Site d'escalade de l'Etoile Noire
La Ciotat
Topo des principaux blocs
Version du 09/07/2014
Présentation
Imaginé sur les fabuleuses boules de grès dans la forêt de Fontainebleau, le bloc est maintenant devenue une discipline à part entière de l'escalade avec ses adeptes fanatiques.
Chaque région cherche son eldorado pour se confronter aux rochers façonnés par la nature et se mesurer à la difficulté sans cesse croissante.
A La Ciotat, la veine de grès exploitée par les carriers jusque dans les années 1970 a fait le bonheur des grimpeurs.
Prenant la suite des pionniers ciotadens, Féfé (Fernando Ferreira) développe « son » site de l'Etoile Noire dès 1986 à grand renfort de bricolages et de tailles de prises pour livrer une soixantaine de voies, souvent de haut niveau et attirant le gratin de l'escalade mondiale (Patrick Edlinger, Lynn Hill, Ron Kauk, JB Tribout, …).
Parallèlement à l'équipement de voies, les grimpeurs ne manquent pas d'observer les affleurements de taille idéale pour la pratique du bloc. Et certains franchissent le pas : avec ses amis, Jean-
Philippe Dalbavie, s'aventurent joyeusement dans certains problèmes évidents … mais exigeants (peu de dévers et surtout de la dalle ou du mur à réglettes) : le bloc des poubelles par exemple.
Pour s'amuser à tracter avec les potes, ils bricolent même un plafond vers Fardeloup.
Puis, l'âge des responsabilités arrive et l'énergie se concentre dans d'autres projets.
Pendant près de vingt ans, le bloc à l'Etoile Noire a fonctionné de façon cyclique.
Tous les 6-7 ans, une nouvelle génération de jeunes grimpeurs découvrent à nouveau les blocs abandonnés à la nature par leurs prédécesseurs. A nouveau, les sécateurs désincarcèrent le rocher de leurs ronces, à nouveau les brosses font le ménage, à nouveau les traces de magnésie balisent les itinéraires et les clameurs rythment les tentatives.
L'enthousiasme dure quelques mois (année ?) avant de finalement retomber jusqu'à l'éclosion de la prochaine génération quelques années plus tard.
Le dernier spasme frénétique est daté de 2007. C'est clairement le bloc qui est mis en avant lors des éditions de 2003 à 2007 du « Clean Up Day » (journée de rassemblement imaginée par Olivier Didon pour nettoyer le site le matin, grimper l'après-midi et faire la fête le soir. Au total des cinq éditions, 40 tonnes de déchets retirés). Avec une compétition visitant l'ensemble du site en 2004 (de la « face nord » au SDF en passant par le Grisbi), c'est une revue d'effectif des passages existants et une invitation à investir les blocs.
Pourtant, l'euphorie va petit à petit s'estomper et le peu de bloqueurs visibles se cantonnent aux blocs du SDF.
Avec l'arrivée en force de la génération 2014, le cycle se brisera-t-il enfin ?
Autour de Clément Hilschger et Maxime Sembely, un groupe d'habitués de la salle « Bloc session » s'est formé et investit les blocs, déterrant les anciens problèmes et en dévoilant de nouveaux.
Privilégiant les lignes évidentes, ils finalisent ce topo, certes sommaire, mais essentiel pour attirer de nouveaux passionnés et déchiffrer de multiples passages.
N'hésitez pas à partager votre avis sur les cotations. Ils permettront la correction de ce guide.
Respectez le rocher, ramenez vos déchets et brosser avant de partir. Ne modifiez pas le rocher ni par le brossage agressif, ni par la taille criminelle.
Bonne grimpe à l'Etoile Noire !
Recommandations :
Ce topo rassemble quelques-uns des innombrables passages existants sur le site de l'Etoile Noire.
Il recense les plus évidents et sera complété régulièrement.
Il existe énormément d'autres possibilités non décrites ici, notamment dans un niveau 3, 4.
Ne modifiez pas des passages déjà faits et donc, brossez sans trop forcer pour ne pas creuser le rocher.
