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LE TRAMWAY DE BORDEAU

4. Suivi des effets du tramway sur les activités économiques dans Bordeaux Métropole

4.2 Impacts en général

4.3.1 Évolution statistique

On trouvera ci-dessous des extraits du rapport 200483 concernant l'analyse effectuée par l'observatoire et une grille des activités économiques résumant cette évolution et intégrant des éléments de l'enquête annuelle auprès des chefs d'entreprise. La question des vacances n'a pas été traitée par l'observatoire.

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La fréquentation de l'agglomération bordelaise avec l'arrivée du tramway, enquête dans la

zone d'attraction de Bordeaux, Observatoire des effets du tramway sur l'activité économique – CCI, Cub, Bordeaux, avril 2004

80

Op.cit.

81

Op.cit.

82

Rapport 2004 de l'Observatoire des effets du tramway sur l'activité économique, CCI de Bordeaux et Bordeaux Métropole/Communauté urbaine de Bordeaux, 2004.

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Déplacements et commerces

Impacts du tramway sur le commerce dans les différentes agglomérations françaises

Évolution du nombre d'établissements : alors que, en 2002 et 2003, le nombre d'établissements dans les zones touchées par les travaux était encore à la baisse, cette tendance semble s'inverser en 2004 avec une légère augmentation du nombre d'entreprises (+1,2 %) par rapport à 2003. Sur les cinq dernières années, l'impact des travaux semble avoir été réel puisque, en comparant la faible progression du nombre d'établissements concernés par la phase 1 (+0,7 %), à celle des établissements de la phase 2 – non encore touchées par les travaux – et qui a été de +6,6 %, on mesure clairement l'effet des travaux.

On peut aussi penser que la perspective de pouvoir bénéficier du futur « effet tramway » à des prix encore raisonnables a incité certaines entreprises – dont sans doute un certain nombre de commerces – à s'installer dans le corridor dès avant la deuxième phase de travaux, d'où cette progression relativement importante, malgré une conjoncture moyenne. Il convient néanmoins de tempérer cette explication, globale, par l'analyse secteur par secteur ci-après qui montre des variations importantes d'un secteur à l'autre.

Évolution du nombre d'établissements par secteur : depuis 1999, dix secteurs sur les vingt-cinq que compte le corridor ont connu des évolutions positives en nombre d'établissements (+ 53,8 % à Cenon) ; 15 ont vu le nombre d'entreprises régresser au contraire, sans que le rapport CCI/CUB explique précisément les variations d'un secteur à l'autre, que ces évolutions concernent les entreprises situées dans les secteurs de la phase 1 ou les secteurs de la phase 2. C'est ainsi que différents secteurs bordelais concernés par les travaux de la phase 2 ont perdu plus de 10 % d'entreprises tandis que, dans la commune de Pessac, le nombre d'entreprises du corridor de la phase 1 a enregistré une hausse de 39,1 %. Ce qui fait dire aux responsables de l'étude CCI que « les baisses constatées dans certains secteurs ne sont donc pas directement imputables aux travaux du tramway »84. On pourrait ajouter : les hausses non plus...

Évolution des entreprises selon leur activité85 : les établissements du corridor tramway sont pour la plupart des services commerciaux (divers) et des commerces alimentaires : 2 345 entreprises au total, soit 47,7 % de l'ensemble des établissements du corridor.

Le commerce est le secteur d'activité qui, dans le corridor, a perdu le plus d'établissements en 5 ans (de 1 737 à 1 701, soit -2 %). Les hausses les plus fortes ont été pour le BTP et les activités financières, tandis que le commerce de gros ainsi que l'industrie et l'artisanat ont connu les baisses les plus fortes : -18,6 % et -14,7 %. D'ailleurs, la diminution des activités commerciales dans leur ensemble résulte pour une large part de la diminution du commerce de gros.

Mouvements d'entreprises : sur l'année 2003, les taux de créations sont très proches dans le corridor tramway (13,8 %) et dans l'ensemble de la CUB (13,7 %), idem pour le taux des cessations, respectivement de 11 % et de 9,9 %. Le solde des créations- cessations montre que celui-ci n'a jamais été aussi important dans l'ensemble de la CUB (+ 844 établissements) en 2003, même si 502 établissements ont été transférés hors CUB. 84 Op.cit. 85 Op.cit. 62 Amarcande – Certu – 2005

Monographie de Bordeaux

Dans le corridor tramway, le solde (créations moins cessations) est également en hausse en 2003 (solde de 135 au lieu de 95, soit une amélioration de 40 unités par rapport à 2002), en raison de l'augmentation du nombre de créations (677 au lieu de 638, soit une amélioration de 39 en 2003 par rapport à 2002), et de la stabilité des cessations (542 en 2003 au lieu de 543 en 2002) ; les transferts hors corridor (90 établissements) sont moins importants que ceux réalisés au cours des deux dernières années (119 en 2002 et 228 en 2001), malgré les travaux serait-on tenté de dire, même si la fin de la 1ère phase était en vue (fin 2003). Du point de vue géographique, le secteur qui présente la baisse la plus élevée du nombre d'entreprises en 2004 par rapport à 2003 (-6,3 %) est aussi celui qui, parallèlement, présente le taux de créations le plus fort tous secteurs géographiques confondus.

