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Sources bilatérales et internationales de financement

PARTIE A — AGENCES BILATÉRALES DE DÉVELOPPEMENT

Allemagne... Ministère fédéral de la coopération économique et du développement — Bonn Banque de crédit pour la reconstruction — Francfort

Agence de coopération technique allemande — Francfort Belgique... Coopération belge au développement — Bruxelles

Canada ... Agence canadienne de développement international (ACDI) — Ottawa Danemark ... Agence danoise de développement international (DANIDA) — Copenhague Espagne... Agence espagnole de coopération internationale (AECI) — Madrid

États-Unis ... Agence des États-Unis pour le développement international (USAID) — Washington

Fédération de Russie... Ministère du développement économique et du commerce — Moscou France... Agence française de développement (AFD) — Paris

Italie ... Direction générale pour la coopération au développement — Rome Japon ... Banque japonaise pour la coopération internationale (JBIC) — Tokyo

Norvège ... Agence norvégienne de coopération pour le développement (NORAD) — Oslo Pays-Bas ... Ministère des affaires étrangères — La Haye

Royaume-Uni... Administration du développement outre-mer — Londres

Suède ... Agence suédoise de coopération internationale au développement (ASDI) — Stockholm

PARTIE B — BANQUES ET FONDS DE DÉVELOPPEMENT

Association internationale de développement (IDA) ... Washington, États-Unis Banque asiatique de développement (BAD) ... Manille, Philippines Banque centraméricaine d’intégration économique (BCIE) ... Tegucigalpa, Honduras Banque de commerce et de développement de la mer Noire ... Thessalonique, Grèce Banque de commerce et de développement pour l’Afrique de l’Est

et du Sud (Banque PTA)... Nairobi, Kenya Banque de développement de l’Afrique de l’Est (BDAE) ... Kampala, Ouganda Banque de développement des Caraïbes (CDB) ... Bridgetown, La Barbade Banque européenne d’investissement (BEI) ... Luxembourg, Luxembourg Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD) ... Londres, Royaume-Uni Banque interaméricaine de développement (BID) ... Washington, États-Unis Banque internationale pour la reconstruction et le développement (BIRD) .. Washington, États-Unis Banque nordique d’investissement... Helsinki, Finlande Fonds de coopération, de compensation et de développement de

la CEDEAO ... Lomé, Togo Fonds de l’Organisation des pays exportateurs de pétrole (OPEP)

pour le développement international... Vienne, Autriche Fonds européen de développement (FED) ... Bruxelles, Belgique

App 5-2 Manuel sur l’économie des services de navigation aérienne Fonds fiduciaire pour la mise en valeur du bassin du Rio de la Plata

(FONPLATA)... Sucre, Bolivie Fonds nordique de développement ... Helsinki, Finlande Groupe de la Banque africaine de développement (BAfD) ... Abidjan, Côte d’Ivoire Société andine de développement (SAD) ... Caracas, Venezuela Société financière internationale (SFI) ... Washington, États-Unis

Il existe en outre un certain nombre d’institutions établies et financées essentiellement par les États arabes : Banque arabe pour le développement économique de l’Afrique (BADEA)... Khartoum, Soudan

Banque islamique de développement (BID)... Jeddah, Arabie saoudite Fonds arabe de développement économique et social (FADES) ... Koweït, Koweït

Fonds d’Abou Dhabi pour le développement économique ... Abou Dhabi, Émirats arabes unis Fonds koweïtien pour le développement économique des pays arabes ... Koweït, Koweït

Fonds monétaire arabe ... Abou Dhabi, Émirats arabes unis Fonds saoudien de développement (FSD)... Riyad, Arabie saoudite

Index-1

Index

A

Paragraphe

Accords de financement collectif... 3,3, 3.16, 3.40, 3.41, 3.49, 3.54–3.59, 3.84 Actif à court terme ... 4.74, 4.75, Tableau 4-1, 6.37

