équipement de sablage

(1)

équipement de sablage

Buse de Sablage Double Venturi en Carbure de Tungstène avec Chemise en Acétal

Buse à Jet Dévié 45° en Carbure de Tungstène avec

Chemise en Aluminium Buse Venturi en Carbure

de Silicium avec Chemise en Acétal

Les buses de sablage haute performance de la gamme Elcometer sont à la fois robustes et légères pour réduire la fatigue de l’opérateur.

Buse de Sablage Venturi en Carbure de Tungstène avec

Chemise en Aluminium

Buse Alésage Droit en Carbure de Tungstène avec

Chemise en Aluminium

Buse Venturi en Carbure de Tungstène

avec Chemise en Aluminium et Système de Pulvérisation D’eau

Buse Venturi “Syalon” en Nitrure de Silicium avec

Chemise en Acétal Buse Venturi en Carbure de Bore

avec Chemise en Aluminium et Gaine en Caoutchouc

Buse de Sablage Venturi en Carbure de Tungstène avec Chemise en Acétal

(2)

équipement de sablage

3RXUXQHSURGXFWLYLWpPD[LPDOHFKRLVLVVH]O·RULÀFHGHYRWUHEXVHGDQVOHWDEOHDXFLGHVVRXVHQ fonction de la pression de sablage envisagée, de la pression d’air disponible et du débit d’air.

(OFRPHWHU SURSRVH XQ ODUJH FKRL[ GH GLDPqWUHV G·RULÀFHV GH EXVHV DOODQW GH PP ï»๢”) à PPñ»๞”) de diamètre interne.

8QRUL¿FHSOXVODUJHSHUPHWGHFRXYULUSOXVGHVXUIDFHPDLVQpFHVVLWHXQHFDSDFLWpHQDLUVXSpULHXUHFIP ou m

³

PLQSRXUµDOLPHQWHU¶ODEXVH(QUqJOHJpQpUDOHXQRUL¿FHGHEXVHSOXVpWURLWFRXYUHGHVVXUIDFHV PRLQVODUJHVHWFRQVRPPHPRLQVG¶DLU3RXUSUR¿WHUGHWRXVOHVDYDQWDJHVG¶XQGLDPqWUHGHEXVHVXSpULHXU LOHVWLQGLVSHQVDEOHµG¶DOLPHQWHU¶ODEXVHDYHFXQPpODQJHDLUDEUDVLIDGDSWpjXQHYLWHVVHHWXQHSUHVVLRQ VXႈVDQWHV/HFKRL[GHODEXVHHVWGRQFGpWHUPLQpSDUOHGpELWG¶DLUJpQpUpSDUOHFRPSUHVVHXU6LYRXV FKRLVLVVH]XQHEXVHODUJHLOYRXVIDXWXQHFDSDFLWpHQDLUVXSpULHXUHSRXUVDEOHUHႈFDFHPHQW

/HWDEOHDXFLGHVVRXVPRQWUHODFRUUpODWLRQHQWUHOHYROXPHG¶DLUODWDLOOHGHODEXVHHWODSUHVVLRQGH EXVH,OHVWFRXUDPPHQWXWLOLVpGDQVO¶LQGXVWULHSRXUVpOHFWLRQQHUODWDLOOHGHEXVH6RQSULQFLSDODYDQWDJH HVW GH SHUPHWWUH GH VpOHFWLRQQHU OD WDLOOH GH EXVH RSWLPDOH SDU UDSSRUW j OD SUHVVLRQ GH EXVH UHTXLVH SRXUHႇHFWXHUOHWUDYDLO6LO¶RSpUDWHXUQpFHVVLWHXQHSUHVVLRQGHEXVHGHSVLEDUVSRXUXQ VDEODJHRSWLPXPHWTX¶LOXWLOLVHXQHEXVHGLDPqWUHò´LODXUDEHVRLQG¶XQFRPSUHVVHXUGHFIP PñPLQ6¶LOGLVSRVDLWG¶XQFRPSUHVVHXUGHFIPODSUHVVLRQGHEXVHDYHFODPrPHEXVH SDVVHUDLWGHSVLjSVLEDUVUpGXLVDQWDLQVLODSHUIRUPDQFHGHVDEODJHGH

SELECTIONNER UNE BUSE DE SABLAGE XQMHXG·HQIDQW

&KRLVLVVH]ODWDLOOHGHO·RULÀFHGHEXVH

7DLOOHGHO·2ULÀFHGH%XVH

3UHVVLRQGH%XVHSVLEDUV Taille de buse et diamètre

RULÀFH 50

(3,45)

60 (4,14)

70 (4,83)

80 (5,52)

90 (6,21)

100 (6,89)

125 (8,62)

150 (10,34)

