ﺎﻨﺘﻤﻠﻋ ﺎﻣ ﻻﺇ ﺎﻨﻟ ﻢﻠﻋ ﻻ ﻚﻧﺎﺤﺒﺳ
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31
UNIVERSITE MOHAMMED V DE RABAT
FACULTE DE MEDECINE ET DE PHARMACIE - RABAT
DOYENS HONORAIRES :
1962 – 1969 : Professeur Abdelmalek FARAJ 1969 – 1974 : Professeur Abdellatif BERBICH
1974 – 1981 : Professeur Bachir LAZRAK 1981 – 1989 : Professeur Taieb CHKILI
1989 – 1997 : Professeur Mohamed Tahar ALAOUI 1997 – 2003 : Professeur Abdelmajid BELMAHI
2003 – 2013 : Professeur Najia HAJJAJ - HASSOUNI
ADMINISTRATION :
Doyen : Professeur Mohamed ADNAOUI
Vice Doyen chargé des Affaires Académiques et estudiantines
Professeur Mohammed AHALLAT
Vice Doyen chargé de la Recherche et de la Coopération
Professeur Taoufiq DAKKA
Vice Doyen chargé des Affaires Spécifiques à la Pharmacie
Professeur Jamal TAOUFIK
Secrétaire Général : Mr. Mohamed KARRA
1- ENSEIGNANTS-CHERCHEURS MEDECINS ET
PHARMACIENS
PROFESSEURS :
Décembre 1984
Pr. MAAOUNI Abdelaziz Médecine Interne – Clinique Royale Pr. MAAZOUZI Ahmed Wajdi Anesthésie -Réanimation
Pr. SETTAF Abdellatif pathologie Chirurgicale
Novembre et Décembre 1985
Pr. BENSAID Younes Pathologie Chirurgicale
Janvier, Février et Décembre 1987
Pr. CHAHED OUAZZANI Houria Gastro-Entérologie
Pr. LACHKAR Hassan Médecine Interne
Pr. YAHYAOUI Mohamed Neurologie
Décembre 1988
Pr. BENHAMAMOUCH Mohamed Najib Chirurgie Pédiatrique
Pr. DAFIRI Rachida Radiologie
Décembre 1989
Pr. ADNAOUI Mohamed Médecine Interne –Doyen de la FMPR
Pr. CHAD Bouziane Pathologie Chirurgicale Pr. OUAZZANI Taïbi Mohamed Réda Neurologie
Janvier et Novembre 1990
Pr. CHKOFF Rachid Pathologie Chirurgicale
Pr. HACHIM Mohammed* Médecine-Interne
Pr. KHARBACH Aîcha Gynécologie -Obstétrique
Pr. MANSOURI Fatima Anatomie-Pathologique
Pr. TAZI Saoud Anas Anesthésie Réanimation
Février Avril Juillet et Décembre 1991
Pr. AL HAMANY Zaîtounia Anatomie-Pathologique
Pr. AZZOUZI Abderrahim Anesthésie Réanimation –Doyen de la FMPO
Pr. BAYAHIA Rabéa Néphrologie
Pr. BELKOUCHI Abdelkader Chirurgie Générale Pr. BENCHEKROUN Belabbes Abdellatif Chirurgie Générale
Pr. BENSOUDA Yahia Pharmacie galénique
Pr. BERRAHO Amina Ophtalmologie
Pr. BEZZAD Rachid Gynécologie Obstétrique
Pr. CHABRAOUI Layachi Biochimie et Chimie
Pr. CHERRAH Yahia Pharmacologie
Pr. CHOKAIRI Omar Histologie Embryologie
Pr. KHATTAB Mohamed Pédiatrie
Pr. SOULAYMANI Rachida Pharmacologie – Dir. du Centre National PV
Pr. TAOUFIK Jamal Chimie thérapeutique V.D à la pharmacie+Dir du CEDOC
Décembre 1992
Pr. AHALLAT Mohamed Chirurgie Générale V.D Aff. Acad. et Estud
Pr. BENSOUDA Adil Anesthésie Réanimation
Pr. BOUJIDA Mohamed Najib Radiologie
Pr. CHAHED OUAZZANI Laaziza Gastro-Entérologie Pr. CHRAIBI Chafiq Gynécologie Obstétrique Pr. DEHAYNI Mohamed* Gynécologie Obstétrique Pr. EL OUAHABI Abdessamad Neurochirurgie
Pr. FELLAT Rokaya Cardiologie
Pr. GHAFIR Driss* Médecine Interne
Pr. JIDDANE Mohamed Anatomie
Pr. TAGHY Ahmed Chirurgie Générale
Pr. ZOUHDI Mimoun Microbiologie
Mars 1994
Pr. BENJAAFAR Noureddine Radiothérapie
Pr. BEN RAIS Nozha Biophysique
Pr. CAOUI Malika Biophysique
Pr. CHRAIBI Abdelmjid Endocrinologie et Maladies Métaboliques Doyen de la FMPA
Pr. EL HASSANI My Rachid Radiologie
Pr. ERROUGANI Abdelkader Chirurgie Générale- Directeur CHIS
Pr. ESSAKALI Malika Immunologie
Pr. ETTAYEBI Fouad Chirurgie Pédiatrique
Pr. HADRI Larbi* Médecine Interne
Pr. HASSAM Badredine Dermatologie
Pr. IFRINE Lahssan Chirurgie Générale
Pr. JELTHI Ahmed Anatomie Pathologique
Pr. MAHFOUD Mustapha Traumatologie – Orthopédie
Pr. RHRAB Brahim Gynécologie –Obstétrique
Pr. SENOUCI Karima Dermatologie
Mars 1994
Pr. ABBAR Mohamed* Urologie
Pr. ABDELHAK M’barek Chirurgie – Pédiatrique
Pr. BELAIDI Halima Neurologie
Pr. BENTAHILA Abdelali Pédiatrie
Pr. BENYAHIA Mohammed Ali Gynécologie – Obstétrique Pr. BERRADA Mohamed Saleh Traumatologie – Orthopédie
Pr. CHAMI Ilham Radiologie
Pr. CHERKAOUI Lalla Ouafae Ophtalmologie
Pr. JALIL Abdelouahed Chirurgie Générale
Pr. LAKHDAR Amina Gynécologie Obstétrique
Pr. MOUANE Nezha Pédiatrie
Mars 1995
Pr. ABOUQUAL Redouane Réanimation Médicale
Pr. AMRAOUI Mohamed Chirurgie Générale
Pr. BAIDADA Abdelaziz Gynécologie Obstétrique
Pr. BARGACH Samir Gynécologie Obstétrique
Pr. CHAARI Jilali* Médecine Interne
Pr. DIMOU M’barek* Anesthésie Réanimation
Pr. DRISSI KAMILI Med Nordine* Anesthésie Réanimation Pr. EL MESNAOUI Abbes Chirurgie Générale Pr. ESSAKALI HOUSSYNI Leila Oto-Rhino-Laryngologie
Pr. HDA Abdelhamid* Cardiologie - Directeur HMI Med V
Pr. IBEN ATTYA ANDALOUSSI Ahmed Urologie Pr. OUAZZANI CHAHDI Bahia Ophtalmologie
Pr. SEFIANI Abdelaziz Génétique
Pr. ZEGGWAGH Amine Ali Réanimation Médicale
Décembre 1996
Pr. AMIL Touriya* Radiologie
Pr. BELKACEM Rachid Chirurgie Pédiatrie
Pr. BOULANOUAR Abdelkrim Ophtalmologie Pr. EL ALAMI EL FARICHA EL Hassan Chirurgie Générale
Pr. GAOUZI Ahmed Pédiatrie
Pr. MAHFOUDI M’barek* Radiologie
Pr. OUADGHIRI Mohamed Traumatologie-Orthopédie
Pr. OUZEDDOUN Naima Néphrologie
Pr. ZBIR EL Mehdi* Cardiologie
Pr. BEN SLIMANE Lounis Urologie
Pr. BIROUK Nazha Neurologie
Pr. ERREIMI Naima Pédiatrie
Pr. FELLAT Nadia Cardiologie
Pr. HAIMEUR Charki* Anesthésie Réanimation
Pr. KADDOURI Noureddine Chirurgie Pédiatrique
Pr. KOUTANI Abdellatif Urologie
Pr. LAHLOU Mohamed Khalid Chirurgie Générale
Pr. MAHRAOUI CHAFIQ Pédiatrie
Pr. TAOUFIQ Jallal Psychiatrie
Pr. YOUSFI MALKI Mounia Gynécologie Obstétrique
Novembre 1998
Pr. AFIFI RAJAA Gastro-Entérologie
Pr. BENOMAR ALI Neurologie – Doyen de la FMP Abulcassis
Pr. BOUGTAB Abdesslam Chirurgie Générale
Pr. ER RIHANI Hassan Oncologie Médicale
Pr. BENKIRANE Majid* Hématologie
Pr. KHATOURI ALI* Cardiologie
Janvier 2000
Pr. ABID Ahmed* Pneumophtisiologie
Pr. AIT OUMAR Hassan Pédiatrie
Pr. BENJELLOUN Dakhama Badr.Sououd Pédiatrie
Pr. BOURKADI Jamal-Eddine Pneumo-phtisiologie Pr. CHARIF CHEFCHAOUNI Al Montacer Chirurgie Générale Pr. ECHARRAB El Mahjoub Chirurgie Générale
Pr. EL FTOUH Mustapha Pneumo-phtisiologie
Pr. EL MOSTARCHID Brahim* Neurochirurgie
Pr. ISMAILI Hassane* Traumatologie Orthopédie- Dir. Hop. Av. Marr.
