• Aucun résultat trouvé

Electromechanical resonant ice protection systems: numerical investigation through a phase-field mixed adhesive/brittle fracture model

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Partager "Electromechanical resonant ice protection systems: numerical investigation through a phase-field mixed adhesive/brittle fracture model"

Copied!
29
0
0

Texte intégral

Loading

Figure

Figure 1: Electromechanical de-icing systems: (a) the analytic beam studied in [20, 22] and re-used in this paper as a test case; and (b) position h n of the neutral line where the mode shape W(x) is applied as a Dirichlet boundary condition.
Figure 2: The two possible kinds of fracture: cohesive in the ice layer or adhesive (delamination) at the ice-substrate interface
Figure 3: Illustration of a cracked material.
Figure 4: Two solids Ω 1 and Ω 2 with a common adhesive interface Γ 2 modelled by microscopic bonds.
+7

Références

Documents relatifs

Enfin la micro albuminurie a été identifiée comme marqueur probable du risque de rétinopathie ou de neuropathie diabétique (Isnard Bagnis, 2006).. L’intérêt du dosage de la

هإ د ءا ىلإ يدهج ةرمث يدها ׃ نيميركلا نيدلاولا ااركش و ديعب وا بيرق نم ةدعاسملا دي يل مدق نم لك ىلا و مويلا نيرضاحلا عيمج و ميكحلا دبع يرشم.. ءادهإ

(voir section 9.4.2.a et figure 9.11 pour une description du protocole de terrain) et de la surface avec une précision centimétrique. En revanche, même si ces méthodes sont déjà 2 à

L’accès à ce site Web et l’utilisation de son contenu sont assujettis aux conditions présentées dans le site LISEZ CES CONDITIONS ATTENTIVEMENT AVANT D’UTILISER CE SITE

These various rebound effects contribute to reduce by a factor 2 to 3 the environmental benefits of ride-sharing, as opposed to a situation in which ride-sharing would have no

This paper describes an algorithm to determine the sphere center as mandated in the ASTM E3125-17 standard, and an implementation of the algorithm using three different software

¾ Scénario T6d : Attente erronée du non arrêt d'un véhicule interférent (4.8% des automobilistes confrontés à un usager de cyclomoteur et 1.3% de ceux confrontés à une moto)

To achieve this statistical step, it is possible to rely on ProStaR, which allows the user to (1) load correctly formatted data, (2) clean them by means of various filters,