Objectifs et méthodes de l’intervention

Suivant l’arrêté préfectoral, le diagnostic avait pour objectifs de préciser la nature, l’étendue et le degré de conservation de la stratigraphie et des vestiges archéologiques éventuellement présents, dans le contexte particulier d’une ancienne place implantée en intra muros de la ville médiévale et moderne de Condé-sur-L’Escaut.

L’emprise telle que définie par l’arrêté préfectoral totalise une surface de 4450m2, correspondant exclusivement au domaine public communal (Figs.2 et 3). Une part importante de cette emprise étant dévolue à la voirie (axe le

long du coté sud-est de la Place, axe longeant la Mairie, intersection entre les rues de l’Escaut et du Collège), l’opération archéologique a été donc été naturellement limitée, en accord avec le Service régional de l’Archéologie, Valenciennes Métropole et la Mairie de Condé, à la seule zone dévolue au par- king. Cette dernière autorisait une surface d’investigation d’environ 1850m2. Lors de réunions préparatoires à l’opération, les différents acteurs prenant part au projet se sont accordés pour définir l’emplacement de trois tranchées de diagnostic (Tr 1 à Tr 3, Fig.4).

Fig.2 : vue aérienne 3D oblique de la place, prise du sud. © Google Maps

Fig.3 : vue de la place, prise du NO, à l’angle de la Mairie (Street View). © Google Maps

Fig.4 : projet prépartoire d’implantation des tranchées et du phasage (zones) du diagnostic, sur orthophotographie IGN. © Yves Creteur - Alain Henton - Inrap.

Pour des raisons évidentes d’accessibilité aux commerces du centre ville, il a été convenu que ces tranchées seraient ouvertes en trois phases distinctes (1 à 3). Entre chaque phase, le chantier a été interrompu durant une à deux journées afin d’effectuer les travaux de rebouchage, de remise en état ou de découpe et d’enlèvement de l’enrobé du parking (Figs.5 et 6). Pour chacune des phases a été

également définie, en accord avec la Mairie de Condé, une emprise de manœuvre de la pelle mécanique et de dépôt des déblais de fouille autour de chaque tranchée. Ces différentes emprises étaient fermées à l’aide de grillages Héras (Figs.7 à 9). En fin d’opération, afin de répondre

à une problématique archéologique, il a enfin été décidé, toujours en accord avec l’ensemble des acteurs du projet, d’ouvrir une quatrième petite tranchée (Tr 4) au sein de

l’emprise de travail de la tranchée Tr 3 (phase 3). Afin de mener à bien l’opération, il a été choisi de tra- vailler avec une pelle mécanique à chenilles de 15 tonnes, équipée d’un godet orientable de 2m (Fig.10). A certains

moments (sondages profonds) a également été utilisé un godet étroit de 0,70m. L’ouverture des niveaux archéo- logique engendrant d’importants déblais, une rotation régulière de camion-bennes (groupe Eiffage) s’est avérée rapidement nécessaire (Fig.11). L’accès aux différentes

emprises et la circulation de ces derniers sur la place a été facilitée grâce à l’appui de la police municipale de la ville de Condé. L’intervention de l’équipe de l’Inrap a été soutenue très efficacement par la Mairie de Condé, tant pour l’installation de la base-vie sur le domaine public que pour l’aide des différents services municipaux ; mais aussi par les promoteurs du projet de Valenciennes Métropole et les équipes régionales du groupe Eiffage1

1. Nous tenons ici à remercier tout particulièrement, pour la ville de Condé-sur-L’Escaut Monsieur le Maire Grégory Lelong, Madame Pauline Lahousse, Directrice des Services Techniques et de l’Urbanisme et Monsieur Frédéric Schwarz, Directeur général des services et, pour Valenciennes Métropole, Monsieur Rémi Facq et Madame Véronique Pierre, Chefs de projet et Monsieur Florent Klein, Chargé de mission. Fig.5 : préparation du chantier de la zone 3 (découpe de l’enrobée, par la

société Eiffage. © Alain Henton - Inrap.

