I nformations générales
PUERTOS DE LOS MARMOLES, NAOS ET ARRECIFE
I nformations générales communes
Les trois ports majeurs de Lanzarote - chacun ayant une entrée spécifique - occupent tous ensemble 3 km de côte, sans démarcation nette à terre. La plupart de ces informations d'ordre général sont donc communes aux trois ports.
Marées
Le port de référence principal pour les Canaries est Casablanca. Arrecife est un port de référence secondaire. La basse mer de vive-eau est à environ 0,4 m au-dessus du zéro des cartes.
Correction avec Casablanca : - 53 min - Marnage moyen de vive-eau: 2,2 m - Marnage moyen de morte-eau: 1,1 m Cartes
• Amirauté britannique : 886 (1 : 75 000 et 1 : 12 500)
• Espagnoles : 502, 504 (1 : 55 000), 5040 (1 : 5 000)
• Imray-lolaire : E4 (1 : 17 800) Feux
• 2775 Brise-lames de Puerto de los Mârmoles 28°57'91\1 13°31'7W
FL.G.5s11 m6M Tour ronde verte 6 m
• 2777 Brise-lames de Puerto de Naos 28°58'1 N 1 3°32'W
FI.R.10s11 m4M Tour ronde rouge 4 m
• 2780 Brise-lames de Puerto de Arrecife 28°57'2N 13°33'W Q(6)+LF1.15s10m8M Tour cardinale sud avec voyant 6 m Radio du port
Pilotes : VHF Canal 16 (dans l a j ournée seulement).
Généralités
Les trois ports sont tous très différents. Aucun n'offre la possibilité d'accoster plutôt que de mouiller, mais quel que soit le port choisi, le Castillo de San José, en face de l'extrémité du brise-lames de Puerto de Naos, vaut le détour pour sa vue panoramique.
Puerto de los Mârmoles est un port de commerce actif qui reçoit des porte-conteneurs et des paquebots.
I I n'y a pas de place pour les yachts si ce n'est un éventuel mouillage au nord-est de la baie.
Puerto de Naos est un bon abri quelles que soient les conditions. Pour la première fois, il vaut mieux y entrer de j our. Une fois à l'intérieur, le port est extrêmement sûr bien que peu engageant, mais on peut y laisser son bateau en toute sécurité pour aller explorer l'île par la route.
Par temps d'alizé bien établi, Puerto de Arrecife est le plus pratique et le plus agréable des trois ports bien que là encore, l'entrée puisse être difficile. De plus, le port est ouvert aux vents et à la houle de sud-ouest.
Approche
La côte environnante est basse, avec des cônes volcaniques arrondis à l'intérieur des terres. L'aéroport, à 5 km à l'ouest d'Arrecife, est actif et dessert l'Europe et les autres îles de l'archipel. Des hôtels verts et blancs et des villas de vacances, limités à quatre étages par le défunt artiste et conseiller César Manrique, se multiplient le long du rivage. Le Arrecife Gran Hotel ( 28°57'4N - 1 3°33'2W, i ndiqué sur la carte 886 de l ' Amirauté), qui avait fait en sorte, jusqu'à présent, de contourner les ordonnances d'aménagement, a été un amer remarquable pendant plusieurs années, mais en 1 998, il semblait à l'abandon et promis à la démolition.
Formalités
Le bureau de la policia nacional maritima est à 500 m sur le front de mer, au nord-est du début de la digue qui mène au brise-lames d'Arrecife. Les skippers doivent s'y rendre avec les papiers du bateau et s'il s'agit du port d'entrée aux Canaries, ils doivent également faire tamponner les passeports. Ceci est particulièrement i mportant dans le cas d'équipiers devant retourner chez eux par avion.
Equipements/services
• Chantier naval: grand chantier naval avec trois cales sur l'Isla de las Cruces, au milieu du brise-lames de Puerto de Naos, mais qui n'est pas vraiment adapté aux bateaux de plaisance.
• Mécanique : plusieurs ateliers sur la route derrière Puerto de Naos.
• Réparations électroniques et radio: rien de spécifique pour les bateaux de plaisance, mais plusieurs boutiques vendant des télévisions, des magnétoscopes, etc.
peuvent effectuer des réparations simples.
• Réparations de voiles : Lanzarote Sail Repairs 592351. Ils fabriquent aussi des voiles. Ouvert de 1 0h à 1 3h30 et de 1 7h à 20h, du lundi au samedi.