Pr. MAHMOUDI Abdelkrim* Anesthésie-Réanimation Inspecteur du SSM
Pr. TACHINANTE Rajae Anesthésie-Réanimation
Pr. TAZI MEZALEK Zoubida Médecine Interne
Novembre 2000
Pr. AIDI Saadia Neurologie
Pr. AJANA Fatima Zohra Gastro-Entérologie
Pr. BENAMR Said Chirurgie Générale
Pr. CHERTI Mohammed Cardiologie
Pr. ECH-CHERIF EL KETTANI Selma Anesthésie-Réanimation
Pr. EL HASSANI Amine Pédiatrie Directeur Hop. Chekikh Zaied
Pr. EL KHADER Khalid Urologie
Pr. EL MAGHRAOUI Abdellah* Rhumatologie
Pr. GHARBI Mohamed El Hassan Endocrinologie et Maladies Métaboliques
Pr. MAHASSINI Najat Anatomie Pathologique
Pr. MDAGHRI ALAOUI Asmae Pédiatrie
Décembre 2000
Pr. ZOHAIR ABDELAH* ORL
Décembre 2001
Pr. BALKHI Hicham* Anesthésie-Réanimation
Pr. BENABDELJLIL Maria Neurologie
Pr. BENAMAR Loubna Néphrologie
Pr. BENAMOR Jouda Pneumo-phtisiologie
Pr. BENELBARHDADI Imane Gastro-Entérologie
Pr. BENNANI Rajae Cardiologie
Pr. BENOUACHANE Thami Pédiatrie
Pr. BEZZA Ahmed* Rhumatologie
Pr. BOUCHIKHI IDRISSI Med Larbi Anatomie Pr. BOUMDIN El Hassane* Radiologie
Pr. CHAT Latifa Radiologie
Pr. DAALI Mustapha* Chirurgie Générale
Pr. DRISSI Sidi Mourad* Radiologie
Pr. EL HIJRI Ahmed Anesthésie-Réanimation
Pr. EL MAAQILI Moulay Rachid Neuro-Chirurgie
Pr. EL MADHI Tarik Chirurgie-Pédiatrique
Pr. EL OUNANI Mohamed Chirurgie Générale
Pr. ETTAIR Said Pédiatrie Directeur. Hop.d’Enfants
Pr. GAZZAZ Miloudi* Neuro-Chirurgie
Pr. HRORA Abdelmalek Chirurgie Générale
Pr. KABBAJ Saad Anesthésie-Réanimation
Pr. KABIRI EL Hassane* Chirurgie Thoracique Pr. LAMRANI Moulay Omar Traumatologie Orthopédie
Pr. LEKEHAL Brahim Chirurgie Vasculaire Périphérique Pr. MAHASSIN Fattouma* Médecine Interne
Pr. MEDARHRI Jalil Chirurgie Générale
Pr. MIKDAME Mohammed* Hématologie Clinique
Pr. MOHSINE Raouf Chirurgie Générale
Pr. NOUINI Yassine Urologie Directeur Hôpital Ibn Sina
Pr. SABBAH Farid Chirurgie Générale
Pr. SEFIANI Yasser Chirurgie Vasculaire Périphérique Pr. TAOUFIQ BENCHEKROUN Soumia Pédiatrie
Décembre 2002
Pr. AL BOUZIDI Abderrahmane* Anatomie Pathologique
Pr. AMEUR Ahmed * Urologie
Pr. AMRI Rachida Cardiologie
Pr. AOURARH Aziz* Gastro-Entérologie
Pr. BAMOU Youssef * Biochimie-Chimie
Pr. BELMEJDOUB Ghizlene* Endocrinologie et Maladies Métaboliques
Pr. BENZEKRI Laila Dermatologie
Pr. BENZZOUBEIR Nadia Gastro-Entérologie Pr. BERNOUSSI Zakiya Anatomie Pathologique Pr. BICHRA Mohamed Zakariya* Psychiatrie
Pr. EL ALAMI EL FELLOUS Sidi Zouhair Chirurgie Pédiatrique
Pr. EL HAOURI Mohamed * Dermatologie
Pr. FILALI ADIB Abdelhai Gynécologie Obstétrique
Pr. HAJJI Zakia Ophtalmologie
Pr. IKEN Ali Urologie
Pr. JAAFAR Abdeloihab* Traumatologie Orthopédie
Pr. KRIOUILE Yamina Pédiatrie
Pr. LAGHMARI Mina Ophtalmologie
Pr. MABROUK Hfid* Traumatologie Orthopédie
Pr. MOUSSAOUI RAHALI Driss* Gynécologie Obstétrique Pr. OUJILAL Abdelilah Oto-Rhino-Laryngologie
Pr. RACHID Khalid * Traumatologie Orthopédie
Pr. RAISS Mohamed Chirurgie Générale
Pr. RGUIBI IDRISSI Sidi Mustapha* Pneumophtisiologie
Pr. RHOU Hakima Néphrologie
Pr. SIAH Samir * Anesthésie Réanimation
Pr. THIMOU Amal Pédiatrie
Pr. ZENTAR Aziz* Chirurgie Générale
Janvier 2004
Pr. ABDELLAH El Hassan Ophtalmologie
Pr. AMRANI Mariam Anatomie Pathologique
Pr. BENBOUZID Mohammed Anas Oto-Rhino-Laryngologie Pr. BENKIRANE Ahmed* Gastro-Entérologie Pr. BOUGHALEM Mohamed* Anesthésie Réanimation
Pr. BOULAADAS Malik Stomatologie et Chirurgie Maxillo-faciale
Pr. BOURAZZA Ahmed* Neurologie
Pr. CHAGAR Belkacem* Traumatologie Orthopédie
Pr. CHERRADI Nadia Anatomie Pathologique
Pr. EL FENNI Jamal* Radiologie
Pr. EL HANCHI ZAKI Gynécologie Obstétrique
Pr. EL KHORASSANI Mohamed Pédiatrie Pr. EL YOUNASSI Badreddine* Cardiologie
Pr. HACHI Hafid Chirurgie Générale
Pr. JABOUIRIK Fatima Pédiatrie
Pr. KHARMAZ Mohamed Traumatologie Orthopédie Pr. MOUGHIL Said Chirurgie Cardio-Vasculaire Pr. OUBAAZ Abdelbarre* Ophtalmologie
Pr. TARIB Abdelilah* Pharmacie Clinique
Pr. TIJAMI Fouad Chirurgie Générale
Pr. ZARZUR Jamila Cardiologie
Janvier 2005
Pr. ABBASSI Abdellah Chirurgie Réparatrice et Plastique Pr. AL KANDRY Sif Eddine* Chirurgie Générale
Pr. ALLALI Fadoua Rhumatologie
Pr. AMAZOUZI Abdellah Ophtalmologie
Pr. AZIZ Noureddine* Radiologie
Pr. DOUDOUH Abderrahim* Biophysique Pr. EL HAMZAOUI Sakina* Microbiologie
Pr. HAJJI Leila Cardiologie (mise en disponibilité)
Pr. HESSISSEN Leila Pédiatrie
Pr. JIDAL Mohamed* Radiologie
Pr. LAAROUSSI Mohamed Chirurgie Cardio-vasculaire
Pr. LYAGOUBI Mohammed Parasitologie
Pr. NIAMANE Radouane* Rhumatologie
Pr. RAGALA Abdelhak Gynécologie Obstétrique
Pr. SBIHI Souad Histo-Embryologie Cytogénétique
Pr. ZERAIDI Najia Gynécologie Obstétrique
Décembre 2005
Pr. CHANI Mohamed Anesthésie Réanimation
Avril 2006
Pr. ACHEMLAL Lahsen* Rhumatologie
Pr. AKJOUJ Said* Radiologie
Pr. BELMEKKI Abdelkader* Hématologie
Pr. BENCHEIKH Razika O.R.L
Pr. BIYI Abdelhamid* Biophysique
Pr. BOUHAFS Mohamed El Amine Chirurgie - Pédiatrique Pr. BOULAHYA Abdellatif* Chirurgie Cardio – Vasculaire Pr. CHENGUETI ANSARI Anas Gynécologie Obstétrique
Pr. DOGHMI Nawal Cardiologie
Pr. FELLAT Ibtissam Cardiologie
