Présentation de l’emprise projet

L’emprise du projet et les aménagements prévus sont présentés ci-dessous.

Figure 45 : Plan de masse global du projet des Bourrelles à Valbonne (source J.P. GOMIS Architecture) Le projet d’aménagement consiste en la construction de 240 logements collectifs et de 10 lots à bâtir en lotissement. Ainsi seront créés, 75 logements locatifs sociaux, 101 logements en accession à prix maîtrisé et 64 logements en accession PSLA.

Ce projet mélange l’accession et le locatif, les générations, créé des espaces communs, des lieux de rencontre et d’échanges dans un site préservé, mais c’est aussi créé des logements à forte valeur d’usage et d’appropriation par des unités de voisinage à taille humaine (de 8 à 16 logements par bâtiment collectif identifié, isolé ou regroupé par deux et de maisons individuelles isolées pour le lotissement).

Les petits collectifs

Leur implantation va être réglée par un tracé régulateur établi sur une géométrie très précise à la rencontre du site et de sa topographie. Ainsi, les lignes de bâtiments vont organiser le site et ses pratiques comme des rubans discontinus, car il est très important d’avoir une grande perméabilité visuelle et physique Nord-Sud.

Cette organisation longitudinale en peigne correspond à la topographie (perpendiculaire à la ligne de pente sur un niveau assez constant), sa position centrale permet de dégager et

94 Projet d’aménagement « Les Bourrelles » - Valbonne (06) Dossier de Demande de dérogation

de conserver le maximum de couvert végétal (environ 70% de la propriété), mais aussi va ménager la fonctionnalité et la transparence.

Les espaces libres entre les groupes de bâtiments sont particulièrement dilatés (entre 15 et 25 m libres). Ils vont être support d’usages (cheminements piétons, placettes, aires de jeux…) et donner des vues constantes sur le paysage proche et lointain

Les toitures des bâtiments collectifs particulièrement soignées sont dans leur majeure partie végétalisées.

Dans sa longueur Est-Ouest, la voie automobile va être doublée d’un cheminement vélo-piéton de 3,00 m de large et séparé par une zone plantée d’arbres. En léger contrebas de la voie, ce chemin va organiser tous les cheminements piétons aussi bien dans la longueur du site que perpendiculairement, en distribuant en peigne les logements et les espaces extérieurs au Sud. Les cheminements piétons seront recouverts d’un revêtement perméable.

Afin de ne pas nuire et dénaturer le site, les véhicules sont canalisés dans des parcs de stationnements enterrés dès l’entrée à la propriété, au plus près des voies publiques.

L'objectif est d'épaissir les espaces interstitiels, de leur donner une place aussi importante que celle des objets eux-mêmes

Le propos est de créer une nature intermédiaire suffisamment flexible pour permettre le temporaire et la pérennité

Le défi reste d'utiliser la nature comme instrument du projet et non comme décor.

Les arbres supprimés seront replantés :

o pour densifier le bois lorsqu’il le permet ; o en arbre d’alignement, le long des voiri ;es

o en sujets formant bosquets aux abords des bâtiments (hors zone de PPRif B0).

Les pins supprimés seront remplacés par une végétation caduque et feuillue. Les chênes sont implantés majoritairement car ils constituent le peuplement de remplacement naturel de la pinède.

Les bâtiments au nord du cheminement piéton principal font l’objet d’une réglementation incendie particulière. Il est imposé un périmètre de 10 mètres « sans feuilles » autour des bâtiments. Le pied des bâtiments est débarrassé de tous grands sujets végétaux, hormis la strate herbacée qui constitue une sorte de « douve verte ». Ces espaces ouverts sont semés d’essence de prairie rustique (graminées indigènes). Les bâtiments sont donc au centre d'une zone rase, comme des atolls dans l'océan de la forêt : cette structure d'archipel permet de passer du bâti à la forêt originelle par une zone intermédiaire radicale assumée.

