ET DE DESTINATION

ETUDE DE PROVENANCE

ET DE DESTINATION

CANQ VO 145 ati,

DIRECTION GENERALE DE LA PLANIFICATION SERVICE TECHNIQUE DE LA CIRCULATION

Ministere de la Voirie PROVINCE DE QUEBEC

Ministere des Transports Centre de documentation 700, boul. Rene-Levesque Est, 21e etage

Quebec (Quebec) G1R 5H1

19 de 24

ETUDE DE PROVENANCE

ET DE DESTINATION

ST- HYACINTHE

_Nlinistere de la Voirie

Mai 1967

SERVICE TECHNIQUE DE LA CIRCULATION

Robert Gregoire ing. Directeur-adjoint

Dans le but de connaltre lea mouvements de.cir- culation sur les trois ponts de St-Hyacinthe soit le pont Bou- chard, le pont de la Societe et le pont Barsalou; nous avons con- duit une etude d'origine et de destination sur ces derniers du- rant. le mois de mai 1967.

Le pont de la route transcanadienne, situe en..

aval du pont Bouchard, n'a pas retenu notre attention vu qu'il sert surtout de lien regional.

Analyse de la circulation

Le tableau ci-contre donne un apercu de la circulation sur les trois ponts de St-Hyacinthe.

Pont Bouchard Pont Societe Pont Barsalou

Poste 1 ' Poste 2 Poste 3 - Total

Va. e

A, Veil. • Veh. %

Trafic local 3753 • 47.0 ₁₉₉₄ ^• 77.1 3065 .63.8 Ext.-Int. & Int.-Ext. 3174 • 39.7 533 _• '20.6 1419 29.5 , Transit 1064 • .13.3 58 2.3 320 6.7

Total 7991 100,0 2585 100.0 4804 100,0 15380 100.0 7991

Le tableau ci-dessus fait ressortir les principales caracteristi- ques de la circulation. Soulignons quo le trafic de transit est

Veh. % .8812 57.3

5126 33.3 1442. 9.4

negligeable sur les ponts de la Societe et Barsalou. Ii semble Tie le probleme de congestion rencontre sur ces trois ponts est le resultat.de deplacements locaux.

Connaissant la repartition reelle du trafic sur ces trois ponts, il est maintenant possible dlevaluer la proportion des automobi- listes qui allongent leur trajet afin d'eviter les embouteillages de Pun ou l'autre des goulots dletranglements. Les resultats de l'assignation du trafic sur les trois ponts,,cempte tenu des tra- jets reels A parcourir, montre que 1C% des automobilistes utilisant le pont Bouchard dev-rait normalement emprunter les itineraires les plus courts via les pont5Societe et Bouchard.

Etude de capacite

Le tableau ci-dessous donne les capacites theoriques des differents ponts de St-Hyacinthe ainsi que la circulation maximum observee.

C a lcul Theori que Observation

Pont Bouchard *SD direction

.Ouest-Est * SVE

eapacite du,pont (heure) 2980.

3312

capacite de 1' intersection

(heure) .910 1116

capacite (1) de l'ensemble

(heure) 910 1116

Trafic maximum observe (heure) juillet salt

907 951

sept.

8,30

.Pont Societe *SVD 527 1060 527

.direction

Nord-Sud *SE _{604 1272}

604

523 452 446

J7tnt Barsalou *SvD direction

Nord-Sud *SE

1155 6co 600

1321 720 720

759 .787 787

(1)

La capacite de liensemble est la capacitei du troncon le plus faible.

Service volume D Service volume E

Les donnees mentionn4es ci-haut, laissent entrevoirles carences red- lee de ces troncons routiers. Ii ressort de cc tableau que le pont Bar- salou est le'plus p6nalis4. En effet, lee volumes observ6s depassent

. la capacit6 theorique de cette traverse.

Projection de la circulation totale annUelle entre les deux• rives de la riviere Yamaska.

Armee Total des trois ponts

1967 11,227,400 vehicules

1968 11,564,222 ^It

1969 11,911,148 ^TI

1970 12,268,483 ^II

1971 12,636,537 ^It

1972 13,015,634 ^II

1973 13,406,102 ^tt

1974 13,808,286 ^tt

1975 14,222,534 ^II

1976 14,649,210 ^It

1977 15,088,686 ^It

1978 15,541,347 ^It

1979 16,007,588 ^It

1980 16,007,588 ^It

1981. 16,982,450 ^It

1982 17,491,923 vehicules

1983 18,016,681 n

1984, 18,557,181 n

1985 190113,896 n

1986 19,687,313 11

1987 20,277,933 It

Zapacite normale annuelle

Pont Bouchard 4,500,000 Va.

Pont de la Socifte 3,000,000 II Pont Barsalou 3,500,000 "

Total • 11,000,000 "

Capacite nornale d'un pont A 4 voies 11,000,000 veil.

Capacite normale d'un pont A 6 voles 16,500,000

La denande de trafic dans 20 ans sera de 20,277,933 vehicules9 Ii suffit detrouver un agencement de pont qui reporidra a cette denande.

Annee de Pont Bouchard. 141500,000 veh0 saturation et Pont A 4 'voles '11,000,000 "

.Total 15,000,000 " (1978) Pont Bouchard

et Pont Barsalou et Pont A 4 voies,

4,500,000 va.

3,500,000 .n 11,000,000

Total 19,000,000 ^It ₍₁₉₈₅₎

3 Pont Bouchard 4,500,000 veh.

et Pont A 6 voles /625001000 ^It

Total 21,000,000 11 (1989)

4) Pont Bouchard 4,500 000 veh.

et 2 pants â.4 voles 22,0001000

Total 261 500,000 (1996)

D'apres ces chiffres on peut se rendre compte que l'agencement'No 2 semble le mieux rencontrerles exigences de la circulation. Le nou- veau .projet permettra de remplacer le pont Barsalou par un pont A 4

- voles des 1985.

LOCALISATION

Deux hypotheses unt tetenu notre attention au cours de cette etude.

Dans ces deux hypotheses, on assume que le pont Bouchard demeure en . service. Ce dernier verra d ailleurs. son volume de circulation bais-

ser d'environ 10%a l'apparition d'une nouvelle structure.

HYPOTHESE NO 1:- La premiere hypothese suggere la fermeture des ponts de la Societe et Barsalou pour les remplacer par un echangeur unique.