Activités connexes... 4.8, 4.43, 4.49

Agences d’exploitation ... 2.4, 3.2–3.6, 3.8, 3.10, 3.18 Amortissement ... 4.59, 6.29, 6.30, 7.3 Amortissement à intérêts composés ... 6.32

Amortissement dégressif... 6.32 Amortissement linéaire... 6.32

Analyse comparative... 3.76, 4.8, 4.120, 4.121 Analyse coûts-avantages ... 5.6, 5.11, 5.18, 6.100 Analyse d’impact économique... 5.6, 5.21

Analyse financière... 5.6, 5.7, 5.10–5.12, 5.17, 5.18 Audit... 3.37, 4.9, 4.30–4.33

Aviation générale ... 2.27, 5.1, 6.87, 7.2, 7.27, 7.43

B

Bénéfices non répartis... 4.37, 4.73, 5.23, 5.36

Bilan ... 4.15, 4.16, 4.37, 4.72, 4.75, 4.77, 4.78, 4.95 Bilan de rentabilité... 5.6, 5.18–5.20, 6.100

Bloc d’espace aérien fonctionnel... 3.64, 3.71, 3.73, 3.77

Budget... 3.8, 3.15, 3.37, 4.8, 4.11, 4.13, 4.14, 4.17–4.19, 4.24, 4.25–4.26, 4.90, 5.18, 5.24, 6.18, 7.21

C

Capital social... Tableau 4-1, Tableau 4-2, 5.36 Capital utilisé... 2.13, 4.75, 4.76, Tableau 4-1

Capitaux propres... 2.9, 3.25, 4.37, 4.73, Tableau 4-1, Tableau 4-2, 5.58, 6.25, 6.27, 6.36, 7.22

Centre de coûts... 4.72

Ciel unique européen ... 3.3, 3.60, 3.61, 3.62, 3.66, 3.70, 3.72, 3.79 Commercialisation... 2.1

Comparaisons (des performances) ... 4.85, 4.109, 4.111, 7.2 Comptabilité d’exercice ... 4.39, 4.77

Comptabilité de caisse ... 4.39 Comptabilité de gestion... 4.36

Comptabilité des dépenses (système) ... 4.52–4.71, 4.95, 6.44, 6.78, 7.12, 7.15 Comptabilité financière... 4.9, 4.10, 4.12, 4.36, 4.55

Compte de résultat ... 4.15, 4.16, 4.37, 4.43, 4.72, 4.77, 4.78 Comptes auxiliaires (voir système comptable complémentaire)... 4.68, 4.69

Concurrence... 2.17, 2.22–2.24, 2.26, 2.38, 2.41, 2.46, 3.83, 7.11, 7.13

Index-2 Manuel sur l’économie des services de navigation aérienne

Constitution en société... 2.8

Consultation des usagers... 1.11, 1.13, 1.15, 2.19, 2.20, 2.24, 4.2, 4.87, 4.88, 4.124, 5.4, 6.17, 6.18, 7.36–7.38, 7.82–7.85, 7.92 Contrôle financier ... 3.8, 4.1, 4.2, 4.9, 4.11–4.13, 4.19, 4.34, 4.38, 4.40 Coût du capital ... 1.12, 1.13, 5.37, 6.27, 6.29, 6.31, 6.32, 6.34, 6.36,

6.37, 6.38, 6.41, 6.63, 6.68–6.70, 7.3 Coûts fixes ... 7.22, 7.23, 7.40

Crédit-bail... Tableau 4-2, 5.59, 5.60, 5.62, 6.35, 7.55

D

Dépenses d’exploitation et d’entretien... 1.13, 2.13, 3.43, 4.6, 4.55, 4.62, 4.64, Tableau 4-3, 4.114, 5.8, 5.9, 5.13, 5.37, 5.38, 5.60, 6.27, 6.41, 6.44, 6.68, 7.3

Dépenses d’investissement... 2.35, 5.8, 5.11

Dépenses en immobilisations... 2.12, 2.13, 2.17, 2.31, 2.33, 3.43, 3.47, 4.25, 4.71 Devise convertible... 3.20, 5.33, 5.34, 7.5, 7.67

