D E C LA S S IF IE D -P U B LI C D IS C LO S U R E IM SM -0 43 1- 99 D E C LA S S IF IE -M IS E EN LE C T U R E P U B L IQ U E
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APPRO VED FO R PUBLIC DISCLOSURE
S E C R E T
001
NATO - SECRET Exemplaire N o ,
NORTH ATLANTIC MILITARY COMMITTEE COMITE MILITAIRE DE L'ATLANTIQUE NORD
Standing Group Groupe Permanent
REGRADED NATO UNCLASSIFIED Per Authority 1MSM-431-99
B y l f t c o i o a c . Date
2W-Q.O.,
MEMORAKDUM POOR Le Ministère de Le Ministere de Le Ministere de Le Ministere de Le Ministere de Le Ministere de Le Ministere de Le Ministere de Le Ministere de Le Ministere de Le Ministere de Le Ministere de Le Secrétaire à
la Defense, la Défense, la Défense, la Défense, la Défense, la Défense, la Défense, la Défense, la Défense, la Défense, la Défense, la Défense, la Défense,
SGM-2O2-Ö2 30 Mars
1962
Bruxelles, Belgique Ottawa, Canada
Co p e nhague, Danemark Paris, France
Bonn, Allemagne Athènes, Grèce Rome* Italie
La Haye, Pays-Bas Oslo, Norvège Lisbonne, Portugal Ankara, Turquie Londres, Angleterre Washington, D.C.
O B J E T Référence
Défense des Rades de Rassemblement
CINCHAN lettre Ch. OI
363/2
du 15 Février62
Le document de référence, étude du CINCHAN intitulé “Défense des Rades de Rassemblement" est adressé pour information à tous les destinataires énumérés ci-dessus qui pourront s ’en inspirer dans la préparation des plans nationaux pour la défense des navires marchands évacués.
'No*
POUR LE GROUPE PERMANENT
Le Commandant J.L, FILLON Secrétaire Adjoint
1. PIECE JOINTE
1. Lettre de CINCHAN N o . Ch.
01363/2
du
15
Février6
27
DIFFUSION : A B
2
D E2,7 F Gl-3NATO - SECRET SGM-2O2-Ö2
- 1 - Ce document comporte cinq pages
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APPROVED FOR PUBLIC DISCLOSURE
NATO - SECRET
TRADUIT PAR LE GROUPE PERMANENT PIECE JOINTE 1 '
Headquarters of the
Allied Commander-in-Chief Channel, H.M. Dockyard,
Portsmouth, Hampshire,
England.
Ch. 01363/2.
15
Février1962
,GROUPE PERMANENT DE L ’OTAN.
(Copies aux: Commandant Suprême Allié de l 1 Atlantique Commandant Suprême Allié en Europe
Secrétaires du Comité de la Manche (sans Pièce Jointe)).
DEFENSE DES RADES DE RASSEMBLEMENT
Pièce Jointe : Etude de CINCHAN intitulée ’’Défense des Rades de Rassemblement".
1. A la suite de l 'exerciceSIDESTEP le Commandant en Chef Allié de la Manche a été Invité à rechercher la méthode la plus économique pour assurer la protection des concentrations de navi
res marchands au mouillage pendant la phase d ’évacuation.
2. L ’étude ci-jointe a donc été exécutée à cet effet, et bien q u ’elle s'applique surtout à l ’Europe du Nord-Ouest, il est estimé que ses résultats et ses conclusions sont tout aussi vala
bles dans le cas de la défense des Rades de Rassemblement situées en d ’autres parties de la zone OTAN. Le SACLANT et le SACEUR ont donné leur accord de principe sur le présent document en ce qui concerne les conditions en Europe du Nord-Ouest, mais des diver
gences de vue demeurent sur les dispositions applicables aux régions plus éloignées de la zone OTAN. .
3. L ’étude ne représente pas un sommaire des besoins en forces, ceux-ci devant varier selon le degré et la nature de la menace, et en fonction de facteurs géographiques, mais elle s ’ef
force d ’indiquer les grandes lignes qui pourraient aider à la solution la plus avantageuse du problème de la protection des navires marchands dans les Rades de Rassemblement,
4. Il est demandé que cette étude soit adressée aux Minis
tères de la Défense des Pays à titre Indicatif et pour leur information.
