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En partenariat sur le territoire de la zone d’emploi du Bassin d’Arcachon et du Val de l’Eyre, l’APP intervient sur les marchés Compétences Clés, Etat et Conseil Régional
• L’Etat a reconduit le marché pluriannuel Compétences clés pour la 5e année du 6 avril 2013 au 8 avril 2014 pour 8 000 heures, d’une communication les invitant à privilégier
le CFA COBAs au moment du versement obligatoire de cette taxe.
L’effort est annuel et constant. Le montant collecté augmente chaque année avec notamment une augmentation exceptionnelle de 29 % en 2013 pour un montant total de 355 000 €.
Un montant très important pour nous mais toujours inférieur à la moyenne nationale et Aquitaine en termes de ratio par Apprenti(e).
il faut ici remercier les 450 entreprises qui ont fait le choix de verser tout ou partie de leur Taxe au CFA de la COBAs.
◗
Dotation financière
Le CAP Poissonnier se développe et reçoit le soutien économique de l’OCTA Alimentaire Opcalim avec une dotation de 15 000 € en réponse à un dossier de sollicitation.
›
Atelier de Pédagogie Personnalisée (APP)
L’activité de l’APP BASSIN Formation COBAS en 2013 continue de progresser.
et les personnels ont été accompagnés via des formations réalisées en interne par des prestataires.
Porté par une dynamique positive et constructive des Equipes, ce projet original et propre à BAssin Formation progresse et fait progresser chacun.
La version 1 de cette expérimentation est positive à tout point de vue et très encourageante pour les équipes.
◗
Taxe d’Apprentissage
Chaque année le CFA organise une campagne de collecte de la Taxe d’Apprentissage ; une campagne dont le montant constitue une recette fondamentale dans le financement de la partie CFA.
Plus de 3 000 entreprises sont destinataires
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• Conseil Régional, dans le cadre d’un partenariat pour 15 750 heures réparties sur la période du 1er février 2013 au 31 janvier 2014.
Le pluri-financement, hors COBAs, s’est élevé à 296 700 €.
La participation de la COBAs a permis d’accueillir 66 personnes pour 2 400 heures.
sur l’année, 549 personnes ont été accueillies en formation.
L’APP a dispensé 43 232 heures de formation soit un parcours moyen de 78 heures.
◗
Résultats Tests, Examens et Concours
• 21 personnes ont présenté des sélections d’entrée en formation (sous forme de tests, examen ou concours) : 67 % de réussite.
• 8 personnes ont passé un examen professionnel : 7 réussites
• 7 ont passé un concours : 3 réussites Concernant la passation des unités de l’Union professionnelle (Comptabilité niveau 2 et 3, Texteur et Tableur), 28 candidats ont présenté 70 unités avec un taux de réussite de 80 %.
◗
Public accueilli
• 351 demandeurs d’emploi.
• 109 salariés
• 89 personnes, sur d’autres financements dont individuels payants
◗ Développement de Titres
professionnels APP FORCO et parcours individualisés et qualifiants
Le Titre Professionnel Assistant de Comptabilité et d’Administration permet d’accueillir des publics en reconversion professionnelle ou souhaitant une qualification reconnue, la souplesse de l’organisation pédagogique de l’APP permet de les intégrer en formation à tout moment.
En partenariat avec la Chambre de métiers, le Titre Professionnel Assistant de Dirigeant d’Entreprise Artisanale est maintenant proposé sur le territoire pour les conjoints collaborateurs, les salariés et les Artisans.
Cette formation confiée à BAssin Formation s’appuie sur les ateliers de l’APP pour partie.
Cette 1re expérience s’achèvera en juin 2014.
Des parcours individuels qualifiants ont été mis en place en cuisine, poissonnerie et BP coiffure.
Les compétences spécifiques de l’APP permettent l’accueil, la mise en place de programmes et plannings adaptés, l’accompagnement et le suivi de chacun des parcours individuels.
›
Activité formation Continue de BASSin formation en 2013
L’activité de Formation Continue BASSIN Formation COBAS confirme en 2013 son développement
• 350 stagiaires accueillis (271 000 euros de recettes)
• Confirmation du développement des formations pour les professionnels de l’Hôtellerie Restauration et de la Vente
• Lancement de formations techniques sur la filière Produits de la Mer
Partenariat renforcé avec la Chambre de Métiers
Formation continue :
350 stagiaires
en 2013
Goodluz
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le Brevet Professionnel Coiffure. si ces Contrats de Professionnalisation diplômant relèvent de la Formation Continue, ils sont cependant réalisés d’un point de vue pédagogique dans le cadre de l’Alternance au sein de l’activité CFA.