Cette hypothese repond A de - nombreuses demandes de la part des eforps publics et'aux aspirations d'une large part de la population,,

La methode des moments fut utilisee pour determiner le nouvel emplacement. A partir des volumes de circulation assignee sur

les •deux ponts A ferther, ii est'possible de calculer un emplacement ideal qui tepondra au besoin des usagers. Grace aux.resultats obte- nus.nous avons localise le nouveau pont a. 1,680 pieds en amont du pont de la Societe, i.e. vis-a-vis de l'intersection des rues Ste- Anne et • Marguerite-Bourgeois dans St-Hyacinthe. (Voir planche 5, page 24)

HYPOTHESE NO 2:- La deuxieme hypothese suggere la fermeture du pont de la Societe et garde le pont Barsalou ouvert a la circulation. Ii s'agit dans ceLte hypothese de no garder sur le pont Barsalou que le volume de circulation permettant une operation A un niveau de servi- ce raisonnable (B-C).. Avec le reste de la circulation, nous avons utilise la methode des moments pour localiser un nouveau pont. Le si- te choisi est localise A 900 pieds en amont du pont de la Societe, soit vis—a—vis de la rue Mondor dans St-Hyacinthe. (Voir planche 6, page 25)

Conclusion: -

L'hypothse No 2 (voir planche

6,

page 25) semble 'etre la meilleure solution pour repondre aux besoins presents et futurs de la circula- tion. Ce projet favorisera une capacite suffisante

a

l'ensemble des' trois ponts jusqu'en 1985. Ii facilitera, en deuxie*ifte etape, la re- construction du pont Barsalou. L'ensemble du projet totalisera une capacite theorique de 26,500,000 vehicules et repondra ainsi aux be- soins prevus en 1996.

Claude Beaupres ing.

I.

I.

TABLE DES MATIERES

Page Description des zones d'origine A la station No 1 9-10 Description des zones de destination A la station No 1 11-12

et 13 Description des zones d'origine A la station No 2 14-15 Description des zones de destination A la station No 2 16 Description des zOnes d'origine

a

la station No 3 17-18 Description des zones de destination A la station No 3 19

Localisation des postes dlinterviews 20

Description des zones numeriques de la province de Quebec 21 Description des zones numeriques de la region de St-Hyacinthe 22 Description des zones numeriques de la ville de St-Hyacinthe 23 Hypoth'ese No 1

Hypothse No 2 25

Diagramme d'ecoulement du trafic de l'ouest a l'est sur le

pont Bouchard 27.

Diagramme d'ecoulement du trafic du nord au sud sur le pont •

de la Societe 28

Diagramme d'ecoulement du trafic du nord au sud sur le pont

Barsalbu ' 29

Diagramme d ecoulement du trafic local sur le pont Bouchard 30 Diagramme d'ecoulement du trafic local sur le pont de la Societe 31 Diagramme d'ecoulement du trafic local sur le pont Barsalou 32 13 •

I.

Planche

3 4

6

10

Planche Page

14 Diagramme diecoulement du trafic en transit • . 33

Repartition des interviews par jour et par heure aux stations

No 11 2. et 3 34

Repartition des vaicules par type pour le Jour moyen de seMai- ne.des mois.di6t6.1967, A la station-No 1 35 15 Classification des vaicules pour le jour moyen de semaine des.

mois.dlet6 1967, A la station No 1 * ., 36 Nombre de vaicules par but de voyage et nombre de passagers

.par but de voyage pour le jour moyen de semaine des mois d'ete

1967x A la station No 1 37

16 Pourcentage des vehicules par but de voyage pour le jour moyen

de semaine des moisdiet6 19671 A la'station No 1 38

17 Nombre.moyen de personnes par v6hicule par but de voyage pour

le jour moyen de semaine des mois dlete 1967, A la station No 1 39

Repartition des vaicules par type et par but de voyage pour

le jour moyen de semaine des mois d'ae 19671 A la station No 1 40.

I

^{. 19}

Pourcentage des vehicules par but de voyage pour chaque type de vihicule pour le Jour moyen de semaine des MOiS d'ete 1967, A la

. station No 1 41

Repartition des v6hicules par type pour le jour =yen de.semai-

ne des mois d 1 6te 1967, A la station No 2 42 Classification des vaicules pour le jour moyen de semaine des

mois (Pete 1967, A la station No . 2 43

Nombre de vehicules par but de voyage et nombre de passagers par but de voyage pour le Jour moyen de semaine des mois- d'ete.

1967, A. la station 10 2 _ • 44

- 20 Pourcentage des vehicules par but de voyage pour le jour moyen

de .semaine des mois d'ae 1967*,:a la station No 2 45

21 Nombre moyen de personnes par vehicule.par but de voyage pour

le jour moyen de semaine des moisd'a4 1967, A la station No 2 46

planche

Page Repartition des vehieules par type et par but de voyage pour

le Jour moyen de semaine des mois difite 1967, A la station No 2 47 22 Pourcentage des vehicules par but de voyage pour chaque type de

v6hicule pour le jour 'riven de semaine des mois d'ete 1967i A la station No 2

48 Repartition des vehicules par type pour le jour moyen de semai-

ne des mois diet6 1967, A la station No 2

49

Classification des vaicules pour le Jour moyen de semaine des

mois d'ete 1967, A la station No 3 50

Nombre de.v6hicules par but de voyage et nombre de passagers - par but de voyage pour le jour moyen de semaine des mois

1967, A la station No. 3 ,

51 24 Pourcentage des vehicules par but de voyage pour le jour moyen

de semaine des mois d'et6 1967, A la station No 3 52 25 Nombre moyen de personnes par vehicule par but de voyage pour

le jour moyen de semaine des mois diete 1967, A la station No 3 53

Repartition des vehicules par type et par but de voyage pour le

Jour moyen de semaine des mois d'ete 1967, A la station No 3 54

26 Pourcentage des v4hicules par but de voyage pour cheque type de vehicule poun le jour moyen de semaine des mois d'ate 1967, A la station No 3

R4partition des voyages par zonesde provenance et de destination pour le jour moyen de semaine des.mois d'gte 1967, pour les sta-

tions 1, 2 et 3. 56 A 70

1

55

119 1.5

POSTE

Descri,ption des zones d'orieine

Zone Description .Volume journalier .Total /0

4 et 5 .St-Joseph 14

14 0.2

7-8-9 La Providence 81

di leo

9 A 18 St-Hyacinthe 6162

6162 • 77.2

22 . Mont St-Hilaire 37

St-Jean-Baptiste .22

Marieville • 16

St-Cesaire 10

Otterburn Park . .10

Rougemont S 9

St-Mathias 2 •

St-Paul dlAbbotsford 2

108 1.3

23 Douville ₃₅₈

St-Damase 100

St-Thomas-d'Aquin 73

Ste-Madeleine 45

St-Barnabe ₄₀

St-Denis 34

- St-Jude 20

St-Charles-sur-Richelieu , 7

- St-Charles 6

St-Bernard 5.

