E L E C T R I C I T E
Le problème actuel des perturbations radioélectriques d'origine industrielle - Cas particulier des parasites imputables au matériel
de traction électrique
I. — Avant-propos
Les parasites, plaie de la T.S.F., sont des b r u i t s ou des sons qui se m ê l e n t à l'émission reçue et en t r o u b l e n t , parfois notable
m e n t , la p u r e t é .
On p e u t distinguer les catégories s u i v a n t e s :
— Parasites a t m o s p h é r i q u e s et cosmiques, ou p e r t u r b a t i o n s électriques naturelles ;
— P a r a s i t e s dits de r e c o u v r e m e n t , p r o d u i t s p a r d e u x postes é m e t t e u r s réglés sur les longueurs d'onde, t r è s r a p p r o chées ou interférentes ;
— P a r a s i t e s locaux, p r o v e n a n t d ' u n e défectuosité de l'appa
reil récepteur lui-même, ou de ses sources d'énergie ;
— Enfin, parasites industriels ; ils sont causés p a r les Instal
lations électriques situées dans le voisinage plus ou moins i m m é d i a t d u poste r é c e p t e u r .
Les p e r t u r b a t i o n s a t m o s p h é r i q u e s sont les plus anciennement connues ; ce furent les premières désignées p a r ce vocable sug
gestif de parasite. D ' i n t e n s i t é e t de fréquence variables,; elles n ' a p p a r a i s s e n t q u ' à certaines heures d u j o u r e t à certains jours de l'année, e t n e p r é s e n t e n t p a s u n c a r a c t è r e périodique, Elles gênent t o u s les a u d i t e u r s des villes e t des c a m p a g n e s . Le pro
blème de leur élimination est complexe, et, à n o t r e connaissance, a u c u n e solution acceptable n ' a é t é proposée, t o u t a u moins pour la radiophonie.
E n ce qui eoncerne les brouillages i m p u t a b l e s a u x interfé
rences, u n e sélectivité poussée du r é c e p t e u r p e r m e t de les éli
miner, mais c'est au d é t r i m e n t de la q u a l i t é des auditions.
Nous nous sommes limité dans ce qui suit à un examen, d'ailleurs sommaire, des p a r a s i t e s industriels (fig. 1).
II.— Vue d'ensemble sur l'aspect technique du problème de F élimination des perturbations radioélectriques,
d'origine industrielle Parasites industriels
Origines, propagation, effet produit an récepteur. — D a n s les villes, les parasites industriels sont de fous les plus redoutés, à l a fois p a r leur n o m b r e , leur fréquence et leur intensité. Leur i m p o r t a n c e s'est accrue ces dernières années avec les progrès i m p o r t a n t s réalisés, t o u c h a n t la faculté d'amplifier dans des proportions considérables les c o u r a n t s reçus, et avec l'emploi de plus en plus généralisé des poste alimentés par le réseau de distribution.
A l'origine de fout parasite industriel, on trouve une varia
t i o n b r u s q u e ou une i n t e r r u p t i o n de courant, dans un circuit ou un appareil électrique.
Les étincelles, plus ou moins a p p a r e n t e s , de r u p t u r e , s'accom
p a g n e n t de la production d ' u n e oscillation à h a u t e fréquence, t r è s f o r t e m e n t a m o r t i e en général et caractérisée p a r l'absence de fréquence bien déterminée.
L a p r o p a g a t i o n de l'oscillation p a r a s i t e à h a u t e fréquence s'effectue p a r r a y o n n e m e n t dans l ' a t m o s p h è r e , p a r conduction le long des fils aériens et des canalisations métalliques, et par les couches superficielles d u sol. L'oscillation r a y o n n é e dans l ' a t m o s p h è r e n ' e s t perçue q u ' à faible distance d u lieu de l'émis
sion (quelques m è t r e s ) ; mais la présence d a n s le voisinage de l'appareil p e r t u r b a t e u r de fils c o n d u c t e u r s : fils du secteur d'éclairage, fils téléphoniques, e t c . , e t de canalisations métal
liques d'eau, de gaz, de chauffage central, e t c . , d o n n e à rémis
sion indésirable u n e portée b e a u c o u p plus g r a n d e .
Les i n t e r r u p t i o n s de circuit ne c o n s t i t u e n t p a s des obstacles.
P a s s a n t d ' u n e ligne électrique à u n e a u t r e , d u p r i m a i r e a u secon
daire d ' u n t r a n s f o r m a t e u r , e m p r u n t a n t des chemins divers, l'oscillation p o u r r a franchir des distances de plusieurs kilomètres e t venir t r o u b l e r l'écoute, m ê m e d a n s des endroits éloignés de t o u t e source p e r t u r b a t r i c e .
Les parasites influencent le circuit d ' e n t r é e du récepteur au m ê m e t i t r e q u e les oscillations q u e l'on v o u d r a i t exclusivement recevoir. Sous l'influence de l'impulsion reçue, le collecteur d ' o n d e résonnera précisément s u r la longueur d ' o n d e p o u r laquelle il est accordé. D e m ê m e , u n choc q u e l c o n q u e sur u n diapason c o m m u n i q u e à celui-ci des v i b r a t i o n s , q u i sont toujours de même fréquence. Ce détail suffirait à lui seul p o u r m o n t r e r les grandes difficultés de filtrage à la réception. Le c o n d e n s a t e u r intercalé d a n s le circuit H . F . est b r u s q u e m e n t p o r t é à u n e certaine tension ; sa décharge d o n n e naissance à u n e oscillation a m o r t i e , à ia fréquence p r o p r e du circuit oscillant q u i est amplifiée dans les circuits s u i v a n t s , redressée dans le d é t e c t e u r e t finalement audible à l'écouteur ou au h a u t - p a r l e u r sous u n e forme variant avec la n a t u r e de l'appareil p e r t u r b a t e u r : c r a q u e m e n t s , ronfle
m e n t s , crissements, e t c .
L ' i n t e n s i t é du p a r a s i t e n ' e s t p a s nécessairement fonction directe de la puissance mise en jeu d a n s le circuit perturbateur, Alors, p a r exemple, q u e le m o t e u r a s y n c h r o n e de m o y e n n e puis
sance ne p r o d u i t g é n é r a l e m e n t pas de p e r t u r b a t i o n , un tout p e t i t m o t e u r à collecteur, a c t i o n n a n t un v e n t i l a t e u r ou \w m a c h i n e à coudre, p e u t troubler l'écoute d ' u n grand n o m b r e d ' a u d i t e u r s . M. J u l i e n Chrétien c i t a i t récemment le cas d ' u n brouillage intense, p r o d u i t p a r u n e horloge électrique d o n t c h a q u e c o n t a c t p r o d u i s a i t u n e v é r i t a b l e d é t o n a t i o n dam le h a u t - p a r l e u r d ' u n récepteur voisin. L'énergie m o t r i c e était/
c e p e n d a n t , prise à une pile sèche de 1 volt, 5, l'intensité était de l'ordre du milliampère.
