Préambule : En raison des conditions exceptionnelles actuelles causées par le covid-19, qui changent les habitudes des Québécois, nous devons préciser que le sondage suivant doit être considéré comme décrivant des situations lors d’un contexte national normal. Les réponses doivent donc être données comme si les situations décrites s’étaient produites avant toutes ces circonstances exceptionnelles liées au virus.
1. Questions générales sur la sécurité routière
1.1. Selon vous, lorsqu’on considère des intersections, faut-il mettre en priorité la fluidité de la circulation OU la sécurité routière de tous les usagers?
1.2. Selon vous, qui a la responsabilité de la sécurité routière aux intersections?
1.3. Selon vous, à combien la limite de vitesse devrait-elle être dans les rues résidentielles?
a. À 50 km/h b. À 40 km/h c. À 30 km/h d. À 20 km/h e. Je ne sais pas
1.4. Selon vous, dans les milieux urbains, tous types de rues confondues, la plupart des conducteurs conduisent-ils à la vitesse affichée?
a. Non, plus rapidement (11km ou plus) b. Non, un peu plus rapidement (0 à 10km) c. Oui
d. Oui, et même un peu plus lentement (0 à 10) e. Oui, et même plus lentement (11 ou plus) La fluidité de la
circulation, complètement
La fluidité de la circulation, un
peu plus Équivalent
La sécurité routière, un peu
plus
La sécurité routière, complètement
Les conducteurs, complètement
Les conducteurs,
un peu plus Équivalent
Les piétons, un
peu plus Les piétons, complètement
1.5. Selon votre expérience, aux intersections avec feux de circulation dans les milieux urbains, la plupart des conducteurs s’arrêtent-ils à la ligne d’arrêt?
a. Oui, presque tous b. Oui, la plupart
c. La moitié oui, la moitié non d. Non, juste quelques-uns e. Non, presque aucun
Nous allons maintenant vous décrire des situations dans les questions suivantes. Les schémas sont là pour vous aider à visualiser la situation décrite. SVP répondre en ayant en tête ces situations précises.
1.6. Vous êtes un automobiliste qui arrive à une intersection avec des feux de circulation. Le feu est vert et vous voulez tourner à droite. Au même moment, un piéton arrive à l'intersection et le feu piéton est une main clignotante. Le piéton s'engage pour traverser la voie où vous voulez tourner.
Selon vous, qui a la priorité?
a. L’automobiliste b. Le piéton c. Je ne sais pas
1.7. L’intersection est assez large et peu de voitures y circulent. Il n’y a pas de feux piétons mais il y a un feu pour les véhicules. Un piéton arrive et, après s’être assuré qu’il n’y a pas de voitures qui circulent, il commence sa traversée sur le feu rouge.
1.7.1. Selon vous, est-ce que le piéton est en droit de traverser?
a. Oui b. Non
1.7.2. Est-ce que, dans cette situation, en tant que piéton, vous auriez commencé votre traversée?
a. Oui, dans la plupart des cas b. Oui parfois
c. Oui, seulement là où je connais l’intersection d. Non
e. Je ne sais pas
1.8. À une intersection, tous les feux de véhicules sont rouges et tous les feux piétons sont des silhouettes (c.-à-d. bonhomme blanc). Un piéton s’engage et traverse l’intersection en diagonale.
Cependant, il n’y a pas de marquage au sol en diagonale sur la chaussée.
1.8.1. Le piéton respecte-t-il le code de la sécurité routière?
a. Oui b. Non
c. Je ne sais pas
1.8.2. Est-ce que, dans cette situation, en tant que piéton, vous auriez traversé de la même façon?
a. Oui, dans la plupart des cas b. Oui parfois
c. Oui, seulement là où je connais l’intersection d. Non
e. Je ne sais pas
1.9. Vous êtes un conducteur qui veut faire un virage à droite. Votre feu est rouge mais le virage à droite au feu rouge est autorisé. Le feu piéton est une silhouette (c.-à-d. bonhomme blanc).