En 2013, les premiers contrats de professionnalisation concernant la préparation aux Certificats de Qualifications Professionnelles (CQP) de la branche formation qualifiante dans les métiers de
commis de cuisine, serveur (se) s restaurant ou employé(e) s d’étages.
◗
Contrats de professionnalisation (137 834
€)
60 stagiaires ont été accueillis en contrat de professionnalisation pour la préparation aux BTs Management d’Unités Commerciales, le BTs négociation Relation Clientèle et
◗
Formations intra/inter pour salariés d’entreprises (35 878
€)
134 salariés du territoire ont bénéficié d’une action de formation.Le secteur de l’hôtellerie restauration est particulièrement présent avec la participation aux formations concernant les règles d’hygiène et de qualité alimentaire en restauration commerciale.
Le centre est également sollicité pour la formation de poissonniers en activité, notamment sur les techniques de filetage.
Enfin, les formations concernant le tutorat et l’intégration de salariés restent très demandées.
◗
Nouvelle Formation professionnalisante en
partenariat avec le FAFIH, Pôle Emploi et la Mission Locale (38 517
€)
En 2013, BAssin Formation COBAs a été sollicité pour l’animation d’une Préparation Opérationnelle à l’Emploi de 10 candidats souhaitant trouver un emploi ou suivre une l’A C t i v i t é 2 0 1 3 B A S S I N F o r m a t i o n
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41 Hôtellerie Restauration ont été mis en œuvre
pour les métiers d’employé(e) d’étages et de commis de cuisine.
◗
Formations pour demandeurs d’emploi préparatoire aux métiers du commerce (37 047
€)
115 demandeurs d’emploi ont pu bénéficier de parcours de formation qualifiante aux métiers du commerce et de la distribution.
Cette action de formation longue est animée en partenariat avec l’AFEC Arcachon.
◗
Formation avec l’APP en partenariat
avec la Chambre de Métiers
Après le lancement de la formation d’Assistant de Dirigeant d’Entreprise Artisanale (ADEA) en 2012, la Chambre de Métiers a retenu BAssin Formation COBAs, pour l’animation d’un stage préparatoire à la création reprise d’entreprise artisanale.
11 stagiaires ont assisté à ce stage qui s’est déroulé sur 2 mois.
❚
Stage Intra/Inter entreprises Formations 13 %
demandeurs d’emploi
35 %
Parcours individuels
1 %
Contrats de professionnalisation
51 % 94 158 €
137 834 € 35 878 €
3 258 € fORMAtiOn COntinue :
RéPARtitiOn DeS ReCetteS PAR ACtivité
Salariés et chefs d’entreprises
38 %
Demandeurs d’emploi
39 %
Parcours individuels
6 %
Contrats de professionnalisation
17 % 136
60 134 20
fORMAtiOn COntinue : RéPARtitiOn Du nOMBRe De StAgiAiReS PAR ACtivité l’A C t i v i t é 2 0 1 3 B A S S I N F o r m a t i o n
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La fréquentation est de 384 099 voyages et la répartition s’établit comme suit :
• lignes Baïa : 316 507 voyages
• Transport à la demande (TAD) : 26 518 voyages
• SNCF : 41 074 voyages
Le pourcentage de fréquentation des principales lignes :
• Ligne 3 : 29 %.
Cette ligne dessert la gare d’Arcachon vers les Miquelots
• Ligne 1 : 26 %
Cette ligne dessert la gare d’Arcachon vers les plages océanes
• Ligne 4 : 13 %
Cette ligne dessert la gare de la Hume vers la médiathèque
L a p o l i t i q u e
des transports
›
transports urbains
Le réseau de transport en commun est composé de deux systèmes de transport différents : le réseau intercommunal Baïa et le réseau de navettes de centre-ville Eho
! Ce dispositif est complété par un système de transport à la demande (TAD).
De plus, afin de renforcer l’intermodalité sur son réseau de transport, la COBAs a établi des partenariats avec la snCF et l’UBA (Union des Bateliers Arcachonnais) afin que les usagers puissent passer d’un mode de transport à l’autre avec le même ticket.
