révolutionnaire permet de nombreux rapports de réduc-tion pour une longueur de construcréduc-tion qui reste courte.
Avantages
■ Sans réluctance
■ Commutation électronique avec 3 capteurs à effet Hall numériques
■ Rotation sans à-coup
■ Plats, légers et extrêmement compacts
26 Diamètre du moteur [mm]
10 Longueur du moteur [mm]
T Mode d’entraînement 012 Tension nominale [V]
B Commutation (sans balais)
Code de produit
1
2
3
4
5
6
7
8
26 10 T 012 B
Moteurs C.C. sans balais
roulements à billes précontraints
réversible électroniquement
Valeurs recommandées - mathématiquement indépendantes les unes des autres
Série
Un Tension nominale
Résistance entre phases Puissance utile 1) Rendement Vitesse à vide Courant à vide Couple de démarrage Couple de frottement statique Coeffi cient de frottement dynamique Constante de vitesse
Constante FEM Constante de couple Constante de courant Pente de la courbe n/M Inductance entre phases Constante de temps mécanique Inertie du rotor
Accélération angulaire Résistances thermiques Constantes de temps thermiques Températures d’utilisation Paliers de l’arbre Charge max. sur l’arbre:
– radiale à 3 000/16 000 rpm (3 mm de la fl asque frontale) – axiale à 3 000/16 000 rpm (seulement en poussée) – axiale à l’arrêt (seulement en poussée)
Jeu de l’arbre:
– radial – axial
Matériau du boîtier Poids
Sens de rotation
Vitesse jusqu’à Couple jusqu’à 1) 2) Courant jusqu’à 1) 2)
1) à 5 000 rpm,
2) limite thermique avec un Rth 2 non réduit / limite thermique avec un Rth 2 réduit de 55%
Combinaisons avec Electroniques de commande:
Contrôleurs de vitesse
Remarque:
Le diagramme représente la vitesse maximum par rapport au couple disponible sur l'arbre de sortie pour une température ambiante donnée de 22°C.
Le moteur peut délivrer davantage de puis-sance avec un système de refroidissement adéquat (par ex. Rth 2 réduction de –55%).
La courbe à tension nominale (UN) montre le point de travail dans les conditions isolées.
Pour un fonctionnement au-dessus de la courbe à tension nominale nécessitera une tension supérieure. Un fonctionnement en-dessous de la courbe à tension nominale demandera moins de tension.
Moteurs C.C. sans balais
ø19 ø2,1
ø15
5±0,25
0,9 1
8,8±0,2
R 2,5
4±0,2
7x
90°
4x
1 8
150±10
2,1±0,2
1 2±1
ø1,5 0-0,01 ø0,07 A
0,04
ø6-0,05 A 0
1509 T
Fonction Phase C Phase B Phase A GND + 5V
Capteur de Hall C Capteur de Hall B Capteur de Hall A Connexions N°
1 2 3 4 5 6 7 8
Echelle aggrandie
Moteurs C.C. sans balais
Tension nominale Résistance entre phases Puissance utile Rendement Vitesse à vide Courant à vide Couple de démarrage Couple de frottement statique Coeffi cient de frottement dynamique Constante de vitesse
Constante FEM Constante de couple Constante de courant Pente de la courbe n/M Inductance entre phases Constante de temps mécanique Inertie du rotor
Accélération angulaire Résistances thermiques Constantes de temps thermiques
Matériau du boîtier plastique Matériau des engrenages métal Jeu angulaire typique, sans charge
Palier de l’arbre de sortie palier en plastique / laiton Charge de l’arbre max.:
– radiale (5 mm de la face) – axiale
Pression sur l’arbre max.
Jeu de l’arbre (mesuré en sortie du palier):
– radial – axial
Température d’utilisation Réducteur intégré
Spécifi cations
Sens de rotation (réversible)
Rendement Rapport
de réduction (nominal)
Couple d’entraînement Service
permanent Service intermittent Combinaisons avec Electroniques de commande:
Contrôleur de vitesse
Vitesse de sortie
jusqu'à
Poids avec moteur
Remarque: vitesse de sortie à 5000 rpm de vitesse à l'entrée. Basé sur le moteur 1509 ... B.
Moteurs C.C. sans balais
1515 U
7x1 1
ø15-0,150
ø8,25
ø4-0,050 ø2-0,020
1 6±0,3
7±0,3 15,2±0,2
2,1±0,2 1
2x M1,6 ø12,2
150±10
2±1 8
Connexions Echelle aggrandie
Fonction Phase C Phase B Phase A GND + 5V
Capteur de Hall C Capteur de Hall B Capteur de Hall A N°
1 2 3 4 5 6 7 8 prof.