Pr. FAROUDY Mamoun Anesthésie Réanimation
Pr. HARMOUCHE Hicham Médecine Interne Pr. HANAFI Sidi Mohamed* Anesthésie Réanimation Pr. IDRISS LAHLOU Amine* Microbiologie
Pr. JROUNDI Laila Radiologie
Pr. KARMOUNI Tariq Urologie
Pr. KILI Amina Pédiatrie
Pr. KISRA Hassan Psychiatrie
Pr. KISRA Mounir Chirurgie – Pédiatrique
Pr. LAATIRIS Abdelkader* Pharmacie Galénique Pr. LMIMOUNI Badreddine* Parasitologie
Pr. MANSOURI Hamid* Radiothérapie
Pr. OUANASS Abderrazzak Psychiatrie
Pr. SAFI Soumaya* Endocrinologie
Pr. SEKKAT Fatima Zahra Psychiatrie
Pr. SOUALHI Mouna Pneumo – Phtisiologie
Pr. TELLAL Saida* Biochimie
Pr. ZAHRAOUI Rachida Pneumo – Phtisiologie
Octobre 2007
Pr. ABIDI Khalid Réanimation médicale
Pr. ACHACHI Leila Pneumo phtisiologie
Pr. ACHOUR Abdessamad* Chirurgie générale
Pr. BAITE Abdelouahed* Anesthésie réanimation Directeur ERSM
Pr. BALOUCH Lhousaine* Biochimie-chimie
Pr. BENZIANE Hamid* Pharmacie clinique
Pr. BOUTIMZINE Nourdine Ophtalmologie Pr. CHARKAOUI Naoual* Pharmacie galénique Pr. EHIRCHIOU Abdelkader* Chirurgie générale
Pr. ELABSI Mohamed Chirurgie générale
Pr. EL MOUSSAOUI Rachid Anesthésie réanimation
Pr. EL OMARI Fatima Psychiatrie
Pr. GHARIB Noureddine Chirurgie plastique et réparatrice
Pr. HADADI Khalid* Radiothérapie
Pr. ICHOU Mohamed* Oncologie médicale
Pr. ISMAILI Nadia Dermatologie
Pr. KEBDANI Tayeb Radiothérapie
Pr. LALAOUI SALIM Jaafar* Anesthésie réanimation
Pr. LOUZI Lhoussain* Microbiologie
Pr. MADANI Naoufel Réanimation médicale
Pr. MAHI Mohamed* Radiologie
Pr. MARC Karima Pneumo phtisiologie
Pr. MASRAR Azlarab Hématologique
Pr. MRABET Mustapha* Médecine préventive santé publique et hygiène
Pr. MRANI Saad* Virologie
Pr. OUZZIF Ez zohra* Biochimie-chimie
Pr. RABHI Monsef* Médecine interne
Pr. RADOUANE Bouchaib* Radiologie
Pr. SEFFAR Myriame Microbiologie
Pr. SEKHSOKH Yessine* Microbiologie
Pr. SIFAT Hassan* Radiothérapie
Pr. TABERKANET Mustafa* Chirurgie vasculaire périphérique
Pr. TACHFOUTI Samira Ophtalmologie
Pr. TAJDINE Mohammed Tariq* Chirurgie générale
Pr. TANANE Mansour* Traumatologie orthopédie
Pr. TLIGUI Houssain Parasitologie
Pr. TOUATI Zakia Cardiologie
Décembre 2007
Pr. DOUHAL ABDERRAHMAN Ophtalmologie
Décembre 2008
Pr ZOUBIR Mohamed* Anesthésie Réanimation Pr TAHIRI My El Hassan* Chirurgie Générale
Mars 2009
Pr. AKHADDAR Ali* Neuro-chirurgie
Pr. ALLALI Nazik Radiologie
Pr. AMINE Bouchra Rhumatologie
Pr. ARKHA Yassir Neuro-chirurgie
Pr. BELYAMANI Lahcen* Anesthésie Réanimation
Pr. BJIJOU Younes Anatomie
Pr. BOUHSAIN Sanae* Biochimie-chimie
Pr. BOUI Mohammed* Dermatologie
Pr. BOUNAIM Ahmed* Chirurgie Générale
Pr. BOUSSOUGA Mostapha* Traumatologie orthopédique Pr. CHAKOUR Mohammed * Hématologie biologique
Pr. CHTATA Hassan Toufik* Chirurgie vasculaire périphérique
Pr. DOGHMI Kamal* Hématologie clinique
Pr. EL MALKI Hadj Omar Chirurgie Générale Pr. EL OUENNASS Mostapha* Microbiologie
Pr. ENNIBI Khalid* Médecine interne
Pr. FATHI Khalid Gynécologie obstétrique
Pr. HASSIKOU Hasna * Rhumatologie
Pr. KABBAJ Nawal Gastro-entérologie
Pr. KABIRI Meryem Pédiatrie
Pr. KARBOUBI Lamya Pédiatrie
Pr. L’KASSIMI Hachemi* Microbiologie Directeur Hôpital My Ismail
Pr. LAMSAOURI Jamal* Chimie Thérapeutique
Pr. MARMADE Lahcen Chirurgie Cardio-vasculaire
Pr. MESKINI Toufik Pédiatrie
Pr. MESSAOUDI Nezha * Hématologie biologique
Pr. MSSROURI Rahal Chirurgie Générale
Pr. NASSAR Ittimade Radiologie
Pr. OUKERRAJ Latifa Cardiologie
Pr. RHORFI Ismail Abderrahmani * Pneumo-phtisiologie
PROFESSEURS AGREGES :
Octobre 2010
Pr. ALILOU Mustapha Anesthésie réanimation
Pr. AMEZIANE Taoufiq* Médecine interne
Pr. BELAGUID Abdelaziz Physiologie
Pr. BOUAITY Brahim* ORL
Pr. CHADLI Mariama* Microbiologie
Pr. CHEMSI Mohamed* Médecine aéronautique
Pr. DAMI Abdellah* Biochimie chimie
Pr. DARBI Abdellatif* Radiologie
Pr. DENDANE Mohammed Anouar Chirurgie pédiatrique
Pr. EL HAFIDI Naima Pédiatrie
Pr. EL KHARRAS Abdennasser* Radiologie
Pr. EL MAZOUZ Samir Chirurgie plastique et réparatrice
Pr. EL SAYEGH Hachem Urologie
Pr. ERRABIH Ikram Gastro entérologie
Pr. LAMALMI Najat Anatomie pathologique
Pr. ZOUAIDIA Fouad Anatomie pathologique
Mai 2012
Pr. AMRANI Abdelouahed Chirurgie Pédiatrique Pr. ABOUELALAA Khalil* Anesthésie Réanimation
Pr. BELAIZI Mohamed* Psychiatrie
Pr. BENCHEBBA Driss* Traumatologie Orthopédique
Pr. DRISSI Mohamed* Anesthésie Réanimation
Pr. EL ALAOUI MHAMDI Mouna Chirurgie Générale Pr. EL KHATTABI Abdessadek* Médecine Interne Pr. EL OUAZZANI Hanane* Pneumophtisiologie Pr. ER-RAJI Mounir Chirurgie Pédiatrique
Pr. JAHID Ahmed Anatomie pathologique
Pr. MEHSSANI Jamal* Psychiatrie
Pr. RAISSOUNI Maha* Cardiologie
Février 2013
Pr. AHID Samir Pharmacologie – Chimie
Pr. AIT EL CADI Mina Toxicologie
Pr. AMRANI HANCHI Laila Gastro-Entérologie
Pr. AMOUR Mourad Anesthésie Réanimation
Pr. AWAB Almahdi Anesthésie Réanimation
Pr. BELAYACHI Jihane Réanimation Médicale
Pr. BELKHADIR Zakaria Houssain Anesthésie Réanimation Pr. BENCHEKROUN Laila Biochimie-Chimie
Pr. BENKIRANE Souad Hématologie
Pr. BENNANA Ahmed* Informatique Pharmaceutique
0.