◗ Le réseau Baïa
Cette année la fréquentation est en hausse de + 5.75% par rapport à 2012.
en route pour l’éco mobilité et la multi modalité
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POlitiQue DeS tRAnSPORtS - l’ACtivité 2013
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• TAD : 7 % (en baisse)
• Ter Aquitaine : 11%
Cette ligne dessert la gare d’Arcachon vers les Miquelots
il est important de souligner que la fréquentation du Ter Aquitaine a doublé par rapport à 2012.
◗
Le réseau Eho !
En 2003 les bus Eho ! faisaient leur apparition à Arcachon. Depuis 2010, chacune des quatre communes possède ses propres bus qui circulent sur un circuit prédéfini au sein de la ville. En 2013, neuf circuits constituent le réseau Eho !
La fréquentation totale est de 250 942 voyages et s’établit comme suit :
• Boucle A (Gare d’Arcachon-Moulleau) : 57 936 voyages
• Boucle B (Gare d’Arcachon-Ville d’hiver) : 24 336 voyages
• Boucle C (Gare d’Arcachon-Aiguillon) : 100 929 voyages
• Boucle D (Centre ville La Teste) : 1 198 voyages
• Ligne E (Centre ville de Gujan-Mestras) : 6 240 voyages
• Ligne F (Gare de Gujan-Médiathèque) : 21 596 voyages
• Ligne G Le Teich : 5 345 voyages
• Ligne H (Gare de la Teste-Cazaux) : 32 410 voyages
• Ligne I (Centre ville de la Teste-Oustalet) : 952 voyages
Le pourcentage de fréquentation des principales lignes :
• Boucle C : 40 %
• Boucle A : 23 %
• Ligne H : 13 %
• Boucle B : 10 %
• Ligne F : 9 % l’A C t i v i t é 2 0 1 3 L a p o l i t i q u e d e s t r a n s p o r t s
Boucle C
40 %
Ligne H
13 %
Boucle B
10 %
Boucle A
23 %
Ligne F
9 %
Ligne 3
29 %
Ligne 1
26 %
Ligne 4
13 %
TAD
7 %
TER Aquitaine
11 %
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›
transports ulysse
Baïa propose un service spécifique pour les personnes à mobilité réduite de la COBAsdestiné aux personnes en fauteuil roulant, aux personnes non voyantes ainsi qu’aux personnes justifiant d’un taux d’invalidité physique supérieur ou égal à 80 %.
il s’agit d’un transport de domicile à domicile, sur tout le territoire de la COBAs de 7 h à 20 h, 365 jours par an.
◗
Le bilan Financier
Les recettes perçues par le délégataire Les recettes sont établies à 372 750,50 € TTC soit une progression de 13 %. Ces recettes représentent 219 278 titres vendus.
Le pass 1 voyage reste le titre le plus vendu et on note une progression de 20 % de vente de titres sociaux par rapport à 2012.
Le montant de la Contribution Financière Forfaitaire (CFF) versée par la collectivité a été de :
• CFF liée à l’exploitation du réseau : 2 657 279.22 €
• Contribution proportionnelle à l’exploitation du TAD : 264 968.62 €
◗
L’offre de transport
L’offre de transport a évolué tout au long de l’année 2013 afin de s’adapter aux nouveaux équipements ou à une nouvelle demande.
Aussi, les principales modifications ont concerné les lignes 3 et 7 avec la desserte du pôle de santé et du centre commercial les Océanides, la ligne 1 avec l’ouverture du sPOT à la salie, la ligne 5 avec le prolongement jusqu’à Biganos, la ligne 4 avec une modification d’itinéraire à la médiathèque de Gujan-Mestras.
◗
Les Ressources Humaines
Les effectifs de la société s’élèvent à 41,60 salariés équivalents temps plein dont 38 conducteurs, 1 mécanicien, 2 chargées de clientèle, 1 responsable adjoint d’exploitation.De plus, 3 agents d’encadrement sont mis à disposition par Transdev.
En 2013, tout le personnel a suivi la formation
« destination client » permettant de mettre l’accent sur l’accueil client.
◗
Le parc de véhicules
Le parc est composé de 33 véhicules et d’un véhicule sous-traité.
