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COMPTE RENDU D UNE CONSULTATION ENTRE LE SYNDICAT DES TRAVAILLEURS ET TRAVAILLEUSES DES POSTES POSTES CANADA 4820 M

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Academic year: 2022

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SYNDICAT DES TRAVAILLEURS ET TRAVAILLEUSES DES POSTES

ET

POSTES CANADA 4820–M

DATE: Mercredi le 25 novembre 2020 LIEU: ETC Léo-Blanchette MSTEAM

Merci d’inscrire le nom des intervenants présents pour vos sujets ci-dessous: les personnes présentent diffèrent parfois des personnes invitées.

DIRECTION :

Christian Tremblay (OLL) Christian Tremblay (MVAD) Mia Deslauriers-Mathieu Sylvain Bourdua

Annie Beauchamp Léila Assadi Eric Lozeau Elaine Coallier Romano Lubrano Marc Desforges

Jean-François Lecours Stéphanie Gaudet Dominic Morin Sylvie Demchuck Nick Giannakoudis Farah Benfedda Jean-Luc Hamel Yvon Caron Nancy Bélanger Maude Gauthier SYNDICAT :

Alain Robitaille Yannick Scott Darly Aimé Alain Laroche Stéphane Roy Derek Charby

DISTRIBUTION :

Éric Larivière, Jean-François Lecours, Marc Desforges, Alexandros Ptinis, Josée

Cléroux, Kristine Gauvin, Dina Hawari, Véronique Laroche, Mike Paolino

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ORDRE DU JOUR

1- 08h00 à 08h30 : Séquençage / Montréal-Nord

2020-11-06 Rough

Notes Client Amendments.docxCUPW 29B

Notice_MTL-Nord (FR) ).pdf

2- 08h30 à 08h45 : Retour Modalités de vacances 2021-2022 / MVAD

Protocole vacances MVAD 2021-2022.pdf.doc

3- 08h45 à 09h15 : Nouvelle procédure interdisant les appareils Bluetooth et impact sur l’offre de temps supplémentaires pendant les heures de travail / Transport

4- 09h15 à 09h30 : Retour Modalités de vacances 2021-2022 / ETL-ETV 10h00 à 10h15 : Pause

5- 10h15 à 11h00 : Vagues multiples en installation postale et traitement des colis / OLL MTL

1051 Nuit PO4

PT.pdf Proposition PO-4 PT 1051 Nuit.pdf

6- 11h00 à 11h30 : Retour Océanique 6.05 / Inter 7- 11h30 à 12h15 : Ajout de poste PO4 nuit / Inter

12h15 à 13h00 : Diner

8- 13h00 à 13h30 : Retour Graphiques à colonnes / OLL MTL 9- 13h45 à 14h00 : Retour protocole itinéraires colis arrivée tardive

10- 14h00 à 14h45 : Problématique d’application du protocole 39.07 en succursale

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SUJET – ITEM

1- Séquençage / Montréal-Nord (Christian Tremblay)

Suite à la consultation National et à la transmission de l’avis 29.03b) au Syndicat, la gestion informe du début du séquençage au début Août 2021, le début de la réorganisation ainsi que du compte de volume est prévu le 21 septembre 2021. La mise en place de la réorganisation est prévue en avril 2022.

Le séquençage aura comme impact hypothétique une réduction de l’équivalence de 3.1 postes temps pleins. Suite à la réorganisation le tout sera réévalué.

Le syndicat questionne sur le stationnement.

La Gestion répond que le tout est en évaluation et qu’il y a un stationnement alternatif au Maxi.

Pour le tri-final, le Syndicat questionne s’il y aura déplacement du tri-final à l’établissement Léo- Blanchette.

La Gestion répond que c’est fort possible mais que l’évaluation est en cours.

Le Syndicat mentionne que si tel est le cas les parties s’était entendu sur un processus qui a fait l’objet d’un protocole pour les autres rapatriements du tri-final dans le cadre de l’implantation du tri séquencé.

Malgré l’implantation du séquençage avant la mise en place de la réorganisation, l’employeur ne révisera pas les valeurs de temps de tri avant l’implantation et les travailleurs pourront trier leurs séquencé durant cette période.

