Ports et mouillages
PRAIA DA VITÔRIA 38°43'5N 27°03'5W
Marées
Correction avec Ponta Delgada : +7 min - Marnage moyen de vive-eau: 1,4m - Marnage moyen de morte-eau: 0,6m Cartes
• Amirauté britannique : 1957 (1 : 12 500)
• Portugaises : 46405 (plan), [ 172 (1 : 7 500)]
• Américaines : 51064 (1 : 50 000 et 1 : 10 000)
• Imray-lolaire : E1 (1 : 19 450) Feux
• 2662 Brise-lames nord 38°43'6N 27°031 W FI.G.5sl 1 m6M
Fanal vert sur poteau gris 3 m
Généralités
Jadis baie ouverte, Praia da Vitôria doit maintenant être l ' un des mouillages les mieux protégé des Açores, avec ses deux brise-lames s'étendant au nord et au sud qui délimitent une superficie de plus d'1/2 km' d'eau. II est peu protégé des vents d'est, mais il est possible de trouver un abri contre tout type de houle, quitte à changer de mouillage le cas échéant. La partie sud du port se développe en zone commerciale, tant pour les bateaux de pêche que pour les cargos mais en 1998, le mouillage restait autorisé dans tout le bassin.
Zone maritime portuaire
Rectangle s'étendant sur 2,5 M, depuis le feU2662 d u brise-lames nord de Praia da Vitôria - voir paragraphe
« zone maritime portuaire », page 21.
• 2662.5 Brise-lames sud 38°43'2N 27°02'9W FI.R.3s24m8M
Tour blanche avec trois bandes rouges 16 m
Note: un feu de tribord est prévu à l'extrémité du môle est de la marina.
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Cette vue lointaine depuis l'ouest donne une idée de la longueur des deux jetées de Praia da Vitôria.
O Dr John Lytle
Une petite marina a progressivement pris de l ' ampleur au nord-ouest du bassin. II n'y avait au départ qu'un petit nombre de pontons à l'intérieur du court môle qui protégeait le vieux et très peu profond -port de pêche. Vers le milieu de l'année 1998, les bateaux de pêche avaient déménagé à l'extrémité sud de la baie. De plus, une extension du môle ainsi qu'une combinaison de dragage et de remblayage sont en cours devant la ville avec la construction d'un petit môle. La fin des travaux est prévue pour 2000.
Bien que Praia da Vitôria fût une importante colonie dès l'origine, la ville n'est pas particulièrement jolie et, hormis son église et son hôtel de ville du 16ème siècle, présente peu d'intérêt. II y a cependant deux bonnes raisons de venir à Praia da Vitôria. Tout d'abord, sa très belle plage de sable poivre et sel (mélange de fins grains noirs et dorés) étonnamment propre et en pente douce. Ensuite, la proximité de l'aéroport international de Lajes - pratique pour un changement d'équipage.
Quelques vols passent directement au-dessus du mouillage, mais il y a relativement peu de trafic et, en tout cas, aucun la nuit.
au large de la plage et il faut donc surveiller le sondeur.
Avec des vents de sud ou de sud-est, il y a des mouillages de même qualité, bien que plus isolés, à l'extrémité sud de la baie. II faut cependant être attentif au trafic des bateaux de pêche, des ferries ou des cargos. Le mouillage est gratuit. En juin 2000, l'accès à la marina n'était pas évident, suite à des problèmes d'envasement et les bateaux étaient incités à rester au mouillage.
Accostage
En 1998, la nouvelle marina offrait de la place à 40 bateaux ou petites embarcations à moteur, par 3 à 4 m de fond, avec 10 places réservées aux visiteurs. Des places pour 240 bateaux sont prévues lorsque les travaux seront terminés, mais on ne sait pas encore à quelle profondeur l'intérieur du port sera dragué.
La marina est administrée par la Camâra Municipal da Praia da Vitôria Ir 512131, Fax: 512133, et par l'hôtel de ville. Le bureau de la marina Ir 512082 est ouvert
Approche
e De jour: tout à fait franche. Les brise-lames, en béton clair, sont visibles de loin. De plus, la grande tour rayée rouge et blanche sur le brise-lames sud évite le moindre doute. II y a de bonnes profondeurs près de l'extrémité des deux brise-lames.
e De nuit : l es deux brise-lames sont éclairés. De plus, l es puissants éclairages du rivage (principalement autour de la base américaine au nord-est du mouillage) constituent un repère pratique depuis plusieurs milles au large. Le brise-lames nord (feu"") peut être serré de près sur tribord en entrant, puis un cap au 320°
conduit aux fonds appropriés pour mouiller.