Fig.6 : remise en état de la place après la fin de la phase 1 (TR1). Pose d’un nouvel enrobé par la société Eiffage.

© Alain Henton - Inrap.

Fig.7 : vue, prise de la mairie, de la TR1 (phase 1) et de la zone de protection (grilles Héras).

Fig.8 : vue, prise du bâtiment du beffroi, de la TR2 (phase 2) et de la zone de protection (grilles Héras).

© Alain Henton - Inrap.

Fig.9 : vue, prise de la mairie, des TR3 et 4 (phase 3) et de la zone de protection (grilles Héras).

© Alain Henton - Inrap.

Fig.10 : tranchée TR3. Dégagement des niveaux de remblais par décapage en fines passes horizontales au godet de pelle mécanique.

© Alain Henton - Inrap.

Fig.11 : zone 1. Enlèvement des déblais de fouille par la société Eiffage. © Alain Henton - Inrap.

X= 742100 X= 742150 X= 742200 Y= 7039100 Y= 7039150 S=65.09 m2 S=137.03 m2 S=123.60 m2

Rue Gambetta

Rue du Collège

Rue

Saint-Christophe

MAIRIE

TR1

TR2

TR3

TR4

Rue

de la Haynette

50m

- Système géodésique, de projection, et d'altitude : RGF93 LAMBER

T93 - ign69

- Levé ef

fectué par GPS Geo XH

Trimble.

- Pour les parcelles et le bâti : Mise à disposition PPIGE de la BDP

2015 et BDB 2015.

«© IGN 2014» (2008 pour le bâti)

Fig.12

: plan général d’implantation des tranchées (TR1 à TR4). En r

ouge, emprise du pr

ojet de r

equalification de la place et de l’arrêté de pr

esciption ar

chéologique. En jaune, zone accessible pour le diagnostic, hors réseaux (Système

géodésique RGF93 Lamber

t 93 IGN69, mise à disposition Ppige de la BD par

cellair

e IGN2014 - 2008 pour le bâti).

© Yves Cr

La première tranchée (Tr 1, phase 1, du 03/10 au 14/10/2017) a été ouverte à l’extrémité NE de la place, devant la voirie longeant la Mairie, suivant un axe NO/SE. De plan sensiblement trapézoïdal, sa longueur maximale est de 27m et sa largeur varie de 4 à 5,50m ; pour une surface totale d’ouverture de 123,60m2 (Figs.13 et 14).

Après enlèvement des pavés de l’ancienne place et des niveaux de remblais contemporains, épais d’environ 60cm, une première zone de décapage a été définie à l’extrémité NO de la tranchée. Le décapage, par passes horizontales des premières couches archéologiques sur une longueur d’environ 6m, à rapidement mis en évidence une bonne conservation de ces derniers. L’observation d’un pendage marqué des différents niveaux de remblais (Fig.15) laissé entrevoir

l’existence d’une vaste structure remblayée. Afin d’appréhender cette dernière, il a été fait le choix d’une approche stratigraphique. Celle-ci a été réalisée par paliers pour des raisons de sécurité (P1 à P4). A environ 2,80 mètres de profondeur (P4, 16,68m NGF), cette approche par palier, avec observation directe et relevé de la stratigraphie, a été stoppée. Le choix a alors été fait d’ouvrir un sondage profond (SP1, 2 x 2,50m) à la pelle mécanique, par passes horizontales et fouille dans le godet des sédiments rencontrés (Fig.16). Pour les

plus profonds et anciens niveaux, il a été possible de restituer assez finement la stratigraphie sur base des prélèvements du godet (Fig.17). Ce sondage profond

a été stoppé au contact du substrat crayeux (craie franche), vers 14,60m NGF, soit à 4,90m sous le niveau actuel de la place (Fig.18).

10m