9ROXPHG·$LUFIPPóPLQ

#2

PPï»๢

34

#3

PPñ»๛๠

54

#4

PPï»๞

#5

PP຿»๛๠

#6

PPñ»๢

#7

PPເ»๛๠

#8

PPï»๜

353

545

#10

PP຿»๢

#12

PPñ»๞

/HVYDOHXUVLQGLTXpHVGDQVOHWDEOHDXVRQWGHVFDOFXOVDSSUR[LPDWLIVEDVpVVXUXQHEXVHQHXYHQRQXVpH

(3)

équipement de sablage

)LOHWDJH,QGXVWULHO

Filetage 51 mm (2”)

8QHIRLVODWDLOOHGHEXVHGpÀQLHLOYRXVIDXWFKRLVLUOHW\SHGHUHYrWHPHQWLQWHUQHGHODEXVH ainsi que le matériau de la chemise de protection de l’alésage. Vous devez également FRQVLGpUHUOHW\SHGHÀOHWDJHOHPLHX[DGDSWpjYRVEHVRLQVÀOHWDJHÀQRXÀOHWDJHLQGXVWULHO

Filetage

Filetage Fin )LOHWDJH,QGXVWULHO

5HYrWHPHQW d’alésage

TC SC

Carbure de Tungstène Carbure de Silicium

SN

BC

Nitrure de Silicium Carbure de Bore

Chemise de Buse

Al Ac

Chemise Aluminium Chemise Acétal

/H¿OHWDJHLQGXVWULHOHVWGHYHQXODQRUPHVXUOHPDUFKpDYHFò¿OHWVSDUSRXFH73, FHW\SHGH¿OHWDJHUpGXLWFRQVLGpUDEOHPHQWOHULVTXHGHIDXVVHUOH¿OHWHWVH¿[HEHDXFRXS SOXVIDFLOHPHQWTX¶XQ¿OHW¿Q/HV¿OHWDJHVLQGXVWULHOVVRQWSOXVVUVjKDXWHSUHVVLRQHW UpGXLVHQWOHULVTXHGHWRUVLRQGpIRUPDWLRQ

Filetage Fin

Filetage 19 mm (ñ»๛”)

/HV¿OHWDJHV¿QVVRQWJpQpUDOHPHQWXWLOLVpVDYHFGHVWX\DX[GHSOXVSHWLWGLDPqWUHHWDYHF ODPDFKLQHGHVDEODJH(OFRPHWHU

Filetage

SELECTIONNER UNE BUSE DE SABLAGE

&KRLVLVVH]OHW\SHGHÀOHWDJHGHFKHPLVHHWGHJDUQLWXUH

&KHPLVHGH%XVH

&KHPLVH$FpWDO

/HVFKHPLVHVHQ$FpWDO(OFRPHWHUVRQWOpJqUHVHW RႇUHQWXQHERQQHSURWHFWLRQFRQWUHOHVFKRFV

Ac &KHPLVH$OXPLQLXP

/HV FKHPLVHV HQ $OXPLQLXP (OFRPHWHU RႇUHQW XQHWUqVKDXWHSURWHFWLRQFRQWUHOHVGRPPDJHV OLpVDX[FKRFV

Al

F C

C

F

(4)

équipement de sablage

&DUEXUHGH7XQJVWqQH

&¶HVWODPRLQVGXUDEOHGHVEXVHVHQFDUEXUHPDLVHOOH HVWUHODWLYHPHQWERQPDUFKpHWUpVLVWDQWHDX[FKRFV ,GpDOH SRXU OHV ]RQHV R OHV JHVWHV EUXVTXHV VRQW LQpYLWDEOHVHWOHVHQGURLWVRO¶RQXWLOLVHGHVDEUDVLIV PLQpUDX[GHVVFRULHVGHFKDUERQRXGHYHUUH

TC &DUEXUHGH6LOLFLXP

$XVVL GXUDEOH HW UpVLVWDQWH TXH OH FDUEXUH GH WXQJVWqQH PDLV HQYLURQ IRLV SOXV OpJqUH SRXU pYLWHU OD IDWLJXH GH O¶RSpUDWHXU ,GpDOH SRXU OHV WUDYDX[GHVDEODJHGHORQJXHKDOHLQH

SC

&DUEXUHGH%RUH

([WUrPHPHQW UpVLVWDQWH j O¶XVXUH HW GXUDEOH VD ORQJpYLWpHVWIRLVVXSpULHXUHjFHOOHGXFDUEXUH GHWXQJVWqQH,GpDOHSRXUOHVDEUDVLIVDJUHVVLIV

1LWUXUHGH6LOLFLXP BC

/H QLWUXUH GH VLOLFLXP SRVVqGH XQH H[FHOOHQWH résistance à l’usure et réduit considérablement la IDWLJXHGHO¶RSpUDWHXUFDUHOOHHVWSOXVGHSOXV OpJqUHTXHOHVDXWUHVEXVHVGHPrPHWDLOOH

