Conception de nouveaux mobiliers conjoints
Première phase : Abribus intégrateur
par :
Joseph Jovenel Henry, ing., M. ing.
Rébecca Picard-Courtois, ing. jr
Laval, le 5 novembre 2007
Plan de la présentation
Introduction
Réunions
Présentation du mobilier intégré
Cahier des charges
Concepts préliminaires
Concept final
Conclusion
Introduction
À la suite de l’inventaire des mobiliers urbains de 2005, il a été recommandé de développer dans un premier temps un abribus
intégrateur.
Le comité qui a débuté ses travaux en 2007 s’est penché sur le concept d’un abribus
intégrateur.
Réunions
Le comité a tenu plusieurs rencontres avec la personne en charge du concept
Organismes et entreprises participants 1. Agence métropolitaine de
transport 2. Bell
3. CBS Affichage
4. Commission des services électriques de Montréal 5. Hydro-Québec
6. Ministère des Transports du Québec
7. Réseau de transport de Longueuil 8. Société de transport de Laval
9. Société de transport de Montréal 10. Vidéotron
11. Ville de Gatineau 12. Ville de Longueuil 13. Ville de Montréal 14. Postes Canada
15. Réseau de transport de la Capitale
Mobiliers intégrés
L’abribus
La boîte postale
Le téléphone public
Le banc
Affichage de l’horaire d’autobus
Annonce lumineuse
Équipement de Vidéotron
Équipement de Bell
Boîtier de contrôle des feux de circulation
Cahier des charges
Critères de conception
Critères de performances
Structure
permettre de séparer l’abribus et les équipements RTU
résister aux chocs
résister aux intempéries (pluie, neige gèle, soleil, vent)
être protégée contre la corrosion (sans lixiviation des composantes)
résister aux variations de températures
résister au vandalisme
avoir une durée de vie de 20 ans minimum
Cahier des charges
Abribus
être éclairé le jour et la nuit
pouvoir supporter le poids de la neige, glace et pluie
Cabinets pour l’équipement RTU (téléphonie, câblodistribution)
permettre de verrouiller chacun des cabinets (protection contre la subtilisation des services)
protéger l’équipement (étanche et anti-intempérie)
permettre la ventilation
Cahier des charges
Critères d’usage
Structure
permettre l’entretien de la structure
permettre le remplacement des différentes composantes
s’adapter à l’espace et aux contraintes spécifiques des points d’arrêt
être fixé au sol
Abribus
permettre l’accessibilité universelle
permettre aux usagers de voir à l’extérieur et d’être vus
(aucune obstruction visuelle du côté de la rue et du côté de l’approche des autobus)
permettre le repos physique des usagers (assise, accotement, etc.)
permettre une bonne lecture des éléments de signalétique pour les piétons, les passagers et le chauffeur d’autobus
Cahier des charges
Cabinets pour l’équipement RTU (téléphonie, câblodistribution)
permettre l’intégration de cabinets pour l’équipement de chacun des RTU
permettre l’indépendance de chacun des services par rapport aux autres (physique, fonctionnement, électrique)
permettre un accès aux équipements de l’extérieur de
l’abribus seulement (à l’exception des caissons publicitaires)
permettre un accès pour que 2 personnes puissent travailler confortablement (installation, entretien, etc.)
Critère esthétique
Permettre une certaine personnalisation à l’image des différentes villes
Concepts préliminaires
Concept 1 Architectural
Concepts préliminaires
Concept 1 Configuration et structure
Concepts préliminaires
Concept 2 Intégré
Concepts préliminaires
Concept 2 Configuration et structure
Concepts préliminaires
Concept 3 Structural
Concepts préliminaires
Concept 3 Configuration et structure
Concept final
Concept final
Caractéristiques
Structure modulable
Confortable et spacieux
Visibilité maximale de l’intérieur vers
l’extérieur et de l’extérieur vers l’intérieur
Éclairé et sécuritaire
Informations facilement accessibles pour les usagers du transport en commun
Légèreté visuelle
Concept final
Configuration et structure
Concept final
Entretien
Les vitres sont recouvertes d’une pellicule 3M qui empêche les égratignures permanentes sur les vitres.
L’ouverture dans le bas entre le sol et l’abri permet une bonne aération et évite
l’accumulation de déchets.
La transparence de l’abribus décourage les
gens à vandaliser ou à laisser des déchets
puisqu’ils ne sont pas à l’abri des regards
extérieurs.
Concept final
Implantation: Scénario 1 •Présence des équipements hors-terre:
électrification, câblodistribution et téléphonie.
•Dans les plus petites villes ou dans les villes de banlieue.
•Emplacement :
fond de trottoir
Concept final
Implantation
Concept final
Implantation: Scénario 2
•Réseaux
enfouis, c’est-à- dire où il n’y a pas
d’équipements hors-terre . Par exemple:
centre-ville de Montréal.
•Emplacement :
bordure de rue
Concept final
Implantation
Conclusion
Étapes à venir
Analyse des diverses considérations pour l’implantation (coûts, espace nécessaire, présence des équipements à intégrer, etc.)
Ciblage des endroits potentiels pour la réalisation d’un projet pilote
Implantation virtuelle d’un abribus intégrateur et suivi du projet
