FCS 3.1 Custo fixo
3.1.1: Quanto a mais você estaria disposto (a) a investir na compra de um carro novo por ele ser ambientalmente mais correto (flexfuel Gasolina-Etanol-GNV), ainda que o modelo fosse mais caro e você não rodasse o suficiente para pagar o investimento?
Resposta (x) Descrição dos níveis de avaliação
( ) Mais de R$ 10.001,00
( ) Entre R$ 5.000,01 e R$ 10.000,00 ( ) Entre R$ 1.000,01 e R$ 5.000,00 ( ) Entre R$ 0,01 e R$ 1000,00 ( ) Menos de R$ 0,01
Quanto à disponibilidade de investir em um modelo ambientalmente mais correto, qual o nível de importância que você atribui a esse fator?
1. ( ) 2.( ) 3.( ) 4.( ) 5.( ) 6.( ) 7.( ) 8.( ) 9.( )
FCS 3.1 Custo fixo
3.1.2: Se o valor do veículo flexfuel (Gasolina-Etanol) fosse igual a um veículo flexfuel (Gasolina-Etanol-GNV), você preferiria a opção com GNV?
Resposta (x) Descrição dos níveis de avaliação
( ) Concordo totalmente ( ) Concordo parcialmente ( ) Discordo parcialmente ( ) Discordo totalmente ( ) Não compraria com GNV
Quanto à preferência em um veículo flexfuel (Gasolina-Etanol-GNV), qual o nível de importância que você atribui a esse fator?
1. ( ) 2.( ) 3.( ) 4.( ) 5.( ) 6.( ) 7.( ) 8.( ) 9.( )
FCS 3.1 Custo fixo
3.1.2: Você utilizaria GNV mesmo que o preço do gás fosse maior que a gasolina, unicamente por ele ser ecologicamente mais correto?
Resposta (x) Descrição dos níveis de avaliação
( ) Concordo parcialmente ( ) Não discordo nem concordo ( ) Discordo parcialmente ( ) Discordo totalmente
Quanto a utilização do GNV, por ele ser ecologicamente mais correto que a gasolina, qual o nível de importância que você atribui a esse fator?
1. ( ) 2.( ) 3.( ) 4.( ) 5.( ) 6.( ) 7.( ) 8.( ) 9.( )
FCS 3.1 Custo fixo
3.1.3: As vendas de veículos com sistema de GNV original de fábrica podem ser mais significativas quando comparado a veículos convertidos por terceiros a partir de kits de conversão pra GNV?
Resposta (x) Descrição dos níveis de avaliação
( ) Concordo totalmente ( ) Concordo parcialmente ( ) Não discordo nem concordo ( ) Discordo parcialmente ( ) Discordo totalmente
Em relação a confiabilidade dos veículos a GNV originais de fábrica, qual o nível de importância que você atribui a esse fator?
1. ( ) 2.( ) 3.( ) 4.( ) 5.( ) 6.( ) 7.( ) 8.( ) 9.( )
FCS 3.1 Custo fixo
3.1.4: Se os veículos zero km já viessem operando com gás natural além da gasolina e etanol, os veículos a GNV seriam muito mais utilizados pois não haveria a despesa da instalação dos kits de conversão?
Resposta (x) Descrição dos níveis de avaliação
( ) Concordo totalmente ( ) Concordo parcialmente ( ) Não discordo nem concordo ( ) Discordo parcialmente ( ) Discordo totalmente
você atribui a esse fator?
1. ( ) 2.( ) 3.( ) 4.( ) 5.( ) 6.( ) 7.( ) 8.( ) 9.( )
FCS 3.2 Custo variável
3.2.1: Em comparação a um veículo flexfuel (Gasolina-Etanol), você acredita que o custo com combustível (“consumo”) de um veículo abastecido a GNV é:
Resposta (x) Descrição dos níveis de avaliação
( ) Muito inferior ( ) Pouco inferior ( ) Igual
( ) Pouco superior ( ) Muito superior
Em relação ao custo com combustível de um veículo alimentado a gás natural, qual o nível de importância que você atribui a esse fator?
1. ( ) 2.( ) 3.( ) 4.( ) 5.( ) 6.( ) 7.( ) 8.( ) 9.( )
FCS 3.2 Custo variável
3.2.2: Devido as diferenças de preços atuais entre os combustíveis (etanol, gasolina e GNV), a economia com o uso do GNV em um automóvel pode variar entre 29% e 65%, no estado onde GNV custa mais e menos, respectivamente. Em todos os casos a diferença é a favor do GNV.