• Shipchandlers : Efectos Navales Duarte V' 811117, 800346, Fax : 802108 sur la route derrière Puerto de Naos (ouvert de 8h à 1 3h et de 1 5h à 1 9h en semaine, de 8h à 1 3h le samedi) propose un large choix de fournitures pour les yachts dont des cordages, des peintures, des chaînes, etc. ainsi que de la quincaillerie classique. Duque Hnos SL, la porte d'à côté, propose des générateurs, des moteurs hors-bord, des guindeaux, des outils, etc. En face, il y a un atelier pour moteurs hors-bord Mariner qui vend également des canots pneumatiques.
• Cartes: la Libreria del Puente, Calla Luis Martin 11, V' 815107 est le représentant local de l'office
hydrographique espagnol.
• Eau: sur les pontons de Puerto de Naos.
• Electricité : sur les pontons de Puerto de Naos.
• Gazole : avec des jerrycans à une station-service.
• Bouteilles de gaz: à l'usine Disa tout au nord de la ville - le bureau, juste derrière la porte principale, est ouvert de 7h30 à 1 4h30, du lundi au vendredi. Tout type
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de bouteille peut être rempli sur place. Par mer plate, il peut être pratique d'apporter les bouteilles vides en annexe puis de débarquer dans l'anse près de l'épave du Telemon (voir ci-dessous).
• Club nâutico : l e Casino Club nâutico de Arrecife est plus une association à but social, que nautique et n'offre rien aux plaisanciers.
• Banques: plusieurs en ville, avec distributeurs de billets.
• Magasins/approvisionnement: choix de supermarchés et de boutiques en tout genre comme l'on peut s'y attendre dans la capitale de l'île. Le magasin Spar l ivre directement aux bateaux à Puerto de Naos.
• Marché : marché de légumes juste à l'ouest de la grande église, près du bureau du port.
• Cafés, restaurants et hôtels : grand choix autour du port et en ville.
• Services médicaux: hôpital en ville, et clinique (on y parle anglais) à Puerto del Carmen.
Communications
• Bureau de poste : donnant sur Puerto de Arrecife.
• Téléphones : dans les trois ports.
• Fax : le Kopy Center $ 802160, Fax : 807369, sur Puerto de Arrecife (effectue aussi des photocopies noir et blanc et couleur).
• Location de voitures, taxis et bus: en ville. Station de taxis au début du brise-lames de Puerto de Arrecife.
• Ferries : vers Fuerteventura et Gran Canaria.
• Transports aériens : vols vers l'Europe et inter îles depuis l'aéroport situé à 5 km à l'ouest de Arrecife.
PUERTO DE LOS MÀRMOLES 28°58'1 N - 13°31'7W
Feux
• 2775 Brise-lames 28°57'9N 13°31'7W FL.G.5sl 1 m6M Tour ronde verte 6 m
• 2776 Muelle de Contenedores, angle sud-est 28°58'l N 1 3° 3V8W FI(2+1)R.20s5m3M
Perche rouge avec bande verte 3 m
• 2776.2 Muelle de Contenedores, angle sud-ouest 28°58'1 N 1 3°31'8W
FI(2)G.7s5m3M Perche verte 3 m Généralités
Le Puerto de los Mârmoles est le port le plus à l'est du complexe portuaire et partage son entrée extérieure avec le Puerto de Naos. C'est le port de commerce de l 'îl e et il ne convient donc pas aux bateaux de plaisance, même si le fond du port peut fournir un abri temporaire pour une nuit-voir ci-dessous.
Approche
Voir pages précédentes les informations communes aux trois ports. En approchant du sud-ouest ou du sud, mettez le cap sur la ville puis, en laissant la côte à plus d'un demi mille pour éviter les récifs au large d'Arrecife, dirigez-vous au nord-est vers le feu""
de l'extrémité du brise-lames de Mârmoles. En approchant depuis le nord-est, laissez également la côte à plus d'un demi mille jusqu'à ce que le brise-lames soit identifié. Le groupe des réservoirs des usines Disa et de dessalinisation, est visible sur une pointe au nord-est.
Mouillages
La zone entre le brise-lames principal (Muelle Comercial) et le quai (Muelle de Contenedores) forme le terminal pour le ferry et les porte containers, et les navires accostent le long de la partie intérieure des deux quais.
I I est possible de mouiller temporairement - par exemple en attendant le jour pour entrer dans Puerto de Naos - par 3 m d'eau ou plus, sur fond de sable, entre le Muelle de Contenedores et le rivage dans son ouest.
Avancez prudemment en surveillant la profondeur.