Principaux appareils perturbateurs
Les sources de parasites industriels s o n t e x t r ê m e m e n t nom*
breuses, t o u t appareil ou m a c h i n e électrique p o u v a n t en être Article published by SHF and available athttp://www.shf-lhb.orgorhttp://dx.doi.org/10.1051/lhb/1933018
109 ou en devenir une. Plusieurs a u t e u r s en o n t établi la nomencla-
(ure. Nous nous b o r n e r o n s ci-dessous à citer les principales : - Générateurs et m o t e u r s à c o u r a n t continu et alternatif,
plus spécialement les p e t i t s m o t e u r s « universels » e t les gros m o t e u r s à c o u r a n t continu. Les brouillages sont dus a u x étincelles 'de c o m m u t a t i o n ; ils s o n t d ' a u t a n t plus i m p o r t a n t s q u e le collecteur est en m a u v a i s é t a t , ï/expérience m o n t r e que, toutes a u t r e s choses égales, un moteur brouille plus q u ' u n e génératrice. Les gros m o t e u r s indus
triels à c o u r a n t alternatif, g é n é r a l e m e n t du t y p e à induction, ne comportant pas de collecteur, ne sont pas des producteurs de parasites.
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Toia/ :FIG. 1.— Graphique, d'après des valeurs mesurées en Allemagne, donnant une idée, dans u n cas particulier, de l'influence perturbatrice des
diverses sources de parasites.
Sonneries et appareils des c e n t r a u x télégraphiques et téléphoniques. Les p e r t u r b a t i o n s s o n t dues a u x étin
celles de r u p t u r e a u x c o n t a c t s ;
Ligne â h a u t e t e n s i o n . U n réseau de d i s t r i b u t i o n en bon état ne provoque, p r a t i q u e m e n t , pas de p e r t u r b a t i o n s ; celles-ci n ' a p p a r a i s s e n t q u e si les isolateurs sont en mau
vais é t a t : étincelles ou arcs p r o v e n a n t de défauts d'iso
lement, ou si les c o n d u c t e u r s sont de d i a m è t r e suffi
s a n t : pertes p a r effluves. L'oscillation parasite se propage à g r a n d e d i s t a n c e , j u s q u ' a u x r é s e a u x à basse tension et a u x maisons. U n seul isolateur en mauvais é t a t p e u t t r o u b l e r la réception d a n s u n r a y o n de plu
sieurs kilomètres. Les p e r t u r b a t i o n s sont d ' a u t a n t plus fréquentes q u e la tension est plus élevée et que Fair est plus h u m i d e ;
Appareils électro-médicaux à h a u t e fréquence, à étin
celles ou à électro-luminescence : appareils à rayons ultra-violets, appareils de d i a t h e r m i e , appareils à rayons X, e t c . Les appareils à r a y o n s ultra-violets é m e t t e n t des oscillations a m o r t i e s . Les appareils de d i a t h e r m i e des oscillations soit e n t r e t e n u e s , soit a m o r t i e s ; dans le pre
mier cas, la longueur d ' o n d e é t a n t bien déterminée, on y remédie assez a i s é m e n t ; d a n s le second, c'est plus difficile, la p e r t u r b a t i o n est e x t r ê m e m e n t puissante et peut porter t r è s loin. Les a p p a r e i l s à r a y o n s X utilisant des tensions très élevées : 40 000 à 200 000 Volts, il es1-
t r è s difficile d'éviter les effluves, d ' a u t r e p a r t , l'ins
tallation comporte s o u v e n t u n redresseur synchrone, é m e t t e u r de parasites ;
- Magnétos et dispositifs d'allumage des bougies d ' a u t o m o b i l e et de m o t e u r s à explosion. On a précisé au Congrès de l'Union i n t e r n a t i o n a l e de Radiodiffusion, M o n t r e u x , j u i n 1932, que la réception des ondes courtes de 7 à 8 m, de longueur d'onde p o u r r a i t ê t r e gênée d a n s un r a y o n de 400 à 500 mètres par les étincelles des bougies d'allu
m a g e des m o t e u r s à explosion. D'expériences faites d ' a u t r e p a r t , il résulterait q u e la réception sur ondes courtes de 2 à 15 mètres, est gênée dans un r a y o n de 100 à 200 mètres seulement, p a r les oscillations a m o r t i e s engendrées dans les circuits d'allumage, d u fait des étincelles a u x bougies.
- Enseignes lumineuses u t i l i s a n t des décharges à h a u t e tension dans des gaz raréfiés : néon, argon, azote, v a p e u r de mercure, e t c . . U n tube à gaz raréfié p o u r r a i t n ' ê t r e q u ' u n e source faible de p e r t u r b a t i o n . Il en est différem
m e n t , en p r a t i q u e , p o u r des causes accessoires i m p u tables à une installation ou u n e n t r e t i e n défec
t u e u x et au fonctionnement des appareils auxiliaires : c o m m u t a t i o n , c o n t a c t s multiples et t o u r n a n t s utili
sés pour les enseignes [intermittentes.
— Redresseurs à l a m e v i b r a n t e , à v a p e u r de mercure, électromagnétiques, t h e r m o s t a t s , l a m p e s à arc. Les redresseurs mécaniques de c o u r a n t à l a m e v i b r a n t e
ou synchronisés p a r u n m o t e u r sont de p u i s s a n t s p e r t u r b a t e u r s ; les redresseurs qui se composent d ' u n groupe m o t e u r - g é n é r a t e u r p r o d u i s e n t des parasites a u m ê m e t i t r e q u e les m o t e u r s eux- mêmes. Les redresseurs à v a p e u r de m e r c u r e , d'hélium ou d ' a u t r e s gaz ne p e u v e n t p r o d u i r e de brouillages que de façon très localisée e t sur des appareils sensibles. Les redresseurs électroni
ques, à lampes ou à oxyde de cuivre, ne p r o d u i sent aucun b r o u i l l a g e ;
-— Ascenseurs e t monte-charges. Ces appareils utilisent des m o t e u r s qui sont généralement à collecteur, d'où u n e première source i m p o r t a n c e de parasites. Mais c'est sur
t o u t l ' é q u i p e m e n t électrique^avec ses relais d'étage, qui est la cause de p e r t u r b a t i o n s d ' a u t a n t plus r e d o u t a b l e s que la c h a r p e n t e et les fils conducteurs de l'ascenseur ou du monte-charges forment a n t e n n e é m e t t r i c e . Véhicules électriques de t r a n s p o r t en c o m m u n : t r a m w a y s ,
trolleybus et chemins de fer électriques. Les p a r a s i t e s d o n t ils sont la cause font l'objet du t i t r e s u i v a n t (chemins de fer exceptés).
Identification des perturbations. — Dans quelle mesure et comment il est possible de les atténuer à la réception
Disons t o u t d'abord un m o t des parasites d o n t la cause réside d a n s le poste récepteur lui-même. P r e s q u e toujours dus à de m a u v a i s contacts ou à des avaries des éléments du dit poste, ils p e r s i s t e n t lorsque l'on coupe la t e r r e ou l ' a n t e n n e , et, p a r conséquent, se distinguent t r è s n e t t e m e n t de ceux qui v i e n n e n t p a r le collecteur d'ondes ou p a r la t e r r e , donc de t o u s ceux q u i p r o v i e n n e n t d'une installation électrique é t r a n g è r e .
U n spécialiste exercé saura différencier e t identifier, a u son, les p r i n c i p a u x parasites industriels ; ses éléments d'appréciation c o m p r e n n e n t les facteurs caractéristiques bien connus ; h a u t e u r , timbre, intensité, et aussi la cadence ou m o d u l a t i o n d u son.
Les parasites les plus fréquents o n t fait l'objet d ' e n r e g i s t r e m e n t s 20 %
iOO
sur disques. L ' u s a g e a p p r e n d d ' a u t r e p a r t , à c o n n a î t r e les zones de longueur d'onde où l'on reçoit h a b i t u e l l e m e n t c h a q u e catégorie de parasites. M. Michel A d a m a donné à ce sujet des indications d'expérience résumées sur le g r a p h i q u e ci-contre (fig. 2).