688 8.6

24 Beloeil _• S ₄₆

Sorel 38

Contrecceur 5

Vercheres 5 5

St-ilmable 4

Ste-Julie 4. •

St-Aim 3

St-Antoine-sur-Richelieu 3

'St-Ours 3

St-Frangois-Xavier-de-Vercheres 2

St-Robert • -2

Ste-Victoirede-Sorel 2.

Tracy 2

Zone Description Volume Journalier Total .%

.26 Etats-Unis 8 •

8 0.1

28 St-Jean 23

Longueuil 19

St-Bruno-de-Montarville 19

Boucherville 12

Chambly 10

St-Lambert ₉

Jacques-Cartier ₇

St-Hubert ₇

Lafleche ₅

Carignan ₄

Cowansville ₄

St-Basile-le-Grand ₄

Farnham ₃

Candiac - 2

Chateauguay 2

Henryville 2

Iberville 2

Laprairie 2

Philipsburg 2

Salaberry-de-Valleyfield 2

Huntingdon 1

Montr6a1 602

Laval

Outremont 7 ₅

St-Laurent _{3 •}

Dorion 2

Lachute. 2

Laurentides 2

Pointe-Cire 2 •

Rigaud 2

St-Eustache 2

St-Michel 2

Terrebonne . 2

Vaudreuil-sur-le-lac 2

Verdun • . 2

Vaudreuil 1 •

30 Province de.liOntario 20

Province du Manitoba 2

Rouyn.

638 ^8.0

24 • 0.3

Y7,991 100%'

POSTE I

Description:des zones de destination . Zone Description ;volume Journaiier

11

1 et 2 St-Hyacinthe 2424

3 â6 St-Joseph 1899

_7 A 9 La Providence 40

. 10 St-Hyacinthe-le-Confesseur 54'

19 Ste-Rosalie .1583

20. St-Liboirc 134

St-Simon 125

Acton-Vale '79

St-Huges 78

Upton 71

Ste-H41ne-de-Bagot 64

St-NazairedlActon 29

Ste-Benne 6

St-Theodore-D'Acton 5

Ste-Christine 2

21 St-Dominique 513

St-Pie 37

25 St-Guillaume 31

. St-Bonaventure 6

St-David 5

:Baieville. 3

St-Francois-du-Lac 2

St-alphirin-de-Courval 2

26 - .Drummondville 217.

Granby • 170

Sherbrooke 31

St-Valerien.-de-Milton 29

Victoriaville • 19

2424 30.3 1899 23.7 40 0.5

54 0.7 1583 :c.0

593 7.4

550 6.9 •

49 0.6

Zone DescripIion Volume Jeurnalier Total

.26 Roxton Falls 11

Ste-Cecile-de-Milton 11

Plessisville • 10

Waterloo, 10

Nicolet 9

Richmond 9

St-EuOne 9

St-Leonard-IPAston 9

Province de la Nouvelle-Ecosse 8 St-Germain-de-Grantham 7 .

Thetford-Mines 6

Province du Nouveau-Brunswick 5

Stanstead 5

Notre-Dame-du-Bon-Conseil 3

Ste-Perpetue 3.

Warwick • 3

Windsor 3

Arthabaska

Aston-Jonction 2

BeauceVille 2

Bethanie 2

Disraeli

KingSey 2

La. Guadeloupe 2

Levis 2

Province de l'Ile-du-Prince-Edouard 2

Racine 2

Rivg.ire-du-Loup 2

St-Anselme 2

St-Bernard. . 2

2

3t-Edmond-de-Grantham 2

St-Georges 2 .

StJean-Port-Joli 2

St-L4onard . 2 '

St-Luc • 2-

-St-Marcel. • 2

St-Sylvestre 2

St-lanceslas 2

Ste-Aurelies-. 2

Val. Alain. • 2

Valcourt 2 -

Waterville 2

Wickham' • • 2

Wotton 2

Asbestos • 1.

St-Pierre-les-Becquets 1

Ste-Monique 1

648 8.1

Zone Description Volume Journalier Total

27 • Quebec 126

Shawinigan 9

Trois-R.ivires 7

Champlain . 2

. Loretteville 2

Pont.Rouge 1

Ste-Anno-de-la-PeraCje 1

7,991 '100%

POSTE II

.Descriotion des zones d'origine Zone Descri tion Volume Jo rnaiier •

2 - St-Hyacinthe 8

10 St-Hyacinthe-le-Confesseur 26

11 A 18 St-Hyacinthe 2298

19 Ste-Rosalie 15

Total 8

26. 1.0 2298 .88.9

15 0.6

20 St-Huges 3

St-Nazaire-d'Acton 1

St-Simon

5 0.2

Marie ville 4

Mont-St-Hilaire 3

St-Cesaire 3

Richelieu 2

St-Jean-Baptiste 2

14 0.6

23 Douville 86

St-Thomas-D'Aquin 15 '

St-Barnab4 4

St-Denis 3

St—Jude • 3

24 • Beloeil 5

St-Ours 2

St-Aim6 1

St-Marc 1

111 ₄₀₃

9 0.3

26 Drummondville 15

27 7rois-Rivires 1

15 0.6 0.0

Descript-ton .Volume Journalier Total.

Zone

28 . Longueuil 3

St-Lambert _3.•

Boucherville • 2

Franham 2

"St-Bruno-de-Montarville

St-Bernard-de-Lacolle 1

St-Jean 1

St-Paul-de-l'Ile-aux-Noix • 1

15 0.6

29 Montreal 64

Pointe-Claire. 2

Outremont 1

.Verdun • 1

68 2,6

2,585 100%

POSTE 11

. Description drs zones de destination

Zone Descri-ftion 'Volume Journalier. Total

1 et -2 St-Hyacinthe 67

2.6

3 A: 6 St-Joseph 1620

7767 62.6

7 A 9 La Providence 501

-501 19.4

19 Ste-Rosalie 33

33 1.3

20 St-Libo ire 7

7 0.3

21 St-Dominique 212

St-Pie 88

300 11.6

26 Granby 47

St-Vale'rien-de-Milton 6

Ste-Ucile-de-Milton 3

Waterloo 1

57 2.2

2,585

100%

POSTE III

Descrintion des zones Worigine

Zone Description Volume JournRlier Total

1 et 2 -, St-hyacinthe 39-

39 0.8

10 St-Hyacinthe-le-Confesseur 63

11 A

la St-Hyacinthe

3485

19 Ste-Rosalie 68

63 1.3 3485 72.5

67i

1.4

20 Acton Vale _14.

Upton. 2

22 Mont-St-Hilaire

38

Marieville 14

St-Jean-Baptiste 12

0„1

64 1.3

. Douville 432

St-Damase 67

St-Thomas-DIAquin 25

-Ste-Madeleine 25

St-Barnab6 16

St-Denis- 14 .