Pr. BENSGHIR Mustapha* Anesthésie Réanimation
Pr. BENYAHIA Mohammed* Néphrologie
Pr. BOUATIA Mustapha Chimie Analytique
Pr. BOUABID Ahmed Salim* Traumatologie Orthopédie
Pr. BOUTARBOUCH Mahjouba Anatomie
Pr. CHAIB Ali* Cardiologie
Pr. DENDANE Tarek Réanimation Médicale
Pr. DINI Nouzha* Pédiatrie
Pr. ECH-CHERIF EL KETTANI Mohamed Ali Anesthésie Réanimation Pr. ECH-CHERIF EL KETTANI Najwa Radiologie
Pr. ELFATEMI Nizare Neuro-Chirurgie
Pr. EL GUERROUJ Hasnae Médecine Nucléaire
Pr. EL HARTI Jaouad Chimie Thérapeutique
Pr. EL JOUDI Rachid* Toxicologie
Pr. EL KABABRI Maria Pédiatrie
Pr. EL KHANNOUSSI Basma Anatomie Pathologie
Pr. EL KHLOUFI Samir Anatomie
Pr. FIKRI Meryim Radiologie
Pr. GHFIR Imade Médecine Nucléaire
Pr. IMANE Zineb Pédiatrie
Pr. IRAQI Hind Endocrinologie et maladies métaboliques
Pr. KABBAJ Hakima Microbiologie
Pr. KADIRI Mohamed* Psychiatrie
Pr. LATIB Rachida Radiologie
Pr. MAAMAR Mouna Fatima Zahra Médecine Interne
Pr. MEDDAH Bouchra Pharmacologie
Pr. MELHAOUI Adyl Neuro-chirurgie
Pr. MRABTI Hind Oncologie Médicale
Pr. NEJJARI Rachid Pharmacognosie
Pr. OUBEJJA Houda Chirurgie Pédiatrique
Pr. OUKABLI Mohamed* Anatomie Pathologique
Pr. RAHALI Younes Pharmacie Galénique
Pr. RATBI Ilham Génétique
Pr. RAHMANI Mounia Neurologie
Pr. REDA Karim* Ophtalmologie
Pr. REGRAGUI Wafa Neurologie
Pr. RKAIN Hanan Physiologie
Pr. ROSTOM Samira Rhumatologie
Pr. ROUAS Lamiaa Anatomie Pathologique
Pr. ROUIBAA Fedoua* Gastro-Entérologie
Pr. SALIHOUN Mouna Gastro-Entérologie
Pr. SAYAH Rochde Chirurgie Cardio-Vasculaire
Pr. SEDDIK Hassan* Gastro-Entérologie
Pr. ZERHOUNI Hicham Chirurgie Pédiatrique
Pr. ZINE Ali* Traumatologie Orthopédie
Avril 2013
Pr. EL KHATIB Mohamed Karim* Stomatologie et Chirurgie Maxillo-faciale
Pr. GHOUNDALE Omar* Urologie
Pr. ZYANI Mohammad* Médecine Interne
MARS 2014
ACHIR ABDELLAH Chirurgie Thoracique
BENCHAKROUN MOHAMMED Traumatologie- Orthopédie
BOUCHIKH MOHAMMED Chirurgie Thoracique
EL KABBAJ DRISS Néphrologie
EL MACHTANI IDRISSI SAMIRA Biochimie-Chimie
HARDIZI HOUYAM Histologie- Embryologie-Cytogénétique
HASSANI AMALE Pédiatrie
HERRAK LAILA Pneumologie
JANANE ABDELLA TIF Urologie
JEAIDI ANASS Hématologie Biologique
KOUACH JAOUAD Génécologie-Obstétrique
LEMNOUER ABDELHAY Microbiologie
MAKRAM SANAA Pharmacologie
OULAHYANE RACHID Chirurgie Pédiatrique
RHISSASSI MOHAMED JMFAR CCV
SABRY MOHAMED Cardiologie
SEKKACH YOUSSEF Médecine Interne
TAZL MOUKBA. :LA.KLA. Génécologie-Obstétrique
*
Enseignants MilitairesDECEMBRE 2014
ABILKACEM RACHID' Pédiatrie
AIT BOUGHIMA FADILA Médecine Légale
BEKKALI HICHAM Anesthésie-Réanimation
BENAZZOU SALMA Chirurgie Maxillo-Faciale
BOUABDELLAH MOUNYA Biochimie-Chimie
BOUCHRIK MOURAD Parasitologie
DERRAJI SOUFIANE Pharmacie Clinique
DOBLALI TAOUFIK Microbiologie
EL AYOUBI EL IDRISSI ALI Anatomie
EL GHADBANE ABDEDAIM HATIM Anesthésie-Réanimation
EL MARJANY MOHAMMED Radiothérapie
FE]JAL NAWFAL Chirurgie Réparatrice et Plastique
JAHIDI MOHAMED O.R.L
LAKHAL ZOUHAIR Cardiologie
OUDGHIRI NEZHA Anesthésie-Réanimation
Rami Mohamed Chirurgie Pédiatrique
SABIR MARIA Psychiatrie
AOUT 2015
Meziane meryem Dermatologie
Tahri latifa Rhumatologie
JANVIER 2016
BENKABBOU AMINE Chirurgie Générale
EL ASRI FOUAD Ophtalmologie
ERRAMI NOUREDDINE O.R.L
NITASSI SOPHIA O.R.L
2- ENSEIGNANTS – CHERCHEURS SCIENTIFIQUES
PROFESSEURS / PRs. HABILITES
Pr. ABOUDRAR Saadia Physiologie
Pr. ALAMI OUHABI Naima Biochimie – chimie
Pr. ALAOUI KATIM Pharmacologie
Pr. ALAOUI SLIMANI Lalla Naïma Histologie-Embryologie
Pr. ANSAR M’hammed Chimie Organique et Pharmacie Chimique
Pr. BOUHOUCHE Ahmed Génétique Humaine
Pr. BOUKLOUZE Abdelaziz Applications Pharmaceutiques
Pr. BOURJOUANE Mohamed Microbiologie
Pr. CHAHED OUAZZANI Lalla Chadia Biochimie – chimie
Pr. DAKKA Taoufiq Physiologie
Pr. DRAOUI Mustapha Chimie Analytique
Pr. EL GUESSABI Lahcen Pharmacognosie
Pr. ETTAIB Abdelkader Zootechnie
Pr. FAOUZI Moulay El Abbes Pharmacologie
Pr. HAMZAOUI Laila Biophysique
Pr. HMAMOUCHI Mohamed Chimie Organique
Pr. IBRAHIMI Azeddine Biologie moléculaire Pr. KHANFRI Jamal Eddine Biologie
Pr. OULAD BOUYAHYA IDRISSI Med Chimie Organique
Pr. REDHA Ahlam Chimie
Pr. TOUATI Driss Pharmacognosie
Pr. ZAHIDI Ahmed Pharmacologie
Pr. ZELLOU Amina Chimie Organique
Mise à jour le 14/12/2016 par le
A ma très chère mère
Merci pour vous être sacrifiée pour que vos enfants grandissent et
prospèrent, merci de trimer sans relâche, malgré les péripéties de la vie, au
bien être de vos enfants, merci pour vos prières, votre soutien dans les
moments difficiles. Merci d’avoir supporté ma mauvaise humeur les jours de
préparation, je vous dédie ce travail en témoignage de mon amour et
affection. Que dieu vous protège…
A mon très cher père
Merci pour votre amour, pour tout l’enseignement que vous m’avez
transmis, pour avoir toujours cru en moi et m’avoir toujours soutenu, pour
vos sacrifices, vos prières et pour l’encouragement sans limites que vous ne
cessez de m’offrir…
A ma sœur Jinane à ma famille et à tous mes amis
A notre maître et président de thèse
Monsieur le Professeur ZOUHDI MIMOUN
Professeur de Microbiologie
En présidant ce jury, vous nous faites un grand honneur, nous avons
eu la chance et le privilège d’être parmi vos étudiants et de profiter de votre
enseignement de qualité et de votre sagesse.
A notre maître et rapporteur de thèse
Monsieur le Professeur SEKHSOKH YASSINE
Professeur de Microbiologie,
Pour vos conseils judicieux, pour les efforts que vous avez déployés
pour que ce travail soit élaboré.
Pour votre soutien indéfectible et votre compétence à toutes les étapes
de ce travail.
Nous avons apprécié votre gentillesse inégalée et nous vous remercions
pour vos efforts inlassables.
A notre maître et Juge de thèse
Monsieur le Professeur GAOUZI AHMED,
Professeur de pédiatrie.
Nous sommes très sensibles à l’honneur que vous nous faites en
acceptant de juger notre travail.
Nous avons eu le privilège de travailler sous votre direction au cours
de notre stage d’externat de pédiatrie, nous avons profité de votre
enseignement.
Nous avons apprécié votre sympathie et vos qualités humaines.
C’est pour nous l’occasion de vous témoigner estime et respect.
A notre maître et juge de thèse
Monsieur le Professeur EL HAMZAOUI SAKINA
Professeur de microbiologie
C’est pour nous un immense plaisir de vous voir siéger parmi le jury de
notre thèse.
Vos qualités humaines et professionnelles sont exemplaires.
Nous vous prions de croire en l’expression de notre respect et
reconnaissance d’avoir accepté de juger ce travail.
A notre maître et Juge de thèse
Monsieur le Professeur CHADLI MARIAMA
Professeur de microbiologie
Sans qui la réalisation n’aurait pas été possible.
Veuillez trouver dans ce modeste travail ma grande reconnaissance et
immense gratitude.