Distance orthodromique ... 7.23 Divulgation d’informations ... 2.35, 2.42 Double utilisation des installations et services ... 6.45, 6.61, 6.67 Durée de service ... 6.27, 6.33, 6.35 Durée de vie économique ... 4.58, 6.32

E

Échange de droits d’émission ... 1.20

Économies d’échelle ... 3.6, 3.83, 7.66 Effet multiplicateur... 5.21

Effets sur l’environnement... 4.7, 4.101, 5.15

Entités autonomes... 1.9, 2.4, 2.43, 4.37, 4.72, 4.75, 5.36, 7.17, 7.36 État des flux de trésorerie ... 4.16, 4.77–4.80, Tableau 4-2

État des recettes et des dépenses (voir compte de résultat)... 4.15, 4.37

États financiers... 4.8, 4.31, 4.36, 4.37, 4.41, Tableau 4-1, 5.53 Évaluation financière ... 5.6, 5.7, 5.10–5.12, 5.17, 5.18

Exemptions, exempté (de redevances)... 1.13, 2.13, 2.17, 3.74, 4.51, 6.46, 6.76, 6.87, 7.52, 7.59

Extra-aéronautique (activité/fonction)... 2.2, 6.1, 6.16, 6.24, 6.44, 6.45, 6.55, 6.59, 6.60

F

Facilité financière internationale pour la sécurité de l’aviation

(IFFAS)... 5.61

FL... 3.7 (COCESNA), 3.63, 6.49

Flux de trésorerie ... 4.16, 4.37, 4.77–4.80, Tableau 4-2, 5.10–5.12, 5.17, 7.70

Fonds de roulement ... 3.7 (COCESNA), 4.60, 4.74, 4.80, 6.37, 7.70 Fonds propres ... 2.9, 3.25, 4.37, 4.73, Tableau 4-1, Tableau 4-2,

5.58, 6.25, 6.27, 6.36, 7.22 Frais généraux d’administration ... 6.27, 6.41, 6.68

Index Index-3

G

Gestion de l’espace aérien... 3.2, 6.4

Gestion des comptes bancaires et de la trésorerie ... 4.8, 4.27–4.29, 4.43, 4.50, Tableau 4-2 Gestion des courants de trafic aérien... 6.4

Gestion des performances ... 4.86, 4.91, 4.92 Gestion financière ... Chapitre 4, 6.39 Groupes régionaux de planification et de mise

en œuvre (PIRG)... 3.40, 3.58

I

Immobilisations ... 4.59, 4.71, Tableau 4-1, Tableau 4-2, 4.94, 6.30, 6.31, 6.37

Immobilisations incorporelles ... 4.59, Tableau 4-2, 6.30

Impôts ... 1.13, 2.11, 2.13, 2.16, 3.37, 4.55, 4.61, 4.62, 4.67, 4.76, 4.79, Tableau 4-2, 5.21, 5.28, 5.51, 5.60, 6.31, 6.68, 6.69, 7.3, 7.75, 7.76

Imputation des coûts ... 1.13, 3.55, 4.54, 4.63, 4.68, 6.18, 6.47, 6.63, 6.64, 6.70–6.76, 6.78–6.90, 7.46, 7.87

Incidences sur l’environnement... 4.7, 4.101, 5.15 Indicateurs de complexité (des systèmes ATM)... 4.109

Indicateurs de la qualité de l’investissement ... 5.51

Indicateurs de performance... 4.21, 4.83, 4.85–4.87, 4.89, 4.101, 4.118, 4.120, 4.123–4.126

Inflation... 4.22, 4.94, 6.34

Installations/services multinationaux ... 2.8, 3.3, 3.11, 3.21–3.33, 3.35–3.37, 3.39

L

Liquidités ... 4.16, 4.78, 4.80 Location... 4.49, Tableau 4-2, 6.65

M

Mécanisme de premier recours... 1.15, 2.45, 7.87

Meilleures pratiques ... 1.9, 4.3, 4.4, 4.8, 4.85, 4.111, 4.121, 4.123 Mesure des performances... 4.85, 4.86, 4.88, 4.89

