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évolution du 2e quadrimestre de 2007 à 2013 2e quadrimestre 2013 observatoire régional de sécurité routièredes Pays-de-la-Loire n°73

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Texte intégral

(1)

n°73

janvier 2014

observatoire régional de sécurité routière des Pays-de-la-Loire

2e quadrimestre 2013

Au 2e quadrimestre 2013, le nombre d'accidents corporels a diminué de -9% par rapport au 2e quadrimestre 2012, le nombre de tués de 23%, et le nombre des blessés légers de 26%. Le nombre de blessés hospitalisés a augmenté de 2%.

L'évolution régionale du nombre de tués est meilleure que l'évolution nationale sur la même période, mais pas celle des blessés hospitalisés. La gravité des accidents est toujours plus importante pour la région que pour la moyenne de la France métropolitaine.

38 accidents et 51 victimes en moyenne chaque semaine

2e quadrimestre 2013 (mai à août)

accidents tués

blessés hospitalisés

(BH)

blessés légers

(BL) total des victimes gravité

2e Quad

2013

variation 2013 / 2012

2e Quad

2013

variation 2013 / 2012

2e Quad

2013

variation 2013 / 2012

2e Quad

2013

variation 2013 / 2012

2e Quad

2013

variation 2013 / 2012

2e Quad

2013

Pays de la Loire 684 -70 -9% 57 -17 -23% 495 24 2% 367 -131 -26% 919 -137 -13% 81 France

métropolitaine 18691 -1 774 -9% 1 148 -200 -15% 9 307 -19 -6% 14 408 -1 841 -11% 24 863 -2 608 -9% 56 Loire Atlantique 236 -20 -8% 14 -11 -45% 178 24 16% 126 -51 -29% 318 -38 -11% 81

Maine et Loire 217 -36 -14% 10 -1 ns 91 -19 -17% 192 -16 -8% 293 -36 -11% 47

Mayenne 50 1 2% 9 -1 ns 47 -6 -11% 8 1 ns 64 -6 -9% 112

Sarthe 76 -19 -20% 10 -7 ns 74 -1 -1% 21 -39 -65% 105 -47 -31% 111

Vendée 105 4 4% 14 3 ns 105 13 14% 20 -26 -57% 139 -10 -7% 113

gravité : tués + blessés hospitalisés pour 100 accidents

attention : données partielles non redressées pour la France métropolitaine

évolution du 2e quadrimestre de 2007 à 2013

Par comparaison avec les 2e quadrimestres des années précédentes, le 2e quadrimestre 2013 enregistre une diminution du nombre des accidents, des tués et des blessés.

1042 988 945 979

749 684

1197

0 200 400 600 800 1000 1200 1400

2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 accidents corporels

85 89 117 97 74 57

1529

1346 1276

1173 1218 975

862

98 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800

2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

tués blessés

direction régionale de l'environnement,

de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire service intermodalité, aménagement et logement

5 rue Françoise Giroud CS 16326 44263 Nantes cedex 2 www.pays-de-la-loire.developpement-durable.gouv.fr

(2)

évolution générale sur les 12 mois derniers mois

La courbe de tendance de l'année glissante considérée à la fin de chaque quadrimestre montre une diminution du nombre d'accidents corporels, avec un ralentissement entre les 1e quadrimestre 2009 et le 3e quadrimestre 2011.

accidents sur 12 mois

3015

2240

2083 2013 3689 3665

3598 3465

3295 3140

3043 2989 2883

2763 2720 2704 2750 2726 2823 2656

2431

2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800

Quad 2006

Q uad 2007

Quad 2007

Q uad 2007

1er Quad

2008

Q uad 2008

Quad 2008

1er Q uad

2009

Quad 2009

Q uad 2009

1er Quad

2010 2e Quad

2010 3e Q uad

2010 1e Q uad

2011 2e Quad

2011 3e Q uad

2011 1e Q uad

2012 2e Q uad

2012 3e Quad

2012 1e Quad

2013 2e Q uad

2013

La courbe de tendance de l'année glissante montre que le nombre de tués diminue à nouveau après une période de flottement entre les 1e quadrimestre 2009 et 2012.

tués sur 12 mois

221

194 177 300 298

278 282 274

261 241

262 266 273

250 278

261 267

247 245 246

223

170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 310

Q uad 2006

Q uad 2007

Q uad 2007

Q uad 2007

1er Q uad

2008

Q uad 2008

Q uad 2008

1er Q uad

2009

Q uad 2009

Q uad 2009

1er Q uad

2010 2e Q uad

2010 3e Q uad

2010 1e Q uad

2011 2e Q uad

2011 3e Q uad

2011 1e Q uad

2012 2e Q uad

2012 3e Q uad

2012 1e Q uad

2013 2e Q uad

2013

La courbe de tendance de l'année glissante montre que le nombre d'accidents corporels en agglomération diminue après une augmentation entre les 3e quadrimestres 2010 et 2011. Le nombre d'accidents hors agglomération continue aussi de diminuer au 2e quadrimestre 2013.