Liste des figures
Figue 1 : Répartition du paludisme dans le monde 2013 ... 48 Figue 2 : Répartition chukungunya dans le monde 2008 ... 52 Figure 3 : Répartition de trypanosomiase africaine ... 56 Figure 4 : Répartition de fièvre jaune dans le monde, 2008 ... 60 Figure 5 : Répartition d’Ebola dans le monde, 2014 ... 64 Figure 6 : Répartition de coronavirus dans le monde, 2012-2016. ... 68 Figure 7 : Répartition de dengue dans le monde, 2013 ... 73 Figure 8 : Répartition d’hépatite B dans le monde, 2012 ... 80 Figure 9 : Répartition d’hépatite A dans le monde, 2012 ... 84 Figure 10 : Répartition de méningite à méningocoque, 2011 ... 87 Figure 11 : Répartition du rage dans le monde, 2012 . ... 91 Figure 12 : Répartition de tuberculose dans le monde, 2010 ... 94 Figure 13 : Répartition de la thyroïde paratyphoïde dans le monde, 2004. ... 97 Figure 14 : Répartition du Zika dans le monde ... 100 Figure 15 : Répartition de l’encéphalite japonaise dans le monde, 2011. ... 103
Liste des tableaux
I. Introduction ... 1 II. Risques au cours du voyage ... 5
1. Voyage en avion ... 6 1-1 Hypoxie ... 6 1-2 Accélération et vibration ... 8 1-3 Immobilité, problèmes circulatoires et thrombose veineuse profonde .. 9 1-4 Décalage horaire : Chrono pathologie « Jet Lag » ... 10 1-5 Contre indications au voyage en avion ... 12 2. Voyage routier ... 14 2-1 Mal de transport ... 14 2-2 Accident routier ... 16 2-2.1 Facteur favorisant ... 17 2-2.1.1 Statut socio-économique ... 17 2-2.1.2 Âge ... 17 2-2.1.3 Sexe ... 17 2-2.2 Facteurs de risque ... 17 2-2.2.1 Vitesse ... 18 2-2.2.2 Conduite en état d’ébriété ou sous l'influence de substances psychoactives ... 18
2-2.2.3 Casque, ceinture de sécurité, dispositifs de sécurité pour les enfants ... 18 2-2.2.4 Distraction au volant ... 19 2-2.2.5 Infrastructures routières dangereuses ... 19 2-2.2.6 Véhicules dangereux... 20 2-2.2.7 Insuffisance des soins après un accident ... 20 2-2.2.8 Insuffisance de l’application du code de la route ... 20 2-3 Risques liés à la climatisation ... 21 2-3.1 Exposition au benzène ... 21 2-3.2 Choc thermique ... 22 2-3.3 Le syndrome des bâtiments malsains ... 22 2-3.4 Infections respiratoires ... 22 2-3.5 Allergies ... 23 2-3.6 Légionellose ... 23 2-3.7 Coxsackie virus : ... 23 2-3.8 Entretien régulier ... 24 3. Voyage en bateau ... 24 3-1 Maladies transmissibles ... 25 3-1.1 Affections gastro-intestinales ... 25 3-1.2 Grippe et autres infections des voies respiratoires ... 26
3-2.1 Mal de mer ... 27 3-2.2 Mal de débarquement ... 28 4. Personnes à haut risque ... 30 4-1 Voyageuses enceintes ... 30 4-1.1 Choix du moment approprié pour voyager ... 30 4-1.2 Contre indication du voyage de la femme enceinte ... 31 4-1.3 Destinations déconseillées ... 31 4-1.4Vaccins ... 32 4-1.5 Risques liés au transport ... 33 4-1.5.1 Voyage par avion ... 33 4-1.6 Risques liés à l’environnement et aux activités récréatives ... 33 4-2 Personne âgée ... 34 4-2.1 Risque du voyage ... 35 4-2.2 Vaccin ... 37 4-3 Enfant ... 39 4-3.1 Risques infectieux et vaccinations ... 39 4-3.2 Mesures d’hygiène et de prophylaxie ... 40 4-3.3 Risques accidentels ... 41
III- Risques liés au séjour, en fonction de la destination ... 43
1-2 Symptômes ... 46 1-3 Charge de morbidité ... 46 2 Chikungunya ... 49 2-1 Mode de transmission ... 49 2-2 Symptômes ... 49 2-3 Charge de morbidité ... 50 3 Trypanosomiase africaine ... 53 3-1 Mode de transmission ... 53 3-2 Symptômes ... 55 3-3 Charge de morbidité ... 55 4 Fièvre jaune ... 57 4-1 Mode de transmission ... 57 4-2 symptômes ... 58 4-3 Charge de morbidité ... 59 5 Maladie à virus d’Ebola ... 61 5-1 Mode de transmission ... 61 5-2 Symptômes ... 62 5-3 Charge de morbidité ... 63 6 Coronavirus syndrome respiratoire du Moyen-Orient (MERS-CoV) ... 65 6-1 Mode de transmission ... 66
6-3 Charge de morbidité ... 68 7 Dengue ... 69 7-1 Mode de transmission ... 69 7-2 Symptômes ... 70 7-3 Charge de morbidité ... 71 8 Grippe ... 74 8-1 Mode de transmission ... 74 8-2 Symptômes ... 75 8-3 Charge de morbidité ... 76 9 Hépatite B ... 77 9-1 Mode de transmission ... 77 9-2 Symptômes ... 78 9-3 Répartition géographique ... 79 10 Hépatite A ... 81 10-1 Mode de transmission... 81 10-2 Symptômes... 82 10-3 Charge de morbidité ... 82 11 Méningite à méningocoques ... 85 11-1 Mode de transmission ... 85 11-2 Symptômes ... 86
12 Rage ... 88 12-1 Mode de transmission... 88 12-2 Symptômes ... 89 12-3 Chargé de morbidité ... 90 13 Tuberculose ... 92 13-1 Mode de transmission ... 92 13-2 Symptômes... 93 13-3 Charge de morbidité ... 93 14 Fièvres typhoïde et paratyphoïde ... 95 14-1 Mode de transmission ... 95 14-2 Symptômes ... 96 14-3 Charge de morbidité ... 96 14-4 Interventions ... 96 15 Virus de Zika ... 98 15-1 Mode de transmission ... 98 15-2 Symptômes ... 98 15-3 Charge de morbidité ... 99 16 Encephalite japonaise ... 101 16-1 Mode de transmission... 101 16-2 Symptômes ... 102
IV- Prévention des risques liés au séjour ... 104
1. Précautions à prendre avant le voyage ... 105 1-1 Consultation médicale avant le départ ... 105 1-1.1 Consultation sujet âgé voyageur ... 105 1-1.2 Consultation avant départ de l’enfant ... 107 1-2 La vaccination du voyageur ... 109 1-2.1 Vaccinations recommandées en fonction de la situation épidémiologique du pays visité ... 110 1-2.1.1 Fièvre jaune ... 110 1-2.1.2 Encéphalite japonaise ... 110 1-2.1.3 Encéphalite à tiques ... 111 1-2.1.4 Hépatite A ... 111 1-2.1.5 Méningite à méningocoque ... 111 1-2.2 Vaccinations recommandées en fonction des conditions et de la durée du séjour ... 112 1-2.2.1 Fièvre typhoïde ... 112 1-2.2.2 Hépatite B ... 112 1-2.2.3 Rage ... 112 1-2.2.4 Grippe ... 113 1-3 préparation de la trousse du voyageur ... 113
2-1 Mesures d’hygiéno-diététique... 117 2-2 Conseils en fonctions des risques infectieux ... 119 2-2-1 Lutte contre les vecteurs ... 119 2-2-2 Chimioprophylaxie ... 122 2-2-2.1 Choix de la prophylaxie ... 122 2-2-2.2 Répartition des zones de résistance de Plasmodium
falciparum ... 124 2-2-2.3 Traitement par le voyageur d'une fièvre suspectée de cause palustre ... 127
V- conseils du pharmacien d'officine ... 129
1 Mesures de protection individuelle ... 130 2 Prise en charge de la fièvre ... 132 3 Prévention des affections respiratoires... 133 4 Protection contre le soleil ... 135 5 Prévention des troubles digestifs ... 136 6 Prise en charge des traumatismes légers ... 136
Conclusion ... 138 Résumés
Le nombre de personnes qui entreprennent des voyages internationaux augmente chaque année. D’après les statistiques de l’Organisation mondiale du Tourisme, Les arrivées de touristes internationaux ont augmenté de 4% au niveau mondial en 2016, atteignant 1,2 milliard de visiteurs. Le nombre d’arrivées internationales devrait atteindre 1,6 milliard d’ici à 2020. Les recettes du tourisme international engrangées par les destinations à travers le monde ont connu une envolée se situer à 1.260 milliards de dollars en 2015. En 2014, un peu plus de la moitié des arrivées de touristes internationaux (53 %, soit 632 millions) avaient pour motifs les loisirs, la détente et les vacances. Les voyages d’affaires représentaient 14 % environ du total (167 millions) et 27 % correspondaient à des voyages entrepris pour d’autres raisons : visites à des parents et amis, religion/pèlerinages, traitement médical, etc. Le motif de visite des 6 % restants des arrivées n’était pas précisé. En 2015, un peu plus de la moitié du total des visiteurs qui passent la nuit ont pris l’avion pour rejoindre leur destination (54 %). Le reste a emprunté des transports de surface (46 %) : la route (39 %), le train (2 %) ou le bateau (5 %) [83].
