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Td corrigé controle PMA corrigé pdf

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Academic year: 2022

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Texte intégral

(1)

POLE TRANSPORTS

CONTROLE PMA ET CHARGE UTILE

Activité 1 : Retrouvez la bonne formule pour calculer le PMA

VEHICULES ET ENSEMBLES FORMULES CALCUL PMA

Porteur Pma = Ptac

Véhicule articulé Pma = PV tracteur + PTAC semi

Comparer avec PTRA

Retenir le plus petit comme PMA

Train routier Pma = Ptac porteur + Ptac remorque

Comparer avec PTRA

Retenir le plus petit comme PMA

Train double Pma = PV tracteur + PTAC semi + PV dolly +

PTAC semi 2

Comparer avec PTRA

Retenir le plus petit comme PMA Activité 2 : Calculez le PMA de chaque véhicule et retrouvez la charge utile.

Question de cours : Que permet de déterminer le calcul de la charge utile ?

La capacité du véhicule en poids, c'est-à-dire le nombre de tonnes de marchandise que le véhicule peut emporter.

VEHICULES PMA Charge Utile

Porteur PTRA : 32 T PTAC : 26 T PV : 7T

26 T 19 T

Train routier PTRA : 32 T

PTAC porteur : 26 T PV porteur : 8T

PTAC remorque : 19 T PV remorque : 6T

26+19 = 45 T 45 > 32 = 32 T

32 -8-6 = 18 T

Véhicule articulé PTRA : 40 T PV tracteur : 8T

PTAC semi-remorque : 32 T PV semi-remorque : 6 T

8+32 =40 T 40 -8-6 = 26 T

Train routier PTRA : 32 T

PTAC porteur : 15 T PV porteur : 6T PTAC remorque : 14T PV remorque : 4 T

15+ 14 =29 T 29-6-4=19 T

Train double PTRA : 44 T PV tracteur : 8,5 T

PTAC semi-remorque 1 : 32 T PV semi-remorque 1 : 8 T PV dolly : 0,5 T

PTAC semi-remorque 2 : 19 T PV semi-remorque 2 : 7 T

8,5+32+0,5+19= 60 60 > 44

PMA = 44 T

44-8,5-8-0,5-7= 20 T

(2)

POLE TRANSPORTS

Véhicules PMA Charge Utile

Porteur PTRA : 26 T PTAC : 18 T PV : 8 T

18 T 18-8=10 T

Train routier PTRA : 26 T

PTAC porteur : 19 T PV porteur : 6T PTAC remorque : 12T PV remorque : 5 T

19+12=31 31 > 26 T PMA = 26 T

26-6-5= 15 T

Véhicule articulé PTRA : 38 T PV tracteur : 7,5 T

PTAC semi-remorque : 32 T PV semi-remorque : 8 T

7,5+32 = 39,5

39,5 > 38 PMA = 38 T

38 -7,5 -8 =22,5 T

Train double PTRA : 40 T PV tracteur : 5,5 T

PTAC semi-remorque 1 : 26 T PV semi-remorque 1 : 6 T PV dolly : 0,5 T

PTAC semi-remorque 2 : 19T PV semi-remorque 2 : 5,5 T

5,5+26+0,5+5,5 = 37,5 T

37,5 -5,5 – 6 – 0,5 – 5,5 = 20 T

Train double PTRA : 38 T PV tracteur : 6,5 T

PTAC semi-remorque 1 : 19 T PV semi-remorque 1 : 6 T PV dolly : 1 T

PTAC semi-remorque 2 : 19 T PV semi-remorque 2 : 7 T

6,5+ 19+1+7 = 33,5 T 33,5 -6,5 – 6 -1 – 7 = 13 T

Train double PTRA : 40 T PV tracteur : 8 T

PTAC semi-remorque 1 : 32 T PV semi-remorque 1 : 6,5 T PV dolly : 0,5 T

PTAC semi-remorque 2 : 19 T PV semi-remorque 1 : 6,5 T

8 + 32 +0,5 + 19 = 59,5 > 40 T

40 – 8 -6,5 -0,5- 6,5 = 18, 5 T

Porteur PTRA : 32 T PTAC : 28 T PV : 6,5 T

28 T 28 – 6,5 = 21,5 T

Activité 3 : Choisir un véhicule adapté pour chacun des envois suivants Envoi 1 :

22 palettes

Poids net unitaire : 1100 kg Poids d’une palette vide : 25 kg

24 750 KG est le Poids brut Total de l’envoi. Tous les véhicules qui ont une charge utile >

Envoi 2 : 15 caisses

Poids brut unitaire : 330 kg Poids d’une caisse vide : 5 kg

4950 KG est le Poids brut Total de l’envoi. Tous les véhicules qui ont une charge utile >E DES TRANSPORTS

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