• Aucun résultat trouvé

évolution du 2e quadrimestre de 2005 à 2010 2e quadrimestre 2010 observatoire régional de sécurité routièredes Pays-de-la-Loire n°67

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Partager "évolution du 2e quadrimestre de 2005 à 2010 2e quadrimestre 2010 observatoire régional de sécurité routièredes Pays-de-la-Loire n°67"

Copied!
3
0
0

Texte intégral

(1)

n°67

mars 2011

observatoire régional de sécurité routière des Pays-de-la-Loire

2e quadrimestre 2010

Au 2e quadrimestre 2010, le nombre d'accidents corporels diminue de 5% par rapport au 2e quadrimestre 2009, résultat moindre que celui de - 11% constaté à l'échelle national sur la même période.

Le nombre de tués augmente de 31% contre une diminution de 7% au niveau national. Les nombres de blessés hospitalisés (- 8%) et de blessés non hospitalisés (- 9%) diminuent dans de moindres proportions que les tendances nationales (respectivement - 13% et - 11%). La gravité des accidents, notion impliquant tués et blessés hospitalisés, est plus forte pour la région que pour l'ensemble de la France métropolitaine.

Le nombre de tués a augmenté en Loire-Atlantique (48%), en Maine-et-Loire (16%) et en Vendée (79%).

55 accidents et 75 victimes en moyenne chaque semaine

1er quadrimestre 2010 (janvier à avril)

accidents tués

blessés hospitalisés

(BH)

blessés non hospitalisés

(BNH)

total des victimes gravité

2e Quad

2010

variation 2010 / 2009

2e Quad

2010

variation 2010 / 2009

2e Quad

2010

variation 2010 / 2009

2e Quad

2010

variation 2010 / 2009

2e Quad

2010

variation 2010 / 2009

2e Quad

2010

Pays de la Loire 940 -48 -5% 117 28 31% 602 -68 -8% 564 -58 -9% 1 283 -82 -6% 76 France

métropolitaine 22 865 -2 852 -11% 1 478 -119 -7% 11 253 22 -13% 17 852 -2 287 -11% 30 583 -4 022 -12% 56 Loire Atlantique 313 -66 -17% 37 12 48% 184 -68 -27% 216 -13 -6% 437 -69 -14% 71

Maine et Loire 297 20 7% 22 3 16% 127 22 21% 218 -19 -8% 367 6 2% 50

Mayenne 55 7 15% 9 -1 -10% 53 19 56% 12 2 20% 74 20 37% 113

Sarthe 137 -23 -14% 15 -1 -6% 93 -33 -26% 69 -30 -30% 177 -64 -27% 79

Vendée 138 14 11% 34 15 79% 145 8 6% 49 2 4% 228 25 12% 130

gravité : tués + blessés hospitalisés pour 100 accidents

évolution du 2e quadrimestre de 2005 à 2010

Par comparaison avec les 2e quadrimestres des années précédentes, le 2e quadrimestre 2010 enregistre une diminution du nombre des accidents et des blessés mais une augmentation du nombre des tués.

1264 1197

1042 988 940

1406

0 500 1000 1500 2000

2005 2006 2007 2008 2009 2010

accidents corporels

118 98 85 89 117

1786 1643

1529

1346 1276 1166

116 0 400 800 1200 1600 2000

2005 2006 2007 2008 2009 2010

tués blessés

direction régionale de l'environnement,

de l'aménagement et du logement des Pays de la Loire service intermodalité, aménagement et logement

34 place Viarme BP 32205 44 022 Nantes cedex 1 www.pays-de-la-loire.developpement-durable.gouv.fr

(2)

évolution générale sur les 12 mois derniers mois

La courbe de tendance du nombre d'accidents corporels sur les douze derniers mois (septembre de l'année n-1 à août de l'année n) montre une diminution régulière. Celle du nombre de tués est plus erratique mais montre une augmentation depuis le 3e quadrimestre 2008.

accidents : -9,3 % sur les 12 derniers mois

3689 3866

3739

3827 3778 3795

3650 3665

3598 3465

3295 3140

3015 3043 2989

2883

2758 2710

2500 2700 2900 3100 3300 3500 3700 3900 4100 4300

Q uad 2004

Q uad 2005

Q uad 2005

Q uad 2005

Q uad 2006

Q uad 2006

Q uad 2006

Q uad 2007

Q uad 2007

Q uad 2007

1er Q uad

2008

Q uad 2008

Q uad 2008

1er Q uad

2009

Q uad 2009

Q uad 2009

1er Q uad

2010 2e Q uad

2010

tués : + 4,5% sur les 12 derniers mois

339

319 317

314 313 315

300 298

278 282 274

261

241

262 266 273

250 278

230 250 270 290 310 330 350

Q uad 2004

Q uad 2005

Q uad 2005

Q uad 2005

Q uad 2006

Q uad 2006

Q uad 2006

Q uad 2007

Q uad 2007

Q uad 2007

1er Q uad

2008

Q uad 2008

Q uad 2008

1er Q uad

2009

Q uad 2009

Q uad 2009

1er Q uad

2010 2e Q uad

2010

Le nombre d'accidents corporels en milieu urbain est toujours en diminution sur les douze derniers mois. Le nombre d'accidents en rase campagne est aussi en baisse au 2e quadrimestre 2010 par rapport au 2e quadrimestre 2009 (-1,7%) sur les douze derniers mois.

accidents en agglomération : - 13,2% sur les 12 derniers mois

2500 2498 2610

2545 2499

2386

2468 2428 2355

2245 2139

2047

1965 1958 1919

1820

1700 1658 1650

1750 1850 1950 2050 2150 2250 2350 2450 2550 2650 2750

Q uad 2004

Q uad 2005

Q uad 2005

Q uad 2005

Q uad 2006

Q uad 2006

Q uad 2006

Q uad 2007

Q uad 2007

Q uad 2007

1er Q uad

2008

Q uad 2008

Q uad 2008

1er Q uad

2009

Q uad 2009

Q uad 2009

1er Q uad

2010 2e Q uad

2010

(3)