Les voyages internationaux peuvent présenter différents risques pour la santé selon les caractéristiques du voyageur et du voyage. Les voyageurs sont parfois exposés à des changements soudains et importants d’altitude, d’hygrométrie, de milieu microbien et de température susceptibles d’avoir des répercussions sur leur santé. De plus, les risques sanitaires peuvent être importants dans les zones où les conditions d’hébergement, l’hygiène et l’assainissement sont médiocres, les services médicaux peu développés et où il n’y a pas d’eau propre.
Toute personne qui a l’intention de voyager doit être consciente des dangers auxquels elle peut être exposée dans les pays où elle compte se rendre et doit apprendre à réduire le risque de contracter les maladies qui y sévissent. En préparant son voyage et en prenant des mesures de prévention judicieuses assorties de sages précautions, le voyageur peut réduire considérablement le risque de conséquences néfastes sur sa santé. Le corps médical et les professionnels du voyage peuvent lui apporter une aide utile en lui donnant de nombreux conseils, mais c’est à lui de se renseigner, de connaître les risques qu’il court et de prendre les précautions nécessaires pendant son voyage.
Les principaux facteurs qui déterminent les risques que court le voyageur sont : le mode de transport ; la destination ; la durée du séjour et la saison ; le but du voyage ; les conditions d’hébergement et l’hygiène alimentaire ; le comportement du voyageur ; l’état de santé préalable du voyageur [1].
Objectifs :
L’objectif de ce travail est de tenter de répondre à certain interrogations concernant le voyage et d’énumérer ses risques potentiels et d’essayer de proposer des conseils applicables par l’ensemble de la population voyageuse.
Cela consiste à décrire les risques au cours d’un voyage en avion, en voiture, et en bateau.
Présenter les personnes a haut risque au cours d’un voyage. Enumérer les risques liés au séjour, en fonction de la destination.
Décrire les différentes précautions à prendre avant le voyage de la consultation médicale, vaccination, à la préparation de la trousse du voyageur.
Décrire les différentes précautions à prendre pendant le séjour en donnant
des conseils hygiéno-diététiques, lutte contre les vecteurs et de
chimioprophylaxie.
Et finalement l’objectif spécifique est de présenter les conseils du pharmacien d'officine.
II. Risques au cours
du voyage
1. Voyage en avion :
Le trafic aérien s’est considérablement développé ces dernières années et les « grands voyageurs » – ceux qui prennent souvent l’avion – représentent aujourd’hui un pourcentage important de passagers. Les vols de longue durée sont de plus en plus nombreux. D’après l’Organisation de l’Aviation civile internationale, le nombre de passagers devrait doubler entre 2006 et 2020. Les voyages aériens, en particulier sur de longues distances, exposent les passagers à divers phénomènes qui peuvent nuire à leur santé et à leur bien-être. Les personnes qui ont déjà des problèmes de santé peuvent y être plus sensibles et doivent consulter leur médecin ou se rendre dans un centre de médecine des voyages longtemps avant le départ. Ceux qui reçoivent des soins médicaux et qui ont l’intention de prendre l’avion sous peu doivent en parler à leur médecin. Les risques que comportent les voyages aériens pour la santé peuvent être réduits si les voyageurs se préparent bien et prennent des précautions simples avant, pendant et après le vol.
De nombreux facteurs peuvent alors favoriser la survenue d’incidents médicaux, l’environnement dans lequel le voyage se déroule peut donc créer certaines perturbations dont le passager n’est pas toujours conscient [1].
1-1 Hypoxie :
Une pression atmosphérique abaissée (hypobare) dans les cabines, altèrerait le bien-être et la santé des passagers. De nos jours le niveau de vol arrive a 11000m voire 13000m pour les avions les plus modernes [2] cette altitude est incompatible avec la vie en l’absence d’équipements spéciaux et d’apport en oxygène.
La mise en pressurisation s’effectue dés la fermeture des portes ; les variations de pression sont beaucoup plus progressives et moins brutales pour les vols longs courriers plus lourds, donc mieux supportées. L’éventualité d’une variabilité de gradient est exceptionnelle, en dehors d’anomalie accidentelle du circuit. L’hypobarie s'accompagne, (Loi de Boyle), d'une augmentation du volume des organes, des cavités naturelles et des dispositifs médicaux à cavité, puisque le volume occupé par un gaz est inversement proportionnel à la pression environnante. La pression barométrique est ainsi réduite de 15 à 25 % dans l’avion, avec une diminution concomitante de la pression partielle en oxygène (PpO2). À une hauteur de 8000 pieds, la pression partielle en oxygène est de 108
mmHg. Chez un sujet sain, la PaO2 variera alors entre 53 et 64 mmHg (SpO2
entre 85 et 91 %), dépendante de l’âge et de la PaO2 de départ [3].
Plusieurs facteurs favorisent l’hypoxie [4]:
Vitesse d'ascension et durée du vol : L'hypoxie d'altitude est d'autant moins bien tolérée que la vitesse ascensionnelle est rapide.
Température de cabine : Toute température inconfortable, principalement si elle est insuffisante, peut être un facteur favorisant d'hypoxie d'altitude. Une température est considérée physiologiquement comme excessive ou insuffisante lorsqu'elle est responsable respectivement de sudation ou de frisson :
- Un important rayonnement solaire sur la verrière peut rendre la température de cabine excessive (le rayonnement solaire augmente avec l'altitude).
- Lorsque la température au sol est de 16 à 18°, la température à 9800 ft (3000 m) est de l'ordre de 0° (la diminution de la température avec l'altitude est de l’ordre de 6,5° par 1000 m).
En outre et en raison d'une diminution de l'hygrométrie avec l'altitude (Diminution de 50% à 1500 m et de 90% à 5000 m), une température excessive peut être rapidement responsable d'une déshydratation. Il est évident que le cumul des troubles hypoxiques et des troubles induits par une déshydratation est responsable d’une importante dangerosité : troubles visuels, troubles neuropsychiques, troubles sensitivomoteurs et une perte de connaissance. Les personnes porteuses d’une affection pulmonaire (emphysème, insuffisance respiratoire), cardiaque (insuffisance cardiaque, angor) ou sanguine (anémie) qui ne permettrait pas cette compensation de l’hypoxie en altitude, courent un risque réel de malaise par hypoxie à bord. Cela sera à apprécier par leur médecin en fonction de la durée du vol [4].
1-2 Accélération et vibration :
Les vibrations et autres accélérations liées a l’atterrissage ou au décollage posent rarement un problème pour les passagers, même porteurs de comorbidités. Seules les accélérations angulaires observées au cours de turbulences peuvent être responsables d’une cinétose ou mal des transports. C’est un état pathologique qui peut exister à tous les moyens de transport touchant tout type de passagers [4].
1-3 Immobilité, problèmes circulatoires et thrombose veineuse
profonde :
Si le syndrome de "la classe économique" a été largement médiatisé en 1988 depuis la description de 6 cas de thrombose veineuse survenant après un voyage en avion, ce problème dépasse largement l’anecdote. De nombreux cas ont été rapportés, depuis, dans la littérature [5].
Les voyages longue-distance en avion favorisent les accidents thromboemboliques. Ce risque largement médiatisé apparaît en fait très faible. Il reste cependant pertinent en égard au volume du trafic aérien dans le monde.
La station assise prolongée induit une stase veineuse et constitue le principal facteur favorisant des thromboses du voyageur quel que soit le mode de transport. Les vols long courrier exposent en plus à des facteurs spécifiquement aéronautiques : troubles de la coagulation et altérations de l’endothélium en rapport avec l’hypobarie, l’hypoxie et la baisse de l’hygrométrie dans la cabine. La préexistence d’une thrombophilie pathologique est inconstante. S’ajoutant a ces facteurs environnementaux, le confinement et le manque d’espace restreignent les mouvements et la contraction musculaire essentielle à la chasse sanguine vers le cœur droit. L’immobilisation et la compression des veines poplitées et fémorales induites par une station assise prolongée conditionnent dont la survenue d’une stase veineuse. En outre le tabagisme accentue la viscosité sanguine et augmente le taux de fibrinogène circulant [5].
phase I (entrepris par L’OMS ) indiquent que le risque de thromboembolie est multiplié par deux environ après un vol long courrier (plus de quatre heures) et dans d’autres moyens de transport où les passagers restent longtemps immobiles en position assise. Le risque augmente avec la durée du voyage et avec le nombre de vols effectués en un bref laps de temps. Dans la plupart des cas de thrombose veineuse profonde, les caillots sont petits et ne provoquent aucun symptôme. L’organisme dissout progressivement le caillot et il n’y a pas de conséquence à long terme. Les caillots plus importants peuvent engendrer des symptômes tels que le gonflement de la jambe, la sensibilité au toucher et une douleur plus ou moins forte. Il arrive qu’une partie du caillot se détache et vienne se loger dans les poumons. Cela s’appelle une embolie pulmonaire et provoque des douleurs thoraciques, une difficulté à respirer et, dans les cas graves, une mort soudaine. L’embolie peut survenir des heures ou même des jours après la formation du caillot.
