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LES TRANSPORTS 4 (T4) :POURQUOI ETEINDRE SES PHARES QUAND LE MOTEUR EST ARRETE ?Quels sont les principes des piles et des accumulateurs ? Cours.

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M SERRE 1PROE

LES TRANSPORTS 4 (T4) :

POURQUOI ETEINDRE SES PHARES QUAND LE MOTEUR EST ARRETE ? Quels sont les principes des piles et des accumulateurs ? Cours.

I) COMMENT FONCTIONNE UNE PILE : La pile Daniell.

1. Le principe de fonctionnement : une réaction d'oxydoréduction.

A l'anode (borne ...), la lame de zinc est rongée, limitant la vie de la pile :

A la cathode (borne …), du cuivre se dépose : L'équation bilan de la réaction est :

Remarques :

Le transfert d'électrons est spontané et se fait par le circuit extérieur à la pile. Il est dû à la dissymétrie entre les couples rédox …...

A l'intérieur de la pile, le passage du courant est dû à la migration des ions dans les solutions et le pont salin. Il n'y a pas de passage d'électrons.

L'anode en zinc s'use irréversiblement. Les piles hors d'usage doivent être recyclées.

2. La schématisation de la pile.

3. La force électromotrice (f.e.m) de la pile.

Ci-dessous sont donnés les potentiels standards de quelques couples rédox :

La force électromotrice d'une pile Daniell est donnée par :

4. La capacité d'une pile.

La capacité d'une pile est la quantité d'électricité Q que cette pile peut fournir en débitant un courant d'intensité I (A) pendant une durée t (h).

L'unité légale de Q est le coulomb (C) : 1 Ah = 3600 C.

La relation est donc :

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