Moteurs C.C. sans balais
Tension nominale Résistance entre phases Puissance utile 1) Rendement Vitesse à vide Courant à vide Couple de démarrage Couple de frottement statique Coeffi cient de frottement dynamique Constante de vitesse
Constante FEM Constante de couple Constante de courant Pente de la courbe n/M Inductance entre phases Constante de temps mécanique Inertie du rotor
Accélération angulaire Résistances thermiques Constantes de temps thermiques Températures d’utilisation Paliers de l’arbre Charge max. sur l’arbre:
– radiale à 3 000/20 000 rpm (3 mm de la fl asque frontale) – axiale à 3 000/20 000 rpm (seulement en poussée) – axiale à l’arrêt (seulement en poussée)
Jeu de l’arbre:
– radial – axial
Matériau du boîtier Poids
Sens de rotation
Vitesse jusqu’à 2) Couple jusqu’à 1) 2) Courant jusqu’à 1) 2)
1) à 5 000 rpm,
2) limite thermique avec un Rth 2 non réduit / limite thermique avec un Rth 2 réduit de 55%
roulements à billes précontraints
plastique
réversible électroniquement
Plage de travail recommandée en régime continu Un
Remarque:
Le diagramme représente la vitesse maximum par rapport au couple disponible sur l'arbre de sortie pour une température ambiante donnée de 22°C.
Le moteur peut délivrer davantage de puis-sance avec un système de refroidissement adéquat (par ex. Rth 2 réduction de –55%).
La courbe à tension nominale (UN) montre le point de travail dans les conditions isolées.
Pour un fonctionnement au-dessus de la courbe à tension nominale nécessitera une tension supérieure. Un fonctionnement en-dessous de la courbe à tension nominale demandera moins de tension.
Valeurs recommandées - mathématiquement indépendantes les unes des autres
Combinaisons avec Electroniques de commande:
Contrôleur de vitesse
Moteurs C.C. sans balais
2610 T
ø30
7x 1 8
26
R 1,5
1
ø2,1
90°
4x
150±10 ø26
6±0,2 1 1,25 1±0,2
10,4±0,2 7±0,25 2±1
ø1,5 0-0,01 ø0,07 A
0,04 ø6-0,05
A 0
M 1:1
Connecteur Nr. Fonction 1 Phase C 2 Phase B 3 Phase A 4 GND 5 + 5V 6 Capteur Hall C 7 Capteur Hall B 8 Capteur Hall A
Moteurs C.C. sans balais
Tension nominale Résistance entre phases Puissance utile Rendement Vitesse à vide Courant à vide Couple de démarrage Couple de frottement statique Coeffi cient de frottement dynamique Constante de vitesse
Constante FEM Constante de couple Constante de courant Pente de la courbe n/M Inductance entre phases Constante de temps mécanique Inertie du rotor
Accélération angulaire Résistances thermiques Constantes de temps thermiques
Matériau du boîtier plastique Matériau des engrenages métal Jeu angulaire typique, sans charge
Palier de l’arbre de sortie roulements à billes Charge de l’arbre max.:
– radiale (5 mm de la face) – axiale
Pression sur l’arbre max.
Jeu de l’arbre:
– radial (5 mm de la face) – axial
Température d’utilisation Réducteur intégré
Spécifi cations
Sens de rotation (réversible)
Rendement Vitesse
de sortie jusqu'à
Poids avec moteur Rapport
de réduction (nominal)
Couple d’entraînement Service
permanent Service intermittent Combinaisons avec Electroniques de commande:
Contrôleur de vitesse
Remarque: vitesse de sortie à 5000 rpm de vitesse à l'entrée. Basé sur le moteur 2610 ... B.
Moteurs C.C. sans balais
2622 S
M1:1
7x1 1 8
2 3,5 3x M
ø1,48 3x 4 60°
6x
ø17
22±0,3
ø12-0,050 ø3-0,020 ø26-0,30
1 9,9±0,3
10,9± 0,3 10,4±0,2
ø26
150±10
2±1 1±0,2
prof
prof
Connecteur Nr. Fonction 1 Phase C 2 Phase B 3 Phase A 4 GND 5 + 5V 6 Capteur Hall C 7 Capteur Hall B 8 Capteur Hall A
Moteurs C.C. sans balais
Micromoteurs C.C.
plats sans balais
1 Platine avec bobine
2 Manchon d‘accouplement
3 Roulement à billes
4 Aimant
5 Rondelle
6 Arbre