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J. BLAIKLEY. — Experiments on the velocity of sound in air (Vitesse du son dans l'air); Phil. Mag., 5e série, t. XVI, p. 447, et t. XVIII, p. 328; 1884

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Academic year: 2021

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HAL Id: jpa-00238349

https://hal.archives-ouvertes.fr/jpa-00238349

Submitted on 1 Jan 1885

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J. BLAIKLEY. - Experiments on the velocity of sound in air (Vitesse du son dans l’air); Phil. Mag., 5e série, t.

XVI, p. 447, et t. XVIII, p. 328; 1884

A. Leduc

To cite this version:

A. Leduc. J. BLAIKLEY. - Experiments on the velocity of sound in air (Vitesse du son dans l’air);

Phil. Mag., 5e série, t. XVI, p. 447, et t. XVIII, p. 328; 1884. J. Phys. Theor. Appl., 1885, 4 (1), pp.284-284. �10.1051/jphystap:018850040028401�. �jpa-00238349�

(2)

284

deux

images

les formules

E. BOUTY.

J. BLAIKLEY. 2014 Experiments on the velocity of sound in air (Vitesse du son

dans l’air); Phil. Mag., 5e série, t. XVI, p. 447, et t. XVIII, p. 328; 1884.

L’auteur a recherché la vitesse du son par la mesure des lon- gueurs d’onde dans les tuyaux sonores. Les tuyaux

qu’il emploie présentent près

de l’embouchure un renflement

piriforme

destiné

à

gêner

la

production

des

harmoniques.

Il fait observer que l’on

ne doit pas chercher à

produire

des notes de bonne

qualité

musi- cale, ainsi que l’a fait

Dulong;

car la

présence

des

harmoniques

modifie notablement la hauteur du son fondamental. La

longueur

du tuyau est limitée par un

piston

solide et non par une mem- brane.

M.

Blaikley

a

opéré

sur des tuyaux de

largeurs

et de diamètres divers. Voici un extrait des résultats obtenus :

Il est facile de vérifier que la diminution de la vitesse du son

dans les tuyaux lisses est inversement

proportionnelle

à leur rayon

et à la racine carrée du nombre de leurs

vibrations,

ainsi que l’a montré Helmholtz.

L’auteur en déduit la vitesse à et dans l’air libre d’un son de faible intensité,

qu’il fixe

à

331 fi, 67.

Il en résulte que le rapport des chaleurs

spécifiques

de l’air à

pression

constante et à volume constant est

1,4036,

et

l’équiva-

lent

mécanique

de la calorie 425,5. A. LEDUC.

Article published online by EDP Sciences and available at http://dx.doi.org/10.1051/jphystap:018850040028401

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