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Dépôt Institutionnel de l’Université libre de Bruxelles / Université libre de Bruxelles Institutional Repository

Thèse de doctorat/ PhD Thesis Citation APA:

Mwanza Wa Mwanza, H. (1996). Transport et implantation des équipements socio-collectifs dans une métropole tropicale: Kinshasa (Zaire) (Unpublished doctoral dissertation). Université libre de Bruxelles, Faculté des sciences, Bruxelles.

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Faculté des Sciences

Laboratoire de géographie humaine

TRANSPORT ET IMPLANTATION DES EQUIPEMENTS SOCIO-COLLECTIFS DANS UNE METROPOLE

TROPICALE : KINSHASA (ZAÏRE)

A n n e x e s

Thèse présentée en vue de l'obtention du titre de doctorat en Sciences géographiques

MWANZA WA xMWANZA

Promoteur : Je RI

Bruxelles. 1996

Faculté des Sciences Laboratoire de géographie humaine

TRANSPORT ET IMPLANTATION DES EQUIPEMENTS SOCIO-COLLECTIFS DANS UNE METROPOLE

TROPICALE : KINSHASA (ZAÏRE) Annexes

Thèse présentée en vue de l'obtention du titre de doctorat en Sciences géographiques

Par

MWANZA WA MWANZA

Licencié en géographie (Zaïre) et en géographie appliquée (ULB) Maître en gestion des transports (U.L.B.)

Promoteur : Jean ANNAERT

Bruxelles, 1996

ANNEXE 1. Fiche 01. Enquête-ménage

Questionnaire pour 1 emde des transports urbains Fiche I . : Enquête sur 1PS déplar^ments/ménagé (1989)

O i t c d« l ' t n q u i t » : | | | | | | ~ ] I n « t n i e t l o n «

P o u r l « s q u a s t l o n a e o B p o r t a n t u n c h o i x d « riponsafl, v o u a i n a c r i v a z d a n a l a caaa a« r a p p o r t a n t à c h a q u a a n a b r * d u

• é n a g a « la c h i f f r a a x p r l a a n t la r i p o n a a e o r r a a p o n d a n t à s o n c a s .

A u x q u a a t l o n a o u v a r t a a q u i a x i g a n t a o l t u n n o n b r a ( p . a x . l ' t g * ...). a o l t u n n o a (p. a x . la n o s d'tina i n a t i t u t i o n . . . ) ,

• a u i l l a x r a p r o d u i r a i n t A g r a l a a a n t la n o n b r a a t la n o n a x l g é .

K a r c i d a v o t r a a i s a b l a c o l l a b o r a t i o n

HWANZA UA HVKNZk RcxponsAbW d* l'tnquéo

A . R a n s a i g n e n e n t a g é n é r a u x

- N o n d u p r o f a s a a u r c h a r g é da l ' a n q u i t a : - S o n n l v a a u d a ({ualification :

O d i p l d n é d ' S t a t O g r a d u é o u i n g é n l a u r k2

O l i c a n c i é o u autra t i t r a a c a d é a l q u * é q u i v a l a n t .

- N o a d a l ' é l é v a I n t a r r o g é : - S a e t l o n d ' é t u d a a : - O p t i o n s d ' é t u d a a c h o i s l a a : - X n n é a d a n a l s a a n c a : - A d r a s a a d u a é n a a a :

- Z o n a : - L o c a l i t é : - A v / r u a :

r

40 0

40 1

P o u r «U MUM r a t B A n a B q v M - v t w t c h o t a l p o u r chaoaM mm^rm • e o l a r l a é « • v » t r « wénÊq* 1 ' t n « t t t u l 1 o n 4 * M w d M q w ' O f r A q u a n t * c « t t « knn*« T

< ^ i 4 r « 4 * f c t r * wtw prmm%trm t a c t u r * r a l a e n a ^ m e q u l a » t*'é»mwout mt 4 * e o c t w r a w a w t f (M r a l a o n a p r i n c t p a l M qwl « o n t 1M v 4 t r M ) . W. I . Ma r « p r a f i d r « « u a 1M « M é r o i M r a p p o r t a n t a u a p a r a o n n a a a c o l a r l a t M .

F a r c o « u a c a t è t a b l i a a a w a n t a c o l a t r a a a i p r o c h a d a n o n d o a l c t l a

* a r v « q u « )M é t a b l » a a w i t a K o l a t r a * p r o c h a a 4 a a o n 4 a a 1 e l 1 a a o n t a u r c h a r f l a

' a r c a a u ' M a a o n t p r o e h M 4 a « v n l i a u 4 a t r a v a t t

Fai-ca q u a a o n A c e t a a b e n n a r é p u t a t i o n a t r i a t l i a 4 a b o n a r i a w l t a t a awM a a a w o n » 4 ' A t a t

P a r c * q u * a o n A c e l * a a t ç é r é a p a r ) a c o o r d i n a t i o n 4 a a a a a n a l b i H t A P a r c a q u a a o n é c o l a a a t ) a MWI é t a b H a a a w a n t a c o l a t r a q u i o r g a n l a *

• o n o p t i o n a ' t t w d a i

P a r « « a u * J ' a i préféré «M* I l c o n t i f M « ' « t u d i a r d a n * 1* a É n o A t a b i t a a a x i a n t l o r a d a n o t r a 4 a « - n i a r 4 * > 4 n a « « w i t

P a r c a q u a a o n é c o l a M t f a c t i v w n t a c c M i l b l a a n t r a n a p o r t i p a r t i r o a n o t r a q u a r t i e r

S i «OUI d a w a i déManav**-, q w a M a a a t t a r a l a o n qwa v o u t J u q a i t r A a i M p o r t a n t a , i M p o r t a n t a . inolna t a r o r t a n t a p o u r l a c K o l n d u H a u d a v o i r a n o i j v a a u d o a i e i t a T ( P r i é r a d * f a i r a u n a p r a a i A r a l a c t w r a d M r a l a o n a é v o q w 4 a i c l - 4 a i « o u a a t e o c h a r a n a w i t a IM r H a o n a q u i « o n t l a a v A t r a * } .