3° Cas des posles secteurs. — Il faut écouler à la terre, par l'emploi de filtres appropriés, les oscillations p a r a s i t e s qui se s o n t t r a n s m i s e s j u s q u ' a u poste Je long des lignes d u secteur.
Les derniers moyens de p r o t e c t i o n utilisables s u r les récep
t e u r s a l i m e n t é s p a r le réseau o n t été é t u d i é s d a n s une étude de M. H e m a r d i n q u e r , p a r u e dans La Nature, n° d u 1e r sep
t e m b r e 1932 (« Les blocs a n t i - p a r a s i t e s e t leur emploi ») : com
pensation p a r induction différentielle, emploi de présélecteurs, de filtres de t o n a l i t é , de filtres de sortie avec prise de terre, e t c . . M. Michel A d a m considère ces m o y e n s c o m m e des palliatifs, d ' o r d i n a i r e insuf
fisants (Revue Générale de VElectricité, 25 fé
vrier 1933). On a conseillé p a r ailleurs d'isoler le récepteur des parasites du réseau, p a r l'emploi d'un t r a n s f o r m a t e u r spécial à écran métallique à capacité e n t r e e n r o u l e m e n t s p r i m a i r e et secondaire t r è s r é d u i t e .
Quoi qu'il en soit, l'expérience m o n t r e que*
d ' u n e façon générale, les p a r a s i t e s industriels ne p e u v e n t ê t r e a t t é n u é s de façon suffisante aux bornes du récepteur. On ne peut, d ' a u t r e part, ni a u g m e n t e r la puissance des é m e t t e u r s , ce q u i diminuerait leur valeur relative, ni empêcher les parasites de r a y o n n e r . une certaine
accordé.
en
/On;, o
F I G . 2. — L a n a t u r e des parasites perçus à Pécoute varie dans mesure avec la longueur d'onde sur laquelle le récepteur est L a q u a l i t é de la réception se définit p a r la valeur d u r a p p o r t
« a n t i - p a r a s i t e », ou r a p p o r t de l'énergie reçue é m a n a n t d u poste d'émission à celle p r o v e n a n t de la ou des sources p e r t u r b a t r i c e s . U n e réception sera d ' a u t a n t meilleure q u e ce r a p p o r t sera plus g r a n d . D ' é t u d e s entreprises p a r le L a b o r a t o i r e Central d'Electricité) il y a déjà q u a t r e ou cinq ans, on a conclu ce q u i s u i t : a) Il y a p e r t u r b a t i o n lorsque le c h a m p électromagnétique, p r o d u i t par le brouillage a u voisinage du récepteur, a t t e i n t 0,166 millivolt p a r m è t r e ; b) Il serait désirable q u e le c h a m p p r o d u i t a u voisi
nage du récepteur p a r les s t a t i o n s régionales de radiodiffusion soit a u m i n i m u m de 2 m V / m . , e t q u e celui des s t a t i o n s n a t i o nales dépasse 1 m V / m .
P o u r a u g m e n t e r la valeur d u r a p p o r t a n t i - p a r a s i t e , on a é v i d e m m e n t , songé à a u g m e n t e r la puissance des émissions) mais d ' a u t r e s raisons s'y opposent. Il f a u t donc agir sur le c h a m p p e r t u r b a t e u r .
Nous citons ci-dessous les principales dispositions actuelle
m e n t préconisées pour a t t é n u e r à la réception l'influence des parasites.
1° Cas des postes utilisant pour collecteur d'onde une antenne.
— Ne p a s poser l ' a n t e n n e parallèlement a u x lignes d u secteur (même r e c o m m a n d a t i o n p o u r la ligne de mise à la terre) ; accroître le plus possible sa h a u t e u r effective* ce qui, d ' u n e p a r t , augmen
t e r a n o t a b l e m e n t l'intensité de réception, celle-ci é t a n t , en effet, proportionnelle a u carré de la h a u t e u r , d ' a u t r e p a r t , réduira l'intensité des p e r t u r b a t i o n s .
— F a i r e usage d ' u n e descente d ' a n t e n n e blindée (fig. 3).
Les p e r t u r b a t i o n s é t a n t principalemen'i captées d a n s le voi
sinage i m m é d i a t des conducteurs, c'est la descente d ' a n t e n n e s u r t o u t q u i les reçoit, et les véhicule j u s q u ' a u poste. On préconise depuis quelque t e m p s l'emploi de descentes d'an
t e n n e s blindées. Bien établies, elles c o n s t i t u e r a i e n t u n e protec
tion t r è s efficace contre les parasites. L e u r réalisation demande toutefois des soins particuliers (nécessité d ' u n e capacité linéique e n t r e fil de descente e t blindage t r è s faible).
<— On p e u t aussi utiliser u n collecteur souterrain d o n t le faible r e n d e m e n t doit, dans certains cas, ê t r e compensé et au delà p a r l'influence a t t é n u é e des parasites industriels.
2° Cas des postes utilisant pour collecteur d'onde un cadre. —
On préconise l'emploi de cadres spéciaux dits « équilibrés», qui Le m o y e n d'action, le seul v é r i t a b l e m e n t efficace, est, en défi' p e r m e t d'éliminer certaines p e r t u r b a t i o n s véhiculées par les nitive, celui qui consiste à étouffer la p e r t u r b a t i o n a u x bornes fils du réseau. de l'appareil p e r t u r b a t e u r lui-même.
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F//s de ^ a/a 6//nc/<3a&
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csgen/s dY/nûs^/yer/c/ues
F I G . 3. — Exemple de descente d ' a n t e n n e blindée.
FIG. 4.
— Sonneries particulières : u n c o n d e n s a t e u r de 4 F . a u x bornes des c o n t a c t s ;
Blindage des c o n d u c t e u r s a u m o y e n d ' u n e gaine métal
lique reliée a u sol. ;
— Lames v i b r a n t e s : un c o n d e n s a t e u r de 0,5 à 3 F . a u x bornes de la coupure ;
— Moteurs à collecteur c o n t a c t s t o u r n a n t s : deux condensa
teurs de 2 à 4 F . disposés en série, a r m a t u r e commune à la terre, blindage ( p r o t e c t i o n à p r e n d r e à la fois pour le circuit principal et p o u r le circuit d'excitation).
— Tubes à luminescence gazeux : écran protecteur, relié au sol en trois p o i n t s a u moins, a u m o y e n de conducteurs courts de section égale ou s u p é r i e u r e à 3 m m2 ;
— Appareils à h a u t e fréquence.: c o n d e n s a t e u r s disposés a u x bornes du p r i m a i r e d u t r a n s f o r m a t e u r d'alimentation ;
— Tramways : dispositions générales prévues p o u r les moteurs, dispositions spéciales p o u r les prises de c o u r a n t
— Schémas de montages symétriques anti-perturbateurs utilisés dans les cas les plus simples.
L'élimination des parasites au siège même de leur origine
Les solutions t e c h n i q u e s du problème de l'élimination des parasites au siège môme de leur origine sont toujours à l'élude.
C'est dire que la question n ' e s t pas encore e n t i è r e m e n t résolue, contrairement à ce q u e p r é t e n d e n t certains. P o u r quelques catégories, en n o m b r e d'ailleurs assez restreint, il n'existe, pour le moment, pas de r e m è d e e n t i è r e m e n t efficace ( t r a m w a y s ) .
