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Section 2. Le protocole de recherche

2.2. La collecte et le traitement des données

2.2.2. La phase de ciblage

Une fois les principaux « thèmes clés » identifiés, nourris des donnés secondaires et d’allers- retours abductifs avec la théorie, les premiers contours des trois problèmes de recherche de la thèse ont émergé. Il était question dans un premier temps de mieux comprendre le mécanisme

institutionnel à l’origine de la réglementation européenne (sous-question 1), puis d’analyser la

manière avec laquelle les entreprises restructurent leurs marchés en réponse à la dérégulation (sous-question 2) et enfin de comprendre comment les entreprises parviennent à intégrer les risques de marché et de régulation à leur stratégie de long terme (sous-question 3).

Si les données recueillies au cours de la phase exploratoire avaient permis d’identifier ces

trois thèmes et leurs principaux enjeux, elles ne suffisaient pas à répondre aux questions posées. Dès lors, la seconde phase de collecte ciblée sur ces questions a pu démarrer, du début

de l’année 2011, à la fin de la recherche en 2013. Cette phase a consisté dans un premier

temps à réinterroger les personnes interviewées au cours de la première phase, le contact

ayant été établi, au moyen cette fois d’entretiens semi-directifs. Ainsi, 10 entretiens, d’une

durée moyenne de 90 minutes ont pu être réalisés à partir d’un guide d’entretiens (Rubin & Rubin, 2012) organisé selon les trois sous-questions de recherche et structuré autour des thèmes clés identifiés dans la première phase.

Les participations aux conférences dans les secteurs de l’énergie et du transport se sont

poursuivies et une seconde observation participante a pu être réalisée chez Réseau Ferré de

France (RFF), gestionnaire d’infrastructure ferroviaire français (voir l’encadré « Projet

Pacific » ci-dessous). Le tableau ci-dessous résume l’ensemble des données collectées.

Enfin, au sein de chaque cas, les données recueillies sont présentées au moyen de la narration analytique (Bates et al., 1998 ; Boudès, 2004 ; Dumez & Jeunemaître, 2005b et 2006). La narration analytique est « technique exploratoire procédant à partir de matériaux empiriques

hétérogènes, et cherchant à mettre en évidence des relations entre les décisions des acteurs et des tendances lourdes et des structures. » (Dumez & Jeunemaître, 2005b, page 993). Ces

102 narrations se sont appuyées sur les chronologies issues du premier codage des données afin de respecter la dimension temporelle (Abbott, 2001). Nous avons pu ainsi identifier dans chacun des cas traité les séquences et les points de rupture de la dynamique observée. La dimension

analytique de la narration réside dans ce qu’elle s’appuie sur un ensemble de données déjà traitées qui s’articulent autour d’un fil conducteur. La dimension descriptive doit néanmoins

dominer, au risque de produire des résultats circulaires (lorsque le cas produit des résultats sur lesquels il est bâti a priori).

Tableau 4. Collecte de données

Nature des données Acteurs/données Nombre/période

Données primaires

Observations participantes EDF-Energy 2008-2009 (participation

aux comités de pilotage)

RFF 2011-2012 (100 jours)

Entretiens Commission Européenne21 Régulateurs nationaux22 Agences de régulation23 Associations24 Opérateurs industriels25 Gestionnaires de réseaux26 6 10 2 8 7 6 Conférences Total entretiens

Stakeholders Group Meeting (ERGEG) Energy Conference (IDEI-Toulouse) CESSA Conference (EC-Brussels) Workshop (ERGEG/ENTSO-E-Brussels) Forum Energie (Dauphine)

Gestionnaires de réseaux (RFF) Total conférences 39 3 3 1 1 3 2 13 Données secondaires

Législation & documents associés Rapports & études

Consultations publiques Presse spécialisée & Websites

83 25 13 Veille continue

21 DG-Energie, DG-Move, DG-Concurrence.

22 Commission de Régulation de l’Energie (CRE), Office of Gas and Electricity Markets (OfGem).

23 European Regulatory Group for Electricity and Gas (ERGEG) et Agency for the Cooperation of Energy

Regulators (ACER).