I r é a l a a o r l a n t a n a i n a I n p o r t a n t a

P r a s l n i t é 4 a « v n l l a w 4 * t r a v a i l a t d a a o n c o n j a t n t ( a ) P r è a a n c a d ' A o o l M k p r n a l a i t A d u l l a w 4 a a o n 4 o M i c l 1 a P r o B l a i t t 4 ' w n o l l f n a 4 a t r a n a p o r t o o l l a c t l f C o û t 4ti l o y o r a l a u a a d a p t é * a o n b w 4 » a t

P r o a l a i t é 4 a a AqwipMMnta c a a w i c i a u » ( a a r c h A . « a g a a m , , . . )

P r é a a l a t a n e a d M r a l a t l o n f a n l I l a l M , a w I c a l M ow a u t r M P r » a a n c a d ' u n a l n l « w * d ' t q u i p a n a n t d a b a a a , ft l a v o t r l ' a a u . r i l a c t r l c l t é , u n * v O l r t a r o u t <*ra d ' a l a a i b o n n a q u a l i t é

Module D. Critères du choix d'un quartier en cas d'un éventuel déménagement

fiche 02. Enquête auprès des élèves^

M".' .Dans quelle zone habitez-vous ? 02. Quel est votre sexe et âge

03, Quel moyen de transport utilisez-vous pour arriver à l'école ? Bus; Sotraz; City-train; . . . Clty-car;

Transzam.

Taxi-bus; Taxi ; Fula-fula ; Pied; Voitun personnelle.

06. Quei moyen de transport utilisez-vous pour rentrer a la maison ? . . S u s ; Sotraz; City-train; City-car; Trans;

..Taxi; ...Taxi-bus; Fula-fula; •.Pied; Voiture personnelle.

05. Quel numéro porte le bus que vous prenez ? 06. Etes-vous abonné à c e t t e iiçne ? Oui; ...Non

07. a) A quelle distance se situe l'arrêt de bus par rapport à votre maison ?

. . - - - k i v ,

b) En combien de minutes parcourez-vous cette distance ?

c) Vous est-il arrivé d'évajuer le temps que vous passez dans le bus 7 heures; minutes.

08. al Arrivez-vous à l ' h e u r e à i'e'cole ? Oui; Non

b) Combien de fois par semaine vous arrivez en retard à i ' e ' c o l e ? . . . tous les Jours 7 . . . 1 f o i s ; . 2 f o i s ; J f o i s ; /Irrivez-vous à l'e'cole dans de bonnes conditions 7 C'est à dire : 09

10.

vous ê t e s trop serre' dans le bus votre uniforme chiffonné vous transpirez vous êtes bousculés la malette abîmée perte des objets classiques Le bus mis à votre disposition, sont-ils suffisants 7 Si non, q u ' e s t - c e que vous souhaiteriez .

11. Existe-t-il une école secondaire près de votre domicile 7 Oui; Non

12. Si vous habitez loin de-votre école actuelle, pofrquoi vos parents l'ont-ils choisie pour vous 7

Donnez les raisons :

Ecole de stage Zone de localisation

Zone résidentielle de l'étudiant

Motifs de ctwix

Insi. de Lcmba Lemba Lemba facilité de transport

Boyokani Lcmba Lcmba Bonnes conditions de travail

Boscmbo Ungwala Lcmba En prévision du déménagement

Mpiko Lemba Limel. Viabilité de l'école

LemAi I NdjUi Limete meilleure accessibilité;

bon encadrement

I.T.C. mt-ngaftila Mom-Ngafula Selembao proximité

Ngilinu Matete V..ie{e borme réputation de l'école;

Moiema-mpiko Kasa-vubu Matete école très viable;

Inst. Biochimie Ndjili Matete Facilité de transport

Insi. tech. prof, agricole

Umcte M?kik bonnes conditions de travail

proximité ;

Bobokoli Ngaliema Kalamu présence des matériels didactiques;

Itc Limete Limete Limete Proximité

Lcmtu I Ndjili Ndjili proximité et bonne organisation au sein de l'école

27 octobre Ndjili Ndjili proximité et bonne organisation:

Ecole pilote et expérimentale de Masina

Masina NdjUi présence d'un conseiller

compétent;

Insi. de Lemba Lcmba Kinsenso école viable;

Inst. du 30 juin Ndjili Ngaba Absence de bonnes écoles à Ngaba;

Molende Matete Kimbanscke Les écoles de Kimbanscke ne font pas partie des

écoles de stage des énidiants de 1*1.P.N;

27 oaobre Ndjili Masina Coordination de ma sensibilité et proximité

Lisalisi Kintambo Ngaliema proximité et école viable

Inst. scient, de Bandai Bandai Ngaliema fonaionne dans l'après-midi, surcharge des écoles de proximité en corps professoral;

Ngilinu Matete Ngaliema Bonne école

Inst. pilote de Normal Ngaliema Ngaliema proximité.