Les parties se reviennent.

2- Retour Modalités de vacances 2021-2022 / MVAD (Christian Tremblay, Mia Deslauriers-Mathieu) Le Syndicat a pris connaissance des correctifs fait par la Gestion.

La Gestion à ajouter 10% d’ouverture dans les grilles Est et Ouest.

Pour les pré-retraites, la Gestion à ajouter une semaine de disponibilité au mois de mai et une semaine en septembre correspondant aux semaines avec congés fériés.

La Gestion va fournir le protocole et les grilles finalisés.

3- Nouvelle procédure interdisant les appareils Bluetooth et impact sur l’offre de temps supplémentaires pendant les heures de travail / Transport (Sylvain Bourdua, Annie Beauchamp) Le syndicat a été informé par un délégué qu’une nouvelle procédure avait été mise en place concernant l’interdiction d’utiliser une oreillette par les chauffeurs durant la conduite d’un véhicule.

Ce qui a un impact sur la sollicitation pour le temps supplémentaire.

La Gestion répond que depuis le 12 octobre les procédures ont été ajustées concernant les

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SUJET – ITEM

Les parties souhaitent discuter des possibilités concernant l’utilisation d’autres appareils ainsi que des délais alloués pour les retours d’appels des employés en lien avec le temps supplémentaire.

Le Syndicat s’inquiète pour la santé sécurité des travailleurs du défaut d’avoir un outil de travail approprié pour répondre aux sollicitations.

La Gestion va faire des vérifications. Pour l’instant, un temps de réponse raisonnable sera alloué et la directive sera donner aux employés de faire les retours d’appel lorsqu’ils seront stationné de façon sécuritaire ou arrivé à leurs prochain client. Le temps raisonnable sera réévalué à la hausse versus le temps alloué présentement.

Les parties se reviennent.

4- Retour Modalités de vacances 2021-2022 / ETL-ETV (Éric Lozeau, Elaine Coallier, Romano Lubrano, Léila Assadi, Annie Beauchamp)

Quelques corrections mineures doivent être effectuées concernant des erreurs de date.

La Gestion va fournir les documents finalisés.

Le syndicat questionne sur les modalités des employés temporaires. La Gestion va fournir les documents et les parties se reviennent pour les employés temporaires.

5- Vagues multiples en installation postale et traitement des colis / OLL MTL (Jean-François Lecours, Marc Desforges, Stéphanie Gaudet)

Le Syndicat soulève une problématique discuté en comité mixte santé sécurité avec le traitement des colis en lien avec le chevauchement des vagues, le retard du départ des employés des succursales ainsi que les colis donnés aux employés temps partiels. Les installations touchées seraient, Brossard, Roxboro et Laval des Rapides.

Le Syndicat mentionne que la problématique à Laval des rapides serait réglée.

Dû à la COVID, certaines procédures ont été ajustées. La direction va faire des vérifications avec les installations concernées et s’assurer que les procédures fonctionnent bien.

Le Syndicat anticipe les problématiques avec l’augmentation du volume de colis du temps des fêtes.

La Direction réitère que des vérifications seront effectuées avec les installations concernées.

6- Avis 6.05 Océanique et sac vide / Inter (Sylvie Demchuck, Nick Giannakoudis, Farah Benfedda, Dominic Morin)

L’Employeur avise le Syndicat qu’il transfèrera les 2 affectations de la section sac vide à la section océanique afin d’amalgamer les tâches des 2 secteurs, qui sont techniquement identique.

13.04b) s’applique suite aux changements.

Afin d’éviter de faire les changements durant le temps des fêtes, la mise en place serait prévu le 11 janvier 2021.

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SUJET – ITEM

Une rencontre sera faite avec les employés des secteurs sac vide et océanique.

7- Création de poste PO4 nuit / Inter partant (Sylvie Demchuck, Nick Giannakoudis, Farah Benfedda, Dominic Morin)

La Gestion informe vouloir créer 4 postes de PO4 avec un horaire de 23h00 à 07h00 (tableau de roulement 1051). Avec les nouveaux standards internationaux de nouvelles tâches doivent être effectué par les employés du secteur inter partant.

