Chronique des transports

(1)

J OURNAL DE LA SOCIÉTÉ STATISTIQUE DE P ARIS

H ERTEL

Chronique des transports

Journal de la société statistique de Paris, tome 43 (1902), p. 248-250

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(2)

VIL

CHRONIQUE DES TRANSPORTS.

2* trimestre 1902. — Transports par eau.

NAVIGATION MARITIME. — France. — La comparaison des résultats publiés par l'admi- nistration des Douanes concernant les mouvements de la navigation avec l'étranger, les colonies et la grande pèche n'accuse qu i de très légères différences entre les tonnages de 1901 et ceux de 1900. Ces résultats se résument comme il suit :

Tonnage de jauge des navire* chargea

Année 1901.

— 1900.

Différences ) En plus . en 1901. I Eu inoint

a l'eotrée.

18 199 003 18 360 418 161 445

a la sortie

13 125 730 12 894 292

231 438

Ensemble.

31 324 733 31 254 740 69 993

Dans ces tonnages, la part du pavillon français a été de 30 p. 100 en 1901 et de 29 p. 100 seulement en 1900.

Si Ton examine séparément le mouvement dans les ports les plus importants, on cons- tate que les ports situés en pleine côte, tels que Dunkerque, Le Havre, Celte et Marseille, ont progressé au détriment des autres ports, notamment Rouen et Bordeaux qui sont éloignés de la mer, le premier de 125 kilomètres et le second de 98 kilomètres.

Quant au trafic des marchandises, il y a diminution d'environ 4,8 p. 100 du tonnage des produits échangés. La diminution a presque entièrement porté sur les matières néces- saires à l'industrie, principalement à l'importation.

L'administration de* Douanes vient de faire paraître les résultats afférents aux mouve- ments de la navigation a>ec les pa\s étrangers, les olonies et la graude pèche pendant les cinq premiers mois de l'année courante. Ces résultats sont mauvais; leur comparaison avec ceux de la période correspondante de 1901 fait ressortir une diminution de 7,2 p. 100 du tonnage des navire* chargés entrés et sortis.

A l'entrée, cette diminution est do 1,5 p. 100 seulement, mais elle dépasse 13 p. 100 à la sortie.

La remarque déjà f.tite à l'occasion du tonnage de Tannée 1901 .s'applique à celui des cinq premiers mois de Tannée courante; c'e^t-a-dire que le trafic des grands pjrls situés, sur les côtes continuent a se développer au détriment des ports située en rivière.

Allemagne. — L'Office impérial de statistique a (ait paraître récemment la Statistique des transports maritimes en 1900.

Nous empruntons à ce document les données principales qui suivent (le tonnage est exprimé en millier- de tonneaux-registre) :

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— 349 —

Années.

Entrée Sortir.

Narires chargés. Navires sur lest. Navires chargés.

Nombre. Tonnage. Nombre. Tonnage. Nombre. Tonnage.

Mouvement commercial total des ports allemands.

1900 1899

77 286 77 414

17 136 IG 787

10 093 11 232

1449 1 203

63 994 65 839

12 723 12 324

23 704 5 946 23 190 5 801 Différences. — 1 2 8 + 3 4 9 — 1 1 3 9 + 2 4 6 — 1 8 4 5 + 3 9 9 + 2 1 4 + 1 4 5

Mouvement commercial entre les ports allemands et les ports étrangers d'Europe.

1 9 0 0 . . . . 25 246 8 806 2 127 665 18 707 5 519 9 000 4 658 1899 . . .

Différences

24 818 8 363 2 058 526 18 660 5 474 8 724 4 4fcÎ2 +-428 + 4 4 3 + 6 9 + 1 3 9 + 4 7 + 4 5 + 2 7 6 + 1 7 6 Mouvement commercial entre les ports allemands et les ports étrangers hors d'Europe.

1900 1899

2 184 2 336

4 739 4 913

31 3

1 521 1 508

3 803 3 539

191 20 i

304 332 Différences.

1 9 0 0 . . . . 1 8 9 9 . . . . Différences.

— 152 — 1 7 4 + 8 + 2 8 + 1 3 + 2 6 4 Mouvement commercial total sous le pavillon allemand.

13 — 2 8

58 876 58 899

9 920 9 457

— 23 + 403

7 873 8 905 1 032

878 797 h 8 1

50 823 52 561 - 1 738

8 499 8 148 + 351

16 333 15 984 + 349

2 382 2 161 + 221 P o u r t e r m i n e r , on d o n n e r a quelques r e n s e i g n e m e n t s s u r le m o u v e m e n t c o m m e r c i a l d e s principaux ports de l ' E m p i r e en 1 9 0 0 :

Désignation des porta.

Hambourg . Brème. . . Brcmerhaven Stettin. . . Kiel. . . . Lubeck. . .

