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REPUBLIQUE ALGERIENNE DEMOCRATIQUE ET POPULAIRE
ﻲﻤﻠﻌﻟا ﺚﺤﺒﻟا و ﻲﻟﺎﻌﻟا ﻢﻴﻠﻌﺘﻟا ةرازو
MINISTERE DE L’ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE
Conférence Internationale sur le Soudage, le CND et l’Industrie des Métaux, IC-WNDT-MI’10 Oran, 28 - 30 novembre 2010. Site web : http://www.csc.dz/wcndt-10
Université Saad Dahlab Blida Centre de Recherche Scientifique et Technique en Soudage et Contrôle.
CSC, BP 64 Chéraga, Alger. Tél. /Fax 021 37 18 21 Université Hadj Lakhdar
Batna
CHANGEMENT MICROSTRUCTURALE ET COMPORTEMENT MECANIQUE D’UN ALLIAGE ALUMINIUM-MAGNESIUM SOUDE
PAR LE PROCEDE FRICTION MALAXAGE
Badr Benamar1-2, Mohamed Mazari1, Benatou Bouchuicha 1, Abdelkader Ghazi1
1 Laboratoire de Matériaux et Systèmes Réactifs, LMSR – Université Djillali Liabes de Sidi Bel Abbés, Algerie.
2 Université Ibn Khaldoun de Tiaret E-Mail: [email protected]
Résumé :
Dans le soudage par friction malaxage, comme pour les méthodes de soudage par friction plus conventionnelles utilisées depuis le début des années 50, la soudure est réalisée en phase solide sans apport de matière. Les applications actuelles du procédé FSW portent essentiellement sur les alliages d’aluminium et, en particulier, ceux réputés “difficilement soudables”. En effet, l’expérience a montré que le fait de souder sans atteindre la fusion permet au procédé FSW d’assembler ce type d’alliages dont la légèreté associée à de bonnes propriétés mécaniques présentent un intérêt majeur pour l’industrie des transports.
Toutefois, comme tout procédé de soudage, le soudage par friction-malaxage appliqué aux alliages induit des modifications microstructurales, des contraintes résiduelles et des distorsions difficiles à maîtriser. L’ensemble de ces phénomènes sont directement responsables d’une détérioration des propriétés d’usage, aussi bien en terme de géométrie et qualité d’assemblage qu’en terme de résistance et tenue en fatigue.
En effet, des contraintes résiduelles élevées peuvent conduire à la fragilisation du joint ou encore, des distorsions peuvent mener à des défauts géométriques inacceptables du point de vue de la conception. C’est dans ce cadre que s’inscrit ce travail, dont il se résume, à l’établissement et la mise en œuvre d’une caractérisation d’un joint soudée par friction malaxage d’un alliage d’Aluminium 5083H111. Cette caractérisation a pour but la détermination de l’évolution métallurgique de l’assemblage et les changement dans les propriétés mécaniques et physiques du joint de soudure.
Mots clés : Soudage par friction malaxage, phase solide, microstructurales, propriétés mécaniques.