Dû à la COVID, au volume et aux directives sanitaires, il est impossible d’absorber ces novelles tâche à l’intérieur des effectifs actuels et de créer les postes sur le quart de jour. Donc, la décision a été prise de créer les nouveau postes sur le quart de nuit.

La tâche reliée aux postes créés sera une tâche de tri et balayage en lien avec les nouvelles normes internationales depuis le 4 octobre 2020.

La Gestion mentionne que des essais ont été effectués avec l’effectif en place mais ceux-ci se sont avéré non concluant, les postes doivent être ajoutés sur le quart de nuit.

L’outil de travail sera fourni au Syndicat.

La dotation sera faite aussitôt que possible, la partie B de l’article 13 s’appliquera.

La Gestion va revenir.

8- Retour Graphiques à colonnes / OLL MTL (Jean-Luc Hamel, Nancy Bélanger, Stéphanie Gaudet)

La Gestion informe que suite aux vérifications de tous les bureaux, le résultat final est un excédent de 12.

Le Syndicat mentionne que selon leurs résultats la différence devrait être beaucoup moindre du fait que les parties ne s’entendent pas sur la méthode de calcul.

Le Syndicat se réfère à la décision de l’arbitre Swan et mentionne que selon eux l’interprétation de l’employeur est erronée.

La Gestion mentionne que l’interprétation et bel et bien celle du national et qu’il y a présentement un arbitrage national a ce sujets. Les litiges d’interprétations seront régler a ce niveau soit devant l’arbitre Swan..

Le Syndicat mentionne que des griefs seront déposés.

La Gestion va fournir un fichier au Syndicat avec les détails des installations ou les relèves excédentaires seront déployées.

La Gestion mentionne vouloir modifier le processus, soit de ramener le tout dans les succursales, car un seul vérificateur pour Montréal ne fonctionne pas.

Le Syndicat est totalement en désaccord. Le Syndicat mentionne que la Société décide de façon

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SUJET – ITEM

Le Syndicat juge que en procédant ainsi la Gestion entretient une fois de plus des mauvaises relations de travail entre les parties.

La Gestion précise, qu’ils veulent inclure le Syndicat dans le processus de transition vers la nouvelle méthode.

La Gestion ouvrira une table de discussion sur le sujet.

La Gestion demande au syndicat, ce qu’ils suggèrent.

La Gestion est ouverte à continuer les discussions.

Le Syndicat demande à ce que la Direction soit présente lors des prochaines discussions.

Les parties se reviennent.

9- Retour protocole itinéraires colis arrivée tardive (Jean-Luc Hamel, Stéphanie Gaudet)

Suite à la consultation de la semaine passée les parties se sont entendues sur les points suivants : - La Gestion locale respectera les balises du nombre de colis établi dans la structure des

itinéraires de colis à arrivée tardive.

a) Advenant une problématique ou la Gestion voudrais mettre fin à certain itinéraires, celle-ci reviendra au Syndicat.

b) Le Syndicat mentionne que le protocole n’inclus aucun processus pour mettre fin aux itinéraire créés mais qu’il est prêt à écouter la Gestion sur ses demandes.

- Pour les colis du matin, ils pourront être ajoutés aux itinéraires à arrivée tardive (si les balises ne sont pas atteintes) sur une base volontaire des travailleurs à qui appartiennent normalement le travail.

La Gestion gardera un œil attentif sur la Santé Sécurité quant au nombre d’heure effectué dans une journée et elle tiendra le Syndicat au courant advenant des problématiques.

10- Problématique d’application du protocole 39.07 en succursale (Jean-Luc Hamel, Nancy Bélanger, Maude Gauthier, Stéphanie Gaudet)

Le Syndicat soulève des possible problématiques avec l’application du processus de 39.07, à vérifier :

 Employé forcé dans le processus

 Des employés oubliés dans la sollicitation

 Employé temporaire dans les fonctions de bunk

 Processus de sollicitation pour le remplacement bunk

 La clarté du document des chaines de remplacement pourrait être améliorée

 Le Syndicat favorise que le processus de sollicitation soit basé sur une offre d’intéressement.

(7)

SUJET – ITEM

L’employeur fera des vérifications et les parties se reviendront.

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