Néanmoins, d a n s la p l u p a r t des cas, les p e r t u r b a t i o n s p e u v e n t être combattues avec succès au lieu m ê m e de leur origine, à l'aide de dispositifs a p p r o p r i é s : condensateurs, condensateurs et bobines de self, c o n d e n s a t e u r s , bobines de self et résistances, blindages f o r m a n t cage.
Si, dans le cas p a r t i c u l i e r des étincelles au collecteur d'un moteur ou d ' u n e génératrice électrique, il est indiqué a v a n t toute chose d'améliorer la c o m m u t a t i o n , ce qui est d'ailleurs l'intérêt non s e u l e m e n t du sans filiste, m a i s aussi celui du pos
sesseur de la m a c h i n e , d ' u n p o i n t de v u e plus général, on a d m e t que la suppression des étincelles ou de l'onde p e r t u r b a t r i c e n'est pas indispensable p o u r s u p p r i m e r les parasites, mais qu'il faut aplatir ou diffuser le front r a i d e de Tonde en connectant, par exemple, un ou plusieurs c o n d e n s a t e u r s en des p o i n t s conve
nablement choisis.
Le cas le plus simple est celui où il suffira de court-circuiter les oscillations H . F . avec u n e seule capacité d o n t la valeur ne peut être d é t e r m i n é e q u e p a r des essais. D a n s la p r a t i q u e , on n'a, généralement, q u e d e u x capacités t y p e à choisir, 0,1 mf. ou 2mif(fig. 4).
Un a u t r e m o n t a g e efficace, q u ' o n r e t r o u v e d a n s beaucoup de montages a n t i - p a r a s i t e s , consiste à m e t t r e en d é r i v a t i o n sur le système p e r t u r b a t e u r , un ensemble de d e u x condensateurs placés en série et d o n t l ' a r m a t u r e c o m m u n e est reliée à la terre ou à la masse. On préconise plus spécialement des dispositifs à montage s y m é t r i q u e .
Nous nous sommes b o r n é ci-desseus à r é s u m e r les procédés d'élimination des p a r a s i t e s industriels préconisés p a r le Labo
ratoire Central d'Electricité.
t
III. — Parasites imputables au matériel de traction électrique. — Difficultés de leur élimination, remèdes préconisés, tentatives faites ou en cours de réalisation
D e t o u s les parasites industriels, ceux qui sont i m p u t a b l e s a u matériel de t r a c t i o n électrique, et en particulier a u xPt r a m w a y s , s o n t p e u t - ê t r e les plus complexes et les plus difficiles à s u p p r i m e r .
Ils sont complexes, car sur une v o i t u r e a u t o m o t r i c e , on t r o u v e réunis un assez g r a n d n o m b r e d'appareils électriques e t plusieurs circuits différents; d ' a u t r e p a r t , les nécessités de l'exploitation (arrêts rapprochés, variations de charge, régu
lation) i m p l i q u e n t de fréquents fonctionnements de ces a p p a reils et des coupures de circuit effectuées à de c o u r t s intervalles de t e m p s .
Les oscillations parasites p e u v e n t provenir :
a) D u circuit de traction : étincelles a u x balais des m o t e u r s , arcs au contact de la prise de c o u r a n t et de la ligne d ' a l i m e n t a t i o n ou a u c o n t a c t des roues et des rails, arcs a u x points de ce m ê m e circuit où des coupures se produisent, nécessitées par les besoins de la circulation : a u x r é g u l a t e u r s de marche, a u r u p t e u r de ligne, a u x disjoncteurs et i n t e r r u p t e u r s situés d a n s le circuit de traction, e t c . .
b) Des circuits auxiliaires : étincelles a u x balais du m o t e u r de compresseur d'air, étincelles a u x c o m m u t a t e u r s d'éclairage, d a n s le circuit des sonneries, e t c . .
L'influence des premiers semble accrue p a r l ' i m p o r t a n c e assez g r a n d e des intensités et des tensions mises en jeu. Les p e r t u r b a t i o n s causées p a r les m o t e u r s de t r a c t i o n s o n t généra
l e m e n t considérées comme assez peu i m p o r t a n t e s , s u r t o u t avec les m o t e u r s de construction récente, q u i sont t o u s m u n i s de pôles de c o m m u t a t i o n . D e toute façon, on sait les éliminer.
Q u a n d la prise de c o u r a n t est constituée p a r un frotteur ou u n a r c h e t à grande surface, l'expérience m o n t r e que les p e r t u r b a tions sont faibles. Il n'en est pas de m ê m e dans le cas du
trolley à roulette, c'est, du moins, l'opinion d'un assez g r a n d n o m b r e d ' a u d i t e u r s . On a u r a i t c e p e n d a n t d é m o n t r é en Allemagne et en Italie que les brouillages les plus g ê n a n t s n ' o n t p a s leur siège dans le circuit de traction, mais d a n s ceux des services auxiliaires : électro-compresseur, sonneries, éclairage, e t c . . M. Michel A d a m a noté dans u n cas particulier que la seule sonnerie d ' a r r ê t p o u v a i t être déceiée à plus d'un kilomè
tre de distance, alors que la gêne p r o d u i t e p a r l'arc qui s'établit au c o n t a c t de la roue e t du rail pouvait être à peine décelée.
P o u r les ingénieurs de la Telefunken (Allemagne), les p a r a sites de t r a m w a y s a p p a r a î t r a i e n t p r é c i s é m e n t lorsque les m o t e u r s sont h o r s circuit et qu'il se p r o d u i t e n t r e le fil de trolley e t l ' a p p a reil de prise de c o u r a n t des étincelles qui c o u p e n t le c o u r a n t de l u m i è r e ; ils ne seraient audibles que p e n d a n t les heures d'obs
curité, lorsque les voitures sont éclairées et plus, a v a n t les haltes ou les aiguillages, lorsque les m o t e u r s de t r a c t i o n s o n t hors-cir
cuit. Cette opinion p a r a î t t r è s discutable ; dans certains cas, elle est, de toute façon, en désaccord manifeste avec la réalité.
Il semble évident que la p r o p a g a t i o n des parasites des t r a m w a y s doive être n o t a b l e m e n t favorisée p a r la présence du réseau aérien d'alimentation, susceptible de former a n t e n n e e t des circuits de retour. Sur ce p o i n t encore, les avis diffèrent : poul
ies uns, les fils de trolley e t les rails p a r leur é t e n d u e c o n s t i t u e n t u n e excellente a n t e n n e r a y o n n a n t les p e r t u r b a t i o n s sur des surfaces considérables, p o u r les a u t r e s , l'influence de ces circuits est assez r é d u i t e .
D ' a p r è s des essais effectués en Belgique, les p a r a s i t e s des
F I G . 5. — Schéma simplifié de montage anti-perturbateur pour voiture de t r a m w a y (Société Anonyme des Condensateurs de
Trévoux.
L a perche est m u n i e d'un t r o t t e u r auxiliaire et d ' u n conden
sateur. Les fils de trolley sont mis à la t e r r e de loin en loin, p a r l'intermédiaire de condensateurs.
L ' a r c h e t Fischer a été décrit dans le n u m é r o de février-mars 1930 de la revue La Traction Electrique. Il s'est i n t r o d u i t depuis quelques années à l'étranger, dans plus d ' u n e centaine d'exploi
t a t i o n s de t r a m w a y s , et de chemins de fer secondaires, n o t a m m e n t en Autriche, en H o n g r i e , en Tchécoslovaquie, en Hollande.