Le risque d’apparition d’une thrombose veineuse profonde augmente en présence d’autres facteurs de risque, notamment : antécédents de thrombose veineuse ou d’embolie pulmonaire ; antécédents de thrombose veineuse ou d’embolie pulmonaire chez un parent proche ; oestrogénothérapie; grossesse ; intervention chirurgicale ou traumatisme récents, en particulier opération de l’abdomen, du bassin ou des jambes ; cancer ; obésité ; certaines anomalies génétiques de la coagulation sanguine [1].
1-4 Décalage horaire : Chrono pathologie « Jet Lag » :
Il est à l’origine d’une désynchronisation des rythmes biologiques en particulier du rythme veille-sommeil, connue internationalement sous le nom de
biologiques du voyageur dans les nouveaux horaires locaux, mais pose un réel problème dans le cadre de déplacement professionnel de courte durée, du fait de la diminution temporaire des performances et de la somnolence qu’il peut entrainer.
Il peut de plus faire décompenser d’éventuelles pathologies préexistantes (maladies endocriniennes, cardiovasculaires, psychiques).
Après un vol transméridien d’au moins 4 heures, il faut un temps d’adaptation pour retrouver son sommeil et sa forme. Il faut compter environ une journée par fuseau horaire traversé vers l’ouest, et une journée et demi vers l’est. La synchronisation des rythmes biologiques sur le nouvel horaire est facilitée par l’activité physique en s’exposant à la lumière naturelle. La lumière est le principal synchroniseur des rythmes et la photothérapie avec écran ou « casque à lumière » est parfois utilisée. Dans le cas d un voyage vers l’ouest le coucher est plus tardif dans la partie basse de la courbe de température, l’endormissement est facile, le sommeil lent profond est diminué tandis que le sommeil paradoxal est augmenté et se réajuste lentement. Dans le cas d’un voyage vers l’est, le coucher est plus précoce, l’endormissement difficile, le sommeil lent profond augmenté avec la diminution du sommeil paradoxal. Les autres symptômes associés sont principalement digestifs mais aussi neuropsychologiques (céphalées, irritabilité, sensation d’inconfort et surtout baisse des performances cognitives) et s associent a la fatigue induite par le voyage et les conditions climatiques.
Peu de sujets échappent à ces troubles en dehors des très jeunes enfants, les moins de 3ans qui ne paraissent pas souffrir du décalage.
Ces troubles sont exacerbés par de multiples facteurs comme l’environnement non familier et anxiogène, l’hébergement parfois difficile, l’absence de confort, les nuisances sonores et visuelles, l altitude, la latitude, le climat et l inhabitude à voyager [6].
1-5 Contre indications au voyage en avion [1] :
Les voyages aériens sont normalement contre-indiqués dans les cas suivants :
• Nourrissons de moins de 48 heures ;
• Femmes enceintes après la 36e semaine de grossesse (après la 32e semaine en cas de grossesse multiple) ;
• Personnes souffrant d’une des maladies suivantes:
- Angor (angine de poitrine) ou douleurs thoraciques au repos ; - Maladie transmissible évolutive ;
- mal de décompression après la plongée ;
- Augmentation de la pression intracrânienne en raison d’une hémorragie, d’un traumatisme ou d’une infection ;
- Infection des sinus, de l’oreille ou du nez, particulièrement si la trompe d’Eustache est bouchée ;
- Infarctus du myocarde ou accident vasculaire cérébral récent (le délai dépendra de la gravité de la pathologie et de la durée du voyage) ;
- Intervention chirurgicale récente ou traumatisme récent comportant un risque de flatulence (en particulier traumatisme abdominal ou intervention gastrointestinale) ; traumatisme crâno-facial ou oculaire, opération du cerveau ou opération de l’oeil avec pénétration oculaire ; - Maladie respiratoire chronique sévère, difficulté à respirer au repos ou
pneumothorax non résorbé; - Drépanocytose ;
- Trouble psychotique, sauf s’il est totalement maîtriser.
La liste ci-dessus n’est pas exhaustive et l’aptitude à voyager doit être décidée au cas par cas.
2. Voyage routier :
2-1 Mal de transport [7] :
Le mal des transports, également appelé cinétose ou naupathie, très fréquent, en particulier chez les enfants de 3 à 12 ans, Les nouveau-nés et les personnes âgées y sont généralement moins sensibles, tandis que les femmes sont plus souvent touchées que les hommes.
C’est une pathologie qui toucherait environ une personne sur trois est susceptible de développer, au moins une fois dans sa vie, les symptômes d’une cinétose, qui sont généralement banale. Pour soulager ces symptômes, le pharmacien dispose de quelques médicaments conseil.
La cinétose est due à une stimulation inhabituelle du système vestibulaire. Pour se situer dans l’espace et s’adapter aux mouvements de l’environnement, l’organisme dispose de diverses sources d’informations :
- la perception visuelle ;
- la perception du déplacement de l’organisme, qui se fait grâce à l’oreille interne, organe double situé de part et d’autre de la boîte crânienne. L’oreille interne est munie de capteurs neurosensoriels contenus dans des canaux semi-circulaires orientés, respectivement, dans les trois directions de l’espace. Lors des déplacements de la tête, ces capteurs transmettent des informations permettant aux muscles de s’adapter et de maintenir correctement l’équilibre ;
Il existe, de plus, des connexions entre ces centres de l’équilibre et les noyaux du nerf pneumogastrique, expliquant la survenue de nausées et de vomissements caractéristiques du mal des transports.
Il est suggéré que la cinétose serait générée par l’incapacité du cerveau à intégrer les informations provenant des récepteurs visuels. Les principaux neuromédiateurs impliqués dans sa physiopathologie sont l’histamine et l’acétylcholine. Ainsi, au cours de la pathologie, lorsque les noyaux vestibulaires sont sollicités de façon très importante, les neuromédiateurs stimulent les centres du vomissement situés dans le mésencéphale, à l’origine des principaux symptômes.
D’autres facteurs peuvent favoriser l’apparition de ce trouble : odeurs, jeûne, stress, chaleur.
Trois phases évolutives : Permettent de définir les symptômes qui caractérisent le mal des transports.
Une première phase est définie par une sensation de malaise, un défaut d’appétit, une pâleur et des bâillements.
Une seconde, très souvent évoquée par les patients, est caractérisée par des nausées, des vomissements, une tachycardie et une hypersalivation (typiques d’un syndrome cholinergique).
Enfin, une troisième, relativement rare, se caractérise par l’aggravation de tous les symptômes préalablement décrits ; des précautions doivent être prises, particulièrement chez les jeunes enfants décrivant des épisodes de vomissements importants associés à un risque de déshydratation.
2-2 Accident routier [8] :
L’accident de circulation routière, impliquant au moins un véhicule en mouvement, est défini à travers ses conséquences : il provoque des dommages matériels et, le cas échéant, des dommages corporels. Le terme d’accident, qui sous-entend un caractère fortuit et imprévisible, se justifie par la rareté de l’événement au niveau individuel, et par la fréquente conjonction, de nature aléatoire, de plusieurs éléments à caractère causal. Certains facteurs de risque bien identifiés augmentent cependant sa probabilité de survenue, ou la gravité de ses conséquences. Dans les faits, l’accident de la circulation routière est plus souvent matériel que corporel.
Les accidents de la route entraînent 1,25 million de décès par an environ. On recense en plus de 20 à 50 millions de blessés, nombre d’entre eux gardant une invalidité à la suite de leurs blessures.
Les accidents de la route sont la première cause de décès chez les jeunes âgés de 15 à 29 ans.
90% des décès sur les routes surviennent dans les pays à revenu faible ou intermédiaire qui possèdent environ 54% du parc mondial de véhicules.
Près de la moitié des personnes tuées sur les routes sont des «usagers vulnérables» (piétons, cyclistes et motocyclistes).
Les accidents de la route coûtent à la plupart des pays 3% de leur produit intérieur brut.
Sans une action soutenue, les accidents de la route deviendront, selon les projections, la septième cause de mortalité d’ici à 2030.
2-2.1 Facteur favorisant
2-2.1.1 Statut socio-économique
Plus de 90% des décès sur les routes surviennent dans les pays à revenu faible ou intermédiaire. C’est dans la Région africaine de l'OMS que les taux de mortalité sont les plus élevés. Même dans les pays à revenu élevé, les personnes appartenant aux classes socio économiques défavorisées risquent davantage que les personnes plus aisées d’être impliquées dans un accident de la route.
2-2.1.2 Âge
La population âgée de 15 à 44 ans représente 48% des tués sur les routes au niveau mondial.
2-2.1.3 Sexe
Dès leur jeune âge, les hommes risquent davantage que les femmes d’être impliqués dans un accident de la route. Près de trois quarts (73%) des tués sur les routes sont des hommes. Chez les jeunes conducteurs, les jeunes hommes de moins de 25 ans encourent près de 3 fois plus de risques d'être tués dans un accident de voiture que les jeunes femmes.