I I est également possible de mouiller dans la petite baie au nord-est du brise-lames principal. Le long quai avec deux indentations indiqué sur la carte 886 de l'Amirauté et sur d'autres, n'existe pas. Cependant, deux rails descendent en pente douce dans l'eau depuis un petit môle au fond de la baie, aussi faites attention si vous comptez mouiller. Choisissez une zone par 5 m d'eau sur fond de sable et de pierres, au sud ou au sud-ouest de l'épave brisée en deux du vapeur Telemon.
Comme mentionné plus haut, l'endroit est pratique pour aller à l'usine Disa remplir des bouteilles de gaz.
Formalités et équipements
Voir informations communes aux trois ports, page 144.
PUERTO DE NAOS 28°57'8N - 13°32'4W Feux
• 2775 Brise-lames de Puerto de los Mârmoles 28°57'9N 13°317W
FL.G.5sl 1 m6M Tour ronde verte 6 m
• 2776.2 Muelle de Contenedores, angle sud-ouest 28°58'1 N 1 3°31'8W
FI(2)G.7s5m3M Colonne verte 3 m
• 2777 Brise-lames de Puerto de Naos 28°581 N 1 3°32'W
FI.R.10sl 1 m4M Tour ronde rouge 4 m
• Chenal d'entrée
- Bouée N° 1 FI.G.5s3m3M Bouée charpente verte - Bouée N° 2 FI(2)R.15s3m3M Bouée charpente rouge - Bouée N° 3 FI(2)G.15s3M Bouée charpente verte - Bouée N° 4 FI(3)R.20s3M Bouée charpente rouge - Bouée N° 6 FI(4)R.25s3M Bouée charpente rouge
• 2778 Muelle Pesquero, angle nord-est 28°58'1N 13°31'2W
FI(3)G.10s8m3M Tour ronde verte 4 m
• 2778.2 Muelle Pesquero 28°58'1 N 1 3°31'2W F1(4)G.15s8m3M Tour ronde verte 4 m
• 2778.4 Muelle Pesquero, angle sud 28 0 57'9N 13°32'4W
FI.G.6s8m3M Tour ronde verte 4 m
• 2778.6 Muelle de Reparaciones, angle nord 28°57'8N 13°32'3W
FI(2)R.10s8m3M Tour ronde rouge 4 m Généralités
Puerto de Naos est un port sûr par tout type de temps.
II abrite la flotte de pêche locale avec tous les bruits et toutes les odeurs qui lui sont associés - situation résumée avec justesse par un skipper en ces mots
« très sûr, mais dégueulasse... ».
En cas de première arrivée de nuit, il est préférable de mouiller à l'extérieur comme indiqué au paragraphe
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Puerto de Naos vu du Castillo San José au nord-est. On voit les bouées d'entrée N'3, 4 et 6 sur la droite et le mouillage des voiliers, au milieu du port, derrière le môle de l'Isla de las Cruces.
O Tom Hammon
concernant Puerto de los Mârmoles, et d'attendre le jour pour rentrer dans Puerto de Naos.
Approche
Voir dans les informations communes aux trois ports. En approchant du sud-ouest ou du sud, mettez le cap sur la ville, en laissant la côte à plus d'un demi mille pour éviter les récifs au large d'Arrecife, puis dirigez-vous au nord-est vers l'entrée, entre le feu"" du brise-lames de Mârmoles et le feu"" du brise-lames de Naos. En approchant du nord-est, toujours en laissant la côte à un demi mille, vous pourrez identifier le brise-lames de Mârmoles grâce aux réservoirs de l'usine Disa en arrière plan.
Entrée
Une dangereuse avancée rocheuse s'étend au nord de l 'extrémité du brise-lames de Puerto de Naos, et il est donc essentiel de rester dans le chenal. Dirigez-vous vers le feu""' situé à l'angle sud-ouest du Muelle de Contenedores jusqu'à ce que la première paire des bouées du chenal (N° 1 et 2) soit identifiée-elles sont proches l'une de l'autre et apparaissent sous le Castillo San José. En passant entre les deux bouées, faites route au 275° vers la bouée N° 3 de façon à parer l ' avancée rocheuse. Lorsque la bouée N° 4 est par votre travers bâbord, contournez-la puis allez au 225°, en restant près du quai des pêcheurs (Muelle Pesquero) afin d'éviter le haut-fond proche de l'extrémité nord du môle non éclairé de l'Isla de las Cruces. Le Muelle
Pesquero est masqué par un tas de chalutiers colorés, souvent à couple par quatre ou cinq.