Inst. Gombc Gombe Ngaliema très bonne réputation

Ecolcm»N Ngaliema Ngaliema Proximité

Badiadingi Ngaliema Ngaliema proximité

Ecole prof, de Selembao Selembao Ngaliema surcharge des écoles de proximité

MWANZA, Enquêtes, Kinshasa, 1989-1990.

ANNEXE m . Classement des écoles

ECOLES Scores N- ECOLES Scores

1 Boboto 25 Pis 39 Biochimie-Ndiili 2 PU

Motema Moïko 24 Pu 40 LOUDîOU 2 Pu

3 Elvkia 21 Pis 41 LNeuanza 2 Pu

4 Mciko 21 Pts 44 LKinsenso 2 Pis

5 Gombc 21 DU 45 LPéd. de Kimbanseke 2 PIS

6 Bosaneani 20 Pts 46 14 octobre 2 Pu

7 Bonsomi 18 Pu 47 I. techniaue de Kalamu 1 point

8 Toboncisa 17 Pu 48 Inst. Nsolo - J

9 Lumumba 16 PU 49 L commercial de Mt-Neafftila

-!

10 Kimwenza 15 Pts 50 L de Yolo-Sud

-!

11 Motende 15 Pu 51 I. techn. agricole de Mombele

-!

12 Lemba I4PU 52 I. bio-chimiauc de Masina

-!

13 Malula 13 Pu 53 I. privé Kiala

-!

14 Massamba 13 Pts 54 1. OSASE

-!

15 Kasai 13 Pu 55 I. privé Gazelles

-!

16 20 octobre 13 Pu 56 Lvcce Msr Moke

-!

17 Bobokoli 12 Pu 57 I. techniaue de la Combe

-!

18 Kabambare 12 Pu 58 Ecole fraïKaise

-!

19 Lvcéc tech. Limcic 12 Pu 59 La Bambinière

-!

20 Niinu-wcnc 11 Pu 60 Lvcée Bonffolo

-!

21 Shaumba 11 Pu 61 Divilanda

-!

22 Matonec Ivccc 10 Pu 62 I. de Ndiili

-!

23 Mt-Amba 9 Pu 63 L de Makala

-!

24 Lisanffa 9 Pu 64 L du 30 iuin

-!

25 Bovokani 8 Pu 65 I. du 30 octobre

-!

26 I.Lcmfu 8 Pts 66 L pédaoosiouede Lemba

27 I. Victoire 7 Pts 67 . L du 30 novembre

28 Boscmbo 6 Pts 68 I. Newanza

29 Neilima 6 PIS 69 L docteur Chaiba

-!

30 Alieba 6 Pts 70 Lvcée de Kin?asani - î

31 Bolineani 5 Pts 71 Ltechnioue industr. de Masina

32 Lisalisi 5 P u 72 L techniaue industr. de Ndiili

33 Mokeneeli 5 Pu 73 I. secondaire Selembao

34 Prince de Lièee 5 Pts 74 Lvcée Madaila

35 Salonco 5 P u 75 I. de Yolo^ud

36 ADDiication I.P.N. 4 Pts 76 e s . Manda

37 Itc/Nealiema 4 Pu 77 I. littéraire de Selembao

38 Itc Ndiili 3 Pu 78 I. Marna Muilu

39 Lvcce Péda. Limete 3Pu 79 I. Pédagogique Moanda

MWANZA, Enquêtes, Kinshasa, 1989-1990.

ANNEXE IV. Echantillon de l'enquête-ménage: Nombre de total de ménages et de personnes par quartiers et par Zone

Quartiers urbains zones administra-tives ménages nombre

de personnes

gombe 2 5 2 0 8

limete 6 2 5 6 5

ngaliema 9 0 8 3 1

résidentiels 1 7 7 1 . 6 0 4

barumbu 1 9 1 6 2

linguala 8 7 4

kinshasa 11 9 4

kintambo 14 1 2 3

anciennes cités 5 2 4 5 3

kasa-vubu 17 1 3 7

ngiri-ngiri 25 2 2 1

kalamu 6 2 4 9 9

nouvelles cités 1 0 4 6 7 5

bandai 4 0 3 2 6

lemba 1 0 8 9 1 8

matete 5 4 4 6 6

ndjili 3 7 3 1 7

2 3 9 2 . 2 0 9

b u m b u 9 7 6

makala 5 4 4

ngaba 2 0 1 8 3

selembao 7 6 0

d'extention est 4 4 3 6 3

kimbanseke 3 8 3 3 5

kinsenso 8 6 2

masina 2 3 2 1 7

mt-ngafula 2 7 2 3 8

d'extension sud 9 6 8 4 2

d a n a l a « l i t * d * R l n a h a a a f

m. O u « l « c r l t « r * « ^ 1 o n t p u rt«t«rMtn«r l a c o n ( l « u r a t l o n a c t i i « l l « ûm v o a t t l n é r a l r a a T

C . O u » l » s e

« r b a i n T

0 . Q u ' a t t a n d a t - v e u B a»* p o u v e l r a p u b l l c a t

Queatlonnaire pour l'étude de transport

Fiche 3. Modèle A. Enquête des entreprises de transport en conunun

Data d« l'vnquiia i | f | | j [ ]

I . L o r a q u * w o t r » r t p e n a * c n i a t t u t t a u » c t i u l K . f a i t * * u ( i « r r o l N a u r l a a r o b o l w ' O ' c w r r a a p a n d a i i t à v e t r * c a s . 3 . r r l A r a d ' a n n a i t a r I e « q u * a t t o n n a i r « t o u t d u v u M n t . e a r i « * /

« t e . . . r « | > r « n B i i t 1 ' i n f e r a a t I a n d v o a n d * * .