Vérifiez toujours la solidité du rocher avant de vous lancer. Sachez rebrousser chemin si le niveau est trop élevé, si le rocher paraît fragile ou la sortie précaire.
Ce n'est pas spécifié dans le descriptif de chaque bloc mais l'utilisation du crash-pad est ici systématique. En effet, le sol regorge de cailloux affleurants suffisamment pour blesser plus ou moins.
La parade est conseillée dès que possible et sera spécifiée quand elle paraît indispensable.
Vous êtes en milieu naturel, alors tous les renseignements fournis dans ce topo sont indicatifs ; ils sont susceptibles d'évoluer et d'être différent lors de votre passage. Les auteurs ne peuvent être tenus responsables d'un accident survenu sur les accès et lors de la pratique de l'activité.
L'escalade est un sport à risque. Soyez prudents !
Accès :
Depuis l'autoroute A50, sortir à La Ciotat. Suivre la direction de la « Route des Crêtes » et
« Fardeloup » (D141). Passer devant l'hypermarché Carrefour, devant le collège Virebelle et devant le complexe Paul Eluard. A l'issue d'une côte, au rond-point, prendre tout à droite, direction « Saint Loup », « Tir club » (avenue Louis Crozet). Continuer la route jusqu'au bout avec soit le parking de Fardeloup (aménagement avec tables de pique nique) ou dans le fond du vallon (parking du bas).
Lexique
✔ DD Départ debout.
✔ DA Départ assis.
✔ (flèche vers le haut) Rétablissement et sortie au sommet possible.
✔ (flèche vers le bas) Rétablissement délicat, dangereux, engagé. Désescalade ou saut.
✔ (cercle(s) rouges) Prise(es) de départ du bloc.
✔ Nr (xx ?) Non réalisé (évaluation cotation).
Les cotations correspondent à celles utilisées en bloc (référence d'Ailefroide et d'Annot). Elles sont
laciotat.bloc@gmail.com
Plan
La plupart des descriptions sont faites en référence aux secteurs de voies d'escalade. Une bonne connaissance du topo « Escalade La Ciotat » (publié en 2012 ; disponible à La Ciotat : salle Bloc Session ; Office du Tourisme) sera un avantage pour se repérer facilement.
Zone 1 :
• « Fardeloup – Les Jonquières »
• « Little Bleau »
• « Little Annot »
•
•
Zone 2
En face sud de l'ilôt central de l'Etoile Noire, entre les secteurs de voies « Alien » et « Avec vue sur la mer ».
Zone 2 :
• « Rétablissement scolaire »
• « L'Escargot »
• « Le Dallas »
• « Fourmiz »
• « Barrencinq »
• « Le Rhino »
•
➢ Fardeloup – Les Jonquières
Histoire de s'amuser dans ce plafond, Jean-Phi, Olivier et Xav' ont bricolé le rocher en taillant quelques prises et en collant deux ou trois galets (c'était dans l'air du temps dans les années 1990).
Depuis, les prises creusés (et même disqués) se sont multipliés à outrance avec même de la peinture dans la traversée pour différencier les prises de mains et celles de pieds. L'aménagement a perduré et de mystérieux utilisateurs continuent d'entretenir ce pan à l'air libre.
Accès : remonter à gauche la route vers la cité de Fardeloup. Se garer en face d'un grand bâtiment.
Descendre sur la gauche du plafond.
Ça passe partout. Alors, à vous de créer vos boucles et autres éliminantes pour chauffer les bras.
➢ Little Bleau
Pour brosser les prises en 1998, Jean-Phi montait sur le toit de sa voiture … En 2014, la remise à neuf s'est faite avec une échelle pour brosser les prises. Maxime a bien déterrée la vire pour se rétablir confortablement. Descente en longeant à droite (prudence dans la désescalade).
Accès : à l'origine, là où se trouvait les containers des poubelles pour les riverains ; à la bifurcation entre le « chemin des carrières » et le « chemin de la roche Redonne ».
