Le propriétaire de la nacelle élévatrice est responsable des travaux de maintenance suivants. Tous les graissages qui ne sont pas indiqués ici sont réalisés par le service technique
. En cas de fort encrassement et de travaux longs et difficiles, les intervalles doivent être divisés de moitié !
*si disponible (selon l’équipement)
No: Intervalle Contrôle du niveau : Type d’huile :
1 hebdomadaire Réservoir d’huile hydraulique Voir plaque signalétique
No: Intervalle: Point de graissage : Produit de graissage :
2 Chaque mois Plaques d’assise, glissières des
cylindres de stabilisation graisse 3 Chaque mois glissières, surfaces lisses des
stabilisateurs graisse
4 Chaque mois Surfaces lisses des télescopes graisse/graisse liquide pour chaînes
5* Chaque mois Blocage du bras pendulaire* graisse 6 Env. 250 h. de
service
Chaînes/câbles du système des télescopes
graisse/graisse liquide pour chaînes
7* Tous les 3 mois Articulations (joint de cardan)* graisse 8 Tous les 3 mois Articulations/charnières des boîtiers graisse 9 Tous les 6 mois Système rotatif de la nacelle graisse 10 Tous les 6 mois Liaison de rotation à bille, roue dentée graisse 11 Tous les 6 mois Liaison de rotation à bille, raccord fileté
de graissage graisse
7*
11 6
4
1 5*
8
10
3 2 9 2 3
5.5.1 Généralités
La propreté est de la plus grande signification lors des travaux de maintenance de l’installation hydraulique. Evitez l’introduction d’impuretés et autres matières salissantes dans le système.
• Lors des contrôles journaliers du niveau de l’huile, si une baisse était constatée, il faut vérifier l’étanchéité de toutes les conduites, tuyaux et agrégats.
• Remédier immédiatement aux défauts d’étanchéité visibles. En cas de besoin, consulter le
service technique .
• La norme DIN 20066:2002 conseille le remplacement des conduites de pression après 6 ans. Les critères d’inspection de cette norme doivent être respectés !
• Pour remédier à la corrosion et surtout aux erreurs de fonction des composants hydrauliques, l’eau de condensation du réservoir hydraulique doit être évacuée chaque mois.
• Lors de l’inspection et de la maintenance annuelles de la nacelle élévatrice nous conseillons un filtrage du flux auxiliaire. A cet effet, le service technique utilise un agrégat de filtre permettant en plus un filtrage de petites quantités d’eau. Grâce à l’examen de l’huile, une poursuite de l’utilisation de l’huile hydraulique est possible au-delà des intervalles de changement d’huile prescrits par le fabricant. Veuillez respecter les conditions de garantie du fabricant d’huile !
Les particules d’impuretés dans le système hydraulique peuvent rayer les soupapes, bloquer les pompes, obstruer les restricteurs et les perforations de commande. Lorsque les soupapes de sécurité ne peuvent plus fermer en raison de l’influence des impuretés, il existe un danger de mort !
5.5.2 Contrôle visuel de l’installation hydraulique en ce qui concerne les dommages et l’étanchéité
• Contrôler l’état et l’intégralité de toute l’installation hydraulique.
• Contrôler l’état et l’étanchéité de toutes les conduites et de tous les tuyaux de l’installation hydraulique.
• Faire remplacer les composants hydrauliques endommagés, pliés, non étanches et fortement corrodés (conduites, tuyaux et raccordements) par un personnel spécialisé.
• Contrôler l’état de la fonction d’urgence des soupapes.
L’installation hydraulique est placée sous haute pression !
• Avant de procéder à des travaux sur l’installation hydraulique, il faut que celle-ci soit mise hors pression (également les réservoirs, cylindres etc.) et s’assurer que la pompe ne puisse pas être remise en service.
• Utilisez des gants, une protection oculaire et des outils appropriés pour votre sécurité.
• Un contact de la peau et l’inhalation des vapeurs des liquides hydrauliques doivent être évités.
• Les liquides s’échappant à haute pression peuvent provoquer des blessures graves (pénétration).
• Lors de l’évacuation de l’huile chaude, il existe un risque de brûlure !
• Veillez à la connexion conforme des composants hydrauliques ! En cas d’inversion des connexions, remettez les fonctions en place (par exemple, lever/abaisser) !