H v r c I d u w o t r a c o 1 l a l i o r a t I s n HWAIIZ* UA nWAMZA K « a p a n a a l > l a d a l ' a n q u ê t *

1 - I r t t n V U U i t i g g - t f t - I l t i m t t P U i n •

D A n o n l n a 1 1 e n c l f l c l v l l * d « 1 ' « n c r « « i r 1 a • t

A n n t a âm e r 4 « t l e n i

Moda d * g a a t i e n i O C n t r a p r l a * t a ï a l l t a l *

O S o c i é t é A p l u a l a u r a a c t l o n n a l r c é p r l v A a

0 l o c l é t * é t a t l q u a H e t i f d « c r é a t i o n t O T r a n a p o r t u r b a l A

O k u t r a a c t i v i t é

o

- 2 -

- Depuis quelle année exercez-vous cette fonction ?

- Assurez-vous d'autres services de trans- port â part le ramassage des élèves ? ...

A signaler par une croix transport collectif urbain

transport collectif interurbain transport des travailleurs Autres (â préciser):

- Le nombre total de véhicules â la création:

- Nombre total de véhicules affectés au transport de ramassage scolaire ? - Nombre total de véhicules au moment de

l'enquête :

parc réel : parc non actif :

- Nombre total de véhicules affectés au ramassage scolaire au moment de l'enquête:

- Quelles sont les heures de fonctionnement de ce service : Le matin :

A midi : Le soir :

Fiche 3. Modèle B. Enquête des entreprises de transport scolaire

- 1 -

QUESTIONNAIRE POUR L'ETUDE DE TRANSPORTS.

Fiche n'S Identité du répondeur : Cachet de l'entreprise

Nom et.BOStDom

Fonction au sein de l'entreprise :

Date de l'enquête : '.

Objet du questionnaire

- Ce questionnaire n'a d'autre objet que d'établir des statistiques de trafics en vue d'évaluer les possibilités de trans- port en commun à Kinshasa

- Les renseignements recueillis ne seront utilisés qu'à besoins scientifiques de l'étude.

Merci de votre collaboration

MWANZA WA .MWANZA, Responsable de l'enquête

Fiche 3. Modèle B. Enquête des entreprises de transport scolaire

Directives à l'intention du répondeur.

I Identification ie 1'entreprise

ne rien inscrire dans les grilles ci-dessous Dénomination officielle.

Année de création Raison sociale Actionnaires :

Noms Autres activités Participation au capital en X

Type de aicériels utilisés Nombre et caractéristiques du matériel utilisé

fULA-FULA KIHALU NALU

mis

BUS

BUS conven- tionnel

TAXIS

Parc nominal Parc actif Capacité/uaité Marque de véhicule Durée moyenne du véhicule

II. Eléments d'exaloitation du réseau : La conte.rture et le trafic assuré.

1* it l i ; m

Itiicnirti I t s i t n i i loii in ;ris;:- piii ir:ct!

nrc le Ulfi I0TC3

a i i i i t c i

Fre^ttice Tiiîic:ti laibre it fariieiri ju l i i i i 1* it

l i ; m Irrtt J'ariftsc

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loii in ;ris;:- piii ir:ct!

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a i i i i t c i Cr*i!( 'aiitt Ion Uiee 1

1

I I I . E v o l u t i o n d u p a r c a u c o m o b i l e . d u p e r s o n n e l e c d u t r a f i c d e 1 9 7 0 à 1 9 8 9 .

«usées 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 36 87 ⁸⁸ 89 Parc

Personnel T n f i c

Directives

II La contexture et le trafic actuels

Distance à parcourir en Km. il s'agit de la longueur de rotatio]

Fréquence : le nombre de bus qui circulent sur une ligne.

Réseau de ramassage scolaire

N° de lignes

Itinéraires des services

origine-destination

Distance à parcourir en Km

Temps moyen de parcours en minutes

[Fréquence Trafic : en nombre de voyageurs par ligne.

Jour I Mois I Année

III Evolution du trafic des écoliers par an

IV Personnel d' eiploitation

(en nombre de personnes par postes)

Années 1967

68

69

Trafics - écoliers assurés

Chauffeurs receveurs contrôleurs

- 5 -

Directives Encercler la ou les réponses de votre choix

6 et 7 : Autres réponses à préciser

- Quel(s) critère(s) ont pu déterminer la configuration actuelle de vos itinéraires 1 - présence d'écoles

2 - zones de fortes densités de population 3 - zones désavantagées par la desserte

collective.

4 - fixées par l'hotel de ville.

5 - fonction de la répartition d'abonnements scolaires

A signaler par une croix.

- Cette desserte de ramassage pose-t-elle des problèmes à l'entreprise ? Le(s)quel(s)

- réduit notre parc d'automobiles ...

- nécessite les subsides de l'Etat ..

- entraîne une perte de recettes ....

- exige des itinéraires trop longs ..

Réponses à encercler

- Que pouvez-vous suggérer aux pouvoirs publics comme "solution possible" aux dif- ficultés des déplacements scolaires.

1 - Les établissements scolaires doivent or- ganiser leur transport

2 - L'Etat doit organiser un transport scolaire spéciale.