9718 1970 1 309 4 676 3 905 2 667

7 343 863 1 175 1 502 559 536

1 159 138

98 86 77 116

557 33 97 43 13 17

9 445 1 830 1 172 3 288 2 235 2 131

5 536 668 1 134

825 375 389

2 665 292 551 1 272 1435 654

2 472 195 209 723 179 171 Russie. — Le 2 0 3e volume du Compte r e n d u du D é p a r t e m e n t des d o u a n e s i m p é r i a l e s contient des d o n n é e s s u r le m o u v e m e n t m a r i t i m e des p o r t s r u s s e s e n 1 9 0 1 . On e m p r u n - tera à ce d o c u m e n t les r e n s e i g n e m e n t s qui suivent :

Commerce extérieur.

(Le tonnage est exprimé en milliers de tonneaux-registre et le poids des marchandises en milliers de pouds. Un p o u d = 16 kilogr. 38.)

1 9 0 1 . . . . 1 9 0 0 . v . .

Différences.

1 9 0 1 . 1900.

Navirta chargés.

Nombre. Tonnage.

5 177 5 509

8 790 9 095

3 776 4 089

•332 — 3 1 3 7 536 7 166

Navires sur lest.

Entrée, 5 059 5 043

5 131 4 449 - h 16 + 6 8 2

Sortie.

1 249 1398

1046 1 176

Ensemble.

10 236 10 552

10 039 10 493

8 907 8 538

8 582 8 342

Poids deso

transportée*.

246 271 290 817 -316 -+-369 — 4 4 546

695 631 661 406 Différences. — 305 -+-370 — 1 4 9 — 1 3 0 •454 -f-240 + 3 4 22*

(4)

— 25a —

Voici, en outre, le mouvement total du commerce extérieur dans les quatre principaux ports de l'Empire :

CrM<U*l-Saiil-»elere»OTrf. R i g a . L i b a u . O d e s s a . A n n é e s . ^ m"" - — - ^ — • > - «*~—- - — - ^ . — ~ — — ^ — - ' ' ^ » ~ - • ' >

N o m b r e . T o n n a g e . N o m b r e . T o n n a g e . N o m b r e . T o n n a g e . N o m b r e . T o n n a g e .

Entrée.

1901. . . . 18(9 1415 1476 891 t 298 6tl 982 1579 1900 . . . . 1 932 1 547 1 509 916 1 622 728 822 J 207

Différences. —113 —132 -—33 —25 —324 —117 + 160 -f 372 Sortie.

1901. . . . 1839 1402 1451 901 1314 616 856 1356 1900. . . . 1931 1503 1531 940 1645 737 741 1064

Différences. —92 —101 —80 —39 —331 —121 + 1 1 5 + &02

Etats-Unis* — Le Bureau de statistique du Département des finances des Étals-Unis a fait paraître récimment le 24e volume de sa publication annuelle, intitulée : Statistical Abstract of the United States.

Nous empruntons à ce document les données récapitulatives suivantes, relatives au tonnage du commerce extérieur dans les ports de lTiiiou pendant les deux dernières années fiscales; le tonnage de jauge est exprimé en milliers de tonneaux :

Exercice Entrée. Sortie.

terminé ^ ^ ^ ^ — ,^—

•u Navires Navires Total Navires Na\ires» _. . 30 juin. américains. étrangers. américains. étrangers. lotai.

Mouvement total.

1901 3 979 20 811 24 790 4 020 20 869 24 889 1900 3 974 19 559 23 533 4 00G 19 611 23 617

Différents. . + 5 + 1 252 -h 1 257 , + 1 1 -f- ,1 258 -h 1 222 Mouvement des navires à vapeur.

1901 3 137 18 696 21833 3 111 18 741 21852 1900 3 051 17 2:J7 20 288 3 048 17 271 20 319

Différences. . + 8 0 + 1 459 + 1 545 + 6 3 + 1 470 + 1 533 Le tonnage des navires de provenance française s'élevait, en 1901, à 653 176 tonneaux;

le tonnage à destination de nos ports était de 1 058 468 tonneaux. Les chilires correspon- dants pour l'exercice précédent étaient de 642 654 et 1 011 32:2

Le tonnage des navires battant notre pavillon a diminué; il était, en 1900, de 408 008 tonneanx à l'entrée des ports américains et de 414 811 à la sortie; les chiffres correspon- dants pour l'exercice 1901 sont : :58-2 098 et 393 397.

Le mouvement dans les principaux ports de l'Union est accusé par le tonnage suivant, exprimé en milliers de tonneaux :

New-York. l'hiladVIphie. Nouvel le-Orléans >an-Franciaco.

Entrer. Sortie. Knire • Sortie. Entrée. Sortie. Entrer. Sortie. -

1901. . . . 8679 8118 1923 2005 1858 1918 1051 * 1 068 1900 S 177 7 SU 1851 1886 1675 1720 1352 1340

Différences. + 5 0 2 + 2 7 4 + 7 2 . + 1 1 9 + 1 8 3 + 2 2 8 —298 —272

HRRTKL.