1.3 Structurer l’action
1.3.2 Groupes de processus de la Gestion du projet
8.1.1. CARTA COM PEDIDO DE DADOS A ARTESP
São Carlos, 17 de novembro de 2010. À
ARTESP
AT: Sr Diretor Marco Antonio Assalve Ass.: Tese de Mestrado
Ref: Pedido de Dados Técnicos Prezado Senhor:
Conforme comentei com o Sr. Carlos Campos, responsável da área de segurança dessa Agencia, venho desenvolvendo o tema “Eficácia da restrição de velocidade e outras ações na prevenção de acidentes em travessias urbanas” como tese de mestrado no Programa de Pós- graduação em Engenharia de Transportes – Área: Planejamento e operações de Sistema de Transportes, na Escola de Engenharia de São Carlos da Universidade de São Paulo, sob orientação do Professor Antonio Clóvis Pinto Ferraz.
Para a realização deste trabalho acadêmico, preciso de analisar soluções técnicas implantadas em coincidência de travessias urbanas, visando à redução de acidentes. Dado que muitas das concessionárias rodoviárias que administram importantes rodovias da malha estadual tem implementado um numero significativo de soluções como parte de seus programas de redução de acidentes (PRA), venho por este intermédio a solicitar informações das mesmas.
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Visando obter a maior quantidade de casos, e informação abundante de cada um, sem que isto venha a representar uma nova carga de trabalho às concessionárias, solicito tenha a bem requisitar a cada uma o material que já tenha disponível para o(s) caso(s) mais significativo(s) da sua malha.
A informação deveria conter necessariamente:
1. Identificação do local da travessia urbana: rodovia, km, cidade, entidade específica (exemplo: acesso, passarela, cruzamento, entroncamento, semáforo, etc.);
2. Dados dos acidentes de tráfego, do maior período de tempo disponível, que transformaram o local (ou segmento) em ponto negro, antes da implantação da solução técnica para redução ou mitigação dos acidentes;
3. Tipo de solução ou elemento implantado (exemplo: passarela, radar, restrição de velocidade, restrição de movimentos; lombada, sinalização ostensiva, coletora, combinação das anteriores, etc.), com data do inicio de operação efetiva de cada uma; 4. Dados dos acidentes de tráfego, do maior período de tempo disponível, após o
tratamento do local com a solução técnica escolhida; e, se disponível:
5. Volume de tráfego do local e sua classificação, caso disponível; 6. Registro fotográfico do trecho ou local crítico e seus problemas;
Ainda, e aos efeitos de aplicação de metodologia de comparação com locais de referencia, identificação de outra(s) travessia(s) urbana(s) com similares características operacionais que não recebeu tratamento, sempre que existentes. Nestes casos, se pede informar os mesmos elementos dos itens 1, 2, 4, e 5 acima, sempre que disponíveis,
Como exemplo cita-se o caso da travessia urbana de Rio Claro, na SP-310, Rodovia Washington Luiz, sob administração da Centrovias, que recebeu tratamento específico para redução de acidentes, e a travessia da cidade contigua, Santa Gertrudes, como local de referencia.
A partir do material recebido, se realizará uma seleção de casos e, se necessário, se solicitarão os elementos faltantes para completar a informação mínima necessária para aplicar a metodologia escolhida.
Destaco que o material em questão será utilizado exclusivamente com fines acadêmicos, e que uma copia do trabalho resultante será entregue a essa Agencia, para uso técnico.
127 Propõe-se que junto com o envio das informações se informe a pessoa de contato da concessionária que poderá ser consultada para avançar na analise do assunto, evitando ter que incomodar a essa Agencia durante o período de estudos.
Fico a disposição para esclarecimentos ou complementações necessários, assim como para combinar o envio das informações, que poderão ser realizadas por e-mail a [email protected] ou no endereço abaixo.
Desde já agradeço a atenção e a colaboração. Atenciosamente,
8.1.2. CARTA COM PEDIDO DE DADOS AO DER/SP
À
Departamento de Estradas de Rodagens – DER SP Coordenadoria de Operações e Estadísticas - COE
AT: Sr Edson Ferreira Costa Junior Ass.: Tese de Mestrado
Ref.: Pedido de Dados Técnicos Prezado Senhor:
Conforme lhe comentei pessoalmente, venho desenvolvendo o tema “Eficácia da restrição de velocidade e outras ações na prevenção de acidentes em travessias urbanas” como tese de mestrado no Programa de Pós-graduação em Engenharia de Transportes – Área: Planejamento e operações de Sistema de Transportes, na Escola de Engenharia de São Carlos da Universidade de São Paulo, com orientação do Professor Antonio Clóvis Pinto Ferraz.
Para a realização deste trabalho acadêmico, preciso de analisar soluções técnicas implantadas em coincidência com travessias urbanas, visando à redução de acidentes. Dado que o COE – Coordenadoria de Operações e Estatísticas vem levantando de forma sistemática dados de velocidade em distintos locais da rede estadual, dentre os quais várias áreas urbanas onde se procedeu a restringir ou modificar a velocidade de circulação permitida, visando à diminuição dos índices de acidentes, entendo que estes dados podem vir a ser de grande ajuda
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na tese em desenvolvimento, motivo pelo qual os solicito pela presente, observando, se possível e disponível, de incluir a seguinte informação:
1. Identificação do local da travessia urbana: rodovia, km, cidade, entidade específica (exemplo: acesso, passarela, cruzamento, entroncamento, semáforo, etc.);
2. Dados dos acidentes de tráfego, do maior período de tempo disponível, que transformaram o local (ou segmento) em ponto negro, antes da restrição de velocidade para redução ou mitigação dos acidentes;
3. Data do inicio de operação efetiva de nova velocidade implantada;
4. Dados dos acidentes de tráfego, do maior período de tempo disponível, após o tratamento do local com a solução técnica escolhida;
e, se disponível:
5. Volume de tráfego do local e sua classificação; 6. Registro fotográfico do trecho ou local crítico;
Ainda, e aos efeitos de aplicação de metodologia de comparação com locais de referencia, identificação de outra(s) travessia(s) urbana(s) com similares características operacionais que não recebeu tratamento, sempre que existentes. Nestes casos, se pede informar os mesmos elementos dos itens 1, 2, 4, e 5 acima, sempre que disponíveis,
A partir do material recebido, se realizará uma seleção de casos e, se necessário, se solicitarão os elementos faltantes para completar a informação mínima necessária para aplicar a metodologia escolhida.
Destaco que o material em questão será utilizado exclusivamente com fines acadêmicos, e que uma copia do trabalho resultante será entregue a essa Agencia, para uso técnico.
Propõe-se que junto com o envio das informações se informe a pessoa de contato que poderá ser consultada para avançar na analise do assunto.
Fico a disposição para esclarecimentos ou complementações necessários, assim como para combinar o envio das informações, que poderão ser realizadas por e-mail a [email protected] ou no endereço abaixo.
Desde já agradeço a atenção e a colaboração. Atenciosamente,
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