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Quinzième Année. — N° 29.

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Academic year: 2022

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Texte intégral

(1)

Les Consulats suisses à l'étranger reçoivent le journal.

P

â

Quinzième Année. — N° 29.

P r i x d u n u m é r o 1 0 c e n t i m e s .

Jeudi 12 Avril 1900.

B u r e a u x : R u e d e l a S e r r e , 5 8 .

ABONNEMENTS

L'n an: Sii mois:

Suisse . . . . Fr. 6»— Fr. 3»—

Union postale » 12»— » 6»—

On s'abonne a tous les bureaux de poste Paraissant le M i et le Dimaaclss a la Chaude-Fond:

ANNON6ES

Provenant de la Suisse 20 et. la ligi:

» de l'étranger 26 » » Minimum d'une annouce 60 cent.

Les annonces se paient d'avance.

O r g a n e d e l a Société l i i t e r c a i i t o n a l e de*t liH!ii*tric* «lu J u i n , il»»* Cliaml>i-ew d e c o m m e r c e , de«

I Î H I T I I I I S

d e c o n t r ô l e e t de«i Syndicat!« iii-ofensloimel«.

Bureau des Annonces: HAASENSTEIN & VOGLER, 3 2 , rue Leopold Rob et, CHAUX-DE-FONDS et succursales en Suisse et à l'étranger.

Société suisse des exportateurs d'horlogerie

Affaire N . S a l t e r , B u c a r e s t . Affaire L a m , V a r s o v i e .

Les créanciers, dans chacune de ces deux affaires, sont invités à se rencon- trer (ou se faire représenter) à l'Hôtel Central, à La Chaux-de-Fonds, J e u d i 1 2 a v r i l , à 4 h e u r e s d u s o i r , p o r - t e u r s d e l e u r s t i t r e s , s'ils ne les o n t déjà déposés.

L a C o m m i s s i o n .

Une solution très simple du problème des grèves

Quelques socialistes collectivistes fran- çais, viennent de déposer s u r le bureau de la Chambre des députés un projet de loi « ayant p o u r objet de prévenir la dé- pression des salaires et la fermeture des usines, chantiers, manufactures et ma- gasins ».

L'exposé des motifs placé en tète de ce projet est déjà fort curieux: L'histoire, nous dit-on, démontre que souven t ce qui,

«dans les sciences, la religion ou l'écono- mie sociale» apparut longtemps comme l'évidence même, change u n beau j o u r de caractère et q u e l'absurdité en éclate à tel point que l'on s'étonne alors de l'im- péritic des hommes q u i , pendant des siècles, ont ainsi supporté le joug de l'erreur. «Tel sera, dans quelques an- nées, le cas de la propriété capitaliste dont les abus sont devenus si criants que le législateur s'est vu forcé d'en réglementer l'emploi : limitation des heures de travail, sécurité des ouvriers, hygiène et salubrité des ateliers, etc. »

Voilà un bon début. Il a le mérite de ne pas faire prévoir ce qui va suivre et, d'autre part, il n'est pas banal puisqu'il

annonce la disparition 'de la propriété capitaliste d'ici « quelques années ».

Et maintenant, de quoi s'agit-il ? 11 arrive parfois, q u Q la suite d'une grève, un patron, se redisant à subir les exigences de son pers4hnel, ferme son usine. Rien semble-t-i^ n'est plus légi- time. Mieux vaut rennficer aux affaires que de se ruiner; le"Ähef .d'entreprise est û'alîîi^.u-^.o^piéî-iJKfi^ae ses ateliers, de son outillage, de ses capitaux ; on se demande de quel droit on l'obligerait à en faire tel emploi, plutôt q u e tel autre.

D'ailleurs, sauf de bien rares exceptions, s'il p r e n d un parti extrême, c'est qu'il ne pourra faire autrement. Il arrive sou- vent au contraire q u e , pendant les pé- riodes défavorables, les usines conti- nuent à fonctionner, uniquement dans le b u t de faire vivre leur personnel en attendant q u e la situation s'améliore.

Mais ce sont là raisonnements d'éco- nomistes. P o u r les auteurs d u projet, les patrons n'obéissent qu'à leur fantai- sie. Pour un oui, pour un non, ils fer- ment usines, manufactures, chantiers, magasins. C'est à tel point q u ' «ils com- promettent ainsi, non seulement l'exis- tence de ceux qui les o n t enrichis, mais la vie nationale elle-même » !