Resposta (x) Descrição dos níveis de avaliação
( ) Concordo totalmente ( ) Concordo parcialmente ( ) Não discordo nem concordo ( ) Discordo parcialmente ( ) Discordo totalmente
Em relação ao custo do quilômetro rodado do GNV em relação aos demais combustíveis, qual o nível de importância que você atribui a esse fator?
1. ( ) 2.( ) 3.( ) 4.( ) 5.( ) 6.( ) 7.( ) 8.( ) 9.( )
FCS 3.2 Custo variável
você acredita que seja o gasto com a manutenção (revisões, troca de peças, mão-de-obra, etc.) de um veículo com GNV?
Resposta (x) Descrição dos níveis de avaliação
( ) Mais de R$ 5.001,00
( ) Entre R$ 3.000,01 e R$ 5.000,00 ( ) Entre R$ 1.000,01 e R$ 3.000,00 ( ) Entre R$ 0,01 e R$ 1.000,00 ( ) Menos de R$ 0,01
Em relação ao gasto com manutenção anual, qual o nível de importância que você atribui a esse fator?
1. ( ) 2.( ) 3.( ) 4.( ) 5.( ) 6.( ) 7.( ) 8.( ) 9.( )
FCS 3.3 Perfil do usuário
3.3.1: Devido à elevada distância percorrida necessária para se retomar o investimento feito do kit de conversão e as taxas necessárias, os maiores consumidores de GNV no Brasil são frotistas e taxistas?
Resposta (x) Descrição dos níveis de avaliação
( ) Concordo totalmente ( ) Concordo parcialmente ( ) Não discordo nem concordo ( ) Discordo parcialmente ( ) Discordo totalmente
Quanto aos principais consumidores, aliado ao elevado percurso diário para retomada de investimento, qual o nível de importância que você atribui a esse fator?
1. ( ) 2.( ) 3.( ) 4.( ) 5.( ) 6.( ) 7.( ) 8.( ) 9.( )
FCS 3.3 Perfil do usuário
3.3.2: A instalação dos kits de conversão para GNV pode não agradar em veículos populares menos potentes, devido à perda de potência e espaço no porta-malas ser mais perceptível, o que não ocorre em veículos maiores.
Resposta (x) Descrição dos níveis de avaliação
( ) Discordo totalmente ( ) Discordo parcialmente
( ) Não discordo nem concordo ( ) Concordo parcialmente ( ) Concordo totalmente
Em relação ao desempenho do veículo para seu uso, qual o nível de importância que você atribui a esse fator?
1. ( ) 2.( ) 3.( ) 4.( ) 5.( ) 6.( ) 7.( ) 8.( ) 9.( )
FCS 3.3 Perfil do usuário
3.3.3: A preocupação com perda de desempenho com o uso do GNV pode ser descartada atualmente, pois já existem automóveis desenvolvidos com tecnologias que entregam o mesmo desempenho com GNV e gasolina.
Resposta (x) Descrição dos níveis de avaliação
( ) Concordo totalmente ( ) Concordo parcialmente ( ) Não discordo nem concordo ( ) Discordo parcialmente ( ) Discordo totalmente
Em relação ao desempenho do veículo não ser afetado pelo combustível utilizado, qual o nível de importância que você atribui a esse fator?
1. ( ) 2.( ) 3.( ) 4.( ) 5.( ) 6.( ) 7.( ) 8.( ) 9.( )
FCS 3.3 Perfil do usuário
3.3.4: Se você fosse adquirir um veículo flexfuel (Gasolina-Etanol-GNV), estaria disposto a dispensar quanto de espaço do porta-malas (espaço ocupado pelos cilindros)?
Resposta (x) Descrição dos níveis de avaliação
( ) Dispensaria todo o espaço do porta-malas ( ) 80 % do espaço do porta-malas
( ) 50 % do espaço do porta-malas ( ) 20 % do espaço do porta-malas
( ) Não dispensaria espaço algum do porta-malas
Quanto ao espaço ocupado pelos cilindros no porta-malas do veículo flexfuel (Gasolina- Etanol-GNV), qual o nível de importância que você atribui a esse fator?
FCS 3.3 Perfil do usuário
3.3.5: Atualmente, em automóveis projetados pelas montadoras para o uso de GNV e combustíveis líquidos, a redução do espaço do porta-malas é pequena.