Signé pour l'Amiral : Nigel Bailey
NATO - SECRET - 2 - Pièce Jointe 1
SGM-2O2-Ö2
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APPROVED FOR PUBLIC DISCLOSURE NATO - SECRET(Pièce Jointe à. la lettre O h „01.363/2 du .15 Février
1962
du Commandement en Chef Allié de la Manche)Titre abrégé Titra complet
Défense des Rades de Rassemblement
Recherche de la méthode la plus économique pour assurer la protection des concentrations de navires marchands au mouillage pendant la phase d'évacuation (recommandation N o
.18
; opérations, Annexe 0 de l 1Analyse Maritime - ExerciceSIDESTEP.)
Introduction :
1. On prévoit que .l'évacuation des navires manchands des ports susceptibles d ’être l ’objet d'une attaque nucléaire sera achevée en quatre jours environ, ce qui pourra coincider en partie avec la 1ère Phase de la guerre (échange nucléaire).
2. Pendant ce temps, les navires marchands seront rassemblés dans des Rades de Rassemblement* qui pourront également être utili
sées pendant la Ilème Phase (réapprovisionnement) comme ports ter
minaux pour les convois océaniques et’de cabotage.
3. Dans le présent document sont étudiées les forces néces
saires à la défense de ces mouillages et en particulier de ceux qui sont nécessaires à'I' ouverture des hostilités.
Rades de Rassemblement
4. Ces mouillages sont situés dans la partie la plus occi
dentale du continent européen. Leurs caractéristiques principales sont leurs dimensions importantes., leur protection réduite contre les intempéries et un côté exposé qui doit être défendu contre les attaques.
Menace
5
. Les navires au mouillage peuvent être attaqués par engins ou par moyens classiques : sous-marins, vedettes rapides., aéronefs et saboteurs en plongée, utilisant diverses armes telles que mines, torpilles, bombess certaines pouvant être équipées d ’une ogivenucléaire. - '
6. Au début de la guerre* cependant, il est peu probable que se produise une attaque par vedettes rapides ou saboteurs et,ces opérations particulières exigeant des petits bâtiments d Tun type spécial ou une mise en oeuvre à partir d'une base rapprochée, il n ’en sera pas fait état dans ce ctocniment.
7. Les armes nucléaires constituent la menace la plus grave en raison de la contamination importante par retombées qui résul
tera probablement de leur explosion, ainsi que des dommages maté
riels causés par la détonation et le choc » Ces armes ne seront cependant probablement pas lancées autrement que par engins ou bombes, les véhicules de livraison 'étant des IRBM, sous-marins ou aéronefs, l ’emploi d'autres moyens porteurs tels que mines ou tor
pilles n fayant pas été prouvé jusquici, `
8. Ceci conduit à envisager pratiquement quatre formes de défense nécessaires; défense nucléaire, défense aérienne, mesures contre les mines et défense anti-sous-marine.
NATO - SECRET SGM~2O2~b2
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Pièce Jointe 1
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APPRO VED FOR PUBLIC DISCLOSURE
NATO - SECRET
Défense Nucléaire
9. Il n'existe pas jusqu'à présent de défense éprouvée contre une attaque par engins. Il conviendra donc de s'efforcer constamment de réduire le nombre des navires au mouillage à un total ne dépas
sant pas
50
^ afin de présenter un objectif sans intérêt aux attaques par armes nucléaires. La dispersion au mouillage devra également être utilisée comme mesure de protection passive. Il est estimé vital q u ’un système soit établi avertissant des retombées d'explosions nucléaires voisines afin que les navires puissent être mis en route avant contamination.