Mesures fondées sur le marché ... 1.19, 1.20

Monnaie convertible ... 3.20, 5.33, 5.34, 7.5, 7.67

N

Niveau de vol (FL)... (3.7 COCESNA), 3.63, 6.49 Normes comptables internationales ... 4.6, 4.41

O

Obligations ... 4.50, 5.36, 5.50, 5.51 Ombudsman... 2.47

Organisme de réglementation ... 2.30, 2.41

Organisme multinational ... 2.8, 3.3, 3.11, 3.21–3.33, 3.35–3.37, 3.39 Organismes de perception ... 3.1, 3.9–3.11, 3.15

Index-4 Manuel sur l’économie des services de navigation aérienne

P

Participation du secteur privé ... 2.1

Passif ... 4.15, 4.16, 4.37, 4.40, 4.74, 4.75, Tableau 4-1, 4.78, Tableau 4-2

Perception des redevances... 1.13, 3.4, 3.9, 3.11, 3.13–3.16, 3.18, 3.19, 4.8, 7.80 Plafonnement des prix... 2.30, 2.32–2.34

Plan financier ... 3.15, 4.83, 5.7, 5.22–5.24

Plans régionaux de navigation aérienne (ANP)... 3.23, 3.27, 3.30, 3.31, 3.82, 6.1, 6.16, 6.44, 6.96, 6.97, 7.52

Plan stratégique ... 4.17–4.21, 4.23, 4.24, 4.86, 5.18 Préfinancement (redevances) ... 1.11, 1.14, 4.81, 5.36, 5.57, 7.86 Prélèvements liés aux émissions ... 1.19, 1.20

Prévisions de trafic... 2.35, 5.1, 5.2, 7.21

Prévisions (météorologiques)... 4.94, 4.98, Tableau 4-3, 4.110, 4.117, 6.16, 6.56 Principes comptables internationaux... 4.6, 4.41

Privatisation... 2.1, 2.8 Procédures et processus de planification... 4.17, 4.19, 5.35

Productivité ... 4.8, 4.21, Tableau 4-2, 4.82, 4.101, Tableau 4-3, 4.108–4.112, Figure 4-2, 4.119, 4.126, 5.13, 5.19, 7.25

Protection de l’environnement... 1.19, 1.20

Q

Quasi-espèces ... 4.80, Tableau 4-2

R

Recettes nettes de trafic aérien... 4.43, 7.1 Recettes provenant d’activités connexes ... 4.43, 4.49

Redevances de contrôle d’approche et d’aérodrome... 1.11, 3.91, 4.45, 4.53, 6.91, 6.94, 7.21, 7.36, 7.48, 7.90

Réglementation économique... 1.9, 2.17, 2.30, 3.83 Rendement des actifs... 1.13, 4.76, 7.3, 7.13 Rendement du capital utilisé ... 2.13, 4.76

Rendement financier ... 1.13, 2.13, 2.16, 4.76, 7.3, 7.13

Renforcement du GNSS... 3.24, 3.87, 3.88, 3.89, 3.91, 5.62, 6.14, 6.98, 6.101, 7.89

Rentabilité ... 1.9, 3.86, 4.21, 4.83, 4.101, Tableau 4-3, 4.108, 4.109, 4.111, 4.112, Figure 4-2, 4.124, 4.126 Répartition des coûts... 1.13, 3.55, 4.54, 4.63, 4.68, 6.18, 6.47, 6.63, 6.64,

6.70–6.76, 6.78–6.90, 7.46, 7.87

S

Service d’information aéronautique... 2.3, 6.20

Service de recherches et de sauvetage ... 1.16, 2.3, 2.12, 3.3, 6.19, 6.57 Service de télécommunications aéronautiques ... 2.3, 6.11

Service fixe aéronautique... 2.3, 6.11 Service mobile aéronautique... 2.3, 6.11

Services, autre classification/description... 6.47–6.54, 7.46