1) « La remontée infernale » Nr (7B ?) DA (
1ère par Julien Renaud en 1998)
2) « Ça passe pas ! » Nr (8A ?) DD
➢
Little Annot
Libéré initialement par Loïck Didion en 1999, ce bombé fait l'objet de multiples passages et combinaisons durs. A l'origine, le sol était plus bas, creusé par Jean-Phi et Stéf' …
Accès : sur le « Chemin des carrières », à gauche en arrivant juste avant le parking des grimpeurs.
1) « La migale » 6B DA
2) « Plats qui poncent » 7C+/8A DA
2’) « La Perle » 8A+ DA (
1ère par Loïck Didion en 1999) 3) « Astroboy » 7A+/B DA
4) « Blocus » 7A+/B DA (
1ère par Loïck Didion en 1999)
➢ EDF CLEANER
Quand les agents EDF ont entretenu la ligne à haute tension vers 2004, la tranchée dans la verdure est franche. Profitant de cette mise à nue de certains rochers, Gwen' a nettoyé ce bloc calcaire pour quelques passages en dévers mais sur bonnes prises.
Malheureusement, dix ans plus tard, la végétation a repris le dessus sur le côté gauche et pour la descente. A vos sécateurs pour l'entretien.
La réception est correcte et la sortie confortable (vérifier la solidité des prises).
Accès : depuis le parking du bas, sur la piste montant à la route goudronnée (secteur SDF) juste après la barrière D.F.C.I.
[photo mai 2005]
➢ Le Portail
Défendu par un antique portail rouillé, l'esplanade fut dégagé par des jeunes ciotadens encadrés par François Souret qui menait un projet d'école de manipulation pour le canyoning. Du coup, il a collé des relais chaînés et des rings sur les blocs.
Il reste toujours des passages à faire. Attention à certaines sorties fragiles et à débroussailler.
Accès : du parking de Fardeloup, suivre la route goudronnée derrière la barrière D.F.C.I. jusqu'à voir ce secteur sur votre gauche.
➢ La Porte des 2 versants
Bonne réception et hauteur idéale pour ce bloc avec plusieurs passages faciles autour de la proue.
Grimpé officiellement dès le contest lors du « Clean Up Day » 2004.
Accès : au bord de la route entre le parking Fardeloup et le « SDF », juste après « Le Portail ».
Remonter vers le secteur de voies « Pilier deux versants ».
Sur la face gauche, un beau passage technique.
1) 5+ DD
La version directe de 1) sort tout droit en 3+
Jean-Phi, Rémi et Mélanie en mai 2004 lors du « Clean Up Day ».
➢ Face à face (Est)
Popularisé dès le « Clean Up Day » 2003. Avec une hauteur déjà certaine, les sorties sont expo.
Pareurs indispensables en plus des crash pads.
Accès : sur l'esplanade entre le secteur « Pilier deux versants » et le SDF, deux barres se font face : l'une grise avec des passages compacts, l'autre au rocher jaune strié de strates profondes.
1)
« Viandasse » 6A DD 2) 5+ DD
3) 5 DD
➢ Face à face (Ouest)
Sortie haute et expo. Crashs pads et pareurs indispensables (à part pour la traversée).
Beaucoup de passages abordables à faire.
Prudence au rétablissement !
4’) « Le début de la fin » 6A DD Traversée à l'horizontale de gauche à droite.
Avec la sortie dans « Lucifer » 6C
5) « Lucifer » 6B DD (High Ball)
➢ Face à face (Ouest – suite à droite)
Dans la dépression juste à gauche :
4+ DD Attention à la réception avec les pins. Pareur nécessaire.
6) 5+ DD – tout droit : 6B+ DD
A droite, les strates et la sortie n'ont pas été nettoyées donc, prudence si vous
vous lancez (risque de rupture du rocher …).
➢ LE CENTAURE
Brossé en 2004. Traversée et sorties multiples.
La réception est bonne mais sur une petite corniche au-dessus d'une légère pente. Prudence et parade nécessaire.
Accès : après « Face à face », continuer vers le secteur SDF.
1) 4 DA 2) 4+ DD
Non décrit : un bloc à droite sympa mais avec une réception en pente. A faire
avec pareurs.
