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ESSAI DE TAYLOR SUR DE L'ALUMINIUM, DU CUIVRE ET DE L'ACIER INOXYDABLE

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Academic year: 2022

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(1)

HAL Id: jpa-00224742

https://hal.archives-ouvertes.fr/jpa-00224742

Submitted on 1 Jan 1985

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ESSAI DE TAYLOR SUR DE L’ALUMINIUM, DU CUIVRE ET DE L’ACIER INOXYDABLE

P. Calleja, C. Terras, R. Dormeval, J. Ansart

To cite this version:

P. Calleja, C. Terras, R. Dormeval, J. Ansart. ESSAI DE TAYLOR SUR DE L’ALUMINIUM, DU

CUIVRE ET DE L’ACIER INOXYDABLE. Journal de Physique Colloques, 1985, 46 (C5), pp.C5-91-

C5-99. �10.1051/jphyscol:1985512�. �jpa-00224742�

(2)

JOURNAL DE PHYSIQUE

Colloque C5, supplément au n08, Tome 46, ao0t 1985 page C5-91

P. Calleja, C. Terras, R. Dormeval et J.P. Ansart

Co&ssariat à ZtEnergie Atomique, B.P. N o 511, 75752 Paris Cedex 15, France

Résumé - Des expériences d'impact (Test de Taylor) sur c i b l e ont é t é effectuées avec divers matériaux : cuivre, aluminium, a c i e r inox, dont l e comportement, en fonction de l a déformation e t de l a v i t e s s e de déformation, e s t d i f f é r e n t . Des e s s a i s d ' i n t e r p r é t a t i o n ont é t é effectués au moyen de calculs bidimension- nels lagrangiens prenant en compte un comportement élastoplastique avec écrouissage .

Abstract - Rod and p l a t e impact t e s t s (Taylor Test) were performed f o r d i f f e - r e n t material s : copper, aluminium, s t a i n l e s s s t e e l , which d i f f e r i n the e f f e c t of s t r a i n r a t e and s t r a i n . Simulations with a two - dimensional code using an el a s t o p l a s t i c mode1 have been performed.

1 - INTRODUCTION

L'essai de Taylor /1/, ou impact d'un cylindre sur une c i b l e r i g i d e , permet d'étudier l e comportement mécanique des matériaux à des v i t e s s e s de déformations importantes

de 1 'ordre de IO'S-'. Cette méthode met en évidence 1 'influence de celles-ci e t l ' e f f e t de l a consolidation du matériau. Pour des vitesses plus élevées engendrées par des explosifs, l e comportement, 1 'échauffement, l e s phénomènes d' instabi 1 i t é s e t l a f i s s u r a t i o n peuvent devenir importants e t sont peu ou assez mal p r i s en compte dans l e s c a l c u l s . Les v i t e s s e s intermédiaires permettent de r e l i e r d'une façon conti- nue 1 e comportement s t a t i q u e e t dynamique des matériaux.

I I - DISPOSITIF EXPERIMENTAL ET EXPERIENCES

Le schéma de 1 'appareillage e s t représenté sur l a figure 1. L'échantillon e s t un cylindre de diamètre 8 mn e t de longueur 16 m. I l e s t placé dans un sabot en PVC dans lequel e s t usinée une gorge destinGe au verrouillage avant t i r ( f i g u r e 2 ) . A l ' u n e de ses extrémités, un logement cylindrique permet l e positionnement de 1 'échantillon. L'ensemble sabot-échantillon e s t placé dans u n canon à gaz ($4 = 16 mm) e t propulsé à des vitesses comprises e n t r e 100 e t 350 m/s. A l ' e x t r é m i t é du canon, un décrochement stoppe l e sabot en PVC e t l ' é c h a n t i l l o n poursuit sa course en vol l i b r e pour venir frapper l a c i b l e . Des faisceaux l a s e r permettent de mesurer l a v i t e s s e de t i r e t de déclencher une caméra électronique rapide (105 images/seconde) qui enregistre l ' e s s a i . Les images sont distantes de 5 ou 10 us. Leur observation permet de suivre l'évolutfon du profil de l ' é c h a n t i l l o n au c6urs du temps.

Des s é r i e s d'impact ont é t é effectuées s u r du cuivre, de 1 'a c i e r inox e t de 1 'alu- minium, matériaux pour lesquels 1 'influence de l a vitesse de déformation sur l a l i m i t e d'écoulement e s t d i f f é r e n t e .

