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LES TRANSPORTS 4 (T4) :POURQUOI ETEINDRE SES PHARES QUAND LE MOTEUR EST ARRETE ?TP3 : Comment redresser le courant ? Cours.

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Academic year: 2022

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(1)

M SERRE 1PROE

LES TRANSPORTS 4 (T4) :

POURQUOI ETEINDRE SES PHARES QUAND LE MOTEUR EST ARRETE ? TP3 : Comment redresser le courant ? Cours.

I) PRINCIPE DU REDRESSEMENT DU COURANT

Type de tension Montage Oscillogramme

Tension redressée simple alternance à l'aide d'une diode de redressement

Sur une période, la tension est positive puis nulle (unidirectionnelle).

Tension redressée double alternance à l'aide d'un pont de diodes (pont de Graëtz)

Sur une période, la tension est toujours positive

(unidirectionnelle).

Tension redressée double alternance à l'aide d'un pont de diodes puis lissée par un condensateur

Le condensateur lisse la tension qui se rapproche alors d'une tension continue.

II) UTILITE DU REDRESSEMENT DU COURANT DANS UNE VOITURE.

Pour recharger l'accumulateur d'une voiture (batterie), l'alternateur produit une tension alternative qui est redressée par le système vu précédemment et qui doit être supérieure à celle de l'accumulateur.

III) FAIRE LE QCM PAGE 25 ET LES EXERCICES 3 + 4 PAGE 26 ICI.

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