➢ Les toits du SDF
Dès la disparition de l'habitant des lieux et l'évacuation des pylônes EDF qui encombraient le sol, ces surplombs ont pu être grimpés. Popularisé depuis le premier « Clean Up Day » en 2003.
Accès : sur l'esplanade du SDF, à votre gauche en entrant face au grand mur.
A gauche (hors photo), sur l'arête, un petit bloc en départ assis et technique : 5
1) 5 DD 2) 5 DD
3) 5+ DD (morpho ; 6A+ pour grimpeur de moins d'1m70) Parade
indispensable.
➢ SDF
Longtemps, les grimpeurs sont passés sans traîner devant cette esplanade. L'habitant des lieux et surtout le molosse qui tirait agressivement sur sa chaîne empêchaient toute incursion à proximité de ce mur exceptionnel. A sa disparition, les voies furent aussitôt équipées mais il fallut attendre encore quelques années avant de s'intéresser aux blocs. En effet, l'espace était encombré de déchets en tous genres qui furent retirer lors des premières éditions du « Clean Up Day » de 2003 (12 tonnes pour la première édition) à 2005.
Aujourd'hui, l'équilibre est précaire et les habitudes urbaines viennent dégradés le site : tags sur les murs, arbres coupés, feux, vidanges, bouteilles de verres. Régulièrement, le site est nettoyé alors, ne laissez pas trace de votre passage et remportez tous les déchets (même si ce ne sont pas les vôtres).
Très fréquenté par les promeneurs, montrez leur une bonne image des grimpeurs en les saluant amicalement et en freinant vos cris en grimpant.
Accès : depuis le parking des grimpeurs, remonter la piste derrière la barrière D.F.C.I.
Ou depuis le parking de Fardeloup, suivre la route goudronnée jusqu'au grand mur jaune à votre gauche.
A gauche du départ de la voie « Panic Room ».
1) « JMS » 7A DD Sans prendre l'arête (
1ère par Max Sembely en 2014).
SDF (L'angle ...)
Pris d'assaut en 2004 lors du « Clean Up Day ».
A droite du départ de la voie « Homeless ».
2) « L'angle qui rend fou » 7B/+ DD
SDF (The Independant)
Dès 2004, lors du « Clean Up Day », une première tentative d'aménagement du pied avec du monde pour tirer les blocs loin des réceptions … mais il en reste. Parade indispensable.
Rochers au pied. Attention à la réception. Prévoir plusieurs crashs pads et parade indispensable (surtout pour 2 )
1) Nr (?)
2) 6B DD (départ assis possible : Nr)
SDF (la barre du puits)
Sous la plaque en fer, un puits (vestige des aménagements de la carrière) est utilisé quotidiennement par les promeneurs pour abreuver leurs chiens.
De part et d'autres, cette barre idéale pour le bloc fut prise d'assaut dès 2003.
1) « AS Grimper ?? » 6B DD
En traversée. On peut la continuer après l'arête ...2) 5+ DA
Plusieurs passages non tracés sur la photo :
Au départ de 1), sortant à droite de la dent surplombante.
SDF (barre du puits suite)
Juste au-dessus du puits.
Attention aux sorties terreuses avec quelques prises qui peuvent casser.
3) 5+ DD
4) 5+ DA
SDF (barre du puits - fin)
Dès la libéralisation de l'espace en 2003, c'est la ruée et c'est devenu un classique de l'Etoile Noire (même pour les taggeurs;-().
5) « Batracien » 6A+ DD
6)
« Le style du crapaud » 6C+ DD
(1ère par Sylvain Guendon en 2003)➢ LE BORD DE ROUTE
Dix ans après le débroussaillage et le brossage de 2004 (par Olivier, Jean-Phi et Gwen), ce bloc du bord de la route est à nouveau envahi par la végétation. En 2014, un lifting permet de faire la traversée.
Même s'il est globalement plat, le sol est instable en raison de plaques rocheuses mal agglomérées.