Les longueurs f i n a l e s ont é t é mesurées s u r l e s échantillons après e s s a i .

Article published online by EDP Sciences and available at http://dx.doi.org/10.1051/jphyscol:1985512

(3)

JOURNAL DE PHYSIQUE

PORTE - ECHANTILLON

lPl

C I B L E

i-C E C U A N T I L L O N

I I I I /

I I II

3. 8 ,

Hl t SUPPORT

F i g . 2 - E c h a n t i l l o n P r o j e c t i l e

C E L L U L E

F i g . 1 - Montage expérimental .

- Experimental device.

III - RESULTATS

Les valeurs des v a r i a t i o n s r e l a t i v e s de longueurs LF/L, (Lo = longueur i n i t i a l e -

LF

=

longueur f i n a l e ) en f o n c t i o n de l a v i t e s s e d'impact sont reportées s u r l a f i g u r e 3.

Fig. 3 - V a r i a t i o n s de L F / L ~ en f o n c t i o n de l a v i t e s s e d'impact.

- I n f l u e n c e o f impact v e l o c i t y on LF/Lo.

W i l k i n s e t Guinan /2/ o n t é t a b l i une l o i simple r e l i a n t l e r a p p o r t LF/Lo à l a con- t r a i n t e d'écoulement Y :

p

e s t l a masse s p é c i f i q u e e t U l a v i t e s s e d'impact.

On a a i n s i déterminé pour chaque essai l a v a l e u r moyenne de l a c o n t r a i n t e d'écoule-

ment pour l e s t r o i s matériaux é t u d i é s : L

=

16 mm, 0 = 8 mm).

(4)

I I I .a) Cuivre

I I I . b ) Aluminium

1 I I . c ) Acier inox

Vitesse (m/s) 146,7 147,2 147,6 149,7 118,O 117,5 116,9 116,O 1 1 6 , l

LF/L, O , 772 O , 777 0,771 O ,800 0,826 O ,825 O ,815 0,812 O ,813

Y (MPa) 221 20 5 211 215 212 209 209 229 231 23 1 220 227 227 226 226 Vitesse (m/s)

125 128 130 131 165 164 164 203 204 204 205 265 265 264 264

Vitesse (m/s) 120 121 120 120 176 176 177 176 211 211 211 211 264 266 26 6 266

Y (MPa) 3 20 330 325 390 280 280 260 250 2 50

LF/Lo O ,92 0,91 0,91 0,91 O ,86 O ,86 0,86 O ,81 0,81 0,81 0,80 0,70 0,70 0,70 0,70

LF/L, 0,956 0,956 O ,963 O ,966 0,91 0,91 0,91 0,913 0,88 O ,88 0,88 O ,88 O ,83 0,83 O ,83 0,83

Y (MPa) 1101 1120

-

1120

1153

1153

1166

1247

1198

1198

1198

1198

1276

1253

1253

1253

(5)

C5-94 JOURNAL DE PHYSIQUE

Pour 1 'aluminium, on constate une f a i b l e variation de l a contrainte avec l a vitesse. Par contre, c e t e f f e t e s t plus important pour l e cuivre e t surtout pour 1 'inox.

IV - RESTITUTION

Pour r e s t i t u e r par l e calcul l e s p r o f i l s des éprouvettes au cours des e s s a i s , on a envisagé deux l o i s de comportement d i f f é r e n t e s :

- Loi élastique, parfaitement plastique, où l e module de cisaillement e t l a l i m i t e d'écoulement sont constants. La valeur de l a l i m i t e d'écoulement e s t a l o r s voi- s i ne de 1 a valeur moyenne calculée par l e modèle de Wi 1 ki ns .

- Loi é l a s t i p l a s t i q u e avec écrouissage e t variation de G e t Y avec l a pression e t l a température : Modèle de Steinberg - Cochran - Guinan /3/.

Les matériaux étudiés ayant un comportement d i f f é r e n t , on envisagera chaque cas séparément.

1V.a) Aluminium

Les calculs ont é t é effectués pour deux v i t e s s e s d'impact. Les r é s u l t a t s sont reportés s u r l e tableau ci-dessous :

Elastique Steinberg - Guinan

parfaitement pl a s t . Cochran Y = 215

265 Y

=

235 Y, = 150

Les géométries des échantillons sont bien r e s t i t u é e s dans l e s deux modèles.