1.9.1. Dans cette situation, un piéton s'engage pour traverser la voie où vous voulez tourner à droite. Quelle serait votre action?
a. Je tournerais à droite avant que le piéton soit passé
b. Je tournerais à droite après que le piéton soit passé mais avant qu’il termine sa traversée c. J’attendrais que le piéton finisse sa traversée, puis je tournerais à droite.
1.9.2. Dans cette situation, un piéton s’engage pour traverser la voie dans laquelle vous vous situez. Il n’y a pas de voitures qui circulent, à part vous. Quelle serait votre action?
d. Je tournerais à droite avant que le piéton soit passé
e. Je tournerais à droite après que le piéton soit passé mais avant qu’il termine sa traversée f. J’attendrais que le piéton finisse sa traversée, puis je tournerais à droite.
1.10. Un véhicule est arrêté à une intersection. Le feu rouge change pour devenir une flèche verte tout droit. Il n’y a aucun piéton qui traverse. Le véhicule s’avance lentement, dépasse la ligne d’arrêt, commence à tourner ses roues pour tourner à droite et amorce son virage. Le feu passe au vert plein quand il a presque tourné complètement.
Selon vous :
a. Le conducteur aurait dû attendre derrière la ligne d’arrêt que le feu passe au vert plein b. Le comportement du conducteur est acceptable puisqu’il n’y avait pas de piétons qui
traversaient
c. Je ne connais pas cette situation.
2. Perception des comportements à adopter au volant
Note : Les prochaines photos sont des repères pour que vous puissiez nous donner votre opinion de situations où les piétons et les véhicules sont en interaction. Il n’est pas important de connaître ni de déterminer l’endroit exact de la photo, c’est la situation qu’elle illustre qui importe le plus.
Perception de la relation avec le piéton
Situation décrite : Vous êtes dans votre véhicule et vous arrivez à cette intersection. Votre feu est vert, celui du piéton également (bonhomme blanc). Vous voulez tourner à droite.
2.1. En général, dans ce genre de situation, est-ce que les automobilistes avancent au-delà de la ligne d’arrêt pour commencer leur virage à droite alors qu’il y a des piétons dans la traversée?
a. Oui, presque tous b. Oui, la plupart
c. La moitié oui, la moitié non d. Non, juste quelques-uns e. Non, presque aucun f. Je ne sais pas
Perception de la relation avec les cyclistes
Situation décrite : Cette photo est à titre d’exemple d’ambiance. Pour les quatre prochaines questions, imaginez donc que vous arrivez avec votre véhicule à ce genre d’intersection, où le passage de piétons et de cyclistes est fréquent.
2.2. En général, faites-vous attention aux cyclistes ou aux piétons lorsque vous effectuez un virage à une intersection?
a. Aux cyclistes b. Aux piétons c. Ni l’un ni l’autre d. Aux deux
2.3. Lorsque vous faites un virage à droite, est-ce que vous regardez s’il y a des cyclistes?
a. Oui, tout le temps b. Oui, parfois c. Oui, rarement d. Non
2.4. Lequel de ces deux usagers a généralement le comportement le plus respectueux des règles et du code de la sécurité routière?
a. Les piétons b. Les cyclistes c. Les deux pareil d. Je ne sais pas
2.5. Selon vous, les conducteurs sont plus respectueux des règles et du code de la sécurité routière que ?
a. Les piétons b. Les cyclistes c. Les deux d. Ni l’un ni l’autre e. Je ne sais pas
Perception des virages
Situation décrite : Cette photo est à titre d’exemple d’ambiance. En effet, elle illustre une intersection assez achalandée par des piétons. Pour les trois prochaines questions, imaginez donc que vous arrivez avec votre véhicule à ce genre d’intersection, avec des piétons qui veulent traverser.