24 Eurelectric, European Federation of Energy Traders (EFET).

25 Electricité de France (EDF), EDF-Energy, EDF-Trading, Société Nationale des Chemins de Fer (SNCF),

Eurostar, Thalys, Alleo.

26 Réseau de Transport d’Electricité (RTE), Réseau Ferré de France (RFF), National Grid, EirGrid et System

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Encadré 3. Projet « Pacific »

Dans le cadre du développement de Réseau Ferré de France (RFF) et de

l’ouverture à la concurrence du Réseau Ferré National (RFN), la gestion des

redevances de circulation nécessite davantage de transparence et de fiabilité. Ce

besoin d’une vision fiable et précise de l’utilisation du RFN émane de l’ensemble des acteurs du système ferroviaire, à la recherche d’une gestion

efficace de leur activité, et plus particulièrement de RFF, qui souhaite pouvoir

être en mesure de facturer les redevances de circulation à partir d’informations

de circulation réellement observées et non plus déclarées par les entreprises ferroviaires (EF). Ainsi, RFF souhaite respecter ses engagements de transparence et d’équité vis-à-vis de ses clients, notamment par le développement de son propre outil informatique de supervision et de facturation des circulations.

À cette fin, RFF s’est engagé dans le « Projet Pacific », du nom du logiciel développé par Logica et Cereza, permettant d’agréger l’ensemble des données de

circulation et d’en déduire le montant de la facturation. Le projet s’inscrit donc au cœur des problématiques liées à l’infrastructure ferroviaire dans un contexte

concurrentiel – tarification, conditions d’accès, facturation – et fait écho au

besoin de transparence et de fiabilité plébiscité par l’ensemble des acteurs du

secteur.

Mon implication dans le projet a consisté à travailler pendant 100 jours pleins

répartis sur l’année 2011-2012, au sein de l’équipe de consultants de Cereza Conseil. Le lieu de lieu de l’observation participante était soit la « cellule

transitoire de fiabilisation » hébergée par la Direction des Circulations Ferroviaires de la SNCF, soit le siège social de RFF. La cellule regroupait des cadres de RFF, de la Direction des Circulations Ferroviaires de la SNCF, des consultants Cereza et Logica. De ce fait, j’ai pu conduire de nombreux entretiens

avec un ensemble varié d’acteurs, et compléter ainsi mon analyse en y intégrant

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Encadré 4. Synthèse du chapitre 3 de la partie 1

Ce chapitre méthodologique, et épistémologique à certains égards, a été développé dans le but de préciser la démarche générale de la recherche et le protocole de collecte et de traitement des données qui ont alimentées les trois articles de la thèse. Le lecteur pourra donc retrouver certains de ces éléments méthodologiques au sein de chacun des trois articles de la partie suivante.

Point 1. La démarche de recherche se veut pragmatiste, au sens où le raisonnement est ancré dans le terrain d’étude. Elle s’appuie sur un projet de recherche initial qui définit les

orientations théoriques et le caractère problématique de la situation empirique de départ.

Point 2. À partir de ce projet, nous avons conduit une enquête exploratoire par un processus

de recherche abductif, qui a consisté à procéder par allers-retours entre des observations de terrain et des éléments théoriques.

Point 3. Ainsi, le problème s’est précisé en ces termes théoriques pour aboutir à la

formulation de la question de recherche générale : Comment les entreprises actives sur les industries de réseaux européennes intègrent-elles l’évolution des environnements de marché et non-marché à leur stratégie ?

Point 4. Elle se décompose en trois sous-questions de recherche plus précises, qui seront

traitées séparément dans un premier temps, puis articulées dans le but de répondre à la question générale.

Point 5. À cette fin, le protocole de collecte et de traitement des données s’est

opérationnalisé en deux phases : une première phase d’exploration des terrains sélectionnés,

donnant lieu à l’identification de thèmes centraux, puis une seconde phase plus ciblée sur les

données nécessaires au traitement des sous-questions de recherche.

La partie suivante développe les trois articles qui tentent de répondre à nos trois sous- questions.

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PARTIE 2. RESTRUCTURATION INDUSTRIELLE ET