N°18 - Directeur de ligne
Chef de ligne
Le directeur de ligne optimise la gestion de la ligne pour en assurer les résultats les
LE POSTE
Activités principales
Développer la stratégie commerciale
•
Concevoir, mettre en place et contrôler la politique com-merciale et tarifaire.•
Assurer la mise en place des schémas d’exploitation.•
Suivre le développement des nouveaux produits et services.•
Définir et gérer les accords techniques et financiers avec les partenaires de la ligne (les accords d’échanges d’espa-ces de transport, par exemple).Contrôler les résultats commerciaux
•
Suivre les résultats de la ligne : analyser et contrôler les coûts et les recettes.•
Assurer la conformité des résultats avec les objectifs définis par la direction générale.•
Évaluer les résultats des différents responsables (direc-teur commercial, responsable des opérations, responsable d’exploitation, responsable du parc de conteneurs).•
Participer à ce titre aux décisions d’ordre stratégique (définition d’axes de développement commercial, inves-tissements dans les moyens de transport, définition d’ob-jectifs et de budgets).Vérifier la conformité avec la réglementation européenne
•
Mettre en place des accords qui n’aboutissent pas à des abus de position dominante, par exemple.Activités secondaires
•
Veiller au bon séquencement des escales.•
Veiller à l’application des procédures administratives, comptables et opérationnelles.•
Choisir et animer les agents : personnes ou entités chargées de représenter les intérêts commerciaux de la compagnie.•
Participer à la communication de l’entreprise, outil de la politique commerciale de la ligne.Variabilité des activités
L’envergure du périmètre géographique d’une desserte et la complexité des lignes déterminent l’importance des respon-sabilités du directeur de ligne.
D I R E C T E U R
© Apec - Référentiel des métiers cadres de la logistique et du transport
Exemple d’offre
■Chef de ligne H / F
Marseille 40 à 45 kE/ an
Rattaché(e) au directeur régional d’une compagnie mari-time, vous aurez pour mission le management direct des activités commerciales d’une ligne (ventes, marketing, tarification…), la préparation et la mise en place de pro-cédures (ventes, tarification, enregistrement), la promo-tion auprès des agents et le planning à court et moyen terme des opérations.
De formation bac+5, vous justifiez d’une expérience de 5 ans dans le secteur maritime. La maîtrise de l’anglais est obligatoire, de même que la connaissance des outils bureautiques. Déplacements à prévoir.
Source : Apec
Exemple d’offre
■Directeur de lignes aériennes H / F
Montpellier 60 à 70 kE/ an
Nous recherchons dans le cadre de notre expansion un responsable développement lignes aériennes, bilingue anglais.
Rattaché(e) au directeur de l’aéroport, vous développerez une stratégie commerciale dans le but de diversifier le réseau aérien existant par la création ou l’évolution de nouvelles lignes (régulières, saisonnières ou charters).
Vous prospecterez les compagnies aériennes et les tours opérateurs grâce à votre connaissance des décideurs et des marchés. Vous consoliderez les relations commercia-les existantes.
De formation commerciale supérieure, vous possédez une expérience réussie du développement dans le domaine de l’environnement international du transport aérien et / ou du tourisme.
Source : Apec
LE PROFIL
Diplômes
•
Diplôme universitaire en gestion (Bac+4/5 au minimum)•
École supérieure de commerce ou de gestion•
3e cycle spécialisé (MBA ou DESS) transport, logistique, achatUne formation et / ou un stage dans un autre pays est un atout
Expérience
La durée d’expérience requise est de cinq ans au minimum pour ce poste.
Compétences
•
Connaissance des outils de gestion pour rentabiliser la ligne.•
Capacité à effectuer un contrôle de gestion.•
Maîtrise des techniques de pricing.•
Connaissance de l’environnement du transport.•
La connaissance de l’anglais professionnel est indispen-sable pour être à l’aise dans une discussion avec des per-sonnes de nationalités différentes. La maîtrise d’une troi-sième langue peut être nécessaire en fonction de la loca-lisation géographique de la ligne.Personnalité
•
Persuasifpour convaincre ses différents partenaires•
Sens de l’analyse pour comprendre en interne (au sein de son équipe) et en externe (environnement de la ligne) les points qui lui permettront de développer son activité•
Réactifpour pouvoir s’adapter aux imprévus et aux chan-gements fréquents dans cette activitéLA MOBILITÉ
Postes précédents (P-1)
En exploitation
•
Responsable de consignation•
Responsable de manutention•
Responsable d’exploitationEn gestion
•
Responsable des comptes d’escale•
Responsable du reportingEn fonction commerciale
•
Responsable commercial•
Responsable du marketingÉvolution professionnelle (P+1)
•
Directeur de plusieurs lignes ou de lignes plus importantes•
Directeur de filiales•
Directeur d’entreprise de transport•
Directeur du réseau des agences (dans une grande entreprise)•
Responsable de flotte•
Responsable achat transportentiel des métiers cadres de la logistique et du transport
D E L I G N E
TÉMOIGNAGE
Luc EMY
Directeur de la ligne Océan Indien - Afrique de l’Est chez Delmas, Compagnie maritime du groupe Bolloré.
« Le principal intérêt du métier de directeur de ligne, c’est la qualité des relations humaines dans l’entreprise et hors de l’entreprise, construites dans un contexte inter-national. »
Après une formation au sein d’une école supérieure de commerce complétée par une formation au sein de l’École Française du Marketing, Luc EMY a travaillé pendant cinq ans chez Yoplait dans la fonction marketing, en France et en Espagne. Puis, il a occupé le poste de chef de groupe produits au sein de ce grand groupe de l’alimentaire.
C’est à cette période que le sens relationnel et le goût pour la communication de Luc EMY se sont affirmés.
En 1977, il est entré chez Delmas comme responsable de parc conteneurs. Il a travaillé ensuite au sein de la direc-tion commerciale de plusieurs lignes puis, pendant sept ans, sur le secteur des Antilles, dont cinq années réparties entre la Guyane, la Guadeloupe et la Martinique.
En Guadeloupe, il a créé une agence de manutention et de consignation.
Enfin, au Havre, il a exercé le métier de chef de ligne Antilles, au siège social de la compagnie maritime.
Cette mobilité est pour lui l’un des aspects agréables de sa carrière, à laquelle il ne peut renoncer : « on voyage énormément, on retrouve ses connaissances dans des endroits différents. »
Le métier ne cesse d’évoluer avec l’environnement interna-tional, ce qui constitue pour Luc EMY une préoccupation importante : « On va vers une standardisation des métiers dans le transport maritime ; les grands armateurs ont tendance à standardiser nos activités. Nous subissons d’une certaine façon la mondialisation par Internet. Cela laisse malheureusement moins de place à la créativité »
D I R E C T E U R D E L I G N E
© Apec - Référentiel des métiers cadres de la logistique et du transport
A voir aussi
Dans ce document
•
N°5 - Responsable d’exploitation•
N°16 - Chef d’agence•
N°19 - Responsable achat transportLes Fiches Fonctions. Collection Métiers
•
N°6.4 - Les métiers du transport, transitLes fiches Secteurs. Collection Métiers
•
N°29 - TransportsConsultables aussi sur : www.apec.fr, rubrique « marché »