• Aucun résultat trouvé

Evaluation des impacts du projet

Dans le document SOCIETE AEROPORTAIRE DE LOME-TOKOIN (Page 100-103)

CHAPITRE VI : IDENTIFICATION, DESCRIPTION ET EVALUATION DES IMPACTS

POLLUANTS EMIS Excavation et élimination de la

6.4 Evaluation des impacts du projet

L’évaluation des impacts potentiels du présent projet se fera selon les différentes phases du cycle de vie du projet dans un premier temps.

Dans un deuxième temps, il sera procédé à l’évaluation de l’importance des impacts grâce à une méthode intégrant les paramètres de la durée, de l’étendue, de l’intensité de l’impact négatif et de la valeur de la composante affectée. L’analyse de la gravité des impacts négatifs imputables au projet se fera à l’aide des grilles de détermination des importances absolue et relative.

Cette étape de l’étude est indispensable pour l’identification des mesures correctives à envisager pour supprimer (au cas où cela est possible), atténuer ou compenser (lorsqu’il n’est possible ni de supprimer ni d’atténuer) les impacts. Ici encore, l’évaluation est faite selon les phases du projet afin de permettre d’identifier les mesures appropriées et bien ciblées d’atténuation ou de compensation.

Etant donné que la détermination de l’importance absolue est une étape de la détermination de l’importance relative/gravité des impacts, il s’agit dans cette partie donc de déterminer d’abord l’importance absolue puis la gravité des impacts.

L’attention sera accordée aux impacts dont la gravité est moyenne et forte. Par contre, on accordera moins d’égard aux impacts dont la gravité est faible. Cette évaluation est faite selon les phases du projet.

Tableau 18: Evaluation des impacts

PHASE DES ACTIVITES

IMPACT NEGATIF INTENSITE ETENDUE DUREE IMPORTANCE

ABSOLUE

Perte du couvert végétal et de la biodiversité Moyenne Ponctuelle Longue Moyenne Moyenne Moyenne

Perte d’espace cultivable Moyenne Locale Longue Moyenne Moyenne Moyenne

Perte de cultures Moyenne Ponctuelle Longue Moyenne Moyenne Moyenne

Perturbation de la faune et perte d’habitat faunique Faible Ponctuelle Longue Mineure Faible Faible Pollution de l’air par l’émission des poussières, des

fumées,

Moyenne Locale Courte Moyenne Moyenne Moyenne

Perturbation de la structure du sol Moyenne Locale Courte Moyenne Moyenne Moyenne

Encombrement du sol Moyenne Locale Courte Moyenne Faible Faible

Phase de construction

Pollution de l’air par l’émission des poussières, des fumées, de ciment et de diluants

Moyenne Locale Courte Moyenne Moyenne Moyenne

Emission des gaz à effet de serre et des composés organiques volatils non méthaniques

Moyenne Locale Longue Moyenne Moyenne Moyenne

Perturbation de la structure du sol du fait de l’utilisation d’engins lourds

Moyenne Ponctuelle Courte Moyenne Faible Faible

Pollution du sol par des déchets solides - emballages de ciments, de vernis, de peintures, restes de repas, bois, déchets métalliques, morceaux de verres, huiles de vidange, débris des emballages de panneaux, etc.

Moyenne Locale Courte Moyenne Moyenne Moyenne

Phase

d’exploitation

L’altération de la qualité de l’air par l’émission des poussières de ciment et de diluants

Faible Locale Courte Mineure Moyenne Moyenne

Pollution de l’air par des fumées Faible Ponctuelle Longue Mineure Faible Faible

Emission des ondes électromagnétiques Moyenne Locale Longue Moyenne Moyenne Moyenne

Gênes visuelles Moyenne Locale Longue Moyenne Moyenne Moyenne

Phase de fin de projet

Pollution de l’air due aux mauvaises odeurs. Faible Ponctuelle Longue Moyenne Forte Forte Encombrement du sol par les ordures et divers débris Moyenne Ponctuelle Longue Moyenne Moyenne Moyenne Dégradation de la beauté et de l’esthétique du paysage. Forte Ponctuelle Longue Majeure Forte Forte

De l’évaluation des impacts, il ressort que lors de l’exécution des travaux de la phase d’aménagement, des mesures d’atténuation doivent être prises pour réduire les impacts suivants :

 Perte du couvert végétal et de la biodiversité

 Perte d’espace cultivable

 Perte de cultures

 Pollution de l’air par l’émission des poussières, des fumées,

 Perturbation de la structure du sol

 Encombrement du sol

Au regard des résultats de l’évaluation des impacts de la phase de construction, il ressort que des mesures d’atténuation doivent être prises pour les impacts suivants :

 Pollution de l’air par l’émission des poussières, des fumées, de ciment et de diluants

 Emission des gaz à effet de serre - GES et des composés organiques volatils non méthaniques – COVNM

 Perturbation de la structure du sol du fait de l’utilisation d’engins lourds

 Pollution du sol par des déchets solides - emballages de ciments, de vernis, de peintures, restes de repas, bois, déchets métalliques, morceaux de verres, huiles de vidange, débris d’assemblage des panneaux etc.

A la phase d’exploitation, les mesures d’atténuation doivent être prises pour anticiper sur les :

 Emissions des ondes électromagnétiques

 Gênes visuelles

Au regard des résultats de l’évaluation de la gravité des impacts de la phase de fin de projet, il ressort que des mesures d’atténuation doivent être prises par rapport aux impacts comme :

 Pollution de l’air due aux mauvaises odeurs.

 Encombrement du sol par les ordures et divers débris

 Dégradation de la beauté et de l’esthétique du paysage.

L’évaluation des impacts du présent projet a permis d’identifier pour chaque phase, des impacts majeurs qui exigent des mesures d’atténuation ou de compensation. La mise en œuvre des mesures appropriées identifiées devrait permettre d’atténuer ou de compenser les impacts identifiés, afin de maximiser les effets bénéfiques liés à l’exploitation des installations.

Dans le chapitre qui suit il s’agira de déterminer les différentes mesures devant permettre de bonifier le projet.

CHAPITRE VII : PLAN DE GESTION ENVI RONNEMENTALE ET

Dans le document SOCIETE AEROPORTAIRE DE LOME-TOKOIN (Page 100-103)