St-Jude , • ll•

-..St-Charles-sur-nichelieu

9

24 Deloeil 38

Sorel 14

St-Ours 2

Tracy 2

599 12.5 .

25 St-Guillaume St-David

1.2

8

2.2

- Zone Description Volume Journalier . Total . 26 _- Drummondville

Nicolet . Etats-Unis Ste-Monique Victoriaville

42 7 2 2 2

55 1.2

27 Quebec 16

St-Barnabe 4

&flair 2

0.5

28, . Longueuil 16

St-Lambert 14

St-Bruno-de7Montarville 5 . Salaberry-de-Valleyfield 4

Boucherville 2

Uowick. .2 •

.St-Basile-le-Grand 2

45 OS

29 Montreal 279 '

Outremont 5

- Anjou 2

St-Aime-du-lac-des-Iles 2

.Ste;-Nanique 2

290 '6.0

30 Bourlamaraue 2

Province de l'Ontario, 2

4 0.1 4,804 100%

_POSTE III

.Description des zones de destination

Zone 'Description 1 et 2 St-Hyacin the

3 A 6 St-Joseph . 7 A., 9 La Providence

-Wolume Journalier 35

314 3546

,Total

35 0.7 384 .05 3546 . 73.8

20 St-Liboire 4

Upton 3

St-Th6odore-d'Acton 2

0.2

21 St-Pie 542

St-Dominique 64

Notre-Dame-de-St-Hyacinthe 12

618 12.9

22 ' Ange-Gardien . 7

St-Faul-dtAbbotsford 5

St-C6saire 4

St-Jean-Baptiste 2

- St-Michel-de-Rougemont 2

- 755

Granby 123

Sherbrooke . 14

St-Val4rien-de7Milton. '11

'Ste-C4ci1e-de-Milton 7.

Waterloo . 3

Abercorn 2

Magog . • 2

Roxton Falls 2

164

Farnham 17

Cowansville S 7 •

Frelighsburg 2

Venise-en-Qu4bec 2

-- ^{7g 0.6}

4,804

100%

26

. 28

0.4

3.4

MIN INN IIMII NIB MI 4101 WEI MIN INII MN MIMI RIM MEI 1E11 IMO IIIIII ION INII

LANA DI...

AC .1 CAhill

PLANCHE 1

LOCALISATION DES POSTES D'INTERVIEWS ST-HYACINTHE

SERVICE TECHNIQUE DE LA CIRCULATION MINISTERE DE LA VOIRIE

I

Am4MOVE

CES REGIONS N APPORTENT PAS DE TRAFIC A ST-HYACINTHE

111 VOIR PAGE SUIVANTE

PLANCHE 2 ZONES NUMERIOUES

SIAM 1,•0

MIN 11111 NE NM INN MN INN NEI MIN NM INN NEI ININ INN I= MN INN

25 5.0,0S 1

ST-DAVID \

ST-ROBERT NSTE-VICTOIRE /•-•

ST-Aime

\

\DE SOREL

\

g I •

osi.ouRs

^{/ 0}

ST-GUILLAUME

ST-DENIS

ST-SIMON ...< I

I STE•11ELENE i— r — — — —

, " ,

1 ST-THEODORE

20 1 D'ACTON

\ \/ \

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XST-EPHREe

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/VST-CESAIRE ; 1—J--/ — ---

\ L7 22 Ll

9 z (

i 0 I A NGE

/s..1 GARDIEN

• I

CES REGIONS NE GENERENT PAS DE TRAFIC

SUR LES PONTS DE ST-HYACINTHE

PLANCHE 3

ZONES NUMERIOUES

VOIR PAGE SUIVANTE

SERVICE TECHNIQUE DE LA CIRCULATION MINISTERE DE LA VOIRIE

LP

18

CA 111.

10 Soin,liyocin,he

Une e de 23

fr.

IAMA 011111

ACQU1S CA11111.

/.mw1S11.11141

MYRIAM

01 09

06

PLANCHE 4

ZONES NUMERIQUES

19 s,e ^RoiiI

ST-HYACINTHE

11111 O1111 11111 INN 11111 11111 all 11111 NM 111111 NM MINI SIMI INN 11111

‘16,

SERVICE TECHNIQUE DE LA CIRCULATION MINISTERE DE LA VOIRIE

IMO MI SIMS MIN MIMI SIMI ON MI NMI SIM SIMI SIMI IMP SIMI NMI INS MIN Mill IMP

PLANCHE 5

HYPOTHESE No 1

SERVICE TECHNIQUE DE LA CIRCULATION MINISTERE DE LA VOIRIE

ST-HYACINTHE

MINISTERE DE LA VOIRIE

NMI NM OM IIIII OM OM NM NMI 1= Mil =I =I MIN NMI NMI NMI II= MI =I

LAMA 1)101

it ...01,111

PLANCHE 6

HYPOTHESE No 2

SERVICE TECHNIQUE DE LA CIRCULATION

ST-HYACINTHE

PLANCHE 8 TRAFIC EXT.-INT. ET TRAFIC INT.-EXT.

DIAGRAMME D'ECOULEMENT DU TRAFIC DE L'OUEST A L'EST S R LE PONT BOUCHARD

POUR LE JOUR MOYEN DE SEMAINE DES MOIS D'ETE 1967 STATION No 1

ECHELLE

0 500 1000 2000 3000 4000

Z.26

Z.18

Z. 22-23-24-28-29-30

279 506

ONES DESCRIPTION

I at 2 VILLE DE SAINT-HYACINTHE (PANTIE EST) 3 .6 SAINT-JOSEPH

7 9 LA PROVIDENCE

10 SAINT-HYACINTHE-LE-CONFESSEUR ((ST •I OUEST) 11 aii VILE DE SAINT-NYACINTHE (PARTIE OUEST) 19 SAINTE-ROSALIE

20 SAINT-LIBOIRE, SAINT-SIMON, ACTON-VALE, SAINT-HUGES. SAINTE-HELENE

21 SAINT-DOMINIQUE. SAINT-PIE 21 MONT•SAINT-HILAIRE, MARIEVILLE.

23 DOUV1LLE, SAINT-DAMASE. SAINT-THOMAS-CrAOUIN, SAINTE-M•DELEINE

24 BELEOIL, SOREL

25 SAINT-GUILLAUME. SAINT-DAVID 26 DRUMMONDVILLE. SHERBROOKE. GRANBY,

ETATS-UNIS. ET PROVINCE DE L'ATLANTIOUE 27 Co QUEBEC, CHAMPLAIN, PORTNEUF 21 LONGFUIL, SAINT-LAMBERT 29 MONTREAL FT ENVIRONS

30 ABITIBI, PROVINCE DE L'ONTARIO, et PROVINCES DE L'OUEST

Z.20-25-26-27

IAINISTERI DE LA VOIR* IVKI TICIANIQUE DI LA CIRCULATION

MINI SIN MI NM MN 4111111 MINI MN MO 111111 MO MS OM 11111 MINI IIINI MINI IIIB

PLANCHE 9

DIAGRAMME D'ECOULEMENT DU TRAFIC DU NORD AU SUD SUR L

TRAFIC EXT.-INT. ET TRAFIC INT.-EXT.

