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En couverture:
Grille de départ du Shell Ecomarathon
C'est difficile de réformer, presque un art, tant la moindre petite loi suffit à modifier l'équilibre de tout l'édifice. Nos élus le savent bien, eux qui à peine sur le podium, commencent à s'empêtrer dans leurs bonnes intentions.
L'idéal d'une bonne mesure, c'est en premier lieu de soutenir un marché qui en a besoin, d'en maitriser les effets, et de ne pas être suivie de contre-coup.
La promesse de déduction des intérêts d'emprunts immobiliers, par exemple. C'est tout bon. On l'a dit, on va le faire. Prudence cependant. Le risque est réel d'attiser un marché qui n'en a pas besoin, tant il est déjà surchauffé. Pour les acheteurs potentiels, l'équation risque de se limiter à un solde nul: auparavant, vous vous débrouilliez pour acheter sur 25 ans ; désormais, on vous donnera un coup de pouce pour acheter sur JO...
La possible défiscalisation des heures supplémentaires. Là aussi, y'a plus qu'à...
Attention tout de même à ne pas voir la généralisatio'n des heures-sup prendre le pas sur les embauches.
Le nouveçw ministre de l'environnement vient d'arriver en la personne d'Alain juppé, bien connu des recyc/eurs pour les lois qu'il perpétua sur les traces de son collègue Balladur. Certes, à l'époque, on parlait plus de finances que d'écologie, mais qu'importe, l'esprit était là.
C'est Patrick Poincelet, le président des recyc/eurs du CNPAqui nous en a fait la , remarque. Avec juppé dans un gouvernement Sarkozy et avec la tendance écologique
actuelle, tous les ingrédients sont réunis. D'autant plus, qu'à l'époque, le marché automobile n'était pas folichon et qu'il est à peine mieux aujourd'hui.
De là~àimaginer que la prochaine prime est pour demain... Il n'y a qu'un pas... que
nous ne franchirons pas. Mais Auto~ei::yc/agegardera tout de même une antenne
dressée, au cas où... A~
Michel Roux
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