Cependant, l e s valeurs de Y sont différentes. En f a i t , l a valeur Y correspond à une déformation n u l l e , e t l a valeur donnée par Wilkins correspon8 à l a défor- mation moyenne du matériau. S o i t X l a longueur d'éprouvette non déformée, on peut estimer l a déformation moyenne comme :

Nous avons a i n s i comparé l a valeur de emO en estimée d'après l e s valeurs de

Y, Lo, LF, e t c e l l e que 1 'on obtient dlap?es l a formule de Steinberg :

(6)

L'accord e n t r e l e s deux estimations e s t bon.

L'aluminium e s t peu sensible à l a vitesse de déformation.

1V.b) Cuivre

Les calculs effectués avec un modèle élastique parfaitement plastique ne permettent pas de r e s t i t u e r l e profil des éprouvettes, mais seulement l e s longueurs f i n a l e s ( f i g u r e 4 ) .

Le modèle élastoplastique avec écrouissage e s t beaucoup plus proche de l ' e x - périence (figure 5 ) , bien que l a déformation calculée au voisinage de l a c i b l e s o i t u n peu trop grande,ce qui correspond peut ê t r e , pour ce matériau, à un échauffement assez important.

D'après l e s enregistrements des p r o f i l s , l a p a r t i e non déformée des éprou- v e t t e s e s t pratiquement inexistante. On o b t i e n t une bonne estimation de l a déformation moyenne à p a r t i r de l a formule de Steinberg, ce qui montre que, pour ce matériau, l a déformation a une influence, mais non l a v i t e s s e de déformation.

Cal cul

Fig. 4 - Test de Taylor avec du cuivre r e c u i t - V = 116 m/s -

Calcul é l a s t i q u e parfaitement plastique avec Y

=

250 MPa.

Taylor Test with annealed copper - V

=

116 m/s.

Calculated with e l a s t i c perfectly p l a s t i c mode1 Y = 250 MPa.

(7)

JOURNAL DE PHYSIQUE

O.O.

Expérience

Cal

CU

Fig. 5 - Test de Taylor avec du cuivre r e c u i t - V = 116 m/s -

Calcul avec modèle Steinberg Y.

=

100 MPa.

- Taylor Test with annealed copper - V

=

116 m/s -

Calculated with Steinberg Mode1 Y.

=

100 MPa

Ceci e s t à comparer à d ' a u t r e s r é s u l t a t s antérieurs s u r du cuivre non r e c u i t où l e s contraintes d'écoulement sont beaucoup plus importantes.

Les déformations données par l e modèle de S t e i n b e r ~ , avec l e s paramètres u t i -

l i s é s précédemment (Yo = 120 MPa), s e r a i e n t t r è s surestimées. Ce cuivre, dont

l e traitement e s t d i f f é r e n t du précédent, e s t plus sensible à l a v i t e s s e de

déformation jusqu'à un c e r t a i n s e u i l .

(8)

On a calculé l a valeur du Y. de l a formule de Steinberg qui donnerait l e s défor- mations sm. Les valeurs obtenues sont nettement plus élevées que l a valeur s t a - tique de 120 MPa, mais décroissent avec l a v i t e s s e d'impact, pour a t t e i n d r e une valeur l i m i t e à p a r t i r de 180 m/s. L ' e f f e t de l a v i t e s s e e s t important jusqu'à c e t t e valeur. Au dessus de ce seuil ( i 2 104/s), i l semble ne plus guère i n t e r - venir .

Le modèle de Steinberg donne une bonne r e s t i t u t i o n de l a longueur f i n a l e avec Y.

=

190 MPa pour l a vitesse de 199 m/s. Mais, dans ce domai ne, i l e s t vrai- semblable que des échauffements, non p r i s en compte dans l e s modèles, compli- quent l e problème.

En f a i t , l e comportement du cuivre en dynamique dépend du traitement effectué, qui peut conduire à des matériaux bien d i f f é r e n t s .

1V.c) Acier inox NS 22-S

Pour c e t a c i e r , on dispose de r é s u l t a t s plus nombreux e t de mesures plus pré- c i s e s .

Les valeurs de L F / L ~ sont du même ordre que c e l l e s mesurées par Wilkins e t Guinan s u r u n a c i e r inox 1090 /2/. Les valeurs des contraintes d'écoulement varient peu dans l e domaine considéré. Par contre, e l l e s sont beaucoup plus élevées que l a valeur s t a t i q u e Y. ( - 340 MPa) p r i s e par Steinberg. Là a u s s i , i l s ' a g i t d'un matériau sensible à l a v i t e s s e de déformation.