• Lors de la recherche de fuites dans l’installation hydraulique, utilisez des moyens auxiliaires appropriés !
• Respectez l’élimination des moyens auxiliaires en respectant l’environnement.
Un réchauffement trop élevé indique une anomalie dans le système hydraulique.
Par conséquent, un contrôle régulier de la température est conseillé.
Risque de brûlure !
5.5.3 Maintenance de l’élément du filtre
Un indicateur d’encrassement est disponible pour l’affichage et la surveillance du moment de remplacement de l’élément du filtre. Le moment de changement est indiqué au display.
La nouvelle huile possède un degré d’impuretés en matières solides trop important ! Par conséquent, lors du remplissage en cas de changement d’huile ou pour compléter le réservoir, l’emploi d’un agrégat est nécessaire (avec une finesse de filtrage d’au moins une classe supérieure à celle employée sur la nacelle élévatrice) !
Les fonctions d’urgence actionnées par les soupapes doivent être testées régulièrement.
5.6 CONTRÔLER LE NIVEAU D’HUILE HYDRAULIQUE
1. La nacelle élévatrice doit se trouver dans la position de transport.
2. Dévisser la jauge, l’essuyer avec un chiffon sans fibres, propre, et revisser.
3. Dévisser de nouveau la jauge.
4. Contrôler le niveau d’huile sur la jauge ou sur le voyant.
5. Le niveau d’huile doit se situer entre les deux marques "Min" et "Max". Si le niveau est inférieur, ajouter immédiatement de l’huile hydraulique.
6. Si une baisse du niveau de l’huile hydraulique était constaté lors des contrôles hebdomadaires, contrôler l’étanchéité de toutes les conduites, de tous les tuyaux et agrégats.
5.7 AJOUTER DE L’HUILE HYDRAULIQUE
1. N’ajouter l’huile hydraulique qu’au moyen d’un agrégat de filtre (finesse du filtre 10µm absolu)!
Le réservoir dispose de connexions de rinçage appropriées.
2. Contrôler le niveau d’huile et, éventuellement, corriger ! 3. Purger l’installation hydraulique et contrôler l’étanchéité.
Illus. affichage du niveau d’huile (selon l’équipement)
5.8 REMPLACER L’HUILE HYDRAULIQUE
• Ne procédez au remplacement de l’huile que lorsque celle-ci est chaude.
• Nettoyer l’environnement du réservoir hydraulique, le filtre d’aération et le filtre de reflux.
• Ne pas utiliser de produit pour nettoyer le système.
• N’utilisez que des chiffons sans fibres.
• Ne remplir avec la nouvelle huile qu’à l’aide d’un agrégat de filtre (finesse du filtre 10µm absolu et ne pas utiliser de burette)
• Après environ 50 heures de service, contrôler le filtre de reflux (contrôle visuel).
• A chaque changement d’huile hydraulique, changer le filtre de reflux.
• Dévisser le filtre d’aération du réservoir d’huile hydraulique.
• Ouvrir le robinet d’évacuation et collecter l’huile dans un réservoir.
5.9 RINCER LE RÉSEVOIR D’HUILE HYDRAULIQUE
1. Enlever le bouchon de protection des connexions de rinçage supérieure et inférieure du réservoir hydraulique.
2. La connexion supérieure est reliée au raccordement de pression et à la connexion inférieure de rinçage avec la connexion d’aspiration de l’installation de filtre.
3. La procédure de rinçage doit être réalisée avec un filtre adéquat à mailles très fines. Une finesse d’env. 10 µm absolu est conseillée.
Conseil: Le contenu de l’installation hydraulique doit être filtré au moins trois à cinq fois à travers une installation de filtre fin devant posséder au moins une classe de plus que l’élément de filtre utilisé sur la nacelle. Respecter à ce propos les instructions concernant l’agrégat de filtre.
Lorsque l’huile hydraulique est évacuée ne jamais mettre la pompe en service !
L’huile hydraulique évacuée doit être éliminée en respectant l’environnement (ceci est également valable pour les huiles biologiques). Après l’évacuation de l’huile hydraulique, refermer le robinet d’évacuation.
5.10 REMPLACER LE FILTRE DE REFLUX
Le filtre de reflux doit être échangé lors d’un affichage d’encrassement au display.
