Identification et caractérisation des grands générateurs de déplacements

Pour l’étude des générateurs, les déplacements avec le motif retour au domicile sont exclus de la base de données. Les générateurs portant un nom proche et situés au même endroit sont agrégés. Par exemple, pour le centre d’achat Place Vertu, nous retrouvons dans la base de données les appellations Centre Commercial Place Vertu, Centre Commercial Vertu (Place), Place Vertu

[Centre Commercial]. Tous ces enregistrements sont donc agrégés. Pour les intersections, il arrive aussi que plusieurs déclarations différentes correspondent à la même intersection. Par exemple l’intersection de l’avenue du Parc et de la rue Jean-Talon ouest se trouve dans la base de données sous les cinq appellations suivantes : Jean Talon/Du Parc, Jean Talon/Parc Du, Parc/Jean Talon, Parc Du/Jean Talon et Du Parc/Jean Talon. Une fois ce travail réalisé, le nombre de déplacements vers chaque générateur ou intersection est sensiblement plus élevé.

Lignes 80 et 535

Pour les lignes 80 et 535, les principaux générateurs sont des établissements scolaires ou universitaires. Parmi les dix générateurs les plus importants pour les déplacements utilisant ces deux lignes, neuf sont des établissements scolaires ou universitaires auxquels s’ajoute l’hôpital général de Montréal (cf. tableau 5.16). Les universités situées à proximité de ces deux lignes, McGill, Concordia et l’Université de Montréal, sont en tête de ce classement. Tous les lieux de cette liste sont situés à proximité de la ligne 535. Dans le cas du collège Marianopolis, à l’époque de l’enquête, cet établissement était situé 3880 chemin de la Côte-des-Neiges donc à proximité de la ligne 535.

Tableau 5.16 : 10 plus importants générateurs déclarés pour les lignes 80 et 535

Rang Générateur Type Déplacements

pondérés

1 Université McGill Université 817

2 Université Concordia Université 782

3 Université de Montréal Université 559

4 Hôpital General de Montréal Hôpital 439

5 Collège Marianopolis CEGEP 326

6 Collège Notre Dame du Sacré Coeur École secondaire 284

7 Hautes Études Commerciales (HEC) Université 263

8 Centre Eaton Centre commercial 249

9 Collège Brébeuf [CEGEP] CEGEP 232

10 École Polytechnique de Montréal Université 196

L’étude de la ligne 80 seule présente moins d’intérêt puisque l’on ne dispose alors que des déplacements en dehors des heures de pointe et donc d’un échantillon beaucoup plus réduit. Les

deux plus important générateurs dans ce cas sont les universités Concordia (358 déplacements pondérés) et McGill (322 déplacements pondérés).

Ligne 121

La ligne 121 attire aussi beaucoup de déplacements vers des établissements scolaires, cependant trois centres d’achat figurent parmi les dix générateurs les plus importants (cf. tableau 5.17). Il s’agit des centres commerciaux Place Vertu, Côte-Vertu et Village Montpellier. Il convient de noter le nombre important de déclarations comme générateur de la Place Vertu, centre d’achat situé à l’extrémité sud-ouest du corridor, c'est-à-dire au départ de la ligne 121 est et au terminus de la ligne 121 ouest. Seules les deux universités, l’UQAM et Concordia, sont situés loin du corridor, les huit autres générateurs de cette liste étant situés dans le corridor ou à proximité. Tableau 5.17 : 10 plus importants générateurs déclarés pour la ligne 121

Rang Générateur Type Déplacements

pondérés

1 Centre Commercial Place Vertu Centre commercial 703

2 CEGEP Vanier CEGEP 674

3 Collège Ahuntsic CEGEP 545

4 Collège Regina Assumpta École secondaire 438

5 École Laurenhill Academy École secondaire 397

6 Centre commercial Côte-Vertu Centre commercial 290

7 École Marie-Anne École secondaire 264

8 UQAM Université 205

9 Centre commercial Village Montpellier Centre commercial 154

10 Université Concordia Université 150

Lignes 139 et 505

Pour les lignes 139 et 505, les dix générateurs les plus importants sont des établissements scolaires ou universitaires et trois centres commerciaux, ce qui est similaire au corridor Côte- Vertu/Sauvé (cf. tableau 5.18). En revanche, 4 générateurs sur les 10 premiers sont situés en dehors du corridor Pie-IX. Il s’agit des écoles secondaires Louis Riel et Louis-Joseph Papineau, de l’université Concordia et du centre commercial Galeries d’Anjou. Par ailleurs, lorsque l’on enlève de la base de données les déplacements effectués avec la ligne 505 seulement, les dix

premiers générateurs de déplacements restent les mêmes, dans le même ordre à l’exception d’une permutation entre l’école Louis-Riel et les Galeries d’Anjou.

Tableau 5.18 : 10 plus importants générateurs déclarés pour les lignes 139 et 505

Rang Générateur Type Déplacements

pondérés

1 Collège de Maisonneuve CEGEP 551

2 École Calixa Lavallee École secondaire 484

3 Collège de Rosemont CEGEP 373

4 Centre commercial Le Boulevard Centre commercial 228

5 École Louis Riel École secondaire 221

6 Galeries d'Anjou Centre commercial 208

7 Université Concordia Université 192

8 École Eulalie Durocher École secondaire 189

9 École Louis Joseph Papineau École secondaire 188

10 Centre commercial Forest Centre commercial 175

Les dix premiers générateurs pour chaque ensemble de lignes étudiés sont représentés sur la carte de la figure 5.15.