SN

5HYrWHPHQWG·$OpVDJH

'XUpHDSSUR[LPDWLYHGHVHUYLFHHQKHXUHV

*UHQDLOOH$FLHU6SKpULTXHHW Angulaire

Scories

2[\GHG¶$OXPLQLXP

Carbure de Tungstène

Carbure de Silicium

Nitrure de Silicium

Carbure de Bore

'XUpHGH6HUYLFHGHOD%XVHHQ+HXUHV

^*

/¶pODUJLVVHPHQWGHO¶RUL¿FHGHEXVHHQWUDLQHXQHIRUWHDXJPHQWDWLRQ GHODFRQVRPPDWLRQG¶DEUDVLIHWG¶DLUHWQXLWjO¶HႈFDFLWpGXSURFpGp GHVDEODJH

3RXU rWUH VU TXH YRWUH EXVH HVW WRXMRXUV DXVVL SHUIRUPDQWH LO HVW JpQpUDOHPHQWUHFRPPDQGpGHUHPSODFHUODEXVHORUVTXHO¶RUL¿FHHVW XVpG¶XQHWDLOOHTXDQGXQHEXVHDWWHLQWODWDLOOHG¶XQHEXVHSDU H[HPSOH/DMDXJHSRXUEXVHGHVDEODJH (OFRPHWHUSHUPHWGH PHVXUHUIDFLOHPHQWHWSUpFLVpPHQWODWDLOOHGHO¶RUL¿FHGHYRWUHEXVH 9RLU3DJHSRXUSOXVG¶LQIRUPDWLRQV

5HPSODFHU9RWUH%XVHGH6DEODJH

SN BC SC

TC

(5)

équipement de sablage

SELECTIONNER UNE BUSE DE SABLAGE

%XVHV'URLWHV

/HVEXVHVGURLWHVSURGXLVHQWXQMHWGHVDEODJHpWURLWDGDSWpDX VDEODJHSDUSRLQWVRXDX[WUDYDX[HQFDELQHGHVDEODJH,GpDOHV SRXU OHV SHWLWV WUDYDX[ WHOV TXH QHWWR\DJH GH SLqFHV SUR¿ODJH GH MRLQWV GH VRXGXUHV QHWWR\DJH GH UDPEDUGHV PDUFKHV IHUURQQHULHVSLHUUHVjVFXOSWHUHWDXWUHVPDWpULDX[

Pour atteindre des performances de sablage optimales, il est important de choisir la forme G·DOpVDJHDGDSWpHjYRWUHDSSOLFDWLRQ/DIRUPHG·DOpVDJHGHODEXVHGpWHUPLQHOHW\SHGH VDEODJH,OH[LVWHSULQFLSDOHPHQWGHX[IRUPHVG·DOpVDJHVGHEXVHVGURLWHWYHQWXUL

%XVHV9HQWXUL

'RWpHV G¶XQH HQWUpH FRQYHUJHQWH HW G¶XQH VRUWLH GLYHUJHQWH OHV EXVHV 9HQWXUL SHUPHWWHQW GH VDEOHU GH ODUJHV VXUIDFHV HW JpQqUHQW XQH YLWHVVH G¶DEUDVLI VXSpULHXUH /HV EXVHV 9HQWXUL VRQW LGpDOHV HW DXJPHQWHQW OD SURGXFWLYLWp SRXU OH VDEODJH GH JUDQGHVVXUIDFHV

$XWUHV7\SHVGH%XVHV

Dotée d’une large ouverture de VRUWLH DYHF GHV WURXV j O¶H[WUpPLWp GLYHUJHQWH SRXU SHUPHWWUH O¶LQVHUWLRQ G¶DLUDWPRVSKpULTXHGDQVOHVHJPHQW GHVFHQGDQWHOOHSHUPHWGHVDEOHUGH SOXVJUDQGHVVXUIDFHVHWG¶DXJPHQWHU ODYLWHVVHGHO¶DEUDVLI

'RXEOH9HQWXUL

/HV EXVHV j MHW LQFOLQp FRQYLHQQHQW SDUIDLWHPHQW SRXU VDEOHU GHV LQWpULHXUV GH WXEHV O¶DUULqUH GH FRUQLFKHV EULGHV SRXWUHV LQWpULHXUV GHFDYLWpVRXDXWUHVHQGURLWVGLႈFLOHV G¶DFFqV

%XVHVj-HW,QFOLQp

Outre les buses de sablage droites et Venturi, Elcometer propose des buses double Venturi, GHVEXVHVjMHWLQFOLQpHWGHVEXVHVDYHFV\VWqPHGHSXOYpULVDWLRQG·HDXSRXUUpSRQGUHj tous vos besoins.

&KRLVLVVH]OD)RUPHGHO·$OpVDJH

SB

VB

DV AN

/H V\VWqPH GH SXOYpULVDWLRQ G¶HDX PpODQJHO¶HDXHWO¶DEUDVLIjO¶LQWpULHXU d’une chambre située dans la FKHPLVH HW SHUPHW GH UpGXLUH OD TXDQWLWp GH SRXVVLqUH UