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Modélisation de la gestion de la chaîne logistique

Chapitre 1 : Contexte, problématique et positionnement du travail de recherche

1.4 Gestion de la chaîne logistique (Supply Chain Management - SCM)

1.4.5 Modélisation de la gestion de la chaîne logistique

Em primeiro lugar, nesta secção, serão apresentados os dados obtidos com o índice do AcessMonitor. Será apresentado o resultado do site anterior e do novo. Uma vez que, o site mudou sem que tivesse aplicada a avaliação do TAW, no que toca aos resultados obtidos a partir dessa ferramenta só constarão os resultados do novo site. Serão apenas discutidos os resultados relativos aos erros e avisos apresentados pelas ferramentas.

Antes de partir para a análise, foi construída a Tabela 5.20, que apresenta, em seguida, os princípios, as diretrizes os critérios de sucesso e os níveis de conformidade das WCAG 2.0. As WCAG 2.0 foram desenvolvidas pelo Consórcio Web (W3C) e constituem-se como um dos principais modelos para ajudar os web-designers no desenvolvimento dos seus websites.

Um site precisa de obedecer a quatro critérios: ser percetível, operável, compreensível e robusto. Dentro de cada um dos princípios enquadram-se as diretrizes, e por sua vez, os critérios de sucesso. Cada critério de sucesso tem o seu próprio nível de conformidade que varia entre A, AA e AAA. O nível de conformidade A inclui os critérios mais básicos. O nível de conformidade AA identifica os problemas que podem dificultar o acesso à informação. O nível de conformidade AAA constitui-se como o nível mais elevado de acesso. Portanto, eles são como que camadas o AA inclui o nível A, adicionando mais uns critérios, e o nível AAA, inclui os outros 2 níveis, acrescentando mais critérios específicos.

A avaliação da acessibilidade dos sites, feita pelo AccessMonitor, baseia-se num índice de 1 a 10, sendo que 1 significa que o site tem uma muito má prática de acessibilidade, e 10, que o site tem uma prática excelente.

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Tabela 5.20 – Princípios, diretrizes, critérios de sucesso e nível de conformidade das WCAG 2.0

Princípios Diretrizes Critérios de Sucesso conformidade Nível de

Percetível

1.1 - Textos Alternativos 1.1.1 - Conteúdo não textual A

1.2 - Meios baseados no tempo

1.2.1 - Só áudio e só vídeo (gravações) A 1.2.2 - Legendas (prégravadas) A 1.2.3 – Áudio descrição ou meio

alternativo (pré-gravado) A 1.2.4 - Legendas (em direto) AA 1.2.5 - Descrição auditiva (pré-gravada) AA 1.2.6 - Língua gestual AAA 1.2.7 - Descrição estendida de áudio AA 1.2.8 - Alternativa de Media AAA

1.2.9 - Só Áudio AAA

1.3. Adaptável

1.3.1 - Informação e relações A 1.3.2 - Sequência com sentido A 1.3.3 - Características sensoriais A 1.4 - Distinguível 1.4.1 - Uso de cor A 1.4.2- Controlo do volume A 1.4.3 - Contraste (mínimo) AA 1.4.4 - Redimensionamento do texto AA 1.4.5 - Imagens de texto AA 1.4.6 - Contraste AAA 1.4.7 - Áudio baixo ou sem áudio fundo AAA 1.4.8 - Apresentação visual AAA 1.4.9 - Imagens de texto (sem

exceção) AAA

Operacional

2.1 - Acessível através do teclado

2.1.1 - Teclado A

2.1.2 - Sem bloqueios do teclado A 2.1.3- Teclado (sem exceção) AAA

2.2 - Tempo suficiente

2.2.1 - Tempo ajustável A 2.2.2 - Pausar, parar, ocultar A 2.2.3 - Sem tempo AAA 2.2.4 - Interrupções AAA 2.2.5 - Reautenticação AAA 2.3 - Provocar ataques 2.3.1 - Limite de três flashes ou menos A