Mouillage
Avec des vents de nord ou d'ouest, on trouve de bons mouillages partout à l'intérieur du brise-lames nord, sur bon fond de sable. Les fonds remontent brutalement bien
La grande baie fermée de Praia da Vitôria, seul port des Açores pouvant accueillir un grand nombre de voiliers au mouillage par presque tous les temps, en regardant vers le sud.
©Dr John Lytle
de mai à août inclus. A terme, un ponton d'accueil est prévu sous ses fenêtres.
La marina est protégée par une clôture de sécurité avec une porte électronique, mais elle ne semble pas toujours fonctionner. Comme partout ailleurs aux Açores, le taux de délinquance est très faible.
Formalités
La guarda nacional republicana ou GNR ( autrefois dénommée guarda fiscai) et la capitcnia se partagent le bureau de la marina, au début du brise-lames.
Equipements/services/services
Des facilités beaucoup plus importantes sont prévues une fois les travaux terminés, dont un travel-lift au chantier naval. Cependant aucune date n'a été fixée.
• Chantier naval : un petit chantier naval est prévu au fond de la marina.
• Mécaniciens/électriciens: voir avec le bureau de la marina.
• Réparation de voiles : possible sur place - voir avec l e bureau de la marina.
• Shipchandlers : petit shipchandler, principalement pour l es bateaux de pêche.
• Eau : sur les pontons de la marina où les bateaux au mouillage peuvent aussi venir remplir leurs bidons.
• Douches : l es bateaux au mouillage peuvent profiter des douches de la marina.
• Laverie: machines disponibles. Voir avec le bureau de la marina.
• Electricité : sur les pontons de la marina.
• Carburant: avec des jerrycans, à la station-service sur le front de mer. Une pompe de gazole sera installée à la marina, sur le ponton d'accueil.
• Bouteilles de gaz: échange de bouteilles de Camping Gaz en ville, mais il ne semble pas que les bouteilles des autres marques puissent être rechargées.
• Prévisions météorologiques: un bulletin en portugais pour l'ensemble de l'archipel est affiché tous les jours à l' extérieur du bureau de la marina.
• Banques: en ville, avec équipement pour cartes de crédit.
• Magasins/approvisionnement : plusieurs petits supermarchés ainsi que quelques boutiques de souvenirs parmi les meilleures de tout l'archipel proposent des produits artisanaux locaux de qualité supérieure tels que des broderies, des sculptures, des « scrimshaws », au milieu des articles importés de Taiwan.
• Marché local: petit mais bon marché local proposant du poisson, de la viande, des fruits et des légumes.
• Cafés, restaurants et hôtels : plusieurs hôtels et de nombreux cafés et restaurants, quelques-uns surplombant la baie.
• Services médicaux: centre de santé, et au moins une pharmacie.
La nouvelle marina de Praia da Vitôria telle qu'elle était en juillet 1998, vue depuis le nord-est. La zone centrale devait être draguée, le remblai rectiligne sur la droite devant former le front du nouveau port.
O Dr John Lytle
Angra do Heroismo ont des bureaux à l'aéroport de Lajes. II peut être possible de se faire livrer le véhicule loué à la marina.
• Taxis: en grand nombre, en ville.
• Transports aériens : vols i nter îles, et vers les USA et Lisbonne à l'aéroport de Lajes, à quelque 3,5 km.
SAO FERNANDO 38°40'6N - 27°03'8W feux
• 2663.5 Sao Fernando (Ribeira Seca) 38°40'6N 27°03'8W Oc.R.3s6m6M
Colonne blanche et noire avec fanal rouge 3 m Généralités
Petit village de pêcheurs à 3 M au sud de Praia da Vitôria, avec une large cale de béton en haut de laquelle l es petites embarcations locales stationnent.
I napproprié pour les yachts.
PORTO JUDEU 38°38'9N - 27°07'1 W Communications
• Bureau de poste: avec téléphones.
• Adresse postale : c/o Marina de Praia da Vitôria, Câmara Municipal da Praia da Vitôria, Praça Francisco Omelas da Câmara, 9760 Praia da Vitôria, Terceira, Açores, Portugal.
• Fax: par l e bureau de la marina, Fax: 512133. Mais il n'est pas certain que le fax soit sur place ou à la Câmara Municipal.
