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COMMANDE D’URGENCE

Dans le document Mode d emploi et de maintenance (Page 89-96)

En cas d’anomalie du fonctionnement de la nacelle, une commande d’urgence est éventuellement nécessaire. Sur les pages suivantes, nous décrivons les différentes possibilités d’une commande d’urgence.

4.5.1 Commande d’urgence du dispositif de levage dans la nacelle

Après la fin de la commande d’urgence appuyer sur la touche I (MOTOR START) pour une remise à zéro de la CPE.

Risque d’accident !

En cas de mode d’urgence, la limitation des déports est sans effet et la nacelle peut être conduite pour des portées non autorisées.

Par conséquent, la stabilité est compromise !

La commande de la nacelle en mode d’urgence est réalisée à vos risques et périls !

Tout d’abord rentrer complètement le télescope du bras principal puis pivoter par la voie la plus courte au milieu du véhicule puis abaisser.

Une commande d’urgence au pupitre de commande dans la nacelle n’est possible que lorsque les touches ARRET D’URGENCE ne sont pas enfoncées.

Sinon, la touche ARRET D’URGENCE concernée doit être déverrouillée manuellement.

Une touche ARRET D’URGENCE peut interrompe la commande d’urgence.

(OPTION): Maintenir la touche POSE D’URGENCE enfoncée. Les télescopes des bras pendulaire et bras principal sont rentrés. Lorsque la CPE a enregistré suffisamment de stabilité, le bras principal est abaissé.

Pendant ce temps tous les dispositifs de sécurité sont hors de fonction !

Lorsque le dispositif d’horizontalité est arrêté en mode d’urgence, la nacelle doit être amenée en position horizontale avec la touche HORIZONTALITÉ D’ URGENCE !

4.5.2 Commande d’urgence du dispositif de levage de la structure de base

1. Ouvrir le volet commande d’urgence de la base.

2. Déclenchement de la commande d’urgence.

3. Amener la nacelle élévatrice en position initiale.

4. Après la fin de la commande d’urgence, replacer l’interrupteur à clé sur „0“ (fonction normale) et appuyer sur la touche I (MOTOR START) pour une remise à zéro de la commande programmable (CPE).

En ouvrant le volet de la commande d’urgence de la base, une commande de la nacelle élévatrice à partir de la nacelle n’est plus possible.

De même, une commande d’urgence au pupitre de commande de la nacelle n’est pas possible lorsque la touche ARRET D’URGENCE est actionnée. Dans ce cas, la touche ARRET D’URGENCE concernée doit être débloquée manuellement. Une touche ARRET D’URGENCE peut être utilisée pour interrompre une erreur de la commande d’urgence.

Risque d’accident !

Dans la commande d’urgence, la limitation du couple est inefficace et la nacelle élévatrice peut être conduite dans des portées non autorisées.

Sa stabilité est alors compromise ! La commande de la nacelle élévatrice en mode d’urgence est réalisée sous propre responsabilité !

Tout d’abord rentrer complètement le bras pendulaire et le bras principal, puis faire pivoter et abaisser le bras principal au milieu du véhicule avec le trajet le plus court possible.

A cet effet, est maintenu enfoncé et le joystick pour le mouvement concerné est actionné.

En positionnant l’interrupteur à clé du pupitre de commande auxiliaire sur la position la commande d’urgence électrique est déclenchée.

Lorsque le dispositif d’horizontalité est arrêté en mode d’urgence, la nacelle doit être amenée en position horizontale avec la touche HORIZONTALITÉ D’URGENCE et simultanément la touche ATTENTION !

4.5.3 Pompe de secours électrique (option) - En cas de panne du moteur du véhicule -

A l’aide de la touche POMPE DE SECOURS ELECTRIQUE un agrégat alternatif de pompe peut être enclenché en cas de panne de la pompe hydraulique ou du moteur du véhicule.

Cette pompe étant actionnée par le courant, il faut veiller au niveau de charge de la batterie du véhicule.

La pompe de secours électrique 24V ne peut être utilisée que dans le mode d’urgence!

L’opèration simultanée de la pompe hydraulique principale et la pompe de secours électrique est interdit !

La durée maximale d’utilisation ne doit pas dépasser 10 minutes. Ensuite, une pause de 50 minutes est nécessaire.

Le non respect des temps d’utilisation prescrits peut conduire à des dommages de surchauffe de la pompe de secours électrique!

4.5.4 Commande hydraulique d’urgence du dispositif de levage

En cas de panne de la commande électrique d’urgence, les mouvements de l’appareil peuvent être aussi générés directement sur les soupapes hydrauliques.

Prendre auparavant contact avec le service technique !

1. Visser tout d’abord la vis de commutation à l’endroit prévu à cet effet.

2. Puis enfoncer le levier manuel dans les tiges indiquées ci-dessous pour le mouvement concerné.

3. Tout d’abord rentrer les télescopes du bras principal entièrement.

4. Alternant et dans de petites étapes appuyer ‘ABAISSER LE BRAS PRINCIPAL’

et ‘LEVER LE BRAS PENDULAIRE’ pour tenir la nacelle horizontal.

Lors d’une commande d’urgence du bloc des soupapes, la touche d’arrêt d’urgence ne peut pas être utilisée pour l’interruption d’erreurs de commande.

Par conséquent, le mode d’urgence doit être réalisé avec la plus grande prudence ! Lors de la commande hydraulique d’urgence, le dispositif d’horizontalité n’est pas en fonction ! Après avoir procédé à la commande d’urgence, enlever absolument la vis de commutation !

Vis de commutation

Levier manuel

4.5.5 Commande hydraulique d’urgence des stabilisateurs

A. Avant de rentrer les stabilisateurs, l’opérateur doit s’assurer que le mécanisme de levage se trouve dans la position de transport.

B. Ouvrir le boîtier commande d’urgence des soupapes des stabilisateurs sur la base.

C. Visser la vis de commutation de la soupape jusqu’à la butée.

D. Tout d’abord actionner la touche soupape sur le côté gauche du bloc de commande des stabilisateurs pour le mouvement concerné, selon l’illustration.

Ce qui signifie:1 = avant gauche 2 = arrière gauche 3 = arrière droit 4 = avant droit

Rentrer les stabilisateurs verticaux alternativement pour éviter des inclinaisons extrêmes.

Les stabilisateurs verticaux doivent se trouver en position de transport avant que les flèches soient déplacées !

E. Puis rentrer les flèches (partie droite du bloc de commande des soupapes) jusqu’a ce que la position de transport soit atteinte.

F. Après avoir réalisé le mode d’urgence, dévisser absolument la vis de commutation de la soupape !

Vis de commutation

Vis de commutation

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