Q u e faire à cela? Une chose très sim- ple. L o r s q u ' u n e grève éclatera, deux partis seulement seront offerts au patron : ou bien consentir aux augmentations de salaires réclamés, ou bien reprendre le travail aux conditions antérieures, lors- que les ouvriers y consentiront. S'il se refuse à l'un ou l'autre de ces deux par- tis, on l'expropriera au prolit de ceux dont il a repoussé les revendications.

Le système, on le voit, est très ingé- n i e u x : grâce à lui, on peut èlre assuré que les grèves ne manqueront pas. Com- ment, en effet, les ouvriers hésiteraient-

ils à suspendre le travail? Ils seront toujours maîtres de reprendre le travail aux conditions antérieures e t , d'autre part, ils courront la chance, soit d'ob- tenir une augmentation de salaire, soit de devenir propriétaires de l'entreprise.

D'autre part, toute élévation des salaires devient définitive, puisque toute tenta- tive d'abaissement est punie par l'ex- propriation.

Voici d'ailleurs le texte du projet :

Proposition de Loi.

Article 1

e

''. — Tout propriétaire, directeur ou gérant d'usine, atelier, manufacture, chan- tier ou magasin qui, à la suite d'un différend avec son personnel, arrêterait brusquement le travail, tout en ayant des commandes, ou en refuserait la reprise aux conditions anté- rieures au conflit, devra en informer le maire de la localité dans les vingt-quatre heures.

A défaut de celle déclaration patronale, le témoignage des syndics de la corporation mise en look-out, ou celui d'une délégation dûment élue par les intéressés, en tiendra lieu et le maire devra prendre les mesures suivantes:

Art. 2. — La corporation sera officiellement invitée à présenter d'urgence à la municipa- lité un rapport établissant les conditions pra- tiques de la mise en exploitation de l'industrie abandonnée, sous forme d'association coopé- rative par les travailleurs qui y étaient em- ployés.

Art. 3. — Aussitôt en possession de ce pro- jet, le maire constitue une Gommissicn com- posée de trois ouvriers et de quatre conseil- lers municipaux, élus les uns et les autres par leurs collègues.

Art. 4. — Cette Commission choisit dans son sein son président et son secrétaire; elle ne délibère valablement qu'autant que cinq de ses membres au moins sont présents.

Elle reçoit pendant cinq jours, les observa- lions de:i propriétaires ou des personnes qu'elle a jugées aptes à la renseigner sur le fonction- nement de l'industrie à exproprier, et, le sixième jour, elle fixe s'il y a lieu d'accorder une indemnité.

Son jugement est sans appel, et la prise de

possession aura lieu quarante-huit heures

après.

(2)

1 7 8 L A F E D E R A T I O N H O R L O G Ë R E S U I S S E

Art. 5. — Pour ce qui concerne les privi- lèges el hypothèques ou droits quelconques fies tiers dont seraient grevés les capitaux ex- propriés, ainsi que pour le paiement des in- demnités, il sera procédé comme en matière d'expropriation pour cause d'utilité publique, conformément à la loi du 3 mai 1841.

Art. ü. — L'Etat désintéressera les expro- priés en empruntant à la Caisse des dépôts et il restera créancier de l'association ouvrière pour le montant de l'indemnité qu'il pourrait y avoir à payer.

Le remboursement aura lieu par annuités amortissables, comme en matière d'emprunts c o m m u n a u x , pendant un temps qui ne pourra être inférieur à 10 ans, ni supérieur à vingt- cinq ans.

L'intérêt sera de 2 % l'an.

L e Monde Economique, q u i p u b l i e à t i t r e d e c u r i o s i t é ce p r o j e t , s ' a b s t i e n t d e le d i s e n t e r . Il s e r a i n t é r e s s a n t d e v o i r à q u e l d é b a t il d o n n e r a lieu à la C h a m b r e française e t q u e l s o r t lui s e r a r é s e r v é .

Ecole d'horlogerie municipale de Genève

(année scolaire 1898-1899)

L'école d'horlogerie a été fréquentée, pen- dant l'année scolaire 1898-99, par 55 élèves, soit 5 de moins que l'année précédente : 22 de ces élèves sont genevois, 12 suisses d'autres cantons et 21 étrangers.