• Location de voitures: plusieurs compagnies basées à
Feux
• 2665 Porto Judeu 38°38'9N 27071 W F1.3s27m7M
Colonne carrée blanche 2 m Généralités
I I ne s'agit en aucun cas d'un port, mais d'une petite baie inintéressante avec une aire de béton sur laquelle stationnent quelques bateaux de pêche. Inapproprié pour les yachts.
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ANGRA DO HEROÎSMO 38°39'N 27°13'W
Marées
Décalage avec Ponta Delgada : - 4 min - Marnage moyen de vive-eau: 1,4 m - Marnage moyen de morte-eau: 0,6 m Cartes
• Amirauté britannique: 1957 (1 : 1 2 500)
• Portugaises: 46405 ( plan), [ 170 (1 : 7 500)]
• Américaines: 51064 (1 : 1 2 500) Feux
• 2666 Ponta do Farol (Monte Brasil) 38°38'5N 27°13'1W
Oc.WR.10s21 m12M 295° - W - 57° - R - 191 ° Colonne blanche avec bandes rouges 5 m
• 2666.2 Feux d'alignement au 341° 38°39'3N 27 0 1 3'l W Feu antérieur: FI.R.4s29m7M Eglise à deux façades 20 m Feu postérieur: Oc. R.6s54m7M Structure métallique rouge avec sommet jaune 21 m (feux à 505 m l'un de l'autre) Note: FR. sur toit d'usine 1 M à l'est
• 2666.5 extrémité du môle de Porta Pipas 38°39'N 27°12'9W
FI.G.3s14m6M
Colonne verte avec bandes blanches 5 m Radio du port
• Autorité du port et pilotes : Capimarangra VHF Canal 1 6, 11, 14 (8 h - 20 h locale).
Zone maritime portuaire
Rectangle s'étendant sur 2,5 M depuis le feUZ666.1 d u bout du môle de Porta Pipas - voir paragraphe « zone maritime portuaire », page 21.
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Généralités
Angra do Heroismo est l'un des plus beaux ports naturels des Açores. II est protégé par de hautes terres, dans toutes les directions autres que le sud-est.
Cependant, une houle générée par des vents de sud à est, rend le mouillage désagréablement rouleur. Par forts vents de sud-est, la rade peut devenir i nconfortable, voire dangereuse, et il serait préférable d'aller mouiller derrière le brise-lames de Praia da Vitoria.
Un projet de construction d'une marina dans la partie nord-est du port avait été approuvé il y a plusieurs années, mais les travaux avaient à peine commencé lorsqu'une épave historique - vraisemblablement un galion du XVI , ou XVlle siècle - fut découverte au fond du port. Les opérations furent donc interrompues le temps que les archéologues étudient le site, puis les travaux ont repris, et la marina devait être bientôt opérationnelle. Le brise-l ames est maintenant achevé mais brise-les pontons n'étaient pas encore en place en juin 2000.
La reconstruction qui a suivi le tremblement de terre de 1980 est presque achevée et la ville est de nouveau fort attrayante, avec son assortiment de constructions anciennes et modernes, ses jardins publics bien entretenus et son ambiance des plus agréables. Elle mérite amplement l'honneur qui lui a été accordé d'entrer dans la liste du Patrimoine Mondial, rejoignant ainsi des lieux aussi célèbres que le Taj Mahal.
Très tôt, la rade a été utilisée par les vaisseaux qui commerçaient avec l'Afrique, les Indes et les Amériques, apportant richesse et importance au village
Le port et la ville de Angra do Heroismo vus depuis les pentes du Monte Brasil. Les prémisses du môle de la nouvelle marina sont visibles à gauche.
O Dr John Lytle
qui fut élevé au statut de cité en 1543. Au cours de l ' occupation espagnole, le port fut attaqué deux fois par les flottes britanniques, dont l'une commandée par Sir Francis Drake. Le fort de Sâo Joâo Baptista fut érigé pour défendre la rade et protéger les cargaisons de valeur. II est possible d'y faire un tour bien qu'il héberge toujours environ trois cents militaires. Demandez à la sentinelle de la porte principale d'appeler l'officier de service qui peut alors faire venir un subalterne parlant anglais et/ou français pour vous servir de guide.
La cathédrale reconstruite, ainsi que le musée situé dans l'ancien monastère de Sâo Francisco, valent le détour. De plus, les jardins et le monument pyramidal offrent de splendides vues sur la baie. Une promenade un peu plus longue, dont le point de départ se situe à la porte principale du fort, mène au sommet du Monte Brasil et les panoramas, tant de la route que du sommet, sont spectaculaires.