Total produits 3 273 363.19 e Charges exploitation 2 938 954. 86 e Charges calculées
(amortissements véhicules, biens)
9 483.59 e
Charges de structure (personnel direction, bâtiment…)
268 444. 94 e
Total charges 3 216 883.39 e
Résultat 56479.80 e
Marge 1.73 %
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45 Un dossier d’inscription doit être rempli
auprès du Centre Communal d’Actions sociales et doit être validé par une Commission Locale de Gestion.
Le coût du transport est de 2,1€ par voyage.
Chaque client bénéficie d’un accompagnateur de son choix dont le transport est gratuit.
Le week-end est plus léger du fait des commerces et cabinets médicaux fermés.
La répartition géographique des clients par commune est la suivante :
• Arcachon : 25 %
• La Teste de Buch : 31 %
• Gujan-Mestras : 32 %
• Le Teich : 12 %
La répartition géographique des clients par destination est la suivante :
• Arcachon : 30 %
• La Teste de Buch : 31 %
• Gujan-Mestras : 32 %
• Le Teich : 7 %
◗
Finances et ratios
Le nombre moyen de transports par jour est de 20 et le temps moyen par client est de 20 minutes pour 6.77 km de distance moyenne parcourue par personne transportée.
Le coût moyen pour un transport est de 17.11 € HT.
◗
Constat
La population bénéficiaire a changé, les usagers sont plus âgés et moins autonomes, ils n’utilisent plus les services de manière automatique et régulière, seulement 10 % des dossiers qui sont traités en commission font l’objet d’un service et d’une utilisation du bénéficiaire. ils commencent à discerner les transports médicaux des transports de loisirs.
› le bus de nuit La COBAs a s o u h a i t é l a mise en place d’un service de
transport nocturne sur l’ensemble du territoire pour les jeunes du Bassin sud afin de leur garantir un retour de soirée sécurisé.
Nb de tickets vendus 7310 Nb de transport en fauteuil
roulant 1974
Nb total de transports 7288
Nb de km parcourus 48887
Nombre moyen de transport
par jour 20
Recettes nettes 141 191 €
Charges 33 082 €
Marge nette 24 109 € Résultat net 6 213 €
◗ Quelques chiffres
30 % des clients ont été transportés avec un accompagnateur.
Les transports ont été individuels pour 80%, 1% des demandes a été refusé et le nombre d’annulations des bénéficiaires représente 15 %.
Les transports sont réguliers du lundi au vendredi avec deux jours de faible affluence que sont le lundi et le mercredi.
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• L’amplitude du service bus de nuit est de 22 h 45 à 6 h 10.
L’objectif du concept Bus de nuit est d’offrir, le samedi uniquement, un service de transport de nuit réactif et adapté aux besoins des jeunes du territoire.
Les principes retenus sont :
• Des lignes dédiées définies en fonction d’une zone de départ groupée vers une zone de descente groupée également.
Cela signifie plusieurs retours pour chaque commune
• Utilisation de deux véhicules de 8- 9 places afin de minimiser les coûts et de pouvoir effectuer des déplacements plus rapides.
Les véhicules disposent d’une identification bus de nuit reconnaissable par les usagers.
• L’accès du service est réservé aux jeunes de 16 à 30 ans résidant sur le territoire de la COBAs.
Le Teich Gujan-Mestras La Teste de Buch Cazaux Arcachon
Mairie Chante Cigale Eglise Place Gare
Collège Pins du Bourg Miquelots
Burgat Mairie
La Hume Cinéma
Le Pyla Gujan-Mestras La Teste de Buch Arcachon
Mairie Casino Prés salés ouest Gare
Mouleau Les points de descente définis pour les zones festives sont :
Les points de montée définis pour chaque commune sont :
Le service est assuré par un prestataire extérieur sous la forme d’un marché public.
La COBAs délivre une carte annuelle gratuite et nominative donnant l’accès au service sur demande de l’utilisateur. L’usager peut s’inscrire par mail sur www.agglo-cobas.fr La démarche privilégiée est celle du partenariat avec une très forte implication dans le dispositif des structures jeunesses pour les actions de prévention.
En 2013, la fréquentation du service a été de 1 997 personnes.
Chaque année le service connaît une augmentation importante : +61% entre 2012 et 2013.
Ces données confortent la nécessité de poursuivre le développement et la communication autour de ce service.
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› le Covoiturage
Dès 2012, la COBAs a réfléchi et a intégré dans son plan des déplacements le covoiturage qui est un mode de déplacement nouveau, complémentaire des autres modes de transport et respectueux de l’environnement.