2.6. Lorsque vous voulez tourner à une intersection, quel mouvement est, selon vous, le plus dangereux lorsqu’il y a des piétons qui traversent?
a. Lorsque je tourne à droite b. Lorsque je tourne à gauche
c. Les deux présentent le même danger d. Aucun des deux n’est dangereux
2.7. Selon vous, le plus souvent, comment se passe la relation piéton-véhicule, lors d’un virage à gauche?
2.7.1. Niveau piéton :
a. Les piétons regardent les véhicules b. Les piétons ne regardent pas les véhicules c. Je ne sais pas
2.7.2. Niveau conducteur :
a. Les conducteurs regardent vers les piétons b. Les conducteurs ne regardent pas vers les piétons c. Je ne sais pas
Perception du virage à droite au feu rouge
2.8. Selon vous, quelle est la situation de virage à droite au feu rouge la plus fréquente, lorsque le feu piéton est une silhouette (bonhomme blanc)?
a. Les véhicules donnent priorité aux piétons b. Les piétons donnent priorité aux véhicules c. Je ne sais pas
2.9. Lorsque vous tournez à droite, dans quelle situation accordez-vous le plus d’attention aux piétons?
a. Lorsque mon feu est rouge et que le feu piéton est un bonhomme blanc (situation de virage à droite au feu rouge)
b. Lorsque mon feu est vert et que le feu piéton est un bonhomme blanc c. Les deux de façon équivalente
d. Je ne sais pas
Perception de la vitesse
Situation décrite : Vous êtes dans votre véhicule et vous roulez sur cette rue.
2.10. Si vous étiez au volant d’une voiture, et que vous rouliez dans cette situation, quelle serait la vitesse maximale appropriée dans cette rue?
a. 20 km/h b. 30 km/h c. 40 km/h d. 50 km/h
e. Plus de 50 km/h
Note aux concepteurs du sondage : Montrer le graphique suivant sur une page propre à lui, après la question 2.10
Explication du graphique :
Ce graphique représente la relation entre la vitesse d’un véhicule et le risque pour un piéton d’être tué si une collision a lieu. Ainsi, lors d’une collision entre un véhicule et un piéton, plus la vitesse du véhicule lors de l’impact est élevée, plus la probabilité de décès du piéton est élevée. Le risque augmente plus rapidement à partir de 30 km/h.
Par exemple : Un piéton a plus de 80% de chance d’être tué s’il se fait frapper par un véhicule roulant à 50 km/h.
2.11. Connaissiez-vous l’information sur l’impact de la vitesse décrite dans ce graphique?
a. Oui b. Non
2.12. Maintenant que vous en savez plus sur l’impact de la vitesse sur les collisions, quelle serait la vitesse maximale appropriée dans cette même rue?
a. 20 km/h b. 30 km/h c. 40 km/h d. 50 km/h
e. Plus de 50 km/h
3. Questions sur des traversées spécifiques
Dans cette section, il y aura 4 photos d’intersections (3 provenant de Québec, 1 provenant de la Ville de Montréal). Pour chaque photo, avec le nom de l’intersection, des questions seront posées. Il faudra uniquement répondre selon l’intersection et la photo en question.
Intersections de Québec
3.1. Si vous deviez conduire ici, quel serait votre sentiment de sécurité à cette intersection?
a) Je me sentirais en sécurité lorsque je conduis ici b) Je devrais faire attention quand je conduis ici c) Je trouverais l’intersection dangereuse
