That collaborative care initiatives be eligible for funding through the Mental Health Transition Fund

O terreno possui aproximadamente 2,80 Km², para qual será desenvolvido um plano de ocupação, em que serão consideradas as características de seu entorno, áreas de preservação ambiental, hidrografia, sistema viário existente, edificações e equipamentos existentes em seu interior.

O terreno está em uma ZOE – Zona de Ocupação Especial, que de acordo com o Plano Diretor é uma porção do território com características especiais que exige tratamento especial de parcelamento, uso e ocupação do solo. Seu entorno imediato é composto, principalmente por Zonas de Estruturação e Transformação Urbana e Metropolitana (ZEU e ZEMP), além de Zonas de Centralidade.

A respeito da ZOE, a lei do Plano Diretor diz que os parâmetros de uso e ocupação do solo serão adequados às especificidades do local e definidos por Projeto de Intervenção Urbana, aprovado por decreto, observando os coeficientes estabelecidos pela macroárea vigente.

Figura 107 - Mapa de Zoneamento do entorno Fonte: Prefeitura de São Paulo – Adaptado pelo autor

A Lei aprovada em 2016 do Projeto de Intervenção Urbana, PIU ZOE Anhembi dá os parâmetros para o uso e ocupação do solo no complexo do Anhembi e Sambódromo, segue quadro com os parâmetros e algumas imagens ilustrativas do projeto:

Figura 109 - Perspectivas de ilustração do Projeto de Intervenção Urbana PIU Fonte: Prefeitura de São Paulo (2017)

Figura 108 - Quadro de parâmetros para a PIU Anhembi Fonte: Prefeitura de São Paulo (2017)

De acordo com o quadro de parâmetros é possível perceber que a exploração do terreno altera drasticamente o conjunto urbano existente, desconsiderando as escalas e gabaritos dos edifícios do complexo do enhembi adensando as áreas abertas do complexo., permitindo usos em todas as categorias Residenciais e não residenciais, excetuando a subcategoria Industrial-3 que se refere à “estabelecimento industrial cujo funcionamento possa causar prejuízo à saúde, à segurança e bem-estar público e à integridade da flora e fauna regional, proibido no Município de São Paulo; (Plano Diretor de São Paulo, 2016)

Quanto a ZOE Campo de Marte, não existe PIU nem projeto de lei que regulamente os parâmetros para o uso e ocupação do solo. As informações que a o Plano Diretor traz a respeito dessa área é genérica e dá apenas parâmetros referentes às porcentagens de áreas públicas, institucionais, vias e áreas verdes em relação ao terreno, como indicado no quadro abaixo.

No que diz respeito ao uso do solo na região, um levantamento de 2014 (Secretaria Municipal de Finanças, 2014) aponta para a predominância de áreas residências verticais de médio e alto padrão concentradas à norte do terreno, enquanto que à noroeste predominam as áreas residências horizontais de médio e alto padrão, a situação não se alterou significativamente desde então, contando apenas com novos edifícios residenciais de alto padrão e comerciais.

Nota-se ainda a grande presença de áreas residenciais junto a comerciais, nas proximidades das estações de metrô e áreas de comércio e serviços junto às vias principais. Ainda é possível observar os resquícios do desenvolvimento da cidade quando ainda existem áreas industriais e armazéns junto ao comércio que se estabeleceu posteriormente na porção a sul do Rio Tietê.

Figura 110 - Quadro de percentuais de áreas destinadas ao uso público Fonte: Lei do Plano diretor de São Paulo (2016)

Da análise pode-se perceber que o entorno do terreno possui heterogeneidade no uso e ocupação, caracterizando maior dinâmica para a região ao longo do dia, recebendo fluxo de trabalhadores, frequentadores do comércio, turistas e ainda possui grande quantidade de residentes.

Figura 112 - Rua Voluntários da Pátria com características comerciais

Fonte: Autoria própria

Figura 113 – Cruzamento Av. Braz Leme e R. Dr. César com características residenciais

Fonte: Autoria própria Figura 111 - Mapa de uso do solo existente em 2014

Em relação ao sistema viário, o terreno é contornado por Vias Estruturais tipo III, sendo elas a Avenida Braz Leme ao norte, Avenida Santos Dumont a leste, Avenida Olavo Fontoura que corta a porção sul do terreno e paralela à ela está a Marginal direita do Rio Tietê, classificada como Estrutural tipo I.

Além disso, existe estrutura cicloviária no entorno composta por ciclovia segregada e de sentido duplo por toda a extensão da Av. Braz Leme e Santos Dumont, conectadas por ciclofaixa exclusiva na Av. Olavo Fontoura. Há conexão com a ciclofaixa da Av. Zaki Narchi e a ciclovia da Av. Cruzeiro do Sul como é possivel observar no mapa a seguir.

Figura 116 - Rua Marambaia com predominância de residências horizontais

Fonte: Autoria própria

Figura 115 - R. Aníbal Benévolo com casas horizontais e presença de edifícios

Fonte: Autoria própria

Figura 114 - Imagens da ciclovia no canteiro central da Av. Braz Leme Fonte: São Paulo Turismo (2017

Sobre ciclomobilidade e pistas de caminhada, a região conta com uma ciclovia no canteiro central da Av. braz Leme, ela se conecta com a ciclovia da Av. Cruzeiro do Sul e às estações de Metrô e de ônibus da região. Além disso há ciclofaixas na Av. Olavo Fontoura e Santos Dumont como pode ser visto nos mapas que seguem.

Figura 117 - Mapa de hierarquia viária Fonte: Autoria própria

No que diz respeito à mobilidade e transporte público, existe no entorno diversas linhas de ônibus que conectam os bairros ao Terminal de Santana e ao Centro de São Paulo. Há também 3 estações de metrô, nas proximidades, duas delas distam cerca de 600 metros do terreno e a terceira, onde está localizado o Terminal Rodoviário do Tietê, está há cerca de 1 Km à pé.

Figura 118 - Mapa de sistema de mobilidade urbana Fonte: Autoria própria

Figura 119 - Mapa de Áreas Verdes, pontos notáveis e edifícios a preservar no projeto Fonte: Autoria própria

Quanto às áreas verdes, o entorno possui algumas praças e grandes vias com canteiros arborizados, como é o caso da Av. Braz Leme. No entorno imediato existe apenas um parque, o da Juventude, de caráter esportivo e educacional, nele há duas Etecs (Escola Técnica Estadual) e a Biblioteca de São Paulo além de infraestrutura para a prática de esportes como quadras poliesportivas, pista de skate, maquinário para musculação e pista de caminhada.

Além do parque, existem duas praças muito conhecidas na região, a Campo de Bagatelle que é uma grande rotatória com uma réplica do 14 Bis de Santos Dumont no centro e a Praça Heróis da FEB que recebe diversos eventos e shows a céu aberto em função do seu porte.

Figura 122 – Imagem aérea do Parque da Juventude e entorno Fonte: Parque da Juventude

Figura 121 – Imagem da Praça Campo de Bagatelle e avião 14 Bis. Fonte: SRZD

Figura 120 – Imagem aérea da Praça Heróis da FEB