F I G . 6. — E q u i p e m e n t a n t i - p e r t u r b a t e u r pour perche de trolley : contacts auxiliaires et condensateurs (Société Anonyme des
Condensateurs de Trévoux).
C o n t r a i r e m e n t à u n e opinion q u e s e m b l e n t p a r t a g e r beau
coup d ' a u d i t e u r s de T.S.F., le r e m p l a c e m e n t sur les automotrices de t r a m w a y d u trolley à r o u l e t t e e x i s t a n t p a r u n e prise de cou
r a n t d u t y p e à a r c h e t ne serait p a s p o u r les compagnies exploi
t a n t e s u n e p e t i t e affaire. Il faudrait, en effet, prévoir non seu-
F I G . 7. — Archet à plaque, système Fischer.
l e m e n t le r e m p l a c e m e n t complet de la prise de c o u r a n t et de ses accessoires, perche, porte-perche, m é c a n i s m e , e t c . , mais aussi des modifications i m p o r t a n t e s à la ligne aérienne.
FIG, 8.— Chemin de fer Bayonne-Anglet-Biarritz équipé avec archet Fischer, à contrepoids.
L'élimination des p e r t u r b a t i o n s radio-électriques i m p u t a * a u matériel de t r a c t i o n électrique semble, à l'étranger, faire, l'objet d ' u n e a c t i v i t é plus g r a n d e q u e chez n o u s . N o u s donnons ci-dessous les quelques r e n s e i g n e m e n t s q u ' i l n o u s a été possi№
de rassembler à ce sujet.
Il se compose essentiellement d ' u n e p l a q u e de c o n t a c t d'une dizaine de centimètres de largeur, en tôle d'acier doux, munie de r a i n u r e s de graissage ; c e t t e p l a q u e p i v o t e a u t o u r d ' u n axe horizontal e t est p o u r v u e à sa p a r t i e inférieure d ' u n contrepoids a p p r o p r i é , a s s u r a n t u n bon c o n t a c t de la p l a q u e sur t o u t e sa largeur avec une t r è s faible pression sur le fil de c o n t a c t (fig. 6, 7 et 8).
t r a m w a y s ne seraient nocifs q u ' à u n e distance t r a n s v e r s a l e de la ligne de trolley d ' u n e c i n q u a n t a i n e de m è t r e s .
Il est indiscutable que leur élimination au siège m ê m e de leur origine, c'est-à-dire sur les voitures elles-mêmes, présente de sérieuses difficultés. Ce point a été l o n g t e m p s chez nous officielle
m e n t négligé. M. P a u l Baize, r a p p o r t e u r de la sous-commission t e c h n i q u e de la commission consultative i n s t i t u é e p a r le minis
t è r e des T r a v a u x publics, l'a précisé en les t e r m e s s u i v a n t s :
« E n ce qui concerne le cas particulier de la t r a c t i o n électrique
« p a r t r a m w a y s et trolleybus, il a p p e r t de n o m b r e u s e s études
« faites, t a n t en F r a n c e q u ' à l'étranger, q u e le p r o b l è m e est
« p a r t i c u l i è r e m e n t difficile à résoudre. Si de sensibles amé- a liorations p e u v e n t être obtenues lorsqu'il s'agit de matériels
« neufs, la question est beaucoup plus délicate avec les m á t e te riels a c t u e l l e m e n t en service. P e r s o n n e ne p o u v a i t prévoir
« autrefois q u e des é b r a n l e m e n t s de l ' é t h e r p r o d u i t s par des
« c o n t a c t s mobiles de machinés industrielles e t defectibles
« seulement avec des i n s t r u m e n t s de m e s u r e de h a u t e sensibi-
« lité, constitueraient u l t é r i e u r e m e n t u n e gêne p o u r les nom-
« b r e u x adeptes d ' u n e i n v e n t i o n nouvelle, u t i l i s a n t des récep-
« t e u r s de plus en plus sensibles. »
Après avoir indiqué le mal, passons m a i n t e n a n t a u x remèdes.
E n F r a n c e , la recherche des dispositions de n a t u r e à a t t é n u e r les parasites causés p a r les véhicules électriques a donné lieu à des essais entrepris en 1929 p a r la Société des T r a n s p o r t s en C o m m u n de la Région Parisienne, en liaison avec le L a b o r a t o i r e Central d'Electricité. Les r é s u l t a t s obtenus ne semblent avoy1 eu q u ' u n e portée assez r e s t r e i n t e .
Des constructeurs français q u i se sont intéressés a u problème qui nous occupe, nous citerons n o t a m m e n t la Société A n o n y m e des Condensateurs de T r é v o u x . Ses ingénieurs semblent préco
niser plus p a r t i c u l i è r e m e n t l'emploi d ' a r c h e t s Fischer à contacts multiples. D a n s u n e notice publiée en février 1932, ils donnent, cependant, u n schéma de m o n t a g e à condensateur, représenté ci-contre, qui concerne le cas, le plus général semble-t-ii, de la prise de c o u r a n t par r o u l e t t e de trolley (fig. 5).
BELGIQUE.—Des expériences faites a u x environs deBruxelles oui conduit a u x conclusions s u i v a n t e s : a) les parasites dus a u x étincelles provoquées p a r le passage des r o u l e t t e s sur les a p p a reils de ligne aérienne sont assez bien étouffés p a r l'insertion entre ligne e t t e r r e d ' u n c o n d e n s a t e u r de 2 m i c r o f a r a d s ; b) la pose d'une bobine de self d u t y p e de celles utilisées p o u r le souf
flage dans les r é g u l a t e u r s de m a r c h e , d a n s le circuit traction entre l'embase de perche et le câble de trolley, s'accompagne d'une a t t é n u a t i o n sensible des p a r a s i t e s ; p a r c o n t r e , la substi
tution à cette self d ' u n c o n d e n s a t e u r de 2 p r o d u i t l'effet conlraire; c) un c o n d e n s a t e u r de 2 j* F disposé e n t r e balais de moteur de traction e t terre d i m i n u e sensiblement les parasites.
On a mis en essai, sur des a u t o m o t r i c e s des t r a m w a y s de Liège, des glisseurs, du t y p e Ohio-Brass, en r e m p l a c e m e n t de roulettes de trolley. Cette opération a u r a i t pour r é s u l t a t u n e réduction notable de p a r a s i t e s .
SUISSE. — L a Commission T e c h n i q u e de la Section de Neuchâtel de la Société R o m a n d e de Radiodiffusion préconise l'emploi de frotteurs en zinc ou en charbon, au lieu et place des froi leurs en bronze ou en a l u m i n i u m , ainsi q u e l ' a u g m e n t a t i o n de la t r a c t i o n du ressort de la perche.
ANGLETERRE, — L a British Broadcasting Corporation pré
conise, pour les t r a m w a y s , les dispositions s u i v a n t e s :
1° Insertion e n t r e perche e t r é g u l a t e u r s , d ' u n circuit bouchon accordé sur 19 000 m è t r e s e t c o n s t i t u é p a r u n e bobine de 100 mi- crohenrys s h u n t é e p a r d e u x c o n d e n s a t e u r s de 2 microfarads en série, point milieu relié à la t e r r e ;
2° B r a n c h e m e n t des e n r o u l e m e n t s d ' e x c i t a t i o n des moteurs entre ceux-ci et la l i g n e ;
3° Installation de d e u x c o n d e n s a t e u r s de 2 microfarads en série entre les bobines d ' e x c i t a t i o n , p o i n t milieu relié à la terre ;
1° Installation e n t r e b a l a i s de c o n d e n s a t e u r s de 10 micro
farads.