3.2. La configuration de l’intersection facilite la conduite automobile 1
Complètement en
désaccord 2 3
Neutre 4 5
Complètement en accord
3.3. La configuration de l’intersection facilite les trajets à vélo 1
Complètement en
désaccord 2 3
Neutre 4
5
Complètement en accord
3.4. La configuration de l’intersection facilite les traversées en tant que piéton 1
Complètement en désaccord
2 3
Neutre 4 5
Complètement en accord
3.5. Connaissez-vous cette intersection?
a) Oui
b) Non
3.5.1. Si oui, en tant que quel usager de la route la traversez-vous? (Plusieurs réponses possibles)
a) Piéton
b) Automobiliste c) Cycliste
3.5.2. Si oui à automobiliste : Je me sens pressé par les piétons ou les vélos lorsque je tourne à cette intersection
a) Oui, je me sens pressé par les piétons b) Oui, je me sens pressé par les vélos c) Oui, je me sens pressé par les deux
d) Non
e) Je ne sais pas
3.5.3. Si oui à automobiliste : Je me sens pressé par le temps lorsque je traverse cette intersection
1
Complètement en
désaccord 2 3
Neutre 4 5
Complètement en accord
3.5.4. Si oui à automobiliste : Je trouve le temps d’attente à cette intersection acceptable 1
Complètement en
désaccord 2 3
Neutre 4 5
Complètement en accord
3.5.5. Si oui à cycliste : Je me sens pressé par les piétons ou les véhicules lorsque je tourne à cette intersection
a) Oui, je me sens pressé par les piétons b) Oui, je me sens pressé par les véhicules c) Oui, je me sens pressé par les deux
d) Non
e) Je ne sais pas
3.5.6. Si oui à cycliste : Je me sens pressé par le temps en tant que cycliste lorsque je traverse cette intersection
1
Complètement en
désaccord 2 3
Neutre 4 5
Complètement en accord
3.5.7. Si oui à cycliste : Je trouve le temps d’attente en tant que cycliste à cette intersection acceptable
1
Complètement en
désaccord 2 3
Neutre 4 5
Complètement en accord
3.5.8. Si oui à piéton : Je me sens pressé par les véhicules ou les vélos lorsque je traverse ici a) Oui, je me sens pressé par les vélos
b) Oui, je me sens pressé par les véhicules c) Oui, je me sens pressé par les deux
d) Non
e) Je ne sais pas
3.5.9. Si oui à piéton : Je me sens pressé par le temps lorsque je traverse cette intersection 1
Complètement en
désaccord 2 3
Neutre 4 5
Complètement en accord
3.5.10. Si oui à piéton : Je trouve le temps d’attente à cette intersection acceptable 1
Complètement en désaccord
2 3
Neutre 4 5
Complètement en accord
3.1. Si vous deviez conduire ici, quel serait votre sentiment de sécurité à cette intersection?
a) Je me sentirais en sécurité lorsque je conduis ici b) Je devrais faire attention quand je conduis ici c) Je trouverais l’intersection dangereuse