12 mois glissants ( septembre 2009 à août 2010) par département

Le nombre d'accidents a baissé pour tous les départements comparativement à la période précédente (septembre 2008 à août 2009). Le nombre de tués a augmenté pour la région, en particulier en Maine-et- Loire et en Vendée. Le nombre de blessés diminue pour tous les départements, sauf pour la Mayenne.

septembre 2009 à août 2010 accidents tués blessés

Loire Atlantique 925 -16,4% 87 -4.4% 1 135 -16,8%

Maine et Loire 873 -5,9% 57 16,3% 1 031 -10,1%

Mayenne 143 7,5% 27 -6,9% 180 26,8%

Sarthe 429 -6,1% 36 -5,3% 508 -15.3%

Vendée 340 -6,6% 71 20,3% 430 -16,3%

Pays de la Loire 2 710 -9.3% 278 4,5% 3 284 -12,8%

victimes par catégories d'usager au 2e quadrimestre 2010

région des Pays de la Loire

accidents tués Blessés hospitalisés Blessés non hospitalisés

Nbre (1) Diff (2) % Nbre Diff % Nbre Diff % Nbre Diff %

piétons 96 -14 -13% 9 5 ns 47 -4 -8% 42 -19 -31%

bicyclettes 98 2 2% 8 2 ns 34 -4 -11% 56 2 4%

cyclomoteurs 207 -38 -16% 5 -5 ns 111 -22 -17% 118 -8 -6%

motocyclettes 206 2 1% 21 3 ns 138 3 2% 67 -5 -7%

véhicules légers et camionnettes 711 -85 -11% 69 20 41% 250 -31 -11% 267 -29 -10%

poids lourds 48 8 20% 1 0 ns 8 -2 ns 5 1 ns

transports en commun 13 -3 ns 0 0 ns 0 0 ns 7 4 ns

autres 23 -2 -8% 4 3 ns 14 8 ns 2 5 ns

ns : non significatif

(1) : accidents impliquant au moins un …

(2) : différence par rapport à la même période de l'année précédente

France métropolitaine

accidents tués Blessés hospitalisés Blessés non hospitalisés

Nbre (1) Diff (2) % Nbre Diff % Nbre Diff % Nbre Diff %

piétons 3 401 -264 -7% 129 -32 -20% 1 307 -115 -8% 2 086 -163 -7%

bicyclettes 1 671 -309 -16% 61 -11 -15% 587 -128 -18% 1 010 -146 -13%

cyclomoteurs 3 922 -795 -17% 105 -15 -13% 1 551 -419 -21% 2 556 -490 -16%

motocyclettes 5 864 -847 -13% 352 -70 -17% 2 693 -425 -14% 3 198 -438 -12%

véhicules légers et camionnettes 18 884 -2 321 -11% 766 -11 -1% 4 780 -484 -9% 8 576 -880 -9%

poids lourds 1 085 -8 -1% 26 12 ns 137 -10 -7% 152 -39 -20%

transports en commun 291 -82 -22% 3 0 ns 31 -7 -18% 138 -84 -38%

autres 525 -78 -13% 36 8 29% 167 -28 -14% 136 -47 -26%

définitions et sources

accidents corporels provoque au moins une victime, survient sur une voie ouverte à la circulation publique, implique au moins un véhicule.

tué victime décédée sur le coup ou dans une période de 30 jours qui suit l'accident blessé hospitalisé victime dont l'état nécessite plus de 24 heures d'hospitalisation

blessé non hospitalisé victime ayant nécessité des soins médicaux, sans dépasser 24 heures d'hospitalisation

milieu urbain ensemble des réseaux situés à l'intérieur d'une agglomération (entre panneaux de début et de fin d'agglomération rase-campagne réseaux hors milieu urbain

gravité nombre de tués + blessés hospitalisés pour 100 accidents (nota : une définition différente peut exister dans d'autres documents) quadrimestre espace de 4 mois

sources fichiers départementaux d'accidents corporels et données du Portail Accidents

Références

Documents relatifs

Au 2e quadrimestre 2012, le nombre d'accidents corporels a diminué de -23% par rapport au 2e quadrimestre 2011, le nombre de tués de -24%, le nombre de blessés hospitalisés de-17% et

La gravité des accidents, notion impliquant tués et blessés hospitalisés, est toujours plus forte pour la région que pour l'ensemble de la France métropolitaine.. Le

motivation. Les CV doivent être uploadés sur le serveur dans un dossier adéquat. J’ai aussi participé au maquettage et au développement de la fiche entreprise et de

Au point d’attache du ressort sur l’objet. Les ressorts ont une longueur d’équilibre. Quand ils ont cette longueur, les ressorts n’exercent pas de force. Par

Les forces agissant sur l’objet.. 1) Une force de gravitation de 49 N vers le bas. 4) Une force de friction (F f1 ) vers la droite faite par la boite du bas.. 3) Une normale (F N2

Au troisième quadrimestre 2005, le nombre d'accidents corporels a diminué de 4% par rapport au troisième quadrimestre 2004 sur les routes des Pays de la Loire, alors que le

Le nombre d'accidents hors agglomération continue aussi de diminuer au 1e quadrimestre 2013... 12 mois glissants (mai 2012 à avril 2013)

L'évolution régionale du nombre de tués est meilleure que l'évolution nationale sur la même période, mais pas celle des blessés hospitalisés.. 12 mois glissants ( septembre 2012