3 - Un effort doit être fait pour approcher les établissements scolaires des popu- lations, et donc favoriser les déplacements piétonniers .

4 - L'Etat doit subsidier régulièrement le transport de ramassage.

- 6 -

a) les activités socio- économiques : - les activités

commerciales - emploi

- les services de santé - certaines fonctions

administratives.

b) encercler la^ou les réponse(s) de votre choix

Si la proposition de décentralisation des équipements scolaires devait se généraliser aux autres activités socio-économiques, pensez-vous qu'elle puisse :

1 contribuer à réduire le volume de déplacements urbains.

2 rendre plus complexe la desserte urbaine actuelle basée jusqu'ici sur la relation centre-ville - cités.

3 entraîner un manque à gagner pour les entreprises de transport.

4 faciliter le transport dans la ville de Kinshasa

ANNEXE VI. Populations futures de Kinshasa (1990-2015) Prévisions jica 1986

Années 1985 1987 1990 1995 2000 2005 2010

Population en millier

2.768 2.974 3.325 3.855 4.362 4.816 5.317

Taux d'accroisse- ment en %

3,6 3,6 3,6 3 2,5 2

Prévisions projet de l'axe EST-OUEST

Aimées 1985 1987 1990 1995 2000 2005 2010

Population en millier

2.886 2.974 3.249 3.676 4.058 4.480 4.946

Taux d'accroisse- ment en %

3,05 3,05 3 2,5 2 2

Source: JICA, 1989.

415

E VU . Répartitio n d e l a populatio n résidant e d e Kinshas a pa r group e d'âge , selo n l a nationalit é 4 (Totau x arrondi s e n milliers )

1 s 3 S Q. O |S » I

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ccccccccccccccc

ANNEXE Vni. Répartition de la population résidante de Kinshasa par groupe d'âge et par sexe, selon la Région de naissance en 1984 (Totaux arrondis en milliers)

Répartition de la population résidante de Kinshasa par groupe d'âge éL par sexe, selon la Région de naissance en 1984

(Totaux arrondis en milliers)

[ T

• ( f 1 0 • 8 1 • A I S S A i C E

s s I X E ICfnah8aa:laa-Za1ra:landundu:tquataur:Haut-Za1ra: (Ivu Shaba Ciaa(-ar (aaaI-Oe: E t r . > . 8 . :T 0 T A L:

0- « • ! < • . . 451,5 5,9 5,7 2,1 \ 4 ,7 1,7 2,4 ,1 475,3

Natc. . . 227 % 2 1 2 9 ,3 ,9 1,2 ''9 1*0 239,5

Fia. . . . 223^7 i.\ ^{2)8 i ! o i 8 ,4 ,8 1,2 l ! o , 1 235,8}

S- « ans . . 353 i 12 7 1 1 8 4 2 1,8 4.5 4 , 7 ^1 402,4

Hatc. . . 17i 3 ] y 5 7 2 Q 1*4 ,g 2,2 2.4 1*9 l ' l 199,8

Fia. . . . 177i3 <!8 < ! l 2!2 1)7 1,0 2.3 2.3 l ! 7 1)2 202 i 6

1 0 - U ini . . 280,0 18 9 20 4 ^ g 3 g 2,8 5,5 8.3 ^1 354,2

Mate. . . _{Fia. . .} . 1 4 l i i 131 4 lois 1 \ l l i i g 1 j ] l ! 5 2^0 1,2 1.4 2 , i 2,9 4)1 4 , 2 l'i 2)8 ^1*3 l i s ^{^\ 172,4} 181 i8