Il y a eu 15 entrées, soil 9 élèves réguliers et 6 externes ; 9 élèves, dont une jeune fille, sont sortis de l'école leur apprentissage entiè- rement terminé. Deux élèves de la classe des jeunes filles, sur la sollicitation d'industriels, ont quitté l'école avant d'en avoir entièrement accompli le programme. Tous ces élèves sont placés el ont été immédiatement occupés à la sortie de l'école.

La classe des jeunes filles, par le fait mê- me de la damande constante des élèves qu'elle l'orme, a une fréquentation encore trop réduite, surtout si l'on tient compte du grand nombre de femmes que les fabriques d'horlogerie ou des parties détachées de la montre ou de la boîte emploient.

La classe préparatoire et de pendulerie a été fréquentée par douze élèves, dont quatre terminaient leur programme de 1897-98, trois sont entrés à l'ouverture de l'année scolaire et cinq pendant le courant de l'année. Un élève a quitté l'école, le programme de cette classe accompli, pour apprendre le métier de méca- nicien-dentiste ; un élève se destine à la pro- fession d'horloger-mécanicien, deux à celle de mécanicien-horloger, et les autres à celle d'horlogers.

La classe des ébauches a été fréquentée par treize élèves ; quant aux notes de bienfac- tures, elles seraient plutôt inférieures, à cel- les de l'année dernière, mais MM. les com- missaires attribuent celte infériorité non à une diminution dans la qualité du travail, mais aux exigences plus serrées du nouveau doyen.

La classe de fabrication mécanique a été fréquentée par neuf élèves ; trois mécaniciens- horlogers, deux horlogers-mécaniciens et quatre horlogers.

Classe de remontoirs. Cette classe a été suivie par dix élevés dont sept ont obtenu des résultats très satisfaisants : trois sont au-des- sous de la moyenne. Néanmoins, l'ensemble des travaux montre les efforts consciencieux faits par le maître pour obtenir de ses élèves des pièces bien exécutées, tout en diminuant autant que possible le temps employé.

Classe des rouages. Cette classe a compté huit élèves ; le maître, de môme que celui de la classe précédente, a eu en outre à enseigner les ébauches à quelques élèves.

Classe des échappements. Celte classe, où s'exécute la partie la plus délicate de la mon- tre, a fait, comme les années précédentes, l'admiration des commissaires. Les travaux sont fait avec beaucoup de soin et bien termi- nés : les imperfections sont infimes et portent sur des détails de fonctionnement qu'il est impossible d'obtenir sans défauts de jeunes élèves.

La classe de cadrature a été fréquentée par quatre élèves seulement : elle se maintient dans une moyenne supérieure pour le travail.

Aucune plainte sur cette classe n'est parvenue à la commission, et elle a marché d'une façon régulière. On ne peut que constater avec re- gret la diminution de la somme des travaux exécutés cette année résultant du peu d'élèves pendant cette dernière année.

Classe de repassage et de réglage. Treize élèves, dont deux externes, ont suivi l'ensei- gnement de cette classe; il est difficile de comparer les travaux faits cette année avec ceux de l'année dernière pour se rendre compte d'une manière précise de la quantité, ceux-ci n'étanl pas exaclement semblables : cependant MM. les commissaires estiment que la quan- tité est au moins aussi grande que précédem- ment.

Cours théoriques. Le programme habituel a été suivi rigoureusement dans tous ses dé- tails, et le résultat des examens démontre que tous les élèves onl profité des leçons de leur professeur. Le jury a constaté également des progrés réels et rapides dans les différen- tes séries de dessins faits par les élèves pour illustrer leurs cours.

Ecole de mécanique.

L'école a été fréquentée par 33 élèves : 18 genevois, 7 confédérés et 8 étrangers, dont 5 de ces derniers nés à Genève.

Trois élèves ont quitté l'école pendant le cours de l'annéel un de première année pour absence d'aptilujfes, el deux de troisième an- née, dont l'un esl entré au technicum de Ber- thoud, et l'autre a entrepris une carrière com- merciale. Ce dernier a continué à suivre les cours théoriques.

La classe de première année compte aujour- d'hui 11 élèves, celle de deuxième année 11 également, et celle de troisième 8. Ensuite de circonstances particulières, un élève a été admis en deuxième année pendant le cours des travaux.

Les élèves de deuxième année se subdivi- sent : 8 pour la mécanique générale et 3 pour l'électricité ; ceux de troisième année en G pour l'électricité et 2 pour la mécanique générale.