Resposta (x) Descrição dos níveis de avaliação
( ) Concordo totalmente ( ) Concordo parcialmente ( ) Não discordo nem concordo ( ) Discordo parcialmente ( ) Discordo totalmente
Quanto ao espaço disponível no porta-malas dos veículos atuais, qual o nível de importância que você atribui a esse fator?
1. ( ) 2.( ) 3.( ) 4.( ) 5.( ) 6.( ) 7.( ) 8.( ) 9.( )
FCS 3.4 Segurança
3.4.1: Se ocorresse uma faísca próximo a um veículo após vazamento de GNV, gasolina ou etanol, a maior probabilidade de combustão (“explosão”) seria do GNV?
Resposta (x) Descrição dos níveis de avaliação
( ) Concordo totalmente ( ) Concordo parcialmente ( ) Não discordo nem concordo ( ) Discordo parcialmente ( ) Discordo totalmente
Em relação a inflamabilidade de combustíveis, qual o nível de importância que você atribui a esse fator?
1. ( ) 2.( ) 3.( ) 4.( ) 5.( ) 6.( ) 7.( ) 8.( ) 9.( )
FCS 3.4 Segurança
3.4.2: Ao contrário da gasolina e diesel, o gás natural não é quimicamente tóxico; sua ingestão ou inalação acidental não provoca danos à saúde; e na ocorrência de vazamentos durante sua manipulação, este não irrita a pele.
Resposta (x) Descrição dos níveis de avaliação
( ) Concordo parcialmente ( ) Não discordo nem concordo ( ) Discordo parcialmente ( ) Discordo totalmente
Em relação a toxicidade e danos à saúde causadas pelos combustíveis, qual o nível de importância que você atribui a esse fator?
1. ( ) 2.( ) 3.( ) 4.( ) 5.( ) 6.( ) 7.( ) 8.( ) 9.( )
FCS 3.4 Segurança
3.4.3: Os veículos que utilizam gasolina, diesel ou etanol podem levar à intoxicação quando os gases queimados forem inalados por pessoas em ambientes fechados, o que não ocorre com uso do GNV.
Resposta (x) Descrição dos níveis de avaliação
( ) Concordo totalmente ( ) Concordo parcialmente ( ) Não discordo nem concordo ( ) Discordo parcialmente ( ) Discordo totalmente
Em relação a intoxicação por inalação causada pelos combustíveis, qual o nível de importância que você atribui a esse fator?
1. ( ) 2.( ) 3.( ) 4.( ) 5.( ) 6.( ) 7.( ) 8.( ) 9.( )
FCS 3.4 Segurança
3.4.4: O GNV pode contaminar o solo e lençóis freáticos na ocorrência de vazamentos, tal como ocorre com combustíveis líquidos.
Resposta (x) Descrição dos níveis de avaliação
( ) Discordo totalmente ( ) Discordo parcialmente ( ) Não concordo nem discordo ( ) Concordo parcialmente ( ) Concordo totalmente
Em relação a contaminação de combustíveis, qual o nível de importância que você atribui a esse fator?
1. ( ) 2.( ) 3.( ) 4.( ) 5.( ) 6.( ) 7.( ) 8.( ) 9.( )
FCS 3.4 Segurança
3.4.5: Automóveis abastecidos a GNV de origem fóssil podem reduzir as emissões de CO2 em 30 % em relação aos movidos a gasolina.
Resposta (x) Descrição dos níveis de avaliação
( ) Concordo totalmente ( ) Concordo parcialmente ( ) Não concordo nem discordo ( ) Discordo parcialmente ( ) Discordo totalmente
Em relação as emissões de CO2, qual o nível de importância que você atribui a esse fator? 1. ( ) 2.( ) 3.( ) 4.( ) 5.( ) 6.( ) 7.( ) 8.( ) 9.( )
FCS 3.4 Segurança
3.4.6: A utilização do GNV de origem renovável (biogás) em automóveis poderia zerar as emissões de CO2.
Resposta (x) Descrição dos níveis de avaliação
( ) Concordo totalmente ( ) Concordo parcialmente ( ) Não concordo nem discordo ( ) Discordo parcialmente ( ) Discordo totalmente
Em relação as emissões de CO2 utilizando biogás em automóveis, qual o nível de importância que você atribui a esse fator?