3.2. La configuration de l’intersection facilite la conduite automobile 1
Complètement en désaccord
2 3
Neutre 4 5
Complètement en accord
3.3. La configuration de l’intersection facilite les trajets à vélo 1
Complètement en
désaccord 2 3
Neutre 4
5
Complètement en accord
3.4. La configuration de l’intersection facilite les traversées en tant que piéton 1
Complètement en
désaccord 2 3
Neutre 4 5
Complètement en accord
3.5. Connaissez-vous cette intersection?
a) Oui
b) Non
3.5.1. Si oui, en tant que quel usager de la route la traversez-vous? (Plusieurs réponses possibles)
a) Piéton
b) Automobiliste c) Cycliste
3.5.2. Si oui à automobiliste : Je me sens pressé par les piétons ou les vélos lorsque je tourne à cette intersection
a) Oui, je me sens pressé par les piétons b) Oui, je me sens pressé par les vélos c) Oui, je me sens pressé par les deux
d) Non
e) Je ne sais pas
3.5.3. Si oui à automobiliste : Je me sens pressé par le temps lorsque je traverse cette intersection
1
Complètement en
désaccord 2 3
Neutre 4 5
Complètement en accord
3.5.4. Si oui à automobiliste : Je trouve le temps d’attente à cette intersection acceptable 1
Complètement en
désaccord 2 3
Neutre 4 5
Complètement en accord
3.5.5. Si oui à cycliste : Je me sens pressé par les piétons ou les véhicules lorsque je tourne à cette intersection
a) Oui, je me sens pressé par les piétons b) Oui, je me sens pressé par les véhicules c) Oui, je me sens pressé par les deux
d) Non
e) Je ne sais pas
3.5.6. Si oui à cycliste : Je me sens pressé par le temps en tant que cycliste lorsque je traverse cette intersection
1
Complètement en
désaccord 2 3
Neutre 4 5
Complètement en accord
3.5.7. Si oui à cycliste : Je trouve le temps d’attente en tant que cycliste à cette intersection acceptable
1
Complètement en
désaccord 2 3
Neutre 4 5
Complètement en accord
3.5.8. Si oui à piéton : Je me sens pressé par les véhicules ou les vélos lorsque je traverse ici
a) Oui, je me sens pressé par les vélos b) Oui, je me sens pressé par les véhicules c) Oui, je me sens pressé par les deux
d) Non
e) Je ne sais pas
3.5.9. Si oui à piéton : Je me sens pressé par le temps lorsque je traverse cette intersection 1
Complètement en
désaccord 2 3
Neutre 4
5
Complètement en accord
3.5.10. Si oui à piéton : Je trouve le temps d’attente à cette intersection acceptable 1
Complètement en
désaccord 2 3
Neutre 4 5
Complètement en accord
3.1. Si vous deviez conduire ici, quel serait votre sentiment de sécurité à cette intersection?
a) Je me sentirais en sécurité lorsque je conduis ici b) Je devrais faire attention quand je conduis ici c) Je trouverais l’intersection dangereuse
3.2. La configuration de l’intersection facilite la conduite automobile 1
Complètement en
désaccord 2 3
Neutre 4 5
Complètement en accord
3.3. La configuration de l’intersection facilite les trajets à vélo 1
Complètement en
désaccord 2 3
Neutre 4 5
Complètement en accord
3.4. La configuration de l’intersection facilite les traversées en tant que piéton 1
Complètement en
désaccord 2 3
Neutre 4 5
Complètement en accord
3.5. Connaissez-vous cette intersection?
a) Oui
b) Non
3.5.1. Si oui, en tant que quel usager de la route la traversez-vous? (Plusieurs réponses possibles)
a) Piéton
b) Automobiliste c) Cycliste
3.5.2. Si oui à automobiliste : Je me sens pressé par les piétons ou les vélos lorsque je tourne à cette intersection
a) Oui, je me sens pressé par les piétons b) Oui, je me sens pressé par les vélos c) Oui, je me sens pressé par les deux
d) Non
e) Je ne sais pas
3.5.3. Si oui à automobiliste : Je me sens pressé par le temps lorsque je traverse cette intersection
1
Complètement en
désaccord 2 3
Neutre 4 5
Complètement en accord
3.5.4. Si oui à automobiliste : Je trouve le temps d’attente à cette intersection acceptable 1
Complètement en
désaccord 2 3
Neutre 4 5
Complètement en accord
3.5.5. Si oui à cycliste : Je me sens pressé par les piétons ou les véhicules lorsque je tourne à cette intersection
a) Oui, je me sens pressé par les piétons b) Oui, je me sens pressé par les véhicules c) Oui, je me sens pressé par les deux
d) Non
e) Je ne sais pas
3.5.6. Si oui à cycliste : Je me sens pressé par le temps en tant que cycliste lorsque je traverse cette intersection
1
Complètement en
désaccord 2 3
Neutre 4
5
Complètement en accord
3.5.7. Si oui à cycliste : Je trouve le temps d’attente en tant que cycliste à cette intersection acceptable
1
Complètement en
désaccord 2 3
Neutre 4 5
Complètement en accord
3.5.8. Si oui à piéton : Je me sens pressé par les véhicules ou les vélos lorsque je traverse ici
a) Oui, je me sens pressé par les vélos b) Oui, je me sens pressé par les véhicules c) Oui, je me sens pressé par les deux