Les travaux de cette dernière classe n'ont pu commencer qu'à la fin d'août, les importantes réparations entreprises dans son local n'ayant pu être terminées qu'à cette époque.

L'activité de chacune des classes se résume ainsi qu'il suit :

Classe préparatoire. Les élèves ont exé- cuté chacun la nombreuse série des objets prévus au programme.

Classe de mécanique générale. Les tra- vaux principaux exécutés dans cette section sont deux tours simples de mécaniciens, avec supports fixes et accessoires : une affùteuse universelle, système Norton : un balancier découpoir el huit appareils de démonstration.

Classe de mécanique appliquée à Vélec- tricité. Les élèves de cette section ont conti- nué, sous le contrôle du service de l'éclairage électrique de la ville, le posage des appareils pour la lumière électrique dans les salles des écoles d'horlogerie et de mécanique, dans les corridors, dans les vestibules du bâtiment et dans la bibliothèque du Musée des arts dé- coratifs. Le nombre des lampes s'élève à 134.

Ils ont posé les moteurs électriques dans dif- férentes classes de l'école d'horlogerie et ré- paré les accidents qui se sont produits dans l'année. La classe a fourni a u x services in-

dustriels de la ville deux aéclancheurs auto- matiques et des coupe-circuit. Elle a construit deux machines W i n s h u r s l et une quinzaine d'appareils de démonstration.

Les chemins élévateurs

Les exposants de l'horlogerie française con- tinuent à être très mécontents de l'emplace- ment qui leur a été réservé.

Quand les horlogers, dit un correspondant du Moniteur, apprirent que leur section se- rait placée au premier étage, alors que la section suisse serait placée au second, ils s'é- tonnèrent et protestèrent. L'administration leur répondit que leurs craintes n'étaient nul- lement fondées, parce qu'on aurait accès au premier étage par un escalier roulant et que tous les visiteurs voudraient user de ce moyen de locomotion. Ils se laissèrent convaincre et l'affaire en resta là. Mais voilà que l'adminis- tration annonce qu'il faudra payer deux sous pour user de ce moyen d'élévation.

Que vont penser et dire les horlogers '. Ils penseront que l'administration a manqué de franchise à leur égard, mais ils ne diront rien.

Comme je l'ai déjà dit. l'administration a fran- chi le cap des tempêtes. Nulle protestation sérieuse n'est plus à craindre de la pari des exposants. Ce n'est pas quand ils aperçoivent un jouet dans les mains de leur mère que les enfants sont méchants.

C'est par YEcho de Paris que j'apprends la décision de l'administration. Voici en quels termes :

« Ainsi on a dit aux exposants, pour les décider à aller habiter au premier étage des galeries : « Mais ce sera la place admirable, enviable ; mais ne faites aucun rapprochement entre cette exposition et celle de 1889, où les rendez-vous galants se donnaient dans ces mêmes salles du premier, tant elles étaient tranquilles. Cette fois, la vie sera partout, et pour en être bien sûrs, nous installons, dans tous les coins, à l'usage des gens paresseux qui répugnent à gravir des escaliers, des che- mins élévateurs qui les monteront sans fati- gue. »

« Et les exposants, séduits, se sont laissés faire, — d'autres moins corrects diraient re- faire, — et voici qu'ils apprennent qu'en effet les palais seront abondamment pourvus de chemins élévateurs. Seulement... il faudra payer deux sous pour s'en servir. Quelle émotion dans les classes ! Et que la rapacité du directeur des finances, contre laquelle on a tant crié déjà, aura donc joué de mauvais tours à l'administration. »

A en croire celte note, l'administration ne serait pas coupable, mais le directeur des finances. C'est possible, mais cela ne change rien à la situation des exposants.

Dans quelle mesure cette situation sera-t-elle comprise '. Voilà ce que je serais bien embar- rassé de dire. Mais il ne me parait pas dou- teux qu'elle le sera. El voici pourquoi :

Les chemins élévateurs seront nouveaux pour beaucoup de visiteurs de l'exposition, mais le charme de cette nouveauté s'en ira avec le premier essai. D'ailleurs, l'exemple du magasin du Louvre prouve que de nom- breuses femmes répugnent à ce moyen de locomotion. Certaines refusent absolument de l'employer et d'autres éprouvent une sensa- tion désagréable qui les empêche do, l'employer une seconde fois. A ceux qui en douteraient, je recommande de se tenir, durant quelques minutes, à proximité de l'une de ces mécani- ques. Les réflexions qu'ils entendront, les hésitations qu'ils constateront les édifieront bien vite.

Après avoir fait valoir les chemins éléva- teurs, l'exposition fera valoir ceux des esca- liers ordinaires qui existeront aussi, ceux qui n'aimeront pas à se sentir élever par un moyen

(3)

LA FEDERATION HORLOGERE SUISSE 179

artificiel, seront libres d'avoir recours à leurs jambes. Mais ne pense-t-on pas que beaucoup préféreront s'abstenir entièrement '. Après avoir vu l'horlogerie étrangère au premier étage, peut-être penseront-ils qu'il n'est pas nécessaire de se fatiguer pour voir encore de l'horlogerie à l'étage supérieur?

De la réparation d'une montre

Correction du jeu d'une roue.

Nous employons avec inlention le mol ré-

paration au lieu du mot rhabillage qui ne

devrait plus être en usage pour désigner qu'une montre a besoin d'être réparée ou nettoyée.

En effet, le mot sonne mal à l'oreille du client en lui faisant supposer que l'on compare sa montre avec un vieux vêtement, et il ne peut comprendre quelle signification l'horloger en- tend donner à cette expression de rhabillage lorsqu'il s'agit de faire réparer sa montre.

Adoptons donc le terme mieux approprié de

réparation employé déjà par beaucoup d'hor-

logers.

Dans les réparations il se présente assez souvent un défaut qui n'est pas toujours facile à corriger proprement, sans altérer ni gratter ou limer la dorure et les ponts. Ce défaut, c'est le jeu en excès des pivolages de pignons entre la pierre du haut et celle du bas, ou pour employer le terme courant: quand les roues ont trop de jeu. S'il y a peu de chose à faire, il est facile de faire un petit point sous le talon du pont. Mais s'il y a beaucoup il ne faut pas employer ce moyen qui fait pencher les pi- gnons et roues et détériore le mouvement.

Changer un pignon clans une réparation à prix modéré, cela ne se fait guère. Remplacer une pierre percée par une autre plus épaisse est un moyen plus pratique si l'on a sous la main une pierre appropriée. Mais un procédé qui ne change rien dans la position des ponts ni des roues, consiste à ajuster une rondelle minuscule sur l'un des pivots. Voici la ma- nière de procéder :

A l'extrémité d'un ressort de montre dé- trempé, percer un trou de la grosseur du pivot et ébaucher à la lime la petite rondelle en se rapprochant le plus possible de la grosseur de la portée à modifier, sans séparer tout à fait cette rondelle du ressort dont elle fait partie, ce qui aide à lu souder sur le pivot avec de la soudure à l'ôtoin de la grosseur juste suffisante

pour maintenir la rondelle. Le ressort recevra la flamme de la lampe à souder et le pivot ne changera pas de couleur. On achève ce travail en cassant le bout du ressort et en tournant légèrement sur le tour avec un burin à pointe très fine afin de ne pas dessouder la petite rondelle. Cette opération étant bien faite, il est impossible à l'œil le mieux exercé, et bien en- tendu avec l'emploi du microscope le plus grossissant, de voir aucune trace de la répa- ration faite. J. M.

(Monit. de la bijout. et de Vhorlog.)

Nouvelles diverses

M e s s a g e r i e p o u r le Brésil. — Les taxes de transport des articles de messagerie à des- tination du Brésil qui sont expédiés par la voie de Hambourg ou Brème (service spécial) ont été réduites de 05 cts., soit: Jusqu'à 5 kg.

fr. 2.75 (au lieu de fr. 3.40), au delà de 5 jus- qu'à 7

l/-i kg. fr. 4 (au lieu de fr. 4.05), au

delà de 7 7? jusqu'à 10 kg. fr. 5.25 (au lieu de fr. 5.90). Celle modification entre immé- diatement en vigueur.

C o n s u l a t s . — M. Eugène Dupont, de Ge- nève, consul général suisse à St-Pélersbourg depuis vingt-cinq ans, désirant revenir défini- tivement dans sa patrie, a offert sa démission au Conseil fédéral. Celui-ci l'a acceptée avec ses remerciements pour les services rendus.