De leur côté, les L o n d o n U n i t e d T r a m w a y s o n t entrepris récem
ment sur leurs ^omnibus à trolley des essais de réduction des perturbations a u m o y e n de bobines de 30 000 ohms d'impé
dance. Ce sont des bobines constituées p a r u n r u b a n de cuivre toile à Pamianfe. On p r i t p o u r l'essai 6 voitures à bobines et 6 voitures sans bobines. Les v o i t u r e s circulèrent p e n d a n t trois heures et demie, isolées ou en groupe, e t p a s s a i e n t d e v a n t un poste d'écoute équipé d ' a p p a r e i l s spéciaux : écoute simple;
indicateur de v o l u m e d u son e t oscillographe. Les émissions étaient sur onde de 261 à 356 m è t r e s de longueur. Les bobines, qui pèsent environ 10 kg., étouffent très bien les crachements, mais laissent, malgré tout, subsister u n certain ronflement lointain. L ' a m o r t i s s e m e n t calculé d ' a p r è s les p e r t u r b a t i o n s sans bobine est de 160 p o u r les a r r a c h e m e n t s et 81 pour le ron
flement.
ITALIE. — Les t r a m w a y s de T u r i n , P a d o u e , Varèse, Cômc, Omcgna, T a r e n l e et T r i e s t e sont m u n i s d'appareils anti-pertur
bateurs, en application d ' u n décret d a t a n t de j u i n 1928.
Ces dispositifs d o n n e n t , paraît-il, d'excejlents résultats sur les tramways de T u n i s , q u i s o n t e n t i è r e m e n t métalliques. Ils comportent essentiellement :
— Une bobine de choc de 200 ftH disposée dans le circuit Lraction, à la base de la p e r c h e ou de l ' a r c h e t ;
— Un condensateur, b r a n c h é e n t r e la bobine de choc et le châssis de la v o i t u r e , q u i est relié a u sol. I i s h u n t e le mo
teur et le r é g u l a t e u r .
On dispose, p a r ailleurs, d ' u n e bobine de choc en série, avec chacun des feeders a l i m e n t a n t la ligne aérienne.
A Varèse, des filtres à c o n d e n s a t e u r s reliés au soi o n t été posés t o u s les 500 m è t r e s environ, e n t r e la ligne a é r i e n n e e t le conduc
t e u r de signalisation qui lui est parallèle. On a enfin, sur les voitures, s u b s t i t u é des l a m p e s a u néon a u x l a m p e s à incandes
cence à filament m é t a l l i q u e , utilisées j u s q u ' à présent p o u r la signalisation. Cette dernière m e s u r e a été également prise sur les t r a m w a y s de P a d o u e .
ALLEMA GNE. — E n Allemagne, des dispositifs a n t i - p a r a s i t e s o n t été prescrits d a n s quelques villes, n o t a m m e n t à Leipzig et à H a l l e . Ils c o m p o r t e n t l'emploi d ' a r c h e t s spéciaux. La Telefunken r e c o m m a n d e l'emploi de frotteurs en charbon. L a firme A . E . G . c o n s t r u i t un appareil p o u r voitures de t r a m w a y qui se compose essentiellement d ' u n e bobine de self, d ' u n condensateur e t d ' u n fusible, le t o u t m o n t é dans un boîtier c o m m u n é t a n c h e . L e con
d e n s a t e u r est e n t i è r e m e n t blindé. Le fusible c o n s t i t u e u n e pro
t e c t i o n p o u r le cas d ' a m o r ç a g e a u condensateur ; il est m u n i d ' u n n o y a u , le boîtier d ' u n regard. Cet appareil n ' e s t p r é v u q u e p o u r l'élimination des parasites causés p a r les m o t e u r s e t les organes de réglage et de coupure, p a s ceux i m p u t a b l e s à la prise de c o u r a n t . Son poids est de l'ordre d ' u n e v i n g t a i n e de kilos, son p r i x r e l a t i v e m e n t élevé ( n o t a b l e m e n t supérieur à u n millier de francs p a r voiture). P e u r l'élimination des per
t u r b a t i o n s i m p u t a b l e s a u x roulettes, P A . E . G . préconise la mise à la t e r r e des lignes par l'intermédiaire de capacités, p o u r la suppression de celles i m p u t a b l e s a u x a r c h e t s ; l'emploi de frot
t e u r s spéciaux.
AUTRICHE-HONGRIE. — On a prescrit l'emploi d ' a r c h e t s spéciaux à Vienne et à B u d a p e s t .
ETATS-UNIS. — A u x E t a t s - U n i s , on a u r a i t essayé sans succès d ' a u g m e n t e r la pression des r o u l e t t e s de trolley sur le fil aérien ; l ' a t t é n u a t i o n légère des p e r t u r b a t i o n s radioélectriques o b t e n u e p a r ce procédé s'accompagnant, en contre-partie, d ' u n e u s u r e plus g r a n d e e t de r u p t u r e des lignes de c o n t a c t .
IV.— Aperçu sur les côtés administratif et juridique de la question.— Cas particulier des services publics régis
par une législation spéciale comme les tramways
A u problème t e c h n i q u e de l'élimination des p e r t u r b a t i o n s radioélectriques d'origine industrielle, a u lieu m ê m e de leur origine, v i e n t se j u x t a p o s e r u n problème de responsabilité e t d'incidence des dépenses de protection à engager, q u i m e t en jeu des considérations t o u c h a n t a u x droits civils, pénal e t a d m i nistratif.
A ce dernier p o i n t de vue, en F r a n c e , P a c t i v i t é des associa
t i o n s d ' a u d i t e u r s s'est manifestée ces dernières années. : a) P a r l'élaboration e t le d é p ô t d ' u n projet de loi t e n d a n t à les protéger p a r voie législative, à l'image de ce qui se fait d a n s quelques p a y s étrangers, en paiticulier au D a n e m a r k e t en R o u m a n i e ;
b) P a r des arrêtés de police, pris p a r quelques municipalités (Lyon, R o u e n , Orléans, Toulon, Saint-Quentin, etc.) i m p o s a n t l'emploi de dispositifs a n t i p a r a s i t e s ;
c) P a r u n e action j u r i d i q u e basée sur les articles 1382, 1383 e t 1384 d u Code civil, qui obligent q u i c o n q u e à « r é p a r e r t o u t d o m m a g e causé p a r lui-même, p a r sa négligence, son i m p r u dence ou d u fait des personnes d o n t on doit r é p o n d r e ou des choses q u ' o n a sous sa garde. »
L e projet de loi est en i n s t a n c e d e v a n t le P a r l e m e n t depuis d e u x a n s . L e v o t e d ' u n t e x t e législatif est considéré c o m m e la
meilleure des solutions susceptibles de lever efficacement l'incer
t i t u d e actuelle, en ce domaine.