2-2.2 Facteurs de risque :
La sécurité des routes et des accotements, la sécurité de la vitesse, la sécurité des véhicules, la sécurité des usagers, sont autant d’éléments essentiels à prendre en compte pour éliminer les accidents mortels et réduire le nombre des blessés graves.
2-2.2.1 Vitesse
Il y a un lien direct entre l’augmentation de la vitesse moyenne et la probabilité à la fois d’un accident et de la gravité de ses conséquences. Par exemple, l’augmentation de 1 km/heure de la vitesse moyenne d’un véhicule entraîne une hausse de 3% de l’incidence des accidents faisant des blessés et une hausse de 4 à 5% de l’incidence des accidents mortels.
Un piéton adulte a un risque de mourir inférieur à 20% s’il est heurté par une voiture roulant à 50 km/h; à 80 km/h, le risque atteint presque 60%.
2-2.2.2 Conduite en état d’ébriété ou sous l'influence de substances psychoactives
La conduite sous l’emprise de l’alcool ou de toute substance psychoactive augmente le risque d’accident pouvant faire des morts ou des blessés graves.
En cas de conduite en état d’ébriété, il y a un risque d’accident dès qu’il y a un taux d’alcoolémie, même bas, et ce risque augmente sensiblement lorsque le taux est ≥ 0,04 g/dl chez le conducteur.
En cas de conduite sous l’emprise de stupéfiants, le risque d’accident augmente différemment selon la drogue utilisée. Par exemple, le risque d’accident mortel chez ceux qui ont consommé des amphétamines est multiplié par 5 environ par rapport à celui qui n’a pas pris ce type de produit.
2-2.2.3 Casque, ceinture de sécurité, dispositifs de sécurité pour les enfants
Le casque pour motocyclistes, s’il est porté correctement, peut réduire de près de 40% le risque de décès et de plus de 70% le risque de traumatisme
Le port de la ceinture de sécurité réduit le risque de décès de 40% à 50% pour les passagers assis à l’avant et de 25% à 75% pour les passagers assis à l’arrière.
S’ils sont correctement installés et utilisés, les dispositifs de sécurité pour enfants réduisent de 70% environ les décès des nourrissons et de 54% à 80% les décès des jeunes enfants.
2-2.2.4 Distraction au volant
De nombreuses distractions peuvent altérer la conduite. Celle causée par les téléphones portables constitue une préoccupation croissante pour la sécurité routière.
Les conducteurs qui font usage de leur téléphone portable au volant courent 4 fois plus de risques que les autres d’être impliqués dans un accident. L’utilisation d’un téléphone au volant allonge les temps de réaction (notamment pour le freinage ou pour les signaux du trafic routier) et complique le maintien du véhicule sur la bonne voie de circulation et le respect des distances de sécurité avec le véhicule qui précède.
Les kits mains-libres n’offrent pas beaucoup plus de sécurité que les téléphones tenus à la main et l’envoi de SMS augmente considérablement le risque d’accident.
2-2.2.5 Infrastructures routières dangereuses
La conception des routes peut avoir un impact considérable sur leur sécurité. Dans l’idéal, il faut concevoir les routes en gardant à l’esprit la sécurité de tous leurs usagers. Cela signifie de s’assurer que toutes les dispositions sont
les trottoirs, les pistes cyclables, les passages protégés pour traverser la chaussée et d’autres dispositifs pour ralentir la circulation peuvent être essentielles pour réduire le risque de traumatisme chez ces usagers.
2-2.2.6 Véhicules dangereux
La sécurité des véhicules joue un rôle essentiel pour éviter les accidents et réduire la probabilité d’un traumatisme grave. Il existe un certain nombre de règles des Nations Unies sur la sécurité des véhicules, qui, si elles étaient intégrées dans les normes de fabrication et de production au niveau national, pourraient sauver de nombreuses vies.
Il s’agit par exemple d’exiger des fabricants de véhicules le respect des règlementations pour les chocs frontaux ou latéraux, d'intégrer un contrôle électronique de stabilité (pour contrôler la trajectoire) et la pose des airbags et des ceintures de sécurité dans tous les véhicules. Sans ces normes de base, le risque de traumatisme en cas d’accident, à la fois pour les passagers du véhicule et pour les personnes à l’extérieur, augmente considérablement.
2-2.2.7 Insuffisance des soins après un accident
Les retards dans la détection des accidents et les soins apportés aux blessés augmentent la gravité des traumatismes. Le temps influe énormément sur les soins aux blessés après un accident: des retards de quelques minutes seulement peuvent faire la différence entre la survie et la mort.
2-2.2.8 Insuffisance de l’application du code de la route
Si les règles en matière de conduite en état d’ébriété, de port de la ceinture de sécurité, de limitation de la vitesse, de port du casque et d’utilisation des
sur les routes à cause de certains comportements ne sera pas réduit. Donc, s’il n’y a pas d’autorité pour faire respecter le code de la route, ou si la situation est perçue comme telle, il est probable qu’il ne sera pas appliqué et il y a très peu de chances qu’il influe sur les comportements.
Une mise en vigueur efficace suppose l’établissement, la mise à jour régulière et le respect des lois aux niveaux national, municipal et local pour combattre les facteurs de risque susmentionnés. Cela suppose aussi d’établir des sanctions d’un niveau approprié.
2-3 Risques liés à la climatisation [9]
Pour faire face aux grosses chaleurs d’été, nous utilisons presque tous la climatisation dans notre voiture, Les maux de tête, les allergies, le nez qui coule, les infections respiratoires, les champignons, les maux de gorge, etc. tous ces désagréments peuvent être causés par une mauvaise utilisation de la climatisation.
2-3.1 Exposition au benzène :
Généralement, lorsque nous sortons de notre voiture, nous fermons toujours toutes les fenêtres et dans ce cas la voiture accumule entre 400 à 800 mg de benzène. Mais quand nous laissons notre voiture au soleil, dans une température supérieure à 16°C, le niveau de benzène peut atteindre 2000-4000 mg, ce qui est 40 fois plus que le niveau autorisé et c’est ce qui peut exposer notre santé à de nombreux dangers.
Si vous restez dans une voiture fermée et qui était exposée au soleil, vous pouvez inhaler du benzène, qui est une substance très dangereuse pour la santé
des reins, du foie et des os. En outre, notre corps est incapable d’éliminer et de se débarrasser rapidement de cette substance.
2-3.2 Choc thermique :
Pour éviter un choc thermique dans la voiture, il est recommandé de régler la température de la climatisation à environ 4°C de moins que la température extérieure. Par exemple, s’il fait 30 °C dehors, réglez votre climatiseur à 26°C dans la voiture. Pareil pour votre système de climatisation à la maison, la différence entre la température extérieure et intérieure ne doit pas dépasser 7°C, parce qu’il y a plus d’espace que dans une voiture.
Notre organisme est très sensible à ces écarts de température, qui peuvent provoquer des irritations oculaires, en particulier chez les personnes qui portent des lentilles, et peuvent également exposer notre corps à différents virus favorisés par l’assèchement de l’air.
2-3.3 Le syndrome des bâtiments malsains :
Autrement appelé sick building syndrome, le syndrome des bâtiments malsains est un ensemble de symptômes très divers ; problèmes respiratoires, oculaires, cutanés, sensoriels, neuropsychiques, irritations et ORL, qui peuvent apparaître lorsqu’une personne est exposée à certains facteurs comme la climatisation et le choc thermique. Ces symptômes disparaissent dès que la personne quitte l’endroit en question.
2-3.4 Infections respiratoires :
Les grandes variations de températures entre l’extérieur et l’endroit climatisé peuvent entraîner des infections respiratoires. De plus, l’air est
également plus sec, ce qui peut provoquer des irritations oculaires, particulièrement chez les personnes qui portent des lentilles.
2-3.5 Allergies :
L’utilisation du climatiseur est liée à l’aggravation des allergies, car l’air recyclé tend à concentrer les allergènes.
2-3.6 Légionellose :
Le climatiseur est un nid à bactéries et micro-organismes parmi lesquels la legionella qui prolifère facilement à l’intérieur des conduits des climatiseurs fonctionnant à l’eau. La diffusion est alors particulièrement rapide et large, provoquant des infections pulmonaires, voire une insuffisance respiratoire et une pneumopathie chez les sujets les plus fragiles.
Legionella se développe et se reproduit dans des climatiseurs qui ne sont pas entretenus correctement. Les symptômes de la legionellose sont les suivants: faiblesse, fatigue, douleurs musculaires, augmentation de la température du corps à 39 degré, toux sans expectoration…
Les personnes les plus menacées sont celles qui ont des problèmes respiratoires, les jeunes enfants, les malades chroniques et les personnes âgées. Lorsque la maladie est détectée à temps, elle peut être bien traitée avec des antibiotiques. Dans le cas contraire, elle risque d’être fatale.
2-3.7 Coxsackie virus :
La deuxième maladie la plus dangereuse est le virus Coxsacie qui est de plus en plus répondu. Ce virus qui attaque le cœur a un lien direct avec l’utilisation croissante des climatiseurs. Il est responsable de fièvre aphteuse, de