15-19 ani . . 198 i 29 i 35 1 10 9 3.4 4,9 11,4 , 2 308,8

Hatc. . . 9 i 7 13 1 16 5 1,8 2,3 5 , 8 s'o 1'3 147,2

Fia. . . . 101^9 l i i s l o i i i ! i 3!3 1,8 2,8 5^8 3!4 l i 5 i l l i t i i

20-24 ana . . 138 4

Is'i ^{4,8 8,5 12 1 8,8 2 291 8}

Naac. . . i 7 4 19 7 s'o 2 , i 3 , 0 4,2 1*8 142 9

Fia. . . 7 l i o 20^2 2 5 ! l 9!3 4)7 2!2 3!5 t'.l ^{4,4 2 i 2 ,1 148i9}

25-29 ana . . 78 2 44 8 53 4 15 S 4,3 7,4 9 8 234 8

Haac. . . 38 9 23 3 30 3 2*8 2,2 3,8 5 \ 5*0 2*6 120 6

Fia. . . 39i3 2 l ! s 23!l 8^5 4!3 2 ! l l.t ^{4^7 4!7 2 i 2} - ^{i u i 2}

)0-3« ana . . 39,5 40 i 45 0 11 8 4 g 3,0 4 , 2 8, 0 7 j , 1 168,9

Maae. . . 20,0 21 , i 27,1 2 0 1,5 2,3 4 , 2 4 \ 2 3 90,6

Fia. . . 19,5 19,0 17!9 t'.i ^{2!8 1.5 1 , 9 3,8} i'.î ^{2i3 ,1 78,3}

3S-39 ani . . 19,1 3 i , i 38,1 11,0 3,1 2.3 2,8 8, 1 6,3 5,5 ,1 133,0

Haac. . . 9 . 9 20,1 23,0 5,7 1,3 1,4 1,7 4,4 3,9 2,8 74,2

Fia. . . 9,2 1 i , 5 15,1 5,3 1,8 ,9 1,1 3 ,7 2^4 2 .7 ,1 58,8

i O - i i ana . . 8, 1 25,7 23,7 7,0 2,1 1,2 l . i 5,0 4,1 4 , 8 ,1 83,2

Haac. . . 4 . 2 14,4 15,0 3.7 1,0 ,7 1,1 2 , 9 2,3 2,5 ,1 47,9

Fia. . . 3 , 9 11,3 8, 7 3.3 l ! l ,5 ,5 2,1 l i o 2 i l 35,3

« 5 - i 9 ana . . 5,5 28,4 18,3 8.7 1,7 ,7 ,8 4.4 3,3 6 , 2 78,0

Haie. . . 2 , 7 15,8 12,3 3.5 g ,5 , i 2.5 2 \ 3 ^ 43,9

Fia. . . 2,8 1 2 ! i i ! o 3!2 [9 ,2 , 2 1.9 l ! 2 3 i l - ^32,1

50-54 ana . . 3,5 1 9 , i 13,2 5.1 ,4 ,5 3,2 \ 4 4 7 53,1

Maae. . . 1,9 12 0 9 1 2 9 7 ,2 ,3 1.8 g 2 7 32,4

Fia. . . 1,< 7 ! i 4,1 2)2 , i ,2 _ ,2 1,4 ,8 2io - ^20,7

55-59 ana . . 2 , 0 • 13,1 i , 3 3, 7 ,8 ,3 ,1 2,4 1,1 3,8 33,8

Haac. . . . 9 8,2 4,4 1.8 ,4 ,1 1,3 ,6 2,4 ^_ 20,1

Fia. . . 1,1 4,9 1,9 1.9 ,4 ,2 ,1 1.1 ,5 1,4 13,5

i 0 - i 4 ani . . 1,4 7,4 3,9 2 , 2 ,4 ,2 ,1 1,2 ,7 2,3 19,8

Hase. . . , 8 4,5 2 , 7 1,1 .1 . 1 , 1 ,5 ,3 1,5 11,7

Fia. . . , i 2,9 1,2 1,1 .3 ,1 ,7 ,4 ,8 8 , 1

i S - i 9 ana . . , 9 4 , 0 1.8 1,8 .5 ,2 ,7 ,4 1,7 12,8

Maae. . . ,4 2,5 1.3 1.0 .2 ,1 ,3 ,2 1.0 7,0

Fia. . . ,S 1,5 .5 , 8 ,3 ,1 ,4 ,2 .7 5,0

70-74 ana . . ,« 2,1 1.0 1.3 ,1 ,5 .2 1,1 8 , 9

Maae. . . , 3 1,2 .7 ,5 , 2 ,1 . 8 3 , 6

Fia. . . , 3 ,9 ,3 ,8 ,1 ,5 .1 ,5 3 , 3

75 ana et * . ,5 1,3 .< 1,1 ,2 ,3 ,2 ,5 4 , 7

Maae. . . . 3 , i .3 .5 ,1 , 1 ,1 .3 2,3

Fia. . . , 2 ,7 ,3 .8 . 1 . 2 ,1 ,2 2,4

,8 1,4 1,1 ,2 .2 ,1 ,3 ,1 ,S 1,2 5 , 9

Maae. . . .S ,9 ,9 . 1 .1 , 1 , 2 ,1 ,2 ,7 3 , 8

F i a . . . . , 3 ,5 , 2 . 1 .1 , 1 ,3 ,5 2,1

T O T A L . . . 1 W . 2 332,8 332,8 107.8 43.8 28.8 4 8 . 8 82.8 88,8 S4,8 2 , 2 2884,4

Naac. . . . 787,4 174,7 189, t 51.4 18.S 13,4 28.7 42.8 32,2 28, S 1. 2 1359,9

F i a . . . . TM.l 157.J U 3 . S S8.2 2 S , I 12,8 t».» «8.8 28.4 25, S t.8 1I04.S

Sources de données : INS, 1991

ANNEXE IX. Taux nets de migration en %» par sexe et par Région pour 1985-1990, 1990-1995, 1995-2000

Région période Région Période

1985-90 1990-95 1995 -2000 1985-90 1990-95 1995 -2000

KINSHASA KTVU

masculin 10 31 7.92 6 22 masculin -0 54 -0 46 -0.39

féminin 9 64 7.35 5 73 féminin -0 45 -0 39 -0.33

deux sexes 10 10 7.70 6 00 deux sexes -0 50 -0 40 -0.40

RAS-ZAIRS SHABA

masculin -4 60 -3.90 -3 29 masculin 0 62 0 51 0.42 féminin -4 04 -3.44 -2 92 féminin 0 61 0 50 0.41 deux sexes -4 30 -3.70 -3 10 deux sexes 0 60 0 50 0.40

BANDDNDD KASAI ORIENTAL

masculin -3 09 -2.65 -2 27 masculin 0 14 0 11 0.10 féminin -2 58 -2.24 -1 93 féminin 0 00 0 00 0.00 deux sexes -2 90 -2.50 -2 10 deux sexes 0 10 0 10 0.00

EQUATEUR KASAI OCCIDENTAL

masculin -0 83 -0.72 -0 63 masculin -3 05 -2 60 -2.21 féminin -0 79 -0.70 -0 61 féminin -2 64 -2 25 -1.93 deux sexes -0 80 -0.70 -0 60 deux sexes -2 80 -2 40 -2.10

