- Absence de politique - Elaboration de la politique D'ici201 2
nationalede securite nationale de sec urite rou tiere - Politique nationale de Cadreinstitutionnel routiere - Creationd'un organ e chef securite routiere adoptee 1 inadapte - Actions de securite de file en matiere de securite - Centre national de secunte
routieredisparates routiere rout ierefon ctionn el
- Rnancement de la - Creation d'un Fo nds national - Fondsnatio naldesecunte securite routiereinsuffisant de lasecuriteroutiere routieredisp onible
- Certaines dispositio ns du code de la routesont
depassees D'ici 201 2
Cadrereqlernentaire - Inexistence de - Actualisation ducode de la
2 reqlernentation sur de route Code de la route adopte
inadapte
nouvelles preoccupations en matiere desecurite routiere
- Vehicules lnac aptes pou r - Lutter contre la surcharge - Lutter contre Ie transport Ie transport de passagers
mixte D'ici2015
- Mauvaisetat des
- Developperles moyens - Avoir un type de vehic ule Forte imp licatio n des vebicules
interrned iaires de transport homologue pourIe transport 3 camionnettes dans les - Mauvais etat des
(charrettes) de passagers en zone rurale accidents en zone rurale pneumatiques
- Elargir les actions de - Disposer de routes rurales . - Surcharge
la Caisse autonome de bienentretenues - Transports mixtes
financement de I'entretien - Mauvaisetat des routes
routieraux pistesrurales
D'ic i2011
- Le port de la ceinture de sec urite est rendu obligatoire - Renforcerla formation au au moins pour les chauffeurs - Non respect du code de permis de conduire D'ici 2012
- Recyclage des conducteurs - Les capacites duCentre Forte im plication des la route
- Rendre obligatoire Ie port de de formation aux techniq ues 4 vehicules des particuliers - Port de ceinture de
ceinture de securite des transports routiers et des securite non obligatoire
- Oevelopperles activites auto-eccles ont ete rentorcees d'information ,d'education et
de communication D'ic i2013
- Le plan de communication a ete elabore
- Recensement des motos de D'ici 2012
- Les 2 roues
a
rnoteur de 50 50 cm3 de cylindreesCC sont lrnmatricuies
- Inst ituerIe permis de - La reqlementation sur Ie port Importance des - Meconnaissancedes conduireaux conducteurs des
de casque de securite est reqles de circulation 2 roues
a
moteur de 50 cm35 accidents des deux
- Non port de casque de de cylmdrees respectee roues
securite - Faire respecter la D'ici 2015
reglementation sur Ie port de - Le permis de conduire est casque de securite exige pour la conduite des 2
roues
a
moteur de50 CC1
45
D'ici 2015
- Plombage du compteur de tous lesvehic ules affectes Gravite des accidents - Pratiquede la vitesse - Heduire la vitesse des autransport en commun de
6 des vehlcules de exce ssive vehicule s de transport public personnes
transport en commu n de - Lasurc harge de personnes
voyageurs - Renforcer la reqlernentation D'ic i2012
- Rendre obligatoire Ie port de ceinture de securite aux conducteurs
- Etroitesse des routes - Realisation d'audit de D'ici 2015
- Etroitesse ou inexistenc e secunte.routlere - L'audit de securite routtere de bas cotes - Traitementdes points noirs ettectue sur tout Ie reseau
- Discontinuite de profil routiernational
en travers
a
des endroits - Les points noirsidentifies etdangereux (d eblai, pont, traites
courbe
a
petit rayon, changement de declivite) - Mauvais etat de la chaussee(retrec issement, tole ondulee,nids de poule)- Absenced'equoernent Existencede facteurs de de securite (glissierede 7 risqued'accident lies
a
securite)I'infrastructure et
a
son - Absence de signalisation environnement ou incoherence dusystems de signalisation routiere
- Complexite ou so us amenaqernent des - Limiter rage des vehlcules Ramener
a:
- Rupture frequente des - 5 ans I'age des vehicules
Vetuste du pare d'occasion importes
8 automobile organes de securlte des
-'Mettre en place une politique leqers et les vehlcoles de
vehicules transport en commun
de renouvellement du parc
- 10 ans I'age des vehicules de transport de marchandises
9
13% des tues parmi les pietons sont de c1asse d'age de
aa
13 ansMauvaise qualite du systerne de prise en charge des victimes
- Mixite du trafic (vebicules
4roues, 2 roues,traction
a
bras,traction animale)
reqlesde circulation par les pietons
- Absence de passages pietons
- Exces de vitesse lars de la traverses des
villages,dans les quartiers residentiels la nuit
- Exces de vitesse aux abords des eccles - Long trajet
a
pied pour allera
l'ecole- Absence de surveillance
a
la sortie des eccles - Occupation des rues par les enfants desceuvres - Utilisation de la rue comme espace de jeu- Elaboration de plan de circulation et de deplacernent dans des villes de plus de 100.000 habts
- Miseen place des
equipements pour proteqer les trottoirs
- Installation des feux de signalisation dans des villes de plus de 100 000 hbts
- Installation des sens giratoires dans les principaux carrefours
- Sensibilisationsur les droits et devoirs des pietons dans la circulation
- Installation de passages pietons
- Implantation de ralentisseurs de vitesse lars de la traverses des villages
- Miseen place d'eclairaqe public sur les grandes arteres
- campagne d'lEC .
- Developper les transports scolaires
- Organiser la traverses des rues devant les eccles - Installer des equipernents de securite (ralentisseurs de vitesse, barrieresl
a
ladevanture les eccles se situant sur les grands axes routiers - Introduire la securtte routiere
a
l'ecole- arnelorer la couverture qeoqraphique des actions des sapeurs pompiers
- farmer les chauffeurs en secourisme
- mettre en place un SAMU -creation du Fonds de garantie automobile
D'ici 2015
- Plan de circulation et de deplacernent dans les villes de plus 100 000 hbts elabore
D'ici 2012
- Elaboreret mettre en osuvre un plan de comrnunlcatton
D'ici 2012
- la securite routiere est introduite
a
l'ecoleD'ici 2015
- Ie SAMU est mis en place - Ie Fonds de garantie automobile est cree
Bibliographie
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Rapport d'et ude.
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Audit de la securite routiere sur les troncons en terre de la 1ere phase des travaux du PAPST.
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