M. Conrad Schinz, vice-consul en celle ré- sidence, a été chargé de la gérance provisoire du consulat général.

Exposition d e P a r i s . — Le Cercle com- mercial suisse à Paris rappelle aux commer- çants et industriels suisses, se rendant à Paris pendant l'exposition, qu'il est installé dans ses propres locaux, 3, rue Bleue (au centre de Paris), et qu'il sera heureux de recevoir leur visile. Les locaux seronl ouverts de huit à dix heures du soir, et le Cercle se mettra à l'entière disposition de nos caènme.rçants pour les renseignements donl ils pourraient avoir besoin. Ils pourront disposer librement des journaux suisses, du Bottin de Paris et des départements, de Y Annuaire suisse du com-

merce et d'un Registre, indiquant les maisons

de commerce et banques suisses à Paris.

Le Cercle réservera également un accueil 1res cordial

suisses.

Invention danoise importante. — Après l'invention du Télégraphon, de l'ingénieur Pulsen, appareil qui enregistre les communi- cations pendant l'absence de l'abonné au télé- phone, voici maintenant une nouvelle inven- tion de l'ingénieur Sinding Chrislensen et de M. Mengis, qui permettra de téléphoner aisé- ment à de grandes dislances comme par exemple entre l'Europe et l'Amérique. Les essais faits sur une ligne établie en ce but ont complètement réussis. Lorsque ce nouvel ap- pareil sera breveté, les inventeurs en feront l'essai avec un des cables transatlantiques.

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aux employés de commerce

Cote de l'argent

du il avril IQOO

Argent fin en grenailles . fr. 105.50 le kilo.

A r g e n t fin laminé, devant servir de base pour le calcul des litres de l'argent des boites de montres . . . fr. 107.50 le kilo.

Tableau comparatif

des poinçonnements effectués et des essais faits par les bureaux de contrôle des ouvrages d'or et d'argent p e n d a n t l e 1

CI

t r i m e s t r e d e c h a c u n e d e s a n n é e s 1 8 9 9 e t 1 9 0 0 .

Bureaux

1. Bienne . . . . 2. Chaux-dc-Fds.

3. Delémonl. . . 4. Fleurier . . . 5. Genève . . . . 6. Granges (Solaire).

7. Locle

8. Neuclmtel . .

9. Noirmont . . 10. Porrentruv . . 11. St-Imier . . . 12. Schaffhouse . 13. Tramelan . .

Total Plus 1899 Moins 1899 Berne, le 7 av

Boîtes d'or 1899

Pièces

0.594 110.185 5.019 1.882 2.794 389 19.825

— 4.437

— 1.974

— 153.099

— ril 1900.

1900

Pièces

0.757 117.334 3.090 2.251 2.787 219

• 19.005

— 4.100

209 1.700

— 158.190

4.491

Bottes de montres poinçonnées Bottes d ' a r g e n t

1899 1900

Pièces Pièces

100.088 121.700 13.784 ! 14.997 10.445

39.157 30.829 101.388 14.170 8.513 100.004 104.043 50.044 22.104 113.504

10.410 25.444 35.845 109.058 10.231 0.432 111.898 100.312 53.337 22.305 132.518 733.459 ' 707.147

— 33.088

— —

Total d e s boites 1899

Pièces 112.082 123.909 22.004 41.039 39.023 101.777 34.001 8.513 104.501 104.643 58.018 22.104 113.504 887.158

(i/o

12,5|

14,0 2,5;

4,6 4,5 11,5 3,8;

0,9!

11,8 11,9 0,6;

2,0 12,8|

100

'

1900

Pièces

128.517 132.331 20.100 27.095 38.032 109.877 29.230 6.432 110.004 100.521 55.103

0 / 0

13,9 14,3 2 2 3,0 4.2 11,9 3,1 0,7 12,5 11.5 0,0 22.305 2.4 132.518 114,3 925.337 | 100

38.179 1 4,3

— 1 —

Boîtes payant double taxe, et boites refusées

çonnement

1899 1900

Pièces Pièces

535' 500 t06| 001 48 72 254 80

12 — 140 103

30 150

— ' — 30 110 2.735 307 000; 192

— — 534 200 5,530 2,453

— ; 3,083

Bure

Objets de bijouterie etd'orfèvrerie poinçonnés

1899 1900

Pièces

2.227 291

0/0 ! Pièces

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