Mouillage
La tenue est bonne au nord du môle de l'Isla de las Cruces, sur lequel sont amarrés des bateaux de pêche à l'abandon. L'Isla de las Cruces abrite aussi un chantier naval dynamique. En revanche, la tenue est mauvaise au sud d'une ligne allant de l'angle nord-ouest du môle au pylône de l'école de pêche de l'autre côté du bassin.
Malgré cela, toute sa partie sud est occupée par des yachts au mouillage, il devrait cependant être possible d'y trouver de la place. La majeure partie du fond est envahie de vieilles chaînes ou autres déchets. Un crin est donc conseillé.
Le canot des autorités portuaires vient collecter les paiements à partir de 8h30 tous les matins auprès des bateaux au mouillage, sans offrir d'équipement d'aucune sorte en retour, pas même un lieu de débarquement pour les annexes.
Accostage
I I y a deux petits pontons dans l'angle sud-est de la rade, mais il est peu probable qu'il y ait de la place pour les bateaux de passage, particulièrement en automne.
L'accès est contrôlé par des portes fermant à clef, ce qui rend les pontons inadéquats pour un débarquement en annexe, même si ce n'est pas expressément interdit par un affichage visible. Le bureau en charge des
pontons est à proximité, et ouvert de 1 0h à 1 4h, du lundi au samedi, et peut être contacté au V' 845690, en dehors des heures d'ouverture.
L'amarrage s'effectue étrave ou cul à quai, avec des bouées et des aussières en place. En approchant des pontons, attention aux cordages submergés - une bouée à demi coulée et entourée d'une toile d'araignée d'amarres a été signalée à proximité.
Formalités et équipements
Voir dans les informations communes aux trois ports.
PUERTO DE ARRECIFE 28°57'3N - 13°33'W Feux
• 2780 Brise-lames 28°57'2N 13°33'W Q(6)+LFI.15s10m8M
Tour cardinale sud avec voyant 6 m Généralités
Avec le Puerto de los Màrmoles comme port de commerce et le Puerto de Naos comme port de pêche, l e vieux port d'Arrecife est devenu presque superflu.
Cependant, lorsque les alizés soufflent, le port est attrayant et sûr, et l'eau claire. II est agréable de se promener le long du brise-lames, puis sur la chaussée qui mène du vieux Castillo de San Gabriel jusqu'en ville.
Arrecife est la capitale de Lanzarote, avec un grand
En regardant vers le sudouest, le vaste mais peu profond -Puerto de Arrecife. Le mouillage des voiliers est entre le parking et le brise-lames dans le fond. Seule une annexe peut passer entre les deux perches (visibles sur la droite) pour aller dans le port intérieur
choix de bars, de restaurants et de boutiques de toute sorte, où pour une fois, les Canariens sont ici plus nombreux que les touristes.
Approche
Voir informations communes aux trois ports. Depuis toutes les directions, laisser la côte à un mille et faire route jusqu'à ce que l'extrémité ouest de la ville soit relevée au plein nord.
Le piège le plus dangereux est l'Arrecife de Miendaembraso, qui s'étend jusqu'à 0,25 M à l'est du coude du brise-lames. UIslote del amor, à l'ouest du môle intérieur, est entouré par un récif, appelé Arrecife del Quebrado, qui s'étend à 0,25 M à l'ouest. II y a une zone de mouillage réservée pour les bateaux de pêche désarmés au sud de l'Arrecife de Miendaembraso, dont l ' extrémité sud est marquée par deux bouées jaunes non éclairées mais, en mars 1998, il n'y avait aucun occupant.
En espagnol, Arrecife signifie littéralement « récif » et il serait donc très imprudent d'y entrer pour la première fois de nuit.
Entrée et mouillage
Depuis le sud, longez la côte jusqu'à avoir l'extrémité du môle par le travers tribord. Puis, virez serré pour allez vous amarrer le long du mur (de nombreux bateaux de pêche s'y trouvent). Le môle a parfois été aussi monopolisé par des bateaux d'excursion et des ferries, mais cela ne semble plus être le cas.
Si vous souhaitez mouiller, un arc de cercle de 200 m de rayon du nord au nord-est du début du môle, délimite la zone de mouillage, par 3 m d'eau sur fond de pierres. De nombreux voiliers y ont connu des difficultés : une ancre avec un orin est vivement conseillée. La partie intérieure du port est peu profonde et inaccessible pour la plupart des voiliers.
En cas de détérioration du temps ou si vous devez l aisser le bateau sans surveillance, il est préférable d'aller au Puerto de Naos.
Formalités et équipements
Voir informations communes aux trois ports.
PUERTO DEL CARMEN