Le tableau suivant donne l e s valeurs des déformations moyennes calculées d'après l a valeur de X mesurée, a i n s i que l a valeur Y; de Y. qui donnerait l e s mêmes déformations par l a formule de Steinberg.

Ces r é s u l t a t s montrent que l a v i t e s s e de déformation joue un rôle important

jusqu'à 200 m/s ( s o i t È ci 4.103 s-1).

(9)

C5-98 JOURNAL DE PHYSIQUE

Les e s s a i s de r e s t i t u t i o n de l a géométrie de 1 'échantillon avec l e modèle de Steinberg ont é t ë effectués pour l e s vitesses de 176 m/s e t 266 m/s. Dans l e premier cas ( f i g u r e 6) l a r e s t i t u t i o n e s t t r è s bonne avec Y. = 680 MPa. Pour l a vitesse l a plus élevée, on obtient l a bonne longueur LF pour Y, = 700 MPa ( f i g u r e 7). Par contre, l a déformation r é e l l e de 1 'échantillon au voisinage de 1 'impact e s t u n peu plus importante que c e l l e calculée. Dans l e s deux cal c u l s , on constate, à 1 'inverse, une déformation pl us importante que dans 1 'expérience dans l a zone de 1 'éprouvette peu déformée.

Ceci e s t en accord avec l e s écarts e n t r e l e s modules Y; calculés pour retrouver l a déformation moyenne e t l e s Y. p r i s dans l e s calculs de r e s t i t u t i o n .

Pour ce genre de matériau, pour lequel jouent à l a f o i s l a v i t e s s e de déforma- t i o n e t l a déformation elle-même, i l f a u d r a i t u t i l i s e r des modèles plus com- plexes du type :

Expérience Cal cul

F i g . 6 - Test de Taylor avec de 1 ' a c i e r inox NS 2 2 s - V

=

176 m/s Calcul avec modèle Steinberg Y.

=

680 MPa.

Taylor Test w i t h NS 22 S s t a i n l e s s s t e e l - V = 176 m/s -

Cal cul ated wi t h Steinberg mode1 Y.

=

680 MPa .

*.O*

Expérience

Cal

CU

Fig. 7 - Test de Taylor avec de l ' a c i e r inox NS 2 2 s - V = 266 m/s -

Calcul avec modèle Steinberg Y.

=

700 MPa .

Taylor Test w i t h NS 2 2 s s t a i n l e s s s t e e l - V

=

266 m/s -

Calculated with Steinberg Mode1 Y. = 700 MPa.

(10)

V - CONCLUSION

Nous avons présenté des r é s u l t a t s d'expériences d'impact "Taylor Test" s u r divers matériaux, aluminium, cuivre, a c i e r inox, de comportements t r è s d i f f é r e n t s . Si l'aluminium ne présente pratiquement pas d ' e f f e t d'écrouissage, i l n'en e s t pas de même pour l e cuivre e t 1 'a c i e r inox. Pour l e cuivre, 1 'influence de l a défor- mation e s t importante, mais l ' i n f l u e n c e de l a v i t e s s e de déformation e s t plus ou moins grande, suivant 1 'é t a t du matériau ( r e c u i t ou d u r ) . Pour 1 'a c i e r , l e s con- t r a i n t e s d'écoulement obtenues sont t r è s supérieures à l a valeur s t a t i q u e . Les e f f e t s combinés de l a vitesse e t de l a déformation compliquent l ' i n t e r p r é t a t i o n e t conduisent à des modèles plus complexes que l e modèle de Steinberg avec écrouissage. Dans ce type d'expérience, l a déformation e s t inhomogène e t on ne peut séparer l e s deux e f f e t s . D'autre p a r t , l'échauffement des matériaux aux plus grandes vitesses de déformation t e s t é e s n ' e s t pas pris en compte e t peut ê t r e également responsable du f a i t que l a contrainte d'écoulement n'augmente plus ou diminue à p a r t i r d'une certaine v i t e s s e .

REFERENCES

/1/ G.I. Taylor - Proc. R . Soc. A 194, 289 (1948)

/2/ M.L. Wilkins - M.W. Guinan - J . Ap. Phys. 44, 1200 (1973)

/3/ D.J. Steinberg - S.G. Cochran - M.W. Guinan - J. Ap. Phys. 51, 1498 (1980).

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