LTH 1/3
Partie A : Etude de l’onduleur 1. Un transistor.
2.
2.1. Umoy = 0. Continu-alternatif.
2.2.
2.2.1. I = 4 A.
2.2.2. Un ampèremètre ordinaire en position AC.
2.3.
2.3.1. u = E.
2.3.2. B vers A : D1 et D3 sont alors passantes.
A vers B : H1 et H3 sont passants.
2.4. Voir document réponse 1 page 5.
3.
3.1. iG = i 3.2. iG = - i.
3.3. Voir document réponse 1 page 5.
4.
4.1. interdite , court-circuit du générateur.
4.2. possible, court-circuit du générateur.
Parie B : Etude du moteur asynchrone 1. 230 V.
2. 4 A.
3.
3.1. La somme des pertes fer et des pertes mécaniques.
3.2. Essai à vide.
4.
4.1. ns = 1000 tr/min. p = 3 paires de pôles.
4.2. g = 0,04 ou 4 %.
4.3. Pa = 2217 W.
4.4. pJS = 48 W.
4.5. pm = 90 W.
4.6. Ptr = 2079 W.
4.7. pJR = 83 W.
4.8. Pu = 1906 W.
4.9. η = 0,86 ou 86 %.
4.10. Tu = 18,2 N.m.
Partie C : Réglage de la vitesse du moteur asynchrone 1. k = 0,46.
2.
2.1. Voir document réponse 2 page 6.
2.2. Tr = Tu
2.3. Tr, Tu, et k sont constants donc Tu
k est constant : ns – n est constant.
ns – n = 1000 – 960 = 40 tr /min.
2.4.
2.4.1. ns1 = 620 tr/min ou 10,3 tr/s.
2.4.2. f1 = 31 Hz. U1 = 248 V.
2.4.3. Les deux droites sont parallèles.
2.5. La caractéristique Tu2(n) est une droite parallèle à Tu(n) et passant par le point A2(ns = 400 tr/min ; 0 N.m).
La vitesse de rotation du moteur n2 est donnée par l’abscisse du point de fonctionnement B2, soit : n2 = 360 tr/min.
3.
3.1. fd = 2.5 Hz.
3.2. f = 31 Hz.
Parie D : Régulation de la vitesse du moteur entraînant le tapis
1.
1.1. Transformateur.
1.2. Redresseur. Condensateu.
2.
2.1. Contre réaction.
2.2. V+ = R2 R1 + R2.ua
2.3. i1 = ur – V-
R1 = V- - us
R2 , R2.(ur – V-) = R1.(V- – us) , V- = R2.ur + R1us
R1 + R2 2.4. ud = V+ - V-, ud = . 2.5. us = R2
R1.(ua - ur). R2 R1. 2.6. R2
R1 = 10R1 R1 = 10 3. ur = 5,80 V. f = 30,9 Hz.
4. ur augmente. us diminue. f diminue. ns diminue. n diminue. Oui.
REPONSES DU BAC GET 2007
LTH
2/3
D1 D3 H1 H3 D2 D4 H2 H4
LTH
3/3 Tr(n) B1 Tu1(n)
A1
Tu2(n)
n2 = 360 tr/min B2
fd f