Approche
e De jour: il est très facile d'identifier, et de très loin, les 200 m du Monte Brasil. L'entrée est tout à fait franche.
e De nuit: de l'ouest, le feUZfifi6 d u Monte Brasil demeure i nvisible avant de le relever au 57°. II est difficile de distinguer des lumières de la ville, le feU26661 d u môle de Porto Pipas, d'une teinte bleuâtre, dans l'angle nord-est de la rade. Cependant, le môle lui-même est bien éclairé. Les feux d'alignement26662 peuvent être suivis j usqu'à avoir le môle par le travers tribord. Ensuite, un cap au 265° conduit à la zone de mouillage des bateaux de plaisance.
Mouillage et corps-morts
L'ancienne zone de mouillage, au nord-est du port, est maintenant entièrement occupée par des bateaux l ocaux sur corps-morts. Les bateaux de passage doivent mouiller au large du clube nautico, facilement repérable à l'ouest de la rade, au sud de la ligne des bouées de corps-morts en plastique rouge.
Les fonds (de sable) remontent progressivement et il serait imprudent de s'aventurer dans moins de 6 m d'eau, avant que le Baixa da Prahinha, à fleur d'eau lors des marées hautes de vive-eau, ne soit identifié. Par vents d'est, le nord de la rade, au large du quai et de la maison des douanes, offre plus de protection dans 4 à 5 mètres d'eau. II y a des corps-morts en place pour les bateaux de passage mais il est prudent de les inspecter avant de s'y amarrer. Le mouillage comme les corps-morts sont gratuits.
Accostage
I I est possible d'accoster le long du môle de Porto Pipas pour de courtes périodes - par exemple pour prendre de l'eau - s'il n'y a pas de bateaux ni de houle.
Demander l'autorisation à la capitania $ 95 22181/2, Fax : 96 23390.
Formalités
Rendre visite à la guarda nacional republicana ou GNR dans le bureau situé dans le bâtiment à côté du feu d'alignement antérieur26662 (à l'extrême gauche sur la photo ci-contre). II n'est plus nécessaire de se rendre à la policia maritima dans le fort au-dessus du môle de Porta Pipas. Si vous avez l'imprimé donné à Horta ou à Ponta Delgada, cela peut accélérer la procédure car il apporte des réponses à toutes les questions usuelles et peut ainsi éviter les interminables problèmes de langage.
Equipements/services/services
• Chantier naval/mécanique : possibilités de réparations classiques bois et métal, ainsi qu'un spécialiste en polyester : L. Alves (216723 la journée, 'Ir 212068 en soirée). II semble que des bateaux jusqu'à 14 tonnes puissent être sortis de l'eau au môle de Porto Pipas.
• Shipchandler: petit shipchandler sur le môle de Porto Pipas $ 628399.
• Eau : robinet au clube nâutico ( gratuit et déverrouillé sur demande) et sur le môle. Dans ce dernier cas, un tuyau d'au moins 35 m est nécessaire pour aller j usqu'au bateau amarré le long du môle.
• Douches: douches avec eau chaude au clube nautico.
• Carburant: avec des jerrycans dans les stations-service de la ville.
• Bouteilles de gaz: échanges Camping Gaz, mais les bouteilles d'autres marques ne peuvent pas être rechargées.
• Clube nàutico : accueillant, et serviable pour les visiteurs, avec un bar et la possibilité d'y manger un petit quelque chose. De nombreux membres du personnel parlent anglais et en cas de problème, c'est
le premier endroit évident pour demander de l'aide.
• Prévisions météorologiques : un bulletin par télex en anglais est disponible dans le vieux fort (qui abrite également le bureau de la policia maritima).
• Banques : plusieurs banques en ville, la plupart avec distributeurs automatiques de billets.
• Magasins/approvisionnement : plusieurs supermarchés bien approvisionnés avec un pourcentage nettement plus élevé de produits américains que sur les autres îles. De nombreuses boutiques de souvenirs, pharmacies, etc.
• Marché local : marché local et marché aux poissons de qualité, derrière la cathédrale.
• Cafés, restaurants et hôtels : large choix.
• Services médicaux: hôpital en ville, médecins, dentistes et opticiens.
Communications
• Bureau de poste.
• Téléphones : à la poste, au clube nâutico et ailleurs.
• Location de voitures : trois ou quatre compagnies.
• Taxis: nombreux.
• Transports aériens : vols i nternationaux et inter îles, à l' aéroport près de Praia da Vitoria, à 24 km pa l a route.
CAIS DO CASTELO