Les a r r ê t é s de police posent le principe : « q u ' i l existe des m o y e n s techniques faciles et peu c o û t e u x d'éliminer à peu près les troubles de réception radiophoniques. »
Ils s ' a p p u i e n t sur un certain article 97 de la loi du 5 avril 1884, a u x t e r m e s duquel : « ...la police municipale c o m p r e n d n o t a m m e n t . . . le soin de réprimer... t o u s actes de n a t u r e à - c o m p r o m e t t r e la t r a n q u i l l i t é publique. » Beaucoup de possesseurs d'appareils p e r t u r b a t e u r s considèrent ces arrêtés c o m m e entachés d'excès d e pouvoir. E n égard a u x dispositions de la législation générale prescrivant q u e les maires... « n ' o n t pas le d r o i t d ' o r d o n n e r des t r a v a u x déterminés, d'imposer l'emploi de certains appareils, etc..»
quelques-uns de ces arrêtés o n t été déférés a u Conseil d ' E t a t p o u r a n n u l a t i o n .
L e u r validité est incontestable, n o t a m m e n t q u a n t à leur appli
cation a u x services publics, comme le r e c o n n a î t implicitement u n e circulaire ministérielle en d a t e d u 28 m a r s 1933, adressée a u x préfets : « Il est p r u d e n t p o u r l ' A u t o r i t é de s'abstenir d'im-
« poser des mesures définies t a n t q u e la j u r i s p r u d e n c e du Conseil
« d ' E t a t n ' a u r a pas reconnu leur fondement j u r i d i q u e e t que la
« commission susvisée (1) n ' a u r a p a s précisé t o u t e s les possi-
« bilités techniques e t p r a t i q u e s d a n s ce domaine.
« J e vous prie d'appeler sur ce point l ' a t t e n t i o n des Maires
« des c o m m u n e s de v o t r e d é p a r t e m e n t et de tenir c o m p t e de
« ces indications lorsque vous serez saisi d'arrêtés m u n i c i p a u x
« relatifs à l'élimination des t r o u b l e s en question. »
« Le Ministre des Travaux Publics, Signé : J . P A G A N O N . » L ' a c t i o n j u r i d i q u e assimile en q u e l q u e sorte les p e r t u r b a t i o n s radioélectriques a u x « brouillages » susceptibles d'intervenir dans les r a p p o r t s de voisinage, qui sont p r é v u s d a n s le d r o i t c o m m u n , Les d e u x thèses en présence, telles qu'elles r é s u l t e n t d'une volumineuse jurisprudence d o n t les origines r e m o n t e n t à 1930, o n t été résumées de la façon s u i v a n t e p a r M. O t t o z :
a) Thèse des « Producteurs de Parasites », -— L ' a u d i t e u r n'a q u ' à se p r é m u n i r lui-même contre les ondes p e r t u r b a t r i c e s , celles- ci e x i s t a n t p a r le fait m ê m e d u f o n c t i o n n e m e n t des appareils ou installations. S'il est e x a c t qu'elles sont plus nombreuses et plus fortes q u a n d l'appareil est détérioré (collecteur de m o t e u r usé), on ne p e u t soutenir qu'elles sont dues au m a u v a i s é t a t des appareils. Elles sont, sans d o u t e , m u t i l e s à leur b o n fonctionne
m e n t ; elles sont- p e u t - ê t r e nuisibles a u r e n d e m e n t , elles sont néanmoins inhérentes à la n a t u r e de l'électricité, et à son emploi
P a r ailleurs, vouloir appliquer à certaines installations comme les b r i q u e t s électriques, les appareils m é d i c a u x , les systèmes a n t i p a r a s i t a i r e s , a u r a i t p o u r r é s u l t a t p r a t i q u e d'empêcher leur bon f o n c t i o n n e m e n t .
Si des mesures ont été prises, justifiées p a r u n i n t é r ê t supé
rieur ; santé, t r a n q u i l l i t é p u b l i q u e contre les fumées, les odeurs, le b r u i t , en m a t i è r e de parasites, a u c u n e idée d'ordre public ne p e u t ê t r e évoquée. Ils ne sont p a s d a n g e r e u x e t ne causent u n e gêne q u ' à ceux qui les c a p t e n t . E s t - c e parce que les postes r é c e p t e u r s ne sont p a s encore a u p o i n t que l'on doit en faire r e t o m b e r les inconvénients sur les possesseurs d'appareils ou d'installations électriques ?
b ) Thèse des auditeurs, — Les sans-filistes sont sans action sur le milieu où se p r o p a g e n t les ondes parasitaires. Si l'on ne (1) Commission spéciale constituée le 7 novembre 1931, au Ministère des T. P.
p e u t les empêcher de rayonner, de se propager l i b r e m e n t et de se mêler a u x ondes que l'on désire seules recevoir, en troublant les appareils récepteurs, les m o y e n s techniques e x i s t e n t d'éviter leur production. C'est donc a u possesseur d'appareils perturba
t e u r s qu'il a p p a r t i e n t de faire le nécessaire.
Les très n o m b r e u x j u g e m e n t s e t a r r ê t s r e n d u s p a r les Tri
b u n a u x j u s q u ' à présent, o n t presque tous été favorables à cette dernière thèse, celle des a u d i t e u r s . U n g r a n d n o m b r e de « per
t u r b a t e u r s » o n t été en conséquence c o n d a m n é s à modifier leur installation et m ê m e à verser des d o m m a g e s - i n t é r ê t s .
N o u s donnons ci-dessous, d ' a p r è s M. Ottoz, l'exemple des a t t e n d u s de deux j u g e m e n t s d i a m é t r a l e m e n t opposés :
L e premier a d o n n é gain de cause à l ' a u d i t e u r : « Quelque é t e n d u s que soient les droits d u p r o d u c t e u r de parasites, celui-ci a l'obligation de p r e n d r e t o u t e s les m e s u r e s nécessaires pour ne p a s n u i r e à a u t r u i . Le d e m a n d e u r a été, sans droit, abusivement p r i v é des a v a n t a g e s et des a g r é m e n t s qu'il é t a i t en d r o i t d'attendre de son appareil récepteur. »
L e second précise les motifs d ' u n e des t r è s rares décisions prises p a r les T r i b u n a u x qui soient favorables a u x perturbateurs ;
« L e p r o p r i é t a i r e des appareils p e r t u r b a t e u r s ne fait q u ' u s e r de son d r o i t de p r o p r i é t é et, dès lors, il ne p e u t ê t r e condamné q u e si l'exercice de ce d r o i t le plus absolu d e t o u s a p o u r consé
quence des inconvénients d é p a s s a n t ceux d ' u n voisinage nor
m a l , »
Les intéressés espèrent b e a u c o u p d ' u n t e x t e législatif, seule solution susceptible de r é g l e m e n t e r de façon uniforme les droits respectifs des d e u x p a r t i e s a n t a g o n i s t e s , e t les m o d a l i t é s de prise en charge du coût de l ' i n s t a l l a t i o n des dispositifs de protection a n t i - p a r a s i t e .
Cas particulier des services publics régis par une législation spéciale comme les tramways électriques
Si l'élimination des parasites causés p a r des entreprises privées a é t é d a n s de t r è s n o m b r e u x cas, e t p e u t ê t r e encore, résolue par initiatives individuelles, il ne s a u r a i t en ê t r e de m ê m e pour les i n s t a l l a t i o n s électriques a p p a r t e n a n t à u n service public, comme les t r a m w a y s e t a u t r e s véhicules électriques de t r a n s p o r t s en c o m m u n .