Ainsi la nature « sauvage » est mise à distance des bâtiments, l’architecture et les usages les plus intensifs s’accompagnent d’une végétation composée, maîtrisée. Les cœurs des bâtiments sont jardinés de plantes basses. Les essences de la strate basse sont adaptées aux conditions climatiques du site, et économes en eau. Pour les zones de soleil, les plantes aux feuilles grises ou vernissées sont de mises. La palette comportera également des plantes succulentes, gorgées d’eau, réputées pour être difficilement inflammable : agaves et euphorbes notamment. On retrouve également d’autres espaces jardinés en accompagnement de voirie et des cheminements piétons structurants

Les conditions de culture en toiture étant extrêmes (exposition au vent et au soleil, évaporation, substrat pauvre du fait de la culture hors sol), les essences retenues présentent une forte rusticité et un pouvoir couvrant.

95 Projet d’aménagement « Les Bourrelles » - Valbonne (06) Dossier de Demande de dérogation

Les chemins permettent une circulation libre et aisée dans le quartier. Ils offrent une multiplicité d’itinéraire. Ils conduisent les vues et les perspectives sur le grand paysage. Dans la partie nord, ces cheminements sont accompagnés de part et d’autre de larges massifs plantés, qui permettent de mettre à distance le cheminement des bâtiments. Ces massifs sont ponctués d’arbres de 2^ème et 3^ème grandeur dont quelques arbres fruitiers.

Dans la partie sud-ouest du permis de construire les cheminements traversent le couvert végétal existant, le bois.

Des jardins partagés à disposition des résidents, s'implantent sur les anciennes terrasses de culture, où les bois sont les moins denses. L’implantation des jardins respecte la topographie du terrain. Ils sont aménagés en une succession de plateaux qui suivent autant que possible les courbes de niveaux. Les différences de niveaux sont gérées par des talus plantés de prairie.

Le choix de l’aménagement d’une « place verte » est dicté par la morphologie du bois existant qui ménage une clairière dessinée. Le projet prévoit d’y aménager, avec une intervention sommaire et respectueuse de l’environnement en place, un lieu de convivialité, de détente, de jeux de boules, d’évènements éphémères.

Cet espace fédérateur a pour vocation d’être le lieu de rassemblement des habitants de l’éco-quartier, espace public à l’usage de chacun.

Le projet de lotissement

Il s’articule autour d’une voie de desserte interne sur l’axe Est-Ouest du terrain. Elle va desservir en peigne cinq lots au Nord et autant au Sud. En dehors du stationnement et des accès piétons à chaque lot, une alternance d’espaces verts communs va qualifier la voie de desserte en lui donnant un statut et une reconnaissance. Les cheminements piétons seront également recouverts d’un revêtement perméable.

96 Projet d’aménagement « Les Bourrelles » - Valbonne (06) Dossier de Demande de dérogation

Les zones à bâtir sont implantées selon un plan en quinconce pour éviter l’effet de barre d’une implantation rectiligne mais également pour l’agrément des futurs habitants.

La faible emprise au sol incitant à des maisons en R+1 permet de préserver un maximum d’arbres existants. Dans la même idée, les espaces privatifs des lots n’ont aucun accès pour les véhicules, évitant ainsi une imperméabilisation des sols et les nuisances véhicules à moteur. Ceux-ci sont cantonnés dans l’espace commun sur une sur largeur de la voie de desserte.

Des haies clôturent les lots du lotissement.

Éclairage de l’opération

Dans un souci de respect du site et de pollution lumineuse sur l’ensemble de l’opération, l’éclairage sera réduit au strict minimum réglementaire. Ainsi, seul le cheminement des personnes à mobilité réduites imposé par la réglementation sera éclairé. Des mats de 4m (diffusion vers le bas uniquement) éclaireront le chemin principal de 3.00m. Les bornes éclaireront les accès aux bâtiments et aux espaces communs extérieurs (agora, potagers, placettes).

97 Projet d’aménagement « Les Bourrelles » - Valbonne (06) Dossier de Demande de dérogation