Variables « contexte »

2.2.1. Demande en produits valorisables

Nous venons de voir qu’une des principales sources d’incertitude en déconstruction était l’état des systèmes en fin de vie. Une autre source concerne les demandes en produits issus de la déconstruction. Etant données leur nature et leur diversité, l’incertitude relative ces demandes possède certaines spécificités par rapport à la gestion plus traditionnelle des demandes dans les chaînes logistiques. Cette incertitude peut avoir un impact sur les paramètres des trajectoires de déconstruction au niveau des coûts et des revenus des actions de valorisation.

Pour mettre en évidence l’impact des demandes sur la sélection des options de valorisation, nous considérons deux caractéristiques d’une demande décrivant ses aspects quantitatifs et temporels. L’aspect quantitatif concerne le nombre ou le volume de produits demandés. Il peut s’agir d’une demande unitaire ou une demande relative à un lot de produits. L’aspect temporel caractérise la date de la demande. Cette demande peut alors être continue, périodique, apériodique ou encore ponctuelle. Le décideur doit caractériser la demande sur un intervalle de temps compris entre deux arrivées successives de système en fin de vie de même type comme illustré sur la Figure III 4. Sur cet intervalle de temps et en fonction de la date de la demande, le décideur doit aussi considérer la période de stockage avant la satisfaction de la demande qui peut induire des coûts de gestion. La planification (détermination d’une trajectoire) est définie à l’instant TO correspondant à l’arrivée d’un système. La

date TH correspond à l’arrivée d’un autre système pour lequel une nouvelle planification devra être

définie. Au travers d’une variable demande, on s’intéresse à la date d’enregistrement d’une demande TD sachant que, lorsque TD > TH, soit le produit doit être stocké (pour laisser la place au produit issus

du système arrivant à TH), soit l’option doit être reconsidérée.

Etat fonctionnel initial Etat matière initial Etat structurel initial

Etat fonctionnel actuel Etat matière actuel Etat structurel actuel Cycle de vie Environnement

Inspections Process de déconstruction Etat constituant Niveau conception Niveau Cycle de vie Niveau déconstruction

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Etant donnée la diversité des types de demandes pour chaque constituant, la sélection des demandes fait partie intégrante du problème de détermination d’une trajectoire de déconstruction. A chaque filière de valorisation correspond un type de demande. Sur la Figure III.5, nous présentons plusieurs types de demandes possibles pour un constituant selon des points de vue fonctionnel et matière. L’incertitude concerne les connaissances sur ces demandes qui peuvent être imparfaites suivant le contexte. Une demande pour un produit de la déconstruction peut avoir différentes sources :

- la maintenance d’un système en exploitation : les produits de la déconstruction sont utilisés dans ce cas comme pièces de rechange où la gestion de la demande est fonction de phénomènes aléatoires (défaillances),

- les ruptures de stock ou les surcharges dans la production de nouveaux systèmes : les produits de la déconstruction peuvent permettre de pallier ces problèmes courants en production en constituant, par exemple, des stocks de sécurité à l’aide de produits issus de la déconstruction ; la gestion de ces demandes est soumise à des incertitudes notamment liées à la difficulté d’évaluation du marché,

- l’intégration du flux de produits issus de la déconstruction au flux de production de nouveaux systèmes : l’avantage pour la déconstruction est dans ce cas d’avoir une demande mieux maîtrisée ; l’état incertain des systèmes en fin de vie et leur arrivée induisent cependant des difficultés de prévision des demandes pouvant être satisfaites,

- l’amélioration : lorsque le produit issu du système en fin de vie est jugé plus performant qu’un composant d’un système en cours d’exploitation, l’utilisateur de ce dernier peut souhaiter faire un échange dans un but d’amélioration et, dans ce cas, la gestion de la demande est ponctuelle, - les besoins « matière » d’un producteur : ce type de demande est soumis à des incertitudes

liées à l’évolution du marché des matières,

- les besoins énergétiques : les produits de la déconstruction peuvent servir à la production d’énergie ; c’est une option souvent moins avantageuse économiquement mais la demande est relativement stable,

- le traitement des déchets : c’est une option à envisager lorsqu’il n’y a pas d’autres sources de demandes ; un certain nombre de contraintes (réglementaires, environnementales, …) sont cependant à prendre en compte pour affecter un produit à ce type d’option.