Immobilier d'entreprise : les années 2000 et 2001 ont constitué des années record en matière de volume de transactions liées pour partie au projet urbain de la CUB dont le tramway constitue l'élément structurant. Le tramway participe ainsi à la revalorisation et à la reconfiguration de l'espace urbain. Après une pause en 2002, on a enregistré en 2003 une croissance en volume de 18 %, largement induite par la progression des transactions locatives en bureaux neufs.

NB : Parmi les transactions significatives des années 2002 et 2003, il faut souligner que la moitié se situe à proximité ou dans la zone tramway.

Déplacements et commerces

Impacts du tramway sur le commerce dans les différentes agglomérations françaises

Grille des activités économiques de la CUB

et des établissements situés dans le corridor du tramway (dont les commerces ; corridor = 150 m de part et d'autre de l'infrastructure)

Source : CUB et CCIB Établissements

(dont environ 1/3 de commerces)

1999 2004 Évolution

Rappel :

la CUB couvre 27 communes ;

population 660 000

Nombre total d'établissements

(toutes activités confondues)

dans le corridor 4 795 4912 1999-2004 : +2,4 %

(01-02 : -1,0 % ; 02-03 : -0,5 %)

hors corridor 16 128 17 051 1999-2004 : +5,7 %

(01-02 : +2,2 % ; 02-03 : +0,2 %)

TOTAL des établissements dans la CUB 20 923 21 963 1999-2004 : +5,0 %

(01-02 : +1,4 % ; 02-03 : +0,1 %)

Nombre d'établissements corridor

riverains 1 817 1852

1999-2004 : +1,9 %

(01-02 : -0,8 % ; 02-03 : -1,8 %)

Nombre d'établissements corridor non-

riverains 2 878 3060

1999-2004 : +2,8%

(01-02 : -1,2 % ; 02-03 : +0,3 %)

Nombre d'établissements dans le

corridor concernés par la phase 1 :

2000-2003

3 388 3412 1999-2004 : +0,7 % (01-02 : -0,8 % ; 02-03 : -1,9 %)

Nombre d'établissements

dans le corridor qui seront concernés

par la phase 2 : 2004-2007

1 407 1500 1999-2004 : +6,6 % (01-02 : -1,6 % ; 02-03 : +2,8 %)

(déjà interrogés à partir de 1999, durant travaux sur les sites de la phase 1 et en 2004, à des fins de comparaison)

En comparant les résultats des établissements concernés par les phases 1 et 2, on mesure l'impact des travaux : une progression moindre pour ceux de la phase 1 (par rapport aux établissements concernés par la phase 2) mais une progression tout de même

Répartition des activités des établissements dans le corridor

tramway

2004 % du

total Nombre en 1999 et évolution

Commerces Industrie/BTP/Artisanat Services TOTAL corridor 1 701 449 2 762 4 912 34,6 % 9,1 % 56,2 % 100 % nombre en 1999 : 1 737 ; 1999-2004 : -2,1 % nombre en 1999 : 451 ; 1999-2004 : -0,4 % nombre en 1999 : 2 762 ; 1999-2004 : +5,9 % nombre en 1999 : 4 795 ; 1999-2004 : +2,4 % 64 Amarcande – Certu – 2005

Monographie de Bordeaux

Créations et cessations

toutes activités confondues fin 1998

fin

2003 Évolution entre 1998 et 2003

Nombre total d'établissements dans le corridor

4795 4912

Nombre de créations dans le corridor 705 677

Créations en % 14,7 % 13,8 %

Créations en % dans la CUB 17,2 % 13,7 %

Nombre de cessations dans le corridor 600 542

Cessations en % dans le corridor 12,5 % 11,0 %

Cessations en % dans la CUB 14,7 % 9,9 %

Solde dans le corridor en nombres 105 135

Solde dans la CUB en valeur absolue 520 844

Solde en % dans le corridor 2,2 % 2,8 % Solde dans la CUB en % 2,5 % 3,8 %

- En 2003, le pourcentage de créations dans le corridor est très proche de celui de la CUB (13,8 % et 13,7 %) ; idem pour le taux de cessations : 11,0 % et 9,9 % respectivement

- En 2003,le solde créations/cessations n'a jamais été aussi important dans la CUB : +844 établissements (+1040 de 1998 à 2003)

- A souligner de 1998 à 2003 : la variation du taux de créations en + et en - (corridor et CUB) et la baisse constante du taux de cessations (corridor et CUB)

Enquête téléphone sur questionnaire sept. 2004

(auprès de 1 002 chefs d'établissement du corridor)

Période ou type d'évolution Observations

Évolution de l'activité : - opinion négative - stable - opinion positive 1998-99 9 % 33 % 57 % 2000-01 57 % 30 % 13 % 2003-04 34 % 30 % 36 %

Évolution par secteur d'activité entre 2003 et 2004 : - Commerce - Industrie - Services évolution négative 41 % 28 % 30 % Stabilité 29 % 37 % 30 % évolution positive 30 % 34 % 42 %

- Le commerce affiche les évolutions les moins favorables - Évolution considérée stable dans l'industrie et favorable dans les services 2003/2004

Évolution du chiffre d'affaires entre 2002 et 2003 évolution négative stable faible progression forte progression très forte progression - Evolution 1998/1999 - Evolution 2000/2001 - Evolution 2002/2003 14 % 46 % 39 % 28 % 14 % 17 % 32 % 20 % 21 % 17 % 15 % 13 % 9 % 5 % 10 %

Déplacements et commerces

Impacts du tramway sur le commerce dans les différentes agglomérations françaises

4.4

Enquêtes auprès des chefs d'entreprise