POUR LE JOUR MOYEN DE SEMAINE DES MOIS D'ETE 1967 STATION No 2

Z 26

PONT DE LA SOCIETE

Z 22 23 24-28-29-30

Z.20-26-27

ZONES DISCINPTION

7 411.1.1 DI SAIN1•MYACINTILE (PALM' ES1) 3 . 6 SAINTiLOSIPH

7 is LA POOVININCE

to SAIN1.1461141111111.1.1-CONEESSEUR (EST .100E51) . is vat( Oil 6411811-WYACINTILE (PANTIE ()LAM It SAIN10.1001510

20 SAIN141111110, SALA11-31/4011, ACTON-VALI.

SAII111•1461113111.041/611iNI5INI 111 SAIN1•013 /46INIQUI, SAINT-PEI.

At0041-$41111-104AINI, 104811111818

If 001/01141, KAM .•1101AII. 1410I-INQAtAS-D4OUIN.

9. MUHL Sent.

$AIN9.WUIUAUL 1.8111846101111 IA 00 WeAtAIMADV444A, O00116.1110.

11411-4•0111, IT 111640611111e8 SI 5'495AMNI811 27 C. 00.0101C, CHAM•tALIPA 11011/N1141 38 /01101Ull,

so MONTSIAL II INv100015

30 Ali111111, PROviNCI DE L'ONTARIO, .1 PROVINCES 114 1'018111 0 500 1000 2000 3000 4000

ECHELLE

1.11 On MUM MU MIS NM MN NMI INIM IMIM all MO MN MS NM NM

MINISTERI DE LA VOIRIE SIRVICE TIECIONOUI DE LA CIRCULATION

PLANCHE10 TRAF IC EXT.-INT. ET T RAF IC INT.EXT.

DIAGRAMME DIECOULEMENT DU TRAFIC DU NORD AU SUD SUR LE PONT BARSALOU

POUR LE JOUR MOYEN DE SEMAINE DES MOIS D'ETE 1967 STATION No3

ECHELLE

0 500 1000 2000 3000 4000

Z.18

Z. 19

Z.01

ZO IS DESCRIPTION

I 2 VILLE DE SAINT-HYACINTHE (PARTIE EST) 3 6 SAINT-JOSEPH

7 a 9 LA PROVIDENCE

SAINT-HYACINTHE-LE-CONFESSEUR (EST et OUESTI aII VILLE DE SAINT-HYACINTHE (PANTIE OUEST1 9 SAINTE-ROSALIE

0 SAINT-LIBOIRE, SAINT-SIMON, ACTON-VALE SAINT.HUGES, SAINTE-HELENf

21 SAINT-DOMINIOUE, SAINT-PIE.

22 MONT-SAINT-HILAIRE, MARIEVILLE.

23 DOUVILLE, SAINT-DAMASE, SAINT-THOMAS-D'AOUIN, SAINTE-MADELEINE

24 BELEOIL, SOREL.

25 SAINT-GUILLAUME, SAINT-DAVID.

26 DRUMMONDVILLE, SHERBROOKE, GRANBY.

ETATS-UNIS, ET PROVINCE DE L'ATLANTIOUE 27 Co. QUEBEC, CHAMPLAIN, PORTNEUF, 28 LONGEUIL, SAINT-LAMBERT, 29 MONTREAL ET ENVIRONS.

SO ABITIBI, PROVINCE DE L'ONTARIO, et PROVINCES DE LOUIS"

Z. 20-26- Z. 26

Z.21-22-28 Z.20-21-26

111111 11111 111111 11111 11111 MI NS MINI 111111 an OM MB 1E1 MIN 1/11/11 NMI 111111

MINISTIERE DE LA V01.11 fERVKI nownoue 01 LA CIRCULATION

DIAGRAMME D'ECOULENT

POUR LE

PLANCHE 11

DU TRAFIC LOCAL SUR LE P

OUR MOYEN DE SEMAINE DES MOIS D'ETE 1967 STATION Nol

ECHELLE

11--L 111W

o SCC 1000 2600 3000 4000

NT BOUCHARD

z.10

Z.02

Z.09

ZONES DESCRIPTION

1 at 2 VILLE DE SAINT-HYACINTHE (PARTIE EST) 3 a 6 SAINT-JOSEPH

7 a 9 LA PROVIDENCE

10 SAINT-HYACINTHE-LE -CONRESSEUR (SST OUR ST) 11 a IS VILLE DE SAINT-UTACINTHE (PAR TIE OUEST) 19 SAINTE-ROSALIE

10 SAINT-08011f SAINT•S1MON. ACTON-VALE, SAINT-HUGES, SAINTE-HELENE

21 SAINT•DOMINIOUE SAINT-PIE 11 MONT-SAINT-HILAIRE. M•RIEVILLE.

23 DOUVILLE. SAINT•OAMASE SAINT-THOMAS-D'AOUIN, SAINTE-MADELEINE

24 BELEOIL, SOREL.

20 SAINT-GUIELAUME. SAINT-DAVID 26 DRUMMONDVILLE, SHERBROOKE. GRANBY.

ETATS•UNIS. II PROVINCE DE CATLANTIOU1 27 Ca OMR, CHAMPLAIN, PORTNEUF 25 LONGIEUIL• S•INT-LAMIERT 29 MONTREAL ET ENVIRONS.

30 ABITIBI. PROVINCE DE L'ONTARIO. •I PROVINCES DE L'OUEST

SERVICE TECHNIQUE DE LA CIRCULATION MINISTERE DE LA VOIRIE

Z 01

MN =I 11.1 MI NMI MIII 1E11 Mill MIMI =I MI MIMI INN OM I= I= MIN

11111 MN MI MI NMI NM 11111 111111 NMI SIMI EN MI MN MINI INN INN

PLANCHE 12

IAGRAMME D'ECOULEMENT C/U TRAFIC LOCAL SUR LE P NT DE LA SOCIETE

POUR LE JOUR MOYEN DE SEMAINE DES MOIS D'ETE 1967 STATION No2

ECHELLE

0 500 1000 2000 3000 4000

ZONES DESCRIPTION

1 et 2 VILLE DE SAINT•HYACINTHE (PARTIE EST) 3 a 6 SAINT-JOSEPH

9 LA PROVIDENCE

10 SAINT-HYACINTH(-LE-CONFESSEUR (EST et OUEST) II .18 VILE DE SAINT•HYACINTHE (PARTIE OUEST) 19 S•INTE-ROSALIE

20 SAINT-LIBOIRE SAINT-SIMON. ACTON-VALE, SAINT•HUGES, SAINTE-HELENE

21 SAINT-DOMINIQUE, SAINT-PIE.

22 MONT-SAINT-HILAIRE, MARIEVILLE.

23 DOUVILLE. SAINT•DAMASr, SAINT-THOMAS-D'AOUIN, SAINTE-MADELEINE

BELEOIL. SOREL.

