Les dimensions de la CCT

Nous pouvons analyser les impacts du tourisme dans une rƒgion en fonction des trois axes majeurs: environnement physique (naturel et artificiel, y compris l’infrastructure), social (population et structure sociale et dynamique) et ƒconomique (y compris les facteurs institutionnel et organisationnel). Ces axes peuvent aussi servir de base pour l’analyse et l’ƒvaluation de la CCT en termes de composantes principales et distinctes mais ƒtroitement liƒes.

Les considƒrations sur la capacitƒ de charge tournent autour de trois composantes ou dimensions fondamentales et qui sont: la dimension physique ƒcologique, sociodƒmographique, politico-ƒconomique.

 Composante physique écologique

Cette composante est constituƒe de deux parties distinctes ; fixe et flexible. La partie fixe concerne tous les aspects ou limites sur lesquels on ne peut sinon peux intervenir mais qui doivent •tres dƒfinit comme tels et correctement ƒvaluƒe. Elle se rƒf…re aux capacitƒs du syst…me naturel (relief, ƒcosyst…me, capacitƒ ƒcologique, etc.) ou aux capacitƒs structurelles (patrimoine b„ti, infrastructure.. etc.).

Les composantes “flexibles” se rƒf…rent plut‡t aux syst…mes d’infrastructure (ainsi qu’† leurs caractƒristiques), comme l’approvisionnement en eau, le syst…me d’ƒgouts, l’ƒlectricitƒ, les transports, les services (services de postes et de tƒlƒcommunication, services de santƒ, services d’ordre public, banques, magasins et d’autres services).

Les limites de capacitƒ des composantes d’infrastructure peuvent •tre dƒpassƒes par le biais des infrastructures, des taxes, des mesures organisationnelles et rƒgulatrices, etc. De cette faˆon, on ne peut pas utiliser ces valeurs afin de dƒterminer la capacitƒ de charge, mais plut‡t en tant que cadre pour l’orientation et la prise des dƒcisions sur des options de gestion/d’action notamment lors d’une planification.

On peut fixer les niveaux de capacitƒ pour les composantes, par exemple, en termes de:

- Niveau acceptable d'encombrement ou de densitƒ dans des zones/unitƒs spatiales principales comme les parcs, les musƒes, les rues des villes, etc. - Perte maximale acceptable des ressources naturelles (ex. eau ou terre) sans une

dƒgradation considƒrable des fonctions des ƒcosyst…mes ou de la biodiversitƒ ou encore sans la perte d’esp…ces.

- Niveau acceptable de la pollution atmosphƒrique, marine et sonore sur la base de la tolƒrance ou de la capacitƒ assimilatrice des ƒcosyst…mes locaux.

- Intensitƒ d’usage de l’infrastructure de transports et des services.

- Usage et multitude des services publics comme les rƒseaux d’adduction d’eau, l'ƒlectricitƒ, la gestion, la collecte, le traitement et l’ƒlimination des eaux usƒes et des dƒchets solides, et les tƒlƒcommunications.

- Disponibilitƒ d’autres infrastructures et services communautaires comme les services directement liƒs † la santƒ et la sƒcuritƒ publique, aux logements et † la communautƒ, etc.

 Composante sociodémographique.

L’ensemble sociodémographique se rƒf…re aux aspects sociaux qui sont importants aux communautƒs locales, ƒtant donnƒ qu’ils sont ƒtroitement liƒs † la prƒsence et la croissance du tourisme. Il s’agit des questions sociales et dƒmographiques, comme l’effectif humain ou la main-d’œuvre formƒe disponible, etc. y compris des questions socioculturelles, comme le sens d’identitƒ de la communautƒ locale ou les expƒriences des touristes.

Une partie peut •tre exprimƒe en termes quantitatifs, cependant la plupart d’entre eux nƒcessitent une recherche socio psychologique appropriƒe. Les seuils de la capacitƒ sociale sont peut-•tre les plus difficiles † ƒvaluer par rapport aux facteurs physique-ƒcologique et ƒconomiques, ƒtant donnƒ que ces seuils dƒpendent en grande partie des jugements de valeurs. Les dƒcisions sur le plan politique et ƒconomique pourraient influer sur les param…tres sociodƒmographiques comme, par exemple, les politiques de migration.