Pour les sorties, attention à la fragilité de certaines plaques. Pour l'instant, elles sont déconseillées.
Accès : à gauche (sous les poteaux de la ligne électrique), au bord de la route goudronnée dans la montée après le secteur SDF.
[photo de mai 2005]
Traversée de la gauche vers l'arête : 5A
Traversée complète de la droite vers la gauche : 6C
➢ SORT LE DAX VOLÉ (partie gauche)
Bloc nettoyé et brossé en 2014 par la fine équipe des locaux ciotadens. Réception et sortie confortable. Secteur à l'ombre sous les pins.
Accès : monter la route goudronnée vers la droite. Dépasser deux embranchements de piste partant à gauche. A peine plus haut que le deuxième embranchement, le bloc est au fond à droite de la route.
1) Réta 4+ DA 2) 5+ DA
3) « Run N Jump » 6A DA
➢ SORT LE DAX VOLÉ (partie droite)
3) « Run N Jump » 6A DA
4) 5+ DA
➢ JUNGULU (gauche)
Accès : en remontant toujours la route goudronnée, juste après le secteur « Sort ton Dax volé », sur votre droite, vous verrez facilement ces blocs où s'enfoncent les racines de grands pins.
Photos des passages de gauche à droite.
5) 4 DD
➢ JUNGULU (central)
Sous le grand pin. Les sorties sont encombrées de terres et de racines, alors mieux vaut ne pas tenter et descendre depuis la dernière prise.
Mur à éliminantes/variantes, du 4+ au 6A ?
Petit 4+ sur la gauche, après l'angle.
➢ JUNGULU (droite)
Pour l'instant, quelques sorties sont nettoyées mais le mieux est de descendre aussitôt depuis la dernière prise sans se rétablir.
1) 5+ DD 2) 5+ DD
3) 5+ DD (départ assis possible)
4) 5 DD
➢ Ecoboulder
Accès : quitter la route goudronnée à partir du secteur de voies « Les deux fissures ». Longer la falaise en continuant au-delà du secteur de voies « Ecorider » et monter le chemin vers la « Face nord ». Le long du chemin à droite, les blocs d'Ecoboulder.
➢ Face Nord
Le pied des blocs étaient un entassement de déchets en tous genres : ferrailles, bidons, … le tout bien entremêlés de branchages et de broussailles.
Dégagés et brossés par Gwen', les blocs ont été parcourus à partir du Clean Up Day 2005.
Mais, les bloqueurs désertant doucement les lieux, l'entretien ne s'est pas fait.
Il y a du débroussaillage à compléter et quelques prises à vérifier.
Accès : la route goudronnée monte jusqu'au sommet de l'ilôt central de l'Etoile Noire. La dernière esplanade est celle du secteur de voies « Face nord ».
Les blocs sont décrits de gauche en droite en les regardant à partir des dernières voies du secteur
« La Côté Obscur ».
Lors du « Clean Up Day 2005 », démonstration d'un bloc à « La Plaie » pour le challenge.
➢ FACE NORD - FOURMIZ
A droite du secteur de voies « Le côté obscur », le prolongement de la « barre des fourmis » a de nombreux passages faciles en 3 et 4. Descente à l'arrière vers la droite.
[photo de mai 2005]
➢ FACE NORD – DANGEROUS
L'inscription « Danger » bien marquée début des années 2000, alertait les passants quand un apiculteur s'est approprié les lieux pendant une année avec ses ruches.
La peinture s'efface petit à petit mais le nom est resté pour ce bloc à l'entrée de l'esplanade du secteur « Face nord ».
[photo de mai 2005]
Passages en 3 et 4 en départ debout ou départ assis. Avec des éliminantes, on
monte jusqu'à 5.
Vue d'ensemble des blocs en Face nord
Les noms des blocs évoquent bien souvent quelques éléments improbables découverts à leur pied dans l'amoncellement de déchets qui existaient alors.
[photo de mai 2005]
Clean Up Day 2005 : tas de ferrailles et déchets à charger dans les bennes et les branchages passés à la broyeuse.