2.3.2 - Três flashes AAA

2.4 - Navegável

2.4.1 - Evitar bloqueios A 2.4.2 - Páginas com título A 2.4.3 - Ordem de foco A 2.4.4 - Finalidade dos links (no

contexto) A

2.4.5 - Múltiplas vias AA 2.4.6 - Cabeçalhos e etiquetas AA

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Tabela 5.20 – Princípios, diretrizes, critérios de sucesso e nível de conformidade das WCAG 2.0 (continuação)

Princípios Diretrizes Critérios de Sucesso conformidade Nível de

Operacional 2.4 - Navegável

2.4.7. Foco visível AA 2.4.8 - Localização AAA 2.4.9 - Finalidade do link AAA 2.4.10 - Secção de títulos AAA

Compreensível

3.1 - Legível

3.1.1 - Língua da página A 3.1.2 - Língua das partes AA 3.1.2 - Palavras invulgares AAA 3.1.3 - Abreviaturas AAA 3.1.4 - Nível de leitura AAA 3.1.6 - Pronúncia AAA 3.2 - Previsível 3.2.1 - Ao receber o foco A 3.2.2 - Ao introduzir dados A 3.2.3 - Navegação consistente AA 3.2.4 - Identificação consistente AA 3.2.5 - Mudança a pedido AAA

3.3 - Introdução de dados assistida

3.3.1 - Identificação de erros A 3.3.2 - Etiquetas ou instruções A 3.3.3 - Sugestão para erros AA 3.3.4 - Prevenção de erros (legais) AA

3.3.5 - Ajuda AAA

3.3.6 - Prevenção de erros (todos) AAA

Robusto 4.1 - Compatível 4.1.1 - Processamento A

4.1.2 - Nome, função, valor A

O AccessMonitor avaliou a acessibilidade do anterior site, com base nas WCAG 2.0 com uma pontuação de 4,8. A bateria de testes aplicados pelo AccessMonitor, inclui 12 testes de nível de conformidade A, 3 testes de nível de conformidade AA e 1 teste de nível de conformidade AAA. Nos testes de nível A o site apresentou 7 erros e 4 avisos. Nos testes de nível AA, apresentava 2 erros e 1 aviso. E apresentava 1 erro no teste de nível AAA. Segundo o AccessMonitor, o site não passava na bateria de testes de nível A. Na avaliação feita ao site depois da reforma, o AccessMonitor realiza 13 testes de nível A, 4 de nível AA e 4 de nível AAA. O site continua a apresentar 7 erros nos testes de nível A e 5 avisos. Quanto aos testes de nível AA, apresenta 2 erros e 2 avisos, tal como para os testes de nível AAA. Além de descer 0,4 pontos, apresentando uma pontuação no índice do AccessMonitor de 4,4, o site continua a não passar a bateria de testes do AccessMonitor de nível A, apresentando um nível muito baixo de acessibilidade. O TAW é uma ferramenta que aplica a bateria de exames AAA WCAG 2.0 e permite identificar os problemas e os avisos na acessibilidade dos sites. A sua análise inclui-se em 2 categorias, uma automática, em que a ferramenta consegue detetar os problemas que devem ser resolvidos sem necessidade de confirmação, e a manual, em que, nestes casos, a ferramenta (TAW) identifica o problema, mas o utilizador deve confirmar manualmente se ele existe, ou dispensar, caso não exista.

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A ferramenta TAW permitiu identificar, tendo em conta a Tabela 5.20 (a primeira das WCAG), de forma simples e em detalhe, os problemas e as advertências/avisos. A ferramenta identificou 69 problemas, em 7 critérios de sucesso que precisam de correções, e 519 advertências em 12 critérios de sucesso. A Tabela 5.21 mostra em detalhe quais os critérios em que os problemas e advertências se inserem.

Tabela 5.21 – Problemas e Advertências com base na ferramenta TAW

Princípios Diretrizes Critérios de Sucesso conformidade Nível de Problemas Advertências

Percetível

1.1 - Textos

Alternativos 1.1.1 - Conteúdo não textual A 1 56 1.3.