87 Les caractéristiques des variables « demande » sont les suivantes :

2.2.2. Arrivée de systèmes en fin de vie

L’arrivée des systèmes en fin de vie sur leur lieu de déconstruction est soumise à des incertitudes. Une classification des types d’arrivées de système en fin de vie est proposée sur la Figure III 6. Tout d’abord la date de fin de vie n’est généralement pas contrôlée par le décideur en déconstruction mais plutôt par l’exploitant. Ce dernier décide de l’arrêt d’exploitation en fonction de critères liés aux performances, à la sécurité ou encore aux profits économiques qui sont soumis à des phénomènes de nature aléatoire. Ils rendent ainsi la connaissance de la date de fin de vie d’un système incertaine. Les incertitudes relatives aux arrivées de systèmes hors d’usage sont principalement liées aux phénomènes aléatoires qui régissent les causes de fin de vie (défaillances, accidents).

D’autres facteurs peuvent avoir un impact sur l’incertitude liée aux arrivées de systèmes en fin de vie. On peut notamment mettre en évidence les facteurs liés à l’acheminement du système vers son lieu de déconstruction. Etant donné le niveau de dégradation des systèmes en fin de vie, la planification des activités de transport, de conditionnement ou encore de stockage est en effet souvent incertaine.

Vd : Variables « demande »

 Nature

Date / Quantité

Booléenne (demande ou non sur un intervalle donné)

 Type constituant

Tous constituant valorisables

 Information Prévisions  Impact trajectoire Action de valorisation Profit de valorisation  Origine incertitude Prévisions

Phénomènes aléatoires liés aux sources de demandes Demande en produits de la

déconstruction

Recyclage fonctionnel Recyclage matière Traitement déchets

Filières de valorisation Utilisateur Constructeurs Nouveaux systèmes Producteurs matière Producteurs divers _Acteurs Besoins Matière Besoins énergétiques Intégration Rupture stocks Surcharge Amélioration Maintenance Défaillance Causes

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Les variables « arrivée » sont caractérisées de la manière suivante :

2.2.3. Autres variables « contexte »

D’autres types de variables peuvent être pris en compte dans le cadre de l’analyse des incertitudes pour l’évaluation des trajectoires. On peut notamment considérer les variables liées à :

- la disponibilité des ressources et du système de déconstruction : il s’agit des ressources réalisant les différentes opérations de déconstruction dont la disponibilité peut être aléatoire, - l’impact du cycle de vie sur l’état du système en fin de vie (variables « cycle de vie ») : le

cycle de vie et notamment les modes d’utilisation peuvent être pris en compte dans la modélisation afin d’analyser et de prévoir l’état des systèmes en fin de vie.

L’intégration de ces variables, plus d’autres éventuellement en fonction des besoins de l’analyse, nécessite l’identification et la caractérisation des relations avec les autres variables pour contribuer à l’analyse du problème suivant le schéma présenté sur la Figure III.1.

Var : Variables « arrivée »

 Nature

Date / Quantité

Booléenne (demande ou non sur un intervalle donné)

 Type constituant

Système complet (principalement)

 Information

Prévisions

 Impact trajectoire

Début des activités

 Origine incertitude

Prévisions

Phénomènes aléatoires liés aux sources des arrivées Arrivées de systèmes

en fin de vie

Systèmes hors d’usage Systèmes opérationnel

Défaillance Accident Coût de

maintien et d’exploitation Acquisition d’un nouveau système Obsolescence

Figure III 6 – Classification des arrivées de système en fin de vie

Classes

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