �ui s’op��ent dans nos sociétés hypermodernes ? Comment montrer les différentes échelles spatiales et temporelles ? Le t�avail su� les do���es de l’off�e et de la de�a�de tou�isti�ue nous a donné la possibilité de prendre conscience des enjeux sous-jacents à leur création et leur diffusio�. L’e��u�te de te��ai� a �e�du possi�le da�s u� ���e te�ps l’��e�ge��e des ��flexio�s et la confirmation des intuitions. Et enfin le travail sur les documents relatifs à la construction territoriale nous permet de questionner la prise e� �ha�ge des spo�ts d’hive� da�s leu� a�ti�ulatio� ave� la saiso� estivale et l’��e�ge��e du p�o�l��e �li�at �o��e politi�ue pu�li�ue te��ito�ialis�e.

156 Figure n°10

E���ge��e et ��po�ses des statio�s de spo�ts d’hive� de haute altitude de �ème génération face aux changements globaux : Application à la Tarentaise

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Chapitre 5 :

Création du modèle des stations de 3

ème

génération et évolution

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