2 2

1 SAINT-GUILLAUME, SAINT-DAVID.

26 DRUMMONDVILLE, SHERBROOKE, GRANNY, ElATS-UNIS, ET PROVINCE DE L'ATLANT1OUE 27 Co QUEBEC. CHAMPLAIN. PORTNEUF 28 LONGEUIL. SAINT•LAMBERT 29 MONTREAL ET ENVIRONS.

30 ABITIBI, PROVINCE DE L'ONTARIO, PROVINCES DE L'OUEST

SERVICE TECHNIQUE DE LA CIRCULA TION MINISTERE DE LA VOIRIE

SERVICE TECHNIQUE DE LA CIRCULA TION MINISTERE DE LA VOIRIE

MN lin INN MINI I= MINI NE INN MN =I NIP MINI OMNI Mil NMI NIB NISI =I IIIIIII

PLANCHE 13

DIAGRAMME D'ECOULEMENT DU TRAFIC LOCAL SUR L PONT BARSALOU

JOUR MOYEN DE SEMAINE DES MOIS D'ETE 1967 STATION No3

ECHELLE

soo moo 2000 3000 4000

POUR LE

Z.01

ZONES DESCRIPTION

I or 2 VILLE DE SAINT-HYACINTHE PA (TIE EST) 3 a 6 SAINT-JOSEPH

7 a 9 LA PROVIDENCE

10 SAINT-HYACINTHE-LE-CONFESSEUR (EST •I OU 11 a 111 VILLE DE SAINT-HYACINTHE (PARTIE OUEST) 19 SAINTE-ROSALIE

20 SAINT-LIBOIRE, SAINT-SIMON, ACTON-VALE SAINT-NUDES, SAINTE-MELENE

21 SAINT-DOMINIOUE, SAINT-PIE.

22 MONT-SAINT-HILAIRE, MARIEVILLE, 23 DOUVILLE, SAINT-DAMASE, SAINT•THOMA

SAINTE-MADELE1NE 24 BBLEOIL, SOREL

2$ SAINT-GUILLAUME, SAINT-DAVID, 26 DRUMMONDVILLE, SHERBROOKE, GRAN

ETATS-UNIS, El PROVINCE DE L'ATLANTI 27 Co. OUEBEC, CHAMPLAIN, PORTNEUF 28 LONGEU1L, SAINT-LAMBERT.

29 MONTREAL ET ENVIRONS.

30 ABITIBI, PROVINCE DE L'ONTARIO, P OVINCES OF L'OVFST

ZO9

1.21-33.24- 2S-21-30

STATION No 1

Z.22-23-24- 28-29

Z.22-23-24- 28-29-30

STATION No 3

Z 19 LEGENDE

STATION NT I

STATION 1+112 2

STATION NT 3

0 200 500

ECHELLE 1000 1200

1.20-25-26-27

Z.20-26

7.20-25-26-27

ZONES DESCRIPTION

I et 2 VILE DE SAINT-HIACINTHE (PARTIE ESTI 3 a 6 SAINT-JOSEPH

7 a 9 LA PROVIDENCE

10 SAINT-HYACINTHE-LE-CONFESSEUR (EST et QUEST) II 18 VILLE DE SAINT-HYACINTHE (PARTIE OUEST1 19 SAINTE-ROSALIE

20 SAINT-0501M SAINT-SIMON. ACTON-VALE, SAINT-NUDES, SAINTE-HELENE

21 SAINT-DOMINIQUE, SAINT-PIE 22 MONT-SAINT-HILAIRE, MARIEVILLE.

23 DOUVILLE, SAINT-DAMASE. SAINT•THOMAS•D'AQUIN.

SAINTE•MADELEINE 24 BELEOR, SOREL.

25 SAINT-GUILLAUME, SAINT-DAVID 26 DRUMMONDVILLE. SHERBROOKE, GRANTS

ETATS•UNIS, ET PROVINCE DE L'ATLANTIOUE 27 Co. QUEBEC. CHAMPLAIN, PORTNEUF 28 LONGEUIL, SAINT-LAMBERT 29 MONTREAL ET ENVIRONS

30 ABITIBI PROVINCE DE [ONTARIO et PROVINCES DE COUEST

Z.26

Z.20-21-26 721 Z.21

DIAGRAMME D'ECOULEMENT DU TRAFIC EN TRANSIT Pour le lour moyen de semaine des mois d'ete 1967

Z.21-22-28 Z.21 Z '21

PLANCHE 14

MI 11E1 IIIIIII MI NMI MI II= MN IM OM NMI I= NMI 1=11

MINISTERE DE LA VOIRIE SERVICE TECHNIQUE DE LA CIRCULATION

POSTE I

Repartition des interviews par jour et par heure Mercredi le 17 mai 1967 de 1 PM 7 PM Jeudi le 18 Inai 1967 de 7 AM

a i•

PM

Heure 7-8 8-9 9-10 10-11 11-12 12-1 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 Total Whicules 222 307 248 334 345 ..519 369 308 423 713 539 395 4722 .Echantillennage durant les heures d'interviews: 4722

4991

94.6%

POSTE 11

Mercredi le 31 Mai 1967 de 7 AM A 1 PM .Mardi le 16 mai 1967 de 1 PM A 7 PM

Heure 7-8 8-9 9-10 10-11 11-12 12-1 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 Total Vhicules 67 92 78 83 178 238 114 97 131 146 321 198 1743 ,Echantillonnage durant les heures d'interviews: 171, 3

86.6%

203_2

POSTE III

.Mercredi le 31 mai 1967 de 7 AM

a

1 PM Mardi le 16 mai 1967 de 1 PM A 7 FM

Heure 7-8 8-9 9-10 10-11 11-12 12-1 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 Total Whicules 126 162 135 172 252 335 210 190 215 265 337 310 2709

. 217709 Echantillonnage durant les d.

'neures interviews: 3 4 : 85.3% •

,R6paration dc s v6hicules pal' typo pour 1e jour riven do seplaine des mo5s d'6ta 1967.