La capacitƒ de charge sociale est utilisƒe en tant que terme gƒnƒrique qui inclue tant le niveau de tolƒrance de la part de la population d’accueil que la qualitƒ des expƒriences des visiteurs dans la rƒgion.

On peut exprimer les niveaux de capacitƒ pour les composantes en termes de: - Nombre de touristes et activitƒs touristiques/types de loisir capables de

s’absorber sans atteindre le sens d’identitƒ, le mode de vie, les mod…les sociaux et les activitƒs des communautƒs d’accueil,

- Niveau et type de tourisme n’altƒrant pas considƒrablement la culture locale, directement ou indirectement, au niveau d’arts et mƒtiers, de croyances, de cƒrƒmonies et d’us et coutumes,

- Niveau de tourisme (nombre de visiteurs et compatibilitƒ des types d’activitƒs) dans une rƒgion sans diminution inacceptable des expƒriences des visiteurs.

 Composante politico-économique.

L’ensemble politico-économique se rƒf…re aux impacts du tourisme sur la structure ƒconomique locale, les activitƒs, etc. ainsi que sur la concurrence avec d’autres secteurs.

Des questions institutionnelles sont aussi incluses dans la mesure o• celles-ci impliquent les capacitƒs locales de gƒrer la prƒsence du tourisme. Considƒrer les param…tres politico-ƒconomiques peut aussi •tre nƒcessaire afin d’exprimer la divergence des valeurs, des attitudes au sein de la communautƒ locale † l’ƒgard du tourisme.

On peut exprimer les niveaux de capacitƒ pour les composantes en termes de: - Niveau de spƒcialisation en tourisme

- Perte de main-d’œuvre dans certains secteurs au profit du tourisme - Revenu et distribution touristique sur le plan local.

- Niveau d’emploi dans le tourisme par rapport aux ressources humaines totales.

Ces dimensions aident a dƒterminer concr…tement les questions que l’on doit se poser lors du calcul de la CCT, mais selon le cas d’ƒtude leurs importances varient, ce qui implique que l’on attribue a chaque dimension un poids ou un coefficient diffƒrent selon son importance, et pour dƒterminer ces poids on doit se rƒfƒrer au caractƒristiques et particularitƒs de la rƒgion et au type de tourisme prƒsent ou souhaitƒ dans l’interface tourisme/environnement :

- Les caractƒristiques de la localitƒ constituent la structure de base pour le dƒveloppement touristique. On les retrouve dans les ressources locales, la fragilitƒ des ƒcosyst…mes naturels locaux, le nombre de la population, la structure ƒconomique, la culture et l’hƒritage local, etc. Dans une certaine mesure, les caractƒristiques de la localitƒ dƒterminent sa rƒsistance aux

La dimension, la structure et le dynamisme de la sociƒtƒ locale, la culture et l’ƒconomie peuvent constituer des facteurs importants exerˆant une influence sur la capacitƒ locale de faire face aux pressions et † l’impact du tourisme.

- Le type de tourisme dƒtermine les caractƒristiques principales de comportement touristique ainsi que les relations: communautƒ touristique/locale, ƒconomie touristique/locale et dƒveloppement touristique/ qualitƒ environnementale. Le type de tourisme peut •tre exprimƒ en termes de motif(s) pour visiter un lieu, de mode de mobilitƒ et de transport, de frƒquence de durƒe du sƒjour, d’activitƒs touristiques, etc. Dans ce contexte, il est important de considƒrer les diffƒrences entre les types de touristes en termes d’attentes, d’attitudes et de comportement, ƒtant donnƒ que ces facteurs dƒterminent les pressions et l’impact du tourisme sur un lieu.

- L’interface tourisme/environnement consiste en un composite des deux composantes susmentionnƒes, surtout en ce qui concerne la forme et le type du dƒveloppement touristique (mod…les spatiales), la phase dans le cycle de vie de la destination, le niveau des syst…mes organisationnels et technologiques employƒs, le rƒgime de gestion, etc. L’interface tourisme/environnement est exprimƒe en termes de contraintes dƒrivant des effets soit du tourisme sur l’environnement soit de la dƒgradation de l’environnement sur le tourisme.