Défense Aérienne
10. La défense aérienne locale peut être assurée dans une cer
taine mesure par des canons anti-aériens et engins basés à terre ou sur navires, mais la disponibilité de tels moyens au début de la guerre étant improbable, il faut surtout compter sur la couverture aérienne d'ensemble. '
11. Afin de retirer la plus grande efficacité possible de cette couverture, il est estimé indispensable que les autorités de défense aérienne soient tenues pleinement informées des concentrations de navires en cours de réalisation dans les Rades de Rassemblement, mention étant faite de l'importance des cargaisons, et que ces auto
rités donnent l'alerte en cas d'attaque aérienne imminente,
12. Par la suite au cours de la Ilème Phase, il peut également se révéler faisable de mettre en place certains moyens de défense canons anti-aériens et engins à terre ou embarqués, selon l ’impor
tance des navires et de leur cargaison, et de la menace prévue.
Mesures contre les mines
13« Il est probable que seul un nombre réduit d favions ennemis sera disponible pou'r mouiller des mines, mais pour permettre aux navires marchands de passer sans dommages, il est indispensable que des chenaux dragués soient maintenus dans les eaux qui peuvent être minées et que la détection des mines soit exécutée chaque jour dans les
abords resserrés des Rades de Rassemblement. ■ -
l4. De plus, le guet contre les mines doit être assuré dans les mouillages de façon que les contremesures appropriées puissent être prises au cas où des mines tomberaient à l'intérieur des mouil lages .
15
« On estime qu'une unité anti-mines de 8 MSC/MSI, 2 MHC, 2 HPM, 1 groupe de plongeurs démineurs, plus les moyens d'appui nécessaires^ embarqués de préférence, ainsi qu'une unité à la mer de guet contre les mines avec ses bâtiments légers, constituent le minimum nécessaire pour assurer convenablement la défense d'un mouillage.Défense anti-sous-marine
16
. Il est probable que les sous-marins seront en haute mer pendant la 1ère Phase et que la menace pour les navires au mouillage sera faible, mais cette menace croîtra vraisemblablement pendant la Ilème Phase, le nombre des sous-marins déployés croissant ét celui des objectifs à la mer devenant plus faible.
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APPROVED FOR PUBLI« U M
C DISCLOSURE* ®
NATO - SECRET17. Il deviendra nécessaire d ’assurer la défense locale des Rades de Rassemblement, et ceci en plus des opérations de soutien éloigné normalement entreprises pour combattre les sous-marins dans les eaux côtières : patrouille maritime par aéronefs à long rayon d ’action, escorte des navires en convois et emploi de porte avions et de groupes de soutien anti-sous-marin.
1
8
. Il serait idéal que la défense d'un mouillage contre les attaques sous-marines soit assurée par des défenses fixes, telles que champs de mines et filets, renforcés- par des patrouilles de ^ bâtiments légers anti-sous-marins en nombre suffisant. Il est suggéré que cette force comprenne au moins
3
bâtiments légers de patrouille anti-sous-marine et 6 hélicoptères anti-sous-marins à chaque Rade de Rassemblement.
19
. Il est également probable que l ’emploi d'aéronefs légers non-opérationnels mis en oeuvre à partir d ’aéronefs locaux pour patrouiller de Jour les routes côtières et les approches des Rades de Rassemblement, s'avérerait très profitable pour la détection à vue des activités sous-marines et pour l'organisation du trafic et les transmissions avec les navires marchands.Conclusions
20. Les mesures qui précèdent destinées à la défense des navires marchands au mouillage constituent l ’indication des objec
tifs qu’il serait souhaitable d ’atteindre pour la Ileme Phase, si ces mouillages doivent servir de ports de "ré-entréert. Il faut espérer que ces forces commenceront à s 1assembler au cours de la 1ère Phase, période au cours de laquelle la menace d*attaques autres que nucléaires semble très faible, mais o n estime qu’un strict minimum de 4 MSC/MSI et 3 petits bâtiments de patrouille anti-sous-marine devraient être mis en place à chaque mouillage avant l ’ouverture des hostilités, ainsi q u ’une réserve mobile de 6 hélicoptères anti-sous-marins pour chaque groupe de Rades de Rassemblement, et q u ’en même temps il conviendrait de mettre en place un systeme d ’alerte aussi bien pour les retombées nucléaires que pour les attaques .aériennes.
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