Figure 5.15 : Situation géographique des dix plus importants générateurs pour chaque ligne

L’étude des intersections de destination déclarées permet de confirmer l’importance des corridors pour les destinations de déplacements. Ainsi pour chaque corridor, les dix intersections qui attirent le plus de déplacements sont situées dans le corridor ou à proximité (cf. figure 5.16). Il s’agit alors de savoir quels types de déplacements sont attirés vers ces intersections et quels lieux importants sont situés à proximité de ces intersections. Cela permettrait d’expliquer le nombre de déplacements générés par ces intersections.

Figure 5.16 : Situation géographique des dix plus grandes intersections pour chaque ligne

Lignes 80 et 535

Pour les lignes 80 et 535, (tableau 5.19), la première intersection, Parc/Jean-Talon, attire seulement des déplacements à motif magasinage. Ceci peut s’expliquer par la présence de magasins à proximité de cette intersection, notamment un supermarché. C’est aussi le cas pour l’intersection Parc-de Bleury/Sherbrooke. Pour l’intersection Côte-des-Neiges/Côte-Sainte- Catherine, la part élevée de déplacements pour motif « Autre » incite à examiner les motifs détaillés. Il en ressort que tous ces déplacements ont en fait le motif détaillé « Santé ». Ils représentent 96 déplacements pondérés. Une vérification sur un plan permet de se rendre compte qu’à cette intersection se situe l’hôpital général juif de Montréal. Or cet établissement figure dans la liste des générateurs déclarés avec 144 déplacements pondérés. En supposant que les 96 déplacements se destinent en fait tous vers l’hôpital général juif, il y aurait alors 240 déplacements vers cette destination. L’hôpital serait alors le 9ème

générateur le plus important, devant le collège de Brébeuf (cf. tableau 5.16). Cela nous amène donc à considérer avec prudence l’intérêt de classer les grands générateurs déclarés. L’intersection Côte des Neiges et Queen Mary

attire surtout des déplacements ayant pour motif les études et le magasinage. Cela s’explique par la présence de nombreux établissements scolaires et universitaires aux alentours (collège Marie- de-France, collège Notre-Dame du Sacré-Cœur, Université de Montréal) et la forte concentration de commerces à cet endroit. Toutefois dans le cas présent, on ne peut conclure quant à la destination réelle de ces déplacements et il n’est donc pas possible de les affecter à un établissement en particulier. Pour les intersections Sainte-Catherine/Guy et Sainte- Catherine/McGill College, leur situation au centre-ville explique la proportion de déplacements à motif travail et magasinage. Quant à l’intersection Saint-Laurent/Sherbrooke, elle est située près de la place des Arts dans le quartier des spectacles, d’où la part importante de déplacements à motif loisir. Cependant il est difficile d’affecter ces déplacements à un lieu précis.

Tableau 5.19 : 10 plus importantes intersections déclarées pour les lignes 80 et 535

Ligne 121

Pour la ligne 121 (tableau 5.20), l’intersection Sauvé/Acadie est celle qui attire le plus de déplacements. À cet endroit se trouve plusieurs commerces, ce qui explique le nombre de déplacements ayant pour motif le magasinage. Il est cependant impossible d’affecter ces déplacements à une destination précise. C’est également le cas pour les intersections Côte- Vertu/Décarie et Côte-Vertu/Autoroute 15. L’intersection Sauvé/Saint-Laurent attire 88 déplacements pondérés à motif étude. Or l’école Marie-Anne se situe à proximité de cette intersection. Il est probable que ces déplacements se rendaient à destination de cette école. Pour l’intersection Sauvé/Papineau, il est en revanche difficile d’affecter les déplacements pour motif

études à un établissement scolaire en particulier. En effet, à proximité de cette intersection se trouvent au moins deux écoles secondaires soit le collège Regina Assumpta et l’école Paul VI. Tableau 5.20 : 10 plus importantes intersections déclarées pour la ligne 121

Lignes 139 et 505

Les dix intersections déclarées le plus souvent sont regroupées dans le tableau 5.21. Pour l’intersection Pie-IX/Jean Talon, les déplacements magasinage représentent 657 déplacements pondérés. Or à proximité de cette intersection se situe le centre commercial Le Boulevard. Si tous ces déplacements à destination de cette intersection se destinaient en fait à ce centre d’achat, il deviendrait, avec 885 déplacements, le premier lieu générateur de déplacements pour ces deux lignes. Quant à l’intersection Pie-IX/Ontario, la proximité de la Bibliothèque Maisonneuve peut expliquer les 183 déplacements pondérés ayant comme motif le loisir. Pour l’intersection Pie IX/Villeray, les 145 déplacements pour le motif éducation sont effectués par des adultes. Or le centre d’éducation des adultes Yves Thériault se situe à côté de ce carrefour. Ce lieu fait aussi partie des générateurs déclarés. Si l’on affectait les déplacements à ce lieu, il deviendrait alors la destination de 176 déplacements pondérés, ce qui le ferait devenir le 10ème générateur de déplacements le plus important. Quant à l’intersection Pie-IX/Sherbrooke, elle attire 94 déplacements pondérés dont le motif est l’éducation ce qui pourrait s’expliquer par la proximité du Collège de Maisonneuve.

Tableau 5.21 : 10 plus importantes intersections déclarées pour les lignes 139 et 505

Les dix intersections qui sont le plus fréquemment déclarées pour chaque corridor correspondent parfois à des lieux figurant sur la liste des générateurs de déplacements déclarés. Cependant, il est bien souvent difficile de conclure en raison de la présence de plusieurs destinations possibles à proximité d’une intersection.

Par ailleurs, il convient d’être prudent quant à l’utilisation de ces résultats. En effet, il est admis que les résultats doivent provenir d'un échantillon comportant au minimum 30 observations pour être significatifs, or ce nombre n’est pas toujours atteint.