d) Non
e) Je ne sais pas
3.5.9. Si oui à piéton : Je me sens pressé par le temps lorsque je traverse cette intersection 1
Complètement en
désaccord 2 3
Neutre 4 5
Complètement en accord
3.5.10. Si oui à piéton : Je trouve le temps d’attente à cette intersection acceptable 1
Complètement en
désaccord 2 3
Neutre 4 5
Complètement en accord
Intersection de Montréal
3.1. Si vous deviez conduire ici, quel serait votre sentiment de sécurité à cette intersection?
a) Je me sentirais en sécurité lorsque je conduis ici b) Je devrais faire attention quand je conduis ici c) Je trouverais l’intersection dangereuse
3.2. La configuration de l’intersection facilite la conduite automobile 1
Complètement en
désaccord 2 3
Neutre 4 5
Complètement en accord
3.3. La configuration de l’intersection facilite les trajets à vélo 1
Complètement en
désaccord 2 3
Neutre 4 5
Complètement en accord
3.4. La configuration de l’intersection facilite les traversées en tant que piéton 1
Complètement en désaccord
2 3
Neutre 4 5
Complètement en accord
3.5. Connaissez-vous cette intersection?
a) Oui
b) Non
3.5.1. Si oui, en tant que quel usager de la route la traversez-vous? (Plusieurs réponses possibles)
a) Piéton
b) Automobiliste c) Cycliste
3.5.2. Si oui à automobiliste : Je me sens pressé par les piétons ou les vélos lorsque je tourne à cette intersection
a) Oui, je me sens pressé par les piétons b) Oui, je me sens pressé par les vélos c) Oui, je me sens pressé par les deux
d) Non
e) Je ne sais pas
3.5.3. Si oui à automobiliste : Je me sens pressé par le temps lorsque je traverse cette intersection
1
Complètement en
désaccord 2 3
Neutre 4
5
Complètement en accord
3.5.4. Si oui à automobiliste : Je trouve le temps d’attente à cette intersection acceptable 1
Complètement en désaccord
2 3
Neutre 4 5
Complètement en accord
3.5.5. Si oui à cycliste : Je me sens pressé par les piétons ou les véhicules lorsque je tourne à cette intersection
a) Oui, je me sens pressé par les piétons b) Oui, je me sens pressé par les véhicules c) Oui, je me sens pressé par les deux
d) Non
e) Je ne sais pas
3.5.6. Si oui à cycliste : Je me sens pressé par le temps en tant que cycliste lorsque je traverse cette intersection
1
Complètement en
désaccord 2 3
Neutre 4 5
Complètement en accord
3.5.7. Si oui à cycliste : Je trouve le temps d’attente en tant que cycliste à cette intersection acceptable
1
Complètement en désaccord
2 3
Neutre 4 5
Complètement en accord
3.5.8. Si oui à piéton : Je me sens pressé par les véhicules ou les vélos lorsque je traverse ici
a) Oui, je me sens pressé par les vélos b) Oui, je me sens pressé par les véhicules c) Oui, je me sens pressé par les deux
d) Non
e) Je ne sais pas
3.5.9. Si oui à piéton : Je me sens pressé par le temps lorsque je traverse cette intersection 1
Complètement en
désaccord 2 3
Neutre 4 5
Complètement en accord
3.5.10. Si oui à piéton : Je trouve le temps d’attente à cette intersection acceptable 1
Complètement en désaccord
2 3
Neutre 4 5
Complètement en accord
4. Données socio-démographiques
4.1. À quel genre vous identifiez-vous?
a) Homme b) Femme c) Autre
4.2. Quelle est votre catégorie d’âge?
a) 18-24 b) 25-34 c) 35-44 d) 45-54 e) 55-64 f) 65 et plus
4.3. Quel est votre code postal (lieu de résidence)
- - -
4.4. À quelle fréquence utilisez-vous ces moyens de transport pour vous déplacer (pour le travail/les études ou les courses ou les activités)? (Cochez les cases correspondantes)
Jamais Quelques fois par mois
Quelques fois par semaine
Tous les jours Marche
Vélo (saison estivale) Transport en commun Passager de voiture Conducteur de voiture