accidents en agglomération sur 12 mois

1326

1227 1179 2468 2428

2355 2245

2139 2047

1965 1958 1919 1820

1716 1668 1683 1729 1724 1784

1673 1499

1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2100 2200 2300 2400 2500

Q uad 2006

Q uad 2007

Q uad 2007

Q uad 2007

1er Q uad

2008

Q uad 2008

Q uad 2008

1er Q uad

2009

Q uad 2009

Q uad 2009

1er Q uad

2010 2e Q uad

2010 3e Q uad

2010 1e Q uad 2011

2e Q uad

2011 3e Q uad

2011 1e Q uad

2012 2e Q uad

2012 3e Q uad

2012 1e Q uad

2013 2e Q uad

2013

(3)

12 mois glissants ( septembre 2012 à août 2013) par département

Le nombre d'accidents et le nombre de blessés ont diminué dans tous les départements. Le nombre de tués a cependant augmenté en Maine-et-Loire et en Vendée.

septembre 2012 à août 2013 accidents tués blessés

Loire Atlantique 720 -14,4% 55 -32,9% 934 -12,3%

Maine et Loire 702 -17,2% 31 3,3% 925 -14,4%

Mayenne 114 -16,2% 20 -23,1% 128 -21,0%

Sarthe 212 -35,0% 27 -37,2% 264 -38,3%

Vendée 265 -5,4% 44 4,8% 318 -13,4%

Pays de la Loire 2 013 -17,2% 177 -20,6% 2 569 -17,2%

victimes par catégories d'usager au 2e quadrimestre 2013

Pays de la Loire

accidents tués Blessés hospitalisés Blessés légers

Nbre (1) Diff (2) % Nbre Diff % Nbre Diff % Nbre Diff %

piétons 87 -23 -21% 4 -1 ns 45 -10 -18% 45 -13 -22%

bicyclettes 72 1 1% 3 0 ns 37 4 12% 32 -6 -16%

cyclomoteurs 98 -51 -34% 3 -1 ns 54 -12 -18% 47 -39 -45%

motocyclettes 148 9 6% 20 6 ns 108 16 17% 36 -7 -16%

véhicules de tourisme 526 -48 -8% 26 -14 ns 210 6 3% 188 -61 -24%

camionnettes 44 -10 -19% 0 -4 ns 21 4 ns 14 6 ns

poids lourds 34 -4 -11% 1 1 ns 7 1 ns 2 2 ns

transports en commun 10 -1 ns 0 0 ns 1 1 ns 2 -8 ns

autres 30 -1 -3% 0 -4 ns 12 1 ns 1 -5 ns

ns : non significatif

(1) : accidents impliquant au moins un …

(2) : différence par rapport à la même période de l'année précédente

France métropolitaine

accidents tués Blessés hospitalisés Blessés légers

Nbre (1) Diff (2) % Nbre Diff % Nbre Diff % Nbre Diff %

piétons 2 958 -235 -7% 118 5 4% 1 085 -126 -10% 1 896 -114 -6%

bicyclettes 1 537 -113 -7% 63 -13 -17% 569 -26 -4% 861 -106 -11%

cyclomoteurs 2 581 -529 -17% 63 -11 -15% 1 045 -181 -15% 1 586 -432 -21%

motocyclettes 5 175 -276 -5% 300 -16 -5% 2 371 -46 -2% 2 779 -299 -10%

véhicules de tourisme 13 804 -1 541 -10% 508 -153 -23% 3 671 -177 -5% 6 464 -882 -12%

camionnettes 1 636 -59 -3% 41 -10 -20% 304 4 1% 463 33 8%

poids lourds 853 -141 -14% 22 -2 ns 91 -17 -16% 89 -35 -28%

transports en commun 312 15 5% 5 3 ns 35 -9 -20% 158 8 5%

autres 435 -19 -4% 28 -3 ns 136 11 9% 112 -14 -11%

définitions et sources

accidents corporels provoque au moins une victime, survient sur une voie ouverte à la circulation publique, implique au moins un véhicule.

tué victime décédée sur le coup ou dans une période de 30 jours qui suit l'accident blessé hospitalisé victime dont l'état nécessite plus de 24 heures d'hospitalisation

blessé léger victime ayant nécessité des soins médicaux, sans dépasser 24 heures d'hospitalisation

milieu urbain ensemble des réseaux situés à l'intérieur d'une agglomération (entre panneaux de début et de fin d'agglomération rase-campagne réseaux hors milieu urbain

gravité nombre de tués + blessés hospitalisés pour 100 accidents (nota : une définition différente peut exister dans d'autres documents) quadrimestre espace de 4 mois

sources fichiers départementaux d'accidents corporels et données du Portail Accidents

Références

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