➢ FACE NORD – LES MARCHES DE L'EMPEREUR
En face du bloc « Dangerous », ce bloc avec de grosses marches. On peut grimper la dalle à droite (réception médiocre).
[photo de mai 2005]
➢ FACE NORD – LE CRÉPI
De l'autre côté de l'entrée à ce secteur, un mur avec des strates et une belle proue effilée.
Des tentatives mais à ce jour, pas de réussite connue de cette proue.
La réception de la partie gauche est mauvaise (à terrasser) ; sous la proue, c'est moyen. Plusieurs pareurs indispensables.
[photo de mai 2005]
➢ FACE NORD – L'ART AU SOIR
Juste après l'arête du « Crépi », une dalle et un petit bloc à la réception hasardeuse. Parade indispensable.
[photo de mai 2005]
Dalle 6 DD
Dièdre 4+ DD (
départ assis possible)
➢ FACE NORD – Bloc « LIONEL »
Joliment sculpté pour des passages abordables en 4 et 5. Attention à une grosse marche au pied à gauche qui gêne la réception ; de plus le reste du sol est constitué d'une mini vire, idéal pour poser le crash pad, mais risque de chute en arrière. Parade indispensable.
[photo de mai 2005]
➢ FACE NORD – LE ROUGE GORGE
Juste à droite du bloc « Lionel », un rocher fissuré avec quelques passages simples.
La réception de moyenne devient mauvaise à droite et nécessite une parade.
[photo de mai 2005]
➢ FACE NORD – LE SAFRAN
Avec son tronc massif et ces deux branches comme deux bras, ce pin semble avoir les jambes coincées dans ce bloc.
Un passage dans les règles à gauche et un autre en pinçant ce « gouvernail » de bateau.
Attention à la sortie un peu fragile. La réception est en pente, donc, se méfier des glissades ; parade recommandées.
[photo de mai 2005]
➢ FACE NORD – LE GUIDON
Depuis ce bloc du « Guidon », on peut traverser vers la droite jusqu'à la fin de « Private bar ».
Le dièdre est très abordable. Pour débuter, c'est intéressant mais attention à la réception mauvaise.
[photo de mai 2005]
➢ FACE NORD – LE TOTEM
Une poutre calcinée était fichée au sol comme un Totem … Aujourd'hui disparu mais le nom est resté.
Un petit dièdre à droite et de la dalle très technique au centre.
[photo de mai 2005]
➢ FACE NORD – LA PLAIE
Sur ce bloc balafré avec beaucoup de réglettes, on peut combiner pas mal de passages en sortie directe ou avec des traversées.
Réceptions et sorties confortables.
[photo de mai 2005]
➢ FACE NORD – MATE LA !
Un bloc tout en angle dont le sol avait livré un matelas décomposé.
Un passage dans le dièdre et un autre en pinçant la « casquette » de grès ...
[photo de mai 2005]
➢ FACE NORD – COOL Œ UVRE
Dans l'amas de plaques de rocher jonchant le sol, une couleuvre effraya le nettoyeur. Maintenant, il ne reste rien par terre pour une bonne réception et pas plus de serpent ;-))
Attention à la plaque de béton en sortie, elle ne doit pas être très solide (ne pas tirer dessus).
[photo de mai 2005]
➢ FACE NORD – TERRE-PIN CENTRAL
Même si elle est un peu terreuse, la cheminée est sympa.
Pour le passage en plein milieu, parade indispensable à cause du sol en pente (mauvaise réception) et de la hauteur.
[photo de mai 2005]
➢
FACE NORD – PRIVATE BARRE (ou Privé de bar)
Cette barre grise fissurée offrait quelques passages sympas. Mais elle a été recouverte de prises (en rocher) collées pour encadrer les enfants.
Espérons que cette aberration soit un jour corrigée ... parce qu'en l'état, difficile de passer sans ces prises collées (éliminantes à imaginer).
La réception est bonne. Les sorties sont parfois un peu fragiles.
Du fait de la hauteur, parade indispensable.
[photo de mai 2005]
Face sud
Accès : à partir du bloc de bord de route, quitter la route goudronnée par une piste partant à gauche.