Typa- 2 3 4 7 8 9 Total

Vehicul-s 6006 50 931 635 66 23 62 _{28 182} 7983

1700

Autos di) Quf5boe.

Autos 6tnine:re5

Camions 2 essicux 4 pi:lus Canons 2 essicux 6 pneus '5- Canions 3 eSsieux

6-•CamiOns remorques 3 es.Fdeuy_

7- Caions rcw.wilues 4essicux

8-.Canibns remorclus 5 essiex et plus 9- Autobos

A M 0

2 essieux 6 pneus 8.0%

3 essieux 0.8%

3 essieux 0.3%

ST-HYACINTHE

STA. I

CLASSIFICATION DES VEHICULES

POUR LE JOUR MOYEN DE SEMAINE DES MOIS WET E 1967.

36

Etrangeres • 0.6%

2 essieux 4 pneus A

0

Quebec 75.2 `)/0

A C

o

^I

S

1

^{R4 4 essieux • 0.7%}

0

5 essieux et plus 0.4%

U

Autobus a 2.3%

PLANCHE 15

POSTE

Uombre do vaieules par but do voyage pour le jour moyen da scroaine des mois d'6te5 - 1967 -

Buts Travail Lagaslnage Pjaisir Aut- Total

Whiculr.'s 5988 391 478 1127 7984

pombre dc passagors par but do voyage pour ic jour moyen de se.madne des mois d 1 ,1t6 - 1967 -

Buts . Travail Magasinage Autres. Total.

Passagers 8315 703 1028 1836 11882 •

38

ST-HYACINTHE

STA. I

POURCENTAGE DES VEHICULES PAR BUT DE VOYAGE

POUR LE JOUR MOYEN DE SEMAINE DES MOIS DI ETE 1967.

75.0% 4.9% 5.9%

PLANCHE 16

1.6

A

0 1.5

A

ST-HYAC1NTHE

39

STA. I

NOMBRE MOYEN DE PERSONNES PAR VEHICULE PAR BUT DE VOYAGE

POUR LE JOUR MOYEN DE SEMAINE DES MOIS DI ETE 1967.

A V A

lAkkkAtAi 4

t t tt

1.8

Ilbrk*IbrOr 2.2

A A

A

A

PLANCHE 17

_POSTE

Repart.ition des vaiculcs r.,Pr type et par but

. dc voyage, pour 10 jour moyen de semrJ.ine des mois - 1967. -

•

Tvoes Buts

5 ⁰ Total

Travail 4129 23 871 612 65 22 63 28 177. 5990

Magasinaze 370 1 12 9 0 0 0 0 0 392

Plaisir 446 26 2 0 0 0 0. 0 478

Autres 1061 0 47 2 2 0 0 5 1126

Total 6006 50 932 634 . 67 24 63 28 182 7986

Tvoes-

Automobiles du Qu6bcc Ca::dons A 3 essicu-,1 scri.—rcmor.

Automobiles de 1'6tranger 7- Camions 4-essieux . 3- Camions 2 essicux et 4 pneus 8- Camions a 3 OSSiCUX

4-- daioni, a 2 cssieux et 6 pncus 9- AutobUs Camions 3 css-leux - 1 unit6

AUTOS A

v'a A A>

A V Ar -",

A .1 4 7 V3

• III

• • • • •

1 e

•

1

In U)

;

In

U)

an .

In

a)

In

_G) L.r)

In

0

0/0

- ••

⁰⁰

-90

-80

70

60

—50

40

30

20

1

• 0 182

41

ST-HYACINTHE

1 ^{STA. I}

POURCENTAGE DES VEHICULES PAR BUT DE VOYAGE POUR CHAQUE TYPE DE VEHICULE

POUR LE JOUR MOYEN DE SEMAINE DES MOIS D,'ETE 1967.

al • •

• •

• •

• •

• •

• •

• •

• •

• •

• • —

• •

• •

• •

• • 111 • •

• •

• •

• •

• •

• • —

• •

• •

• • —

• •

• •

• •

• •

• •

• • IS.

• •

• •

CAMIONS

A 1 1'

—1117N-11-- IS • •

°,114•S

III

CAMIONS REMORQUES

A

•

34)67 .

) • 2 ___4A6=3) ( 2 ..

8)

LEGENDE

TRAVAIL

MAGASINAGE

• • • • • • •

• • • • • • •

• • • • • • • PLAISIR

nammE11•10 11111•11•••111M

••••••••••

MIIMII•111•S IONMEnnismn.

4

. 4 4- 4,44 14 A

a- A D C

I 7. 1.• / 4 .1 1. 4 4 1‘

AUTRES

PLANCHE 18

. OSTE

,Repartition des IT6hicules par type pour le. jour noyen de semaine des nois-dt6t6 1967.

Type. 2. 2 3' 0

7

⁸ 9 Total

Whiculos 2179 8 295 89 5 3 0 0 17 2596

Tsnic_s.

.1— Autos du. Ctu6bec 2— Autos 6tranzres

3—. CaLlions ₂ 'essieux 4 pneus Cam:lohs 2 essieux

6

pneus Carious

3 essicux

Camions'nemorques

3

esSieux.

Canions remorques 4 essieux

CamiOns remorques 5 essieux et plus Autobus

ST- HYACINTHE

43

STA. 2

CLASSIFICATION DES VEHICULES

POUR LE JOUR MOYEN DE SEMAINE DES MOIS DI ETE 1967.

Quebec 84.1%

Etrangeres 0.3%

2 essieux

4

pneusulOW

A AA*

O

A M' . I

0

R4

0

U 4.

2 essieux 6 pneus 3.4%

3 essieux 0.2%

3 essieux 0.1%

4

essieux 0%

5 essieux et plus ' 0%

Autobus 0.5%

PLANCHE 19

POSTE II

Nombre de vaicules par but de voyage pour jour moyen de somainc des mois didte - 1967. -

Rats Travail Ia.gasinage Flaisir Autr,s • Total.

Whicules 2246 179 110 60 ₂₅₉₅

Nombre de passagers par but do voyage pour .1.e . jour moyen de semaine des mois dTt - 1967 -

But Travail Mngasinag, Plais5.r Autres Total

Passagers 3189 315 _{210 114}

323

45

ST--HYACINTHE

STA. 2

I POURCENTAGE DES VEHICULES PAR BUT DE VOYAGE

POUR LE JOUR MOYEN DE SEMAINE DES MOIS DIETE 1967.

86.6% 6.9% 4.2% 2.3%

TRAVAIL

PLANCHE 20

ST-HYACINTHE

461

STA. 2

NOMBRE MOYEN DE PERSONNES PAR VEHICULE PAR BUT DE VOYAGE

POUR LE JOUR MOYEN DE SEMAINE DES MOIS DI ETE 1967.