1. Dévisser les vis de fixation ou, au choix, tourner le couvercle (1) (selon l’équipement).
2. Enlever le filtre de reflux.
3. Collecter l’huile hydraulique évacuée et l’éliminer en respectant l’environnement.
4. Monter un nouveau filtre de reflux avec un joint d’étanchéité.
5. Contrôler le niveau d’huile avec la jauge ou le voyant.
Réaliser un test et contrôler l’étanchéité de l’installation.
5.11 REMARQUES CONCERNANT L’INSTALLATION ELECTRIQUE
Le contrôle visuel mensuel de l’installation électrique sert à conserver des transitions de contact parfaites et au contrôle des câbles.
Si une anomalie survenait, celle-ci doit être localisée et il faut y remédier avec l’aide du service technique . Les instructions concernant la commande programmable (CPE) peuvent être consultées dans les plans de câblage.
Les causes d’erreurs possibles sont:
fusibles, interrupteurs de protection défectueux câbles compressés ou arrachés
Dommages des éléments de la pose des câbles (tuyaux de protection, gaines de câbles, chaînes conductrices d’énergie)
touches / interrupteurs oxydés
eau de condensation dans les boîtiers
Après avoir remédié aux anomalies, les coffrets électriques doivent être remis dans leur état initial.
5.11.1 Batterie du véhicule
• Contrôler le niveau et la charge de la batterie.
• Au besoin, recharger la batterie. (Pas de chargement express autorisé !)
• Tenir propre les pôles des batteries, au besoin nettoyer la batterie.
• En hiver, recharger plus souvent la batterie (diminution de la puissance en raison des faibles températures).
• Pour des raisons d’éliminations, nous conseillons de charger le service technique du changement de batterie ou d’en charger un personnel qualifié, muni de notre autorisation.
• Lors de travaux sur l’installation électrique et avant la procédure de chargement, toujours déconnecter la batterie (pôle négatif) !
• Ne pas connecter ou commuter un câble de charge placé sous tension (formation d’étincelles) !
• Lors de la procédure de charge, il se forme des gaz. Risque d’explosion ! Il est interdit de fumer, de faire du feu ou des étincelles !
• Lors du remplacement de la batterie, se munir de gants et de protection oculaire.
• Ne pas renverser la batterie car les acides sont fortement corrosifs !
Les acides de la batterie ne doivent pas entrer en contact avec les mains, les yeux, les vêtements et la peinture du véhicule. Consulter immédiatement un médecin en cas d’ingestion !
• En cas de contact avec les yeux, rincer à l’eau froide. Puis consulter immédiatement un ophtalmologue.
• En cas de contact avec les mains ou les vêtements, neutraliser avec de l’eau savonneuse.
• veiller à une connexion adéquate (d’abord le pôle positif puis le pôle négatif).
Les batteries des véhicules doivent être conformément restituées.
Les moyens auxiliaires pollués doivent être éliminés en respectant l’environnement !
5.11.2 Eléments de commande
Les éléments de commande des tableaux de la nacelle et de la base doivent être régulièrement soumis à un contrôle visuel et entretenus. Les protections des touches endommagées doivent être remplacées !
Les soufflets des joysticks doivent être enduits de talc tous les trois mois pour éviter une rupture.
5.12 PANNES ET LEURS REMEDES
En cas de graves anomalies, la nacelle élévatrice doit être mise immédiatement hors service et le
service technique doit être informé.
Toutes les réparations doivent être décidées après consultation du service technique !
Les travaux sur le système hydraulique ne peuvent être réalisés que par un personnel qualifié (spécialiste en hydraulique) et doivent être limités aux réparations de peu d’importance (par exemple le serrage des vis).
Les travaux sur le système électrique ne doivent être réalisés que par un personnel qualifié (électricien) et doivent être limités aux réparations de peu d’importance (par exemple les fusibles, la fixation des raccordements de câbles).
Les travaux sur le système électronique, en particulier sur les composants électroniques et le dispositif de sécurité ne peuvent être réalisés que par le service technique
.
En cas de dommages du soufflet, l’isolation n’est plus garantie. L’utilisation de la nacelle élévatrice pour des travaux sous tension n’est alors plus autorisée ! L’élément endommagé doit être immédiatement remplacé !
Danger de mort !
Une réparation non conforme ou l’arrêt des composants électroniques mettent la sécurité en danger !