Analyse des réponses obtenues pour les meubles

L’achat de meubles est, bien entendu, beaucoup moins fréquent que l’achat de légumes. Ainsi, dans les 604 personnes qui ont répondu à notre enquête, seules 205 (soit 34%) ont acheté une

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bibliothèque ou une commode dans le courant de l’année écoulée. Dans ces 205 réponses, seules 165 sont exploitables, les autres ne comportant pas les éléments relatifs aux déplacements d’achats pour ces meubles. Sur ces 165 répondants, 68 (41%) déclarent avoir acheté une commode dans les douze derniers mois alors qu’ils sont 128 (77%) à avoir acheté une bibliothèque et donc 31 ont acheté les deux meubles.

Dans les acheteurs de commode, 33(49%) sont belges, 26(38%), français et 9(13%) anglais.

Par contre, parmi les acheteurs de bibliothèque, on trouve autant de belges (56 soit 44%) que de français (55 soit 43%), les anglais étant beaucoup moins représentés (17 ou 13%). Il conviendra donc de prendre les résultats cum grano salis, notamment au Royaume-Uni, vu le petit nombre d’observations disponibles. Vu ce petit nombre, nous nous limiterons aussi à trois types de magasins : IKEA (qui constitue un modèle bien spécifique), les magasins spécialisés dans la vente de meubles et les autres magasins (hypermarchés du meuble ou généralistes, etc.).

Caractéristiques des déplacements d’achats

Part des trajets d’achats effectués en voiture : la très grande majorité des déplacements d’achat de meubles sont effectués en voiture : 93% en Belgique, 88% en France et 71% au Royaume-Uni.

Tableau 23: Part des déplacements en voiture pour l’achat de meubles suivant le pays

En voiture Belgique France Royaume-Uni Total

Non 7% 12% 29% 12%

Oui 93% 88% 71% 88%

Total 100% 100% 100% 100%

Pour ce qui est du type de magasin, on remarque que, pour IKEA, c’est la quasi-totalité des déplacements d’achat qui se font en voiture.

Tableau 24: Part des déplacements en voiture pour l’achat de meubles suivant le type de magasin

Ces déplacements pour aller acheter des meubles se font exclusivement pour ce motif dans plus de 80% des cas. Cette part varie assez peu selon le pays ou le type de commerce.

Tableau 25: Part des déplacements pour l’achat de meubles avec un seul motif selon le pays

Achat exclusif Belgique France Royaume-Uni Total

Non 13% 23% 22% 18%

Oui 87% 77% 78% 82%

Total 100% 100% 100% 100%

En voiture Non Oui Total

IKEA 3% 97% 100%

Magasin spécialisé 21% 79% 100%

autre 34% 66% 100%

Ensemble 12% 88% 100%

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Tableau 26: Part des déplacements pour l’achat de meubles avec un seul motif selon le type de magasin

Seul motif du trajet Non Oui Total

IKEA 14% 86% 100%

Magasin spécialisé 22% 78% 100%

autre 33% 67% 100%

Total 18% 82% 100%

Distances: Les distances parcourues pour aller acheter un meuble sont beaucoup plus importantes que pour les fruits et légumes ; elles sont de l’ordre de 30 km en moyenne ; la distance moyenne varie de 18 km pour le Royaume Uni à 37 km pour la Belgique. C’est pour les achats chez IKEA qu’elle est la plus importante.

Tableau 27: Distance moyenne des déplacements d'achat suivant le pays (Km)

Belgique France Royaume-Uni Total

Distance 37 25 18 29

Tableau 28: Distance des déplacements d'achat suivant le type de magasin (Km) Distance IKEA 35 Magasin spécialisé 28

autre 8 Total 29 Visites préliminaires à l'achat: En moyenne les répondants ont fait environ une autre visite dans un magasin de meubles avant le déplacement d’achat proprement dit. Notons que ce résultat est compatible avec les résultats de l’enquête IPEA pour la France (Rizet et al 2008, Rapport intermédiaire 2). Ces visites préliminaires seraient moins fréquentes pour les clients d’IKEA.

Tableau 29 : Nombre de visites préliminaires par achat suivant le pays

Belgique France Royaume-Uni Total

Nb visites 0,8 1,2 1,5 1,1

Tableau 30 : Nombre de visites préliminaires par achat suivant le type de magasin Nb de visites

IKEA 0,7 Magasin spécialisé 1,6

autre 1,8 Total 1,1

Distance totale parcourue: Dans les deux tableaux qui suivent, la distance parcourue est celle du trajet aller multipliée par 2 pour inclure le retour à vide (uniquement dans le cas d'un déplacement spécifique pour l'achat) et à laquelle on additionne autant de fois cette distance qu'il y a eu de visites préliminaires.

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Tableau 31: Distance parcourue pour l’achat d’un meuble selon le pays (Km)

Belgique France Royaume-Uni Total

Distance 91 75 49 79

Tableau 32: Distance parcourue pour l’achat d’un meuble selon le type de magasin

Consommation d'énergie: La consommation moyenne d’énergie du trajet consommateur, en gep, pour l'achat d'un meuble, est calculée comme la consommation énergétique liée au déplacement d'achat et aux visites préalables. Dans le tableau ci-dessous elle est indiquée en gep par achat d’une part et, d’autre part, rapportée au poids des achats (en gep par kilo de meuble), afin d’être plus homogène avec les indicateurs utilisés pour les fruits. Les poids retenus sont 35 kg pour la bibliothèque et 25 kg pour la commode. Comme pour la distance parcourue, cette consommation est un peu plus importante en Belgique et un peu moins forte au Royaume Uni; elle est aussi un peu plus importante que la moyenne pour IKEA et les magasins spécialisés.

Tableau 33: Consommation d’énergie du trajet consommateur de meuble selon le pays

Belgique France Royaume-Uni Total

gep/achat 4344 3573 2186 3746

gep/kg 139 115 77 121

Tableau 34: Énergie du trajet consommateur de meuble selon le type de magasins

gep/achat gep/kg

IKEA 4311 135

Magasin spécialisé 4331 155

autre 739 23

Total 3746 121

Emissions de GES: Pour les trajets des consommateurs, les émissions de GES sont proportionnelles à la consommation d’énergie. Les indicateurs ci-dessous (en grammes d’équivalent CO₂) donnent donc des résultats très proportionnels aux précédents puisque le rapport entre les deux dépend uniquement de la proportion des différents carburants dans chaque cas.

Tableau 35: Émissions de GES du trajet consommateur de meuble selon le pays

Belgique France Royaume-Uni Total

geCO2/achat 15945 13115 8025 13750

geCO₂/kg 511 421 281 444

Distance (km)

IKEA 90 Magasin spécialisé 94

autre 18 Total 79

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Tableau 36: Émissions de GES du trajet consommateur selon le type de magasins

gep/achat gep/kg

IKEA 15824 494

Magasin spécialisé 15896 571

autre 2713 84

Total 13750 444

Ainsi le consommateur qui va acheter un meuble consomme, pour son propre déplacement, plus de 13 kg d’équivalent CO₂ soit 0,4 kgeCO₂ par kilo de meuble acheté soit encore 3,4 fois plus d’énergie que pour acheter un kilo de fruits ou de légumes (121 contre 35,1 gep/kg).