Adaptável 1.3.1 - Informação e relações A 4 8 1.4 - Distinguível 1.4.4 - Redimensionamento do texto AA 62 Operacional 2.1 - Acessível através do teclado 2.1.1 - Teclado A 1 2.4 -

Navegável 2.4.1 - Evitar bloqueios A 3 2.4.2 - Páginas com

título A 1

2.4.4 - Finalidade dos

links (no contexto) A 59 63 2.4.6 - Cabeçalhos e etiquetas AA 62 Compreensível 3.2 - Previsível 3.2.2 - Ao introduzir dados A 1 3.3 - Introdução de dados assistida 3.3.1 - Identificação de erros A 2 3.3.2 - Etiquetas ou intruções A 1 3.3.3 - Sugestão para erros AA 1 3.3.4 - Prevenção de erros (legais) AA 3 Robusto 4.1 - Compatível Processamento 4.1.1 - A 1 257 4.1.2 - Nome, função, valor A 2

Fora estas questões mais técnicas que têm que ser consideradas, em termos do valor de usabilidade e do aspeto geral, e em comparação com o aspeto, disposição e apresentação do site anteriormente, a nova interface é mais apelativa, mais fácil intuitiva e mais user-friendly.

Tendo em conta os requisitos do decreto-lei n.º 9/2015, o site obedece a todos os requisitos (apresentados na secção 3.5, Tabela 3.24). O site da SMTUC apresenta informação sobre todos os horários de todas as linhas, abrindo uma hiperligação para um ficheiro PDF que pode ser baixado e

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guardado nos dispositivos dos utentes. Assim como, possui informação sobre as tarifas, preços e sobre os locais onde se vendem os títulos de transporte e respetivo horário de funcionamento.

O site também possui informação sobre a frota, com fotografias de todos os autocarros e a descrição das características de cada um deles, nomeadamente, sobre as características de acessibilidade para pessoas com mobilidade reduzida e cadeira de rodas. Existe, também, uma secção que dá pelo nome de “Rede” onde pode ser consultado o mapa da rede de transportes da entidade e fazer o cálculo de rotas, designando o ponto de partida e de chegada, como acontece nas aplicações.

A secção “Serviços”, pode levar o utente para várias páginas, tendo em conta o serviço sobre o qual ele (o utente) deseja obter informação: Estacionamentos, Linha Azul, Linha do Botânico, Elevador do Mercado, Coimbra Tour, Transporte Especial – Mobilidade Reduzida, Publicidade nas Viaturas e Produtos. Na secção de Perguntas Frequentes, o utente pode esclarecer as dúvidas mais recorrentes. E na secção “Notícias” podem ser encontradas notícias sobre atividades, distinções e ações da empresa, bem como avisos sobre alterações no funcionamento dos autocarros, linhas, etc. Esta última questão é muito relevante, pois permite que a qualquer momento os utentes possam estar a par do que se passa com o serviço.

Normalmente a entidade responsabiliza-se por, sabendo com antecedência de eventuais alterações ao serviço, colocar informações nas paragens. Mas verificou-se que existem queixas sobre esta questão, nomeadamente em paragens mais afastadas do centro, em que as pessoas reclamam por não serem afixados papéis que indiquem a alteração. Ao colocar a informação no site, é uma forma de contornar este problema, mas ainda assim, há pessoas que ainda hoje não sabem utilizar e/ou não têm computadores ou smartphones para aceder ao site da entidade e ter acesso a essa informação. Portanto, não desvincula a necessidade de colocar informação no máximo de paragens possível.

Fazendo scroll na página inicial do site, sem ter que se carregar em qualquer menu, aparecem botões de acesso rápido para “rotas e percursos” – que direcionam o utilizador para o mapa da rede – para “tarifário”, para “pontos de venda”, para “FAQ’s” (Frequent Asked Questions – Perguntas Frequentes), e para “Coimbra.Move-me” para ter acesso a informação que promove a aplicação móvel de transporte da entidade.

Em seguida, a circular em rodapé, são postos em destaque os avisos principais sobre alterações a decorrer. Abaixo encontram-se as Novidades e Destaques e os Locais de Venda – acompanhados de um mapa satélite da cidade para procurar esses locais. No final da página inicial, existem fotos a passar de todos os autocarros da frota, as quais o utilizador pode selecionar e obter informações sobre as características (dos autocarros), e, nomeadamente, sobre a acessibilidade dos mesmos.