Les compagnies, en t a n t q u e concessionnaires d ' u n service public, sont régies p a r u n e législation s p é c i a l e ; c'est u n e des prin
cipales raisons p o u r lesquelles on e s t i m e g é n é r a l e m e n t que les a r r ê t é s pris r é c e m m e n t p a r quelques municipalités ne sauraient p r a t i q u e m e n t les a t t e i n d r e . N o u s a v o n s n o t é , à ce sujet, le p o i n t de v u e s u i v a n t , é m a n a n t d ' u n e personnalité du monde j u r i d i q u e des plus autorisées :
« Les entreprises de t r a n s p o r t d e v a n t r é p o n d r e à un but
« d é t e r m i n é sont sous le contrôle d ' u n e a u t o r i t é spéciale (géné-
« r a l e m e n t le Service des P o n t s e t Chaussées), q u i a seule qualité
« p o u r imposer des mesures quelconques d'ordre technique, et
« cela s e u l e m e n t dans la limite des r è g l e m e n t s en vigueur et du
« cahier des charges p r é v u p a r la loi d u 31 juillet 1913. »
« Les dispositifs a n t i p a r a s i t a i r e s ne p o u r r a i e n t ê t r e imposés
« a u x concessionnaires de services publics q u e p a r modification
« des cahiers des charges, modification q u ' i l n ' e s t pas au pou-
« voir des maires d'opérer. »
« Les principes g é n é r a u x d'application de l'article 97 de la
« loi d u 5 avril 1884 e t dispositions législatives spéciales aux
« installations électriques et a u x concessions de services publics»
« n e p e r m e t t e n t pas de considérer c o m m e valides les arrêtés
« q u e les maires de villes se sont crus fondés à édictei, »
Les bases d o n t s'inspirera le t e x t e législatif t a n t a t t e n d u , en ce qui concerne le m a t é r i e l de t r a c t i o n électrique, tiendra vraisemblablement c o m p t e de la dépense élevée q u ' e n t r a î n e r a dans ce cas particulier la pose de dispositifs a n t i - p a r a s i t e s et jes modifications a u x installations e x i s t a n t e s qu'elle comporte.
11 serait raisonnable q u ' u n e s u b v e n t i o n fût allouée à cet effet, aux exploitants, p a r le Service de la Radiodiffusion.
V. — Conclusions
Des différents m o y e n s d o n t on dispose pour faire la chasse aux parasites industriels, le plus efficace et le plus rationnel est celui qui consiste à agir à l'endroit m ê m e où les p e r t u r b a tions prennent naissance.
Si dans l'ensemble, au p o i n t de v u e t e c h n i q u e , le problème semble à peu près résolu, il existe des cas particuliers pour les
quels les dispositions a n t i - p a r a s i t e s à p r e n d r e sont complexes et encore assez mal définies, en F r a n c e s u r t o u t ; nous voulons parler de celles à appliquer a u x véhicules électriques de t r a c t i o n urbaine, tramways et electrobús. Avec l'installation sur les voitures de dispositifs spéciaux d ' u n coût- d'ailleurs élevé, il f a u t prévoir des modifications qui, d a n s certains cas, p o u r r o n t ê t r e très importantes, a u m a t é r i e l r o u l a n t e t a u x lignes aériennes.
Toute la question est a c t u e l l e m e n t dominée p a r des considé
rations d'ordre plus spécialement administratif, t o u c h a n t à la responsabilité des m e s u r e s à p r e n d r e et a u x modalités de prise en charge d u coût des appareils e t dispositions anti-parasites.
En compensation de la t a x e sur les postes récepteurs, nouvelle
ment instituée, le G o u v e r n e m e n t vient, en effet, de p r o m e t t r e aux auditeurs, à u n e d a t e très rapprochée, u n e loi « anti-para
site ».
Les intéressés a t t e n d e n t ce t e x t e avec une i m p a t i e n c e légitime.
Il f a u t souhaiter qu'il contribue à améliorer dans une large m e s u r e les conditions actuelles de réception, en p r o v o q u a n t , à défaut d ' u n e suppression complète, une a t t é n u a t i o n n o t a b l e des parasites industriels, devenus e n t r a v e i m p o r t a n t e a u x p r o grès de la radiodiffusion. B . G .
A
Bibliographie
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sites électriques vis-à-vis des auditeurs de T.S.F., Indus- trie des Voies Ferrées] septembre 1932.
Congrès International d'Electricité — Paris 1932
T R A C T I O N É L E C T R I Q U E
(SUITE ET FIN)
La traction électrique à 50 périodes par seconde
par MM. R . L A N G L O I S - B E R T H E L O T e t P . L F T R I L L A R T . 52 S E C T I O N . — R A P P O R T № 8 (ORANGÉ)
1. Introduction. —• U n e ligne de c o n t a c t m o n o p h a s é e à h a u t e tension est, pour de n o m b r e u s e s raisons de construction et d'éco
nomie, la plus a v a n t a g e u s e . U n e collaboration avec les réseaux industriels impose la fréquence de 50 p/s. Trois problèmes sont examinés dans l a d i t e é t u d e :
1° Existe-t-il des m o t e u r s m o n o p h a s é s convenables ? 2° Existe-t-il des groupes convertisseurs mono-triphasés, suffi
samment économiques ? Ceci p e r m e t t r a i t d'utiliser les moteurs triphasés avec leur robustesse, simplicité, faible encombrement et récupération facile.
3° Quels s o n t les m o y e n s de t r a n s f o r m a t i o n du triphasé 50 p/s en c o u r a n t de t r a c t i o n m o n o p h a s é .
IL Moteurs monophasés directs — I. Moteur d'induction simple.
Ce moteur est i n a p t e à la traction. Son m o d e de fonctionnement est connu ;il en r é s u l t e u n m a n q u e de couple de démarrage et des possibilités de réglage de vitesses limitées.
2. Les moteurs à collecteur. — Série compensé, répulsion com
pensé, conviennent fen principe» t o u s p o u r la traction ; couple de démarrage élevé avec u n cos y satisfaisant. Tous sont capables
de récupérer. La difficulté c o m m u n e est la c o m m u t a t i o n , sur
t o u t au démarrage, La puissance réalisable est d ' a u t a n t plus r é d u i t e que la fréquence du réseau est plus élevée.
a) Moteur série compensé. — N e convient pas à 50 p/s, car p o u r avoiiv un bon facteur de puissance, il doit t o u r n e r à u n e vitesse très hypersynchrone, trois fois la vitesse synchrone, p a r exemple, ce qui conduit à un n o m b r e de pôles irréalisable. D e m ê m e , la tension doit diminuer a u fur et à m e s u r e q u e la fré
quence a u g m e n t e , ce qui c o n d u i t à 50 p/s u n e intensité de cou
r a n t exagérée.
b) Moteur à répulsion simple. — Il se p r ê t e à la fréquence de 50 p/s. On règle la vitesse par décalage des balais ou p a r varia
t i o n de tension. On ne dépasse pas 70 Ch.
c) Moteur à répulsion compensé, système Latour. — Il présente c e t t e q u a l i t é particulière q u e la tension e n t r e lames a u d é m a r r a g e décroît q u a n d la tension d ' a l i m e n t a t i o n a u g m e n t e . On règle la vitesse comme dans le m o t e u r à répulsion simple. B o n facteur d e puissance, qui passe m ê m e en a v a n t p o u r les vitesses h y p e r - synchrones.
3. Le moteur Schoene-Krupp ou mono-triphasé. — I n v e n t é en 1925, il résout c o m p l è t e m e n t le p r o b l è m e de la t r a c t i o n m o nophasée à 50 p/s. Il c o m p o r t e deux r o t o r s concentriques :