HAUT-ZAÏRE ENSEffBLE DU PAYS

masculin 0 00 0.00 0 00 masculin 0 00 0 00 0.00

féminin 0 00 0.00 0 00 féminin 0 00 0 00 0.00

deux sexes 0 00 0.00 0 00 deux sexes 0 00 0 00 0.00

INS, tabL 108, p. 49, 1993

ANNEXES X. Tableau 1. Répartition de la population urbaine par zone en 1990

Zones Urbaines Population totale(l) Population de moins de 20 ans(2) Part (2/1) en %

Bandai 96.189 46.343 48,2

Barumbu 66.115 30.686 46,4

Bumbu 138.671 70.025 50,5

Gombe 12.667 5.247 29,7

Kalamu 151.732 80.268 52,9

Kasa-vubu 69.783 31.836 45,6

Kimbanseke 393.935 212.196 53,9

Kinshasa 75.299 40.424 53,7

Kintambo 51.970 21.727 41,8

Kinsenso 189.946 108.583 57,2

Lemba 168.894 94.975 56,2

Limete 151.464 77.644 51,3

Linguala 46.243 21.138 45,7

Makala 99.606 53.657 53,9

Maluku 66.941 35.122 52,5

Masina 233.941 127.595 54,5

Matete 129.025 63.942 49,6

Mt-Ngafula 75.710 28.597 37,8

Ndjili 175.634 10.2321 58,2

Ngaba 80.717 46.679 57,8

Ngaliema 303.317 161.625 53,3

Ngiri-Ngiri 76.967 34.498 44,8

Nsele 43.581 17.796 40,8

Selembao 165.209 79.760 48,3

Total 3.063.555 1.592.482 51,9

Source: HOTEL DE VILLE DE KINSHASA, 1990.

ANNEXE X. Tableau 2. Population et Densité moyenne par zone en 1984

Zone Urbâine Population totale Superficie en Kni'^ Densité (hab/Knf )

Bandai 97.214 6,8 14.296

Barumbu 69.147 4,7 14.712

Bumbu 113.968 18 21.503

Gombe 17.360 192,2 90

Kalamu 160.719 6,6 24.351

Kasa-Vubu 74.888 5 14.978

Kimbanseke 353.209 76,9 4.593

Kinshasa 74.708 2,9 25.761

Kintambo 49.297 3,9 12.640

Kinsenso 117.774 16,6 7.095

Lemba 159.775 23,7 6.742

Limete 128.197 27,1 4.731

Linguala 49.173 2,9 16.956

Makala 108.939 5,6 19.453

Maluku 52.676 7.948,8 7

Masina 158.080 69,7 2.268

Matete 104.902 4,9 21.409

Mont-Mafula 52.820 358,9 147

Ndjili 157.010 11,4 13.773

Ngaba 74.447 3,2 23.265

Ngaliema 252.151 81,7 3.086

Ngiri-Ngiri 82.303 3,4 242.07

Nsele 28.963 1.079,8 27

Selembao 126.589 23,2 5.456

Total 2.664.309 9.965,2 267

Source: I.N.S., Kinshasa, 1992, pp. 15-27

KIN-NORD RanitnKi, Gombe, LijIKUila, K i n s h u a N.A. l.^6.6An 173.940 216.372 200.324 1.7 2,21 -1,28 97.495 48,7

KIN-NORD RanitnKi, Gombe, LijIKUila, K i n s h u a

% 17,13 10.42 8.15 6.5

1.7 2,21 -1,28

6.1

48,7

KIN-CENTRE Bandai. Limete, K a l a m i . Kasa-vubu, KiiMamho,

N | l r i ' N | i r i

N . A . 288.64K} 429.770 584.352 .398. 105 4,74 3,10 0,42 292.316 48.9

KIN-CENTRE Bandai. Limete, K a l a m i . Kasa-vubu, KiiMamho,

N | l r i ' N | i r i

% 31.6 2.'Ï.7J6 22 19.5

4,74 3,10 0,42

18.4

48.9

KIN'SUD Buintu, L«niha, Kîns«T180, Makala, Matcte. Motit-

NtaftiU. NfBba.

KIN'SUD Buintu, L«niha, Kîns«T180, Makala, Matcte. Motit-

NtaftiU. NfBba.

% 24.7 29,9 32.3 34,2

KIN-OUEST N i i l k m a N.A. 30.M0 130.370 24.V.167 303.317 11,99 3.89 3,01 161.625 53,3

KIN-OUEST N i i l k m a

% 7.8 9.25 9.9

11,99 3.89 3,01

•0.1

53,3

KIM-EST Kimbameke, M u t n a . Ndjilï N . A . 163.140 353.440 666.446 803.510 8.97 6 , 3 3 3.12 442.112 52

KIM-EST Kimbameke, M u t n a . Ndjilï

% 17.86 21.17 25.1 26,23

8.97 6 , 3 3 3.12

27,8

52

ZONES P E M - P I I E l U g U E S

Mthiku. Ntele N.A. 48.410 8 2 . . ' ^ 83.239 110.522 6.11 0.08 4.84 52.918 48

ZONES P E M - P I I E l U g U E S

Mthiku. Ntele

% 5.3 3.13 3.6

6.11 0.08 4.84

3.3

48

T o u l N.A. 913.370 1,669.228 2.653.5.'ï8 3.063.356 6.99 4.75 2.42 1.592628 52

Source de données: BEAU, 1975, de TINS, 1967, 1984 et de l'Hôtel de ville, 1989.

ANNEXE x n . Répartition de la population résidante de Kinshasa de 10 ans et plus par groupe d'âge et par sexe, selon le type d'activité (totaux arrondis en milliers)

Répartition de la population résidante de Kinshasa de 10 ans et plus par groupe d'âge et par sexe, selon le type d'activité

^ (totaux arrondis en milliers)

p i o r E s s i o i CIOUPES B*A6E:

ET SEXE

iPrefaii. :direct«ur:p«r«enn«l:p*rt«nn«l:trava1t- :agricult.:ouvrUri :autr«s : i e U n t H . : » t cadr*t:idainUt.:ceaBarce.

:tachntqu«:adalnfst.: at :vandauri : Ub*ralai:tupArl«ur:aitiBUéa:

:aiafalU«:

:liurt ipirilivaurt laanoauvr.iprofat- : ciat.Uét:forltt]tr:nen-agrf e: s U n s :dans las :p<chaurs :at eenduc:

: târvicas:ehastaursid'angins : :da transp:

iprofaf

s Ions :1ndatar-

•inias :

1 0 - U ant . . ,1 - ^{,4 ,1 ,3} - - 1.5 2.4

Kaiculin . ,1 ,i .1 - - ^{,7 1.0}

tim\n\t\. , ,3 ,1 ,2 ,8 1.4

15-1» ant . . 1.' ,1 .7 S,S 1.9 3.2 ,6 .8 7,4 22.1

NaicuLln . 1.3 ,1 ,4 1,6 1,1 1.3 ,6 4,3 11,2

Fisinin. . ,3 .3 4,2 ,8 1.9 |j 3,1 10,9

ant . . S.4 ,7 7,0 22,0 4,4 7,1 3.5 5,3 17,6 76,8

Hatculin . ,6 3,5 7,8 3,4 4.1 3,5 13,7 47,0

Fjainin. . l.i ,1 3,5 15,0 1,0 3,0 3,9 29,8

25-2» ant . . 20.5 2.1 16,3 33,2 6,5 7,7 6,5 22,5 124,2

H a a c u K n . Faainin. . 1«,S 4,0 1,0 ,3 10,5 5,8 12,8 20,4 5,7 ,8 5.0 2.7 6,4 .1

T'.I

3ll-3( an» . . 19.2 2.2 16,S 28,0 7,1 6,6 5.0 19.3 111,4

Maiculln . 16.0 2,0 13,1 10,4 6,5 4,2 4,» 18,1 81,7

FâBînin. . 3.2 ,2 3,7 17.6 ,6 2.4 ,1 1,2 29.7

35-39 ans . . 14.5 2,5 16.3 22,3 7,4 6.7 3,7 16,3 94,6

Masculin . 12.5 2,4 14,1 6,9 6.9 3,7 3,7 15,6 70.»

Fialnin. . 2.0 ,1 1.5 15,4 ,5 3.0 ,7 23,7

iO-H ans . . 7.» 1,< 9,6 13.» 5,9 4.3 2,1 11,6 60,6

H s s c u U n . 7,0 1,7 »,2 4.2 5,6 2,1 2,1 11,2 46,4

Fisinin. . ,( ,1 ,4 ».7 ,3 2,2 ,4 14,2

(5-4» ans . . 6,3 1,4 7,0 12,6 5,8 5.1 2,2 12,0 55,7

Masculin . 5,7 1,4 6.7 3.5 5,6 2.2 2,2 11,7 42,1

Fiainin. . ,6 ,3 ».1 ,2 2.9 ,3 13.6

50-54 ans . . 3,5 4,3 7.4 4.6 4,4 1,8 1,5 9,5 37.9

Masculin . 3,3 4,2 2,1 4,4 2,1 1.8 1,4 9,2 29,4

Faainin. . ,2 ,1 5,3 .2 2,3 ,3 8.5

55-5» ant . . 2,0 2,0 4,4 2.7 3,1 4,6 21.1

Masculin . 1,9 1.» 1,3 2.6 1,7 4,5 16.2

Fiainin. . ,1 .1 3,1 ,1 1,4 .1 4.»

60 ans at • . 1.2 .9 3,3 2,7 3,4 3,6 16.7

Hatculin . 1.1 ,9 1.1 2,7 2.2 3,3 12.8

Fiafnin. . ,1 2.2 1,2 ,3 3.»

>.g ,4 ,2 ,4 ,3 ,2 ,9 2.»

Hatculin , ,3 ,2 ,2 ,3 ,1 ,9 2.5

Fiainin. . ,1 ,2 ,1 ,4

T 0 T X l . . (S. S 12,7 «1.1 154,5 4». 4 52.1 27.0 Ï7,3 126,t é i é A

Hatculin. 72,5 11.» «5.4 52.0 44,8 28.8 26.8 31.» 113.4 447.5

Ffalnln . 11,0

.*

Source: I.N.S., Kinshasa, 1992

ANNEXE Xin. Grille salariale des sala riés de la fonction publique en 1985

(en AVRIL 1986) (1)

S e c r é t a i r e Général 27 OOO z a î r e s D i r e c t e u r 6 OOO

Chef de D i v i s i o n 3 ooO Chef de Bureau 1 9oo Attaché 1ère c l a s s e 1 ooO

" 2ème c l a s s e 900

Agent de bureau 1ère c l a s s e 800

" " 2ème c l a s s e 700

Agent A u x i l l i a i r e 1ère c l a s s e 700

" " 2ème c l a s s e 700 H u i s s i e r 700

(1) S a l a i r e mensuel