1.4

1.1 13.ttl fA

1.8

16rfr br 6 r*: I .9

1.9

1.5

PLANCHE 21

S. 47

TOSTE II

116p1rtition dej v6hiculos p-Dr type et par but de voyage,

Types

pour le jour moyen de semaine des mois d'ag - 1967

4 5 7 0

-

Total Buts

Travail 1839 6 288 87 5 4 0 0 17 2246

Magasinae 175 0 3 2 0 0 0 0 0 180

Plaisir 109 0 1 0 0 0 0 0 0 110

A.:_ltres 56 1 3 0 0 0 0 0 0 60

rectal .2179 7 295 89 5 4 0 0 17 2596

.Tmn

1!.utomobi1es du Qubec Auteriiobiles de l'trane:r Camions a 2 essieux et ^L. pneus Ce:lieriE a 2 c5sieux eL, o

5- C'amions a 3 cssiu:c .-- 1 unit:5 •

Ca7dons 3 cssiF:ux 7— Candens

a

4 cssicux 8- Cmions a 3 fioux 9— Auto-bus

serl -remora -

1 1

1 1‘ .404

MOSE

II •

I . 1

0/0

100 -90

-70 60

o

-

40 -30 -20

_0 0

LEGENDE

PLAISIR

• • • • • • • 1

• • • • • • •I

• ' • • • • • •

4

AUTRES

'BM MUM um mum IIIMENI SO NM IN

111 Mlle • MN Ill• 01111 Ilel•••11O11121MI•

JDOa••II.. UU

< :C:

v P. y

_ r r

Ad GC 4 < 1 2

TRAVAIL

MAGASINAGE

48 --

ST-HYACINTHE

STA. 2

I POURCENTAGE DES VEHICULES PAR BUT DE VOYAGE

POUR CHAQUE TYPE DE VEHICULE

POUR LE JOUR MOYEN DE SEMAINE DES MOIS D I ETE 1967.

AUTOS

WEE- 7222Z- • •

• • •

• • • •

• • • •

• • • •

• • • •

• • • '• •

• • • •

• • • •

• • r• •

• • • •

• • • • D • • • • • •

• • a) • •

Q_ • • •

a • • •

• • •

• • • • C--)

• • • •

• • a) • • S • cN • • •

• • • •

• • • •

• • • •

• • •

• • •. •

• • • •

• • • • •

• • • • •

• • • •

• • • •

• • • • •

CAMIONS CAMIONS REMORQUES

a. A

• e A

PLANCHE 22

.POSTE III

.,Repartition des vehicules par type pour le jour.

moyen de semaine des.mois -1Pd-be. 1967.,

Type 1 2 3 4. 5 6 7 9 Total

Vehicules 4012 12 466 238 13 4 11 10 36 48O2

1- Autos du Que5bec 2- Autos etraneres

. 3- Camions 2 essieux 4 pneus 4- Camions 2 essieux 6 pneus . 5- Camions 3. essieux

Camions remorques 3 esSieux Camions remorques 4 essieux

Camions remorques 5 essieux et plus 9- Autobus

ST- HYACINTHE

STA. 3

CLASSIFICATION DES VEHICULES I

POUR LE JOUR MOYEN DE SEMAINE DES MOIS DIETE 19 67.

Quebec 441111Oradiallimage1111111144111. 1.1111 83

.

5 % A

T 41 0

S Etrang eres 0.2%

2 essieux 4 pneus

_9,7%

A

M.

_{2 essieux}

6 pneusalleall.

5 .0%

3 essieux 0.3%

A

M' 3 essieux 0.1%

0

Ri 4 essieux '

0.2%

0

5 essieux et plus 0.2%

U

Autobus

PL ANCHE 23

POSTE III

Buts

Uombre . -vehieules par but de voyage pour jour moyen de semaine des moi5 dtate - 1967 -

Travail Ma asinage Plaisir Autres Total •

3229 147 244 1174 4794

Whicules

Nombre de passagers par but de voyage pour le jour moyen de semaine des mois d',5t6 - 1967 -

Buts Travail Magasinage 151aisir Autres Total

Passagers -4483 .249 483 1803 7018.

67.3% 3.1% 24.5%

POUR LE JOUR MOYEN DE SEMAINE DES MOIS D ETE 1967.

TRAVAIL

PLANCHE 24 52

ST-HYACINTHE

STA. 3

POURCENTAGE DES VEHICULES PAR BUT DE VOYAGE

ii

1.5

1.5

ST-HYAC1NTHE

STA. 3

NOMBRE MOYEN DE PERSON NES PAR VEHICULE PAR BUT DE VOYAGE

POUR LE JOUR MOYE'N DE SEMAINE DES MOIS DIETE 1967

: R Ok)kj 4

ttttl 7

1 ^2.0

: 1111111)

53

PLANCHE 25

.POSTE III

Repartition des vehicules par type et par but

de voyage, pour le jour moyen de semaine des mois. drete - 1967 -

"'Wes 12 3 4. 5 6 7 89 Total

Buts

Travail 2548 4 380 228 12 4 10 9 33 3228

Magasinage _{136 0 11 0 0 0 0 0 0}

147

Plaisir _{234 5 5 0 0 0 0 0 0}

244

Autres 1093 _{4 67 9 0 0 0 0} 2 1175

Total 4011 13 463 237 12 4 10 9 35 4794

Automobiles du Quebec - Automobiles de l'etranger

Camions a '2 essieux et 4 pneus Car-'.ion. A. 2 essieux et 6 pneus 57 Camdons A 3 essieux - 1 unite

Candons A 3 essieux semi-remor.

7-.Camions A 4 essieux Camions A 3 essi'mx AtA0113

a)

a)

CN CsJ

10 • 9 35 4011 3}

. 63

y

0/0

14-)

; A 1 A r 24

100

7

90

-80 70

-60

-

50

-40 -30 -20 To

237 (l2)

l'A.T

55

ST-HYACINTHE

STA. 3

POURCENTAGE DES VEHICULES PAR BUT DE VOYAGE POUR CHAQUE TYPE DE VEHICULE

POUR LE JOUR MOYEN DE SEMAINE DES MO1S D I ETE 1967.

AUTOS CAMIONS

A A

4% I

CAMIONS REMORQUES

A

LEGENDE

1

TRAVAIL

• • • • • • •

• • • • • • •

• • • • • • • PLAISIR

AUTRES

'so • • • • • Ng

0.11111 • • • • I

• • • • • II • • •

• • • • • • • I

••• ••• • • • M • • • • MI • • it m• • • • •••

MAGASIN AG E

4>' r. 7 <

v, 4 1.

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I.

4 .4

.4 c

; 7.

4 3'

PLANCHE 26