Elle va longer l’îlot central de l'Etoile Noire par sa face sud.
Les blocs se trouvent en face des secteur des voies d'escalade en remontant ce chemin.
Lors du « Clean Up Day » 2007 au bloc Dallas (à droite)
➢ L'ESCARGOT
Un gros bloc posé sous les pins (quelques endroits au sommet subissent des coulées de résines).
Des passages à réglettes sur un rocher avec un peu moins de grain.
Accès : sous les pins, en face du secteur de voies « Alien ».
1) 5+ DA 2) 5+ DA 3) Réta 5+ DA
Plusieurs variantes possibles !
➢ LE DALLAS
Une dalle en béton et quelques monticules de parpaings sont les vestiges d'un abri construit par les carriers. En nettoyant bien cette dalle de ces encombrants, la réception est bonne.
C'est ce qui avait été fait pour le « Clean Up Day » 2007 avec le brossage de l'ensemble de cette barre en face du secteur de voies Grisbi. Du beau grès finement fissuré et sculpté de réglettes.
A chaque visite, n'hésitez pas à bien dégager le sol ...
Accès : longer la face sud en suivant la piste la plus évidente (pas la peine de longer strictement la falaise). Les blocs sont sur un replat en face du secteur de voies « Grisbi ».
Bonne réception et sortie confortable (quelques kermès à débroussailler à droite).
Une traversée part du bloc 1) à gauche. Plus on va loin après l'arête et le dièdre, plus la difficulté augmente ...
1) 4 DD
2) « Le bacplat » 6A DD
3) Proue 5+ DD
LE DALLAS (suite ; arête et dièdre)
3) Proue 5+ DD
LE DALLAS (droite ; mur)
5) 5 DD
6) « Doigts de fée » 6C DD 7) « Faut pas tomber » 6B DD
8’) « Strato Jump » 6C/+ DD
8) « Les Yeux du mutant » Nr (7C/+ ?) DD 9) Dièdre 4 DD
Nettoyage à faire pour des rétablissements serein !!
➢ FOURMIZ 2
Attiré par ce mur joliment sculpté, de nombreux grimpeurs l'ont gravi à l'improviste par son passage le plus évident. En 2014, Clém', Max et Charles le remettent à jour avec plusieurs passages
intéressants.
Accès : poursuivre sur le sentier montant après le bloc « Dallas ». On arrive sur l'esplanade du secteur de voies « Fissures » (un grand mur orange rayé de fissures). De l'autre coté, les pins dissimulent le bloc.
1) « La gouttière » 6A+ DD (traversée) 2) 5 DD
3) 5+ DA
FOURMIZ (suite)
4) « La morsure de fourmi » 6B DA
➢ BARENCINQ
Sortie confortable. Bonne réception à gauche là où le sol est à peu près horizontal. A droite, attention à la pente : parade recommandée.
Accès : dans le prolongement du bloc « Fourmiz », une cinquantaine de mètres à droite.
Plusieurs lignes en 4 et 5/5+, départ debout pour la plupart.
Variantes et traversées possibles.
➢ LE RHINO
Ce bloc évident avec sa corne au sommet se grimpe sans doute depuis bien longtemps. En 2005, plusieurs passages furent officialisés (mais les flèches n'ont pas duré …).
Accès : juste au-dessus de l'esplanade des « Fissures » et en face du secteur de voies « Avec vue sur la mer ».
Une traversée part de la droite pour rejoindre et sortir par 2).
1) 4+ DD
2) « Atlas » 6A+ DA 3) 4+ DA
4) 5+ DD
➢ Avec vue sur la mer
A gauche du secteur de voies « Avec vue sur la mer », quelques relais chainés permettent de mouliner sur 7 mètres de haut.
Il est possible de grimper ces passages avec des crashs-pads et une parade. Sortie dans les piquants des chênes kermès.
➢ Artistes
De nombreux passages en face du secteur de voies « Artistes. Certains sont fléchés en blanc et d'autres ont des rings au sommet pour mouliner (attention à la hauteur).