Le covoiturage présente différents avantages.
il favorise la réduction de la circulation automobile en augmentant le taux de remplissage des voitures particulières et par conséquent, les embouteillages, le bruit, les émissions de carburant et les accidents de la circulation.
il permet une meilleure rentabilité des infrastructures routières et optimise la gestion de la voirie et des parkings en zone urbaine.
Outre l’aspect environnemental du projet, le covoiturage présente aussi un avantage économique pour les utilisateurs puisque cela permet un partage des coûts de transport (carburant et maintenance des véhicules).
Parallèlement, la COBAs puis récemment la COBAn, ont créé des sites internet de mise en relation. Aussi, afin d’offrir ce service sur l’ensemble du Pays Bassin d’Arcachon-Val de l’Eyre, et de mutualiser les coûts, les élus ont décidé de créer un site unique à l’échelle du territoire.
http://paysbarval.covoiturage.fr/
La plateforme internet de mise en relation sécurisée entre conducteurs et passagers a été créée sur la base d’un partenariat avec le site covoiturage.fr, leader national avec plus de 2 millions de membres
Le site internet est conçu afin qu’il soit évolutif, transférable et adaptable à tout nouveau besoin émanant des administrateurs.
›
transports scolaires
La Communauté d’Agglomération du Bassin d’Arcachon sud (COBAs) organise, gère et finance les transports scolaires à l’intérieur de son périmètre urbain en qualité d’organisateur principal. (Arcachon- La Teste de Buch - Gujan-Mestras - Le Teich).
La COBAs détermine les arrêts et les itinéraires desservant les établissements scolaires et vérifie leur compatibilité d’un point de vue sécuritaire.
L’exécution des transports scolaires est confiée à la société des Autobus d’Arcachon groupe Kéolis par le biais d’une procédure encadrée de marché public prévoyant dans son cahier des charges des obligations d’exploitation et de qualité de service.
Le bilan 2013 se présente ainsi : Nombre d’élèves
transportés 1 667
Nombre de circuits 26
Etablissements scolaires
desservis 13
Communes desservies 4
En plus de ces 26 circuits, il faut mentionner les lignes intercommunales urbaines de Baïa qui, chaque année, s’adaptent aux scolaires et permettent ainsi à plus de 600 élèves de se rendre dans leurs établissements.
Ce travail d’optimisation génère des économies financières pour la COBAs et entraine une meilleure lecture de l’offre de transports de la COBAs.
Un basculement de scolaires s’est fait en faveur des circuits de transport urbain Baïa.
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• Proposer un moyen de transport peu onéreux et alternatif à la voiture
• Joindre l’utile à l’agréable en se déplaçant en bateau.
Fonctionnement et tarifs
La mise en place du bus de mer s’inscrit dans le cadre d’une démarche multi modale.
En effet, la COBAS souhaite encourager l’utilisation de plusieurs modes de transport collectifs avec un seul ticket.
dans le cadre de la multi modalité (ticket unique) et avec l’UBA (Union des Bateliers Arcachonnais) qui met à disposition un bateau de transport de passagers d’environ 40 places.
Objectifs et avantages du bus de mer
• Préserver notre cadre de vie
• Réduire le trafic routier et le temps de déplacement
• Diminuer les nuisances sonores et la pollution
› Bus de mer
Dans le cadre de sa compétence transports, la COBAS a déjà mis en œuvre plusieurs actions visant à encourager l’utilisation des moyens de transports collectifs et les modes de déplacements doux et respectueux de l’environnement sur le Sud Bassin :
• Bus Eho ! électriques et gratuits
• Bus Baïa : optimisation du maillage et tickets à 1 €
• Bus de nuit pour les 16/30 ans
• Extension du réseau des pistes cyclables
• Site de covoiturage
Le bus de mer
Lancé en 2012 puis renouvelé en 2013, le bus de mer opère la liaison entre le petit port d’Arcachon, la jetée Thiers et la jetée du Moulleau durant les mois de juillet et août.
Cette opération, expérimentale la première année, a été reconduite du 6 juillet au 1er septembre 2013. Plus de 9 205 passagers ont utilisé ce dispositif, soit presque le double qu’en 2012.
Ce service, initié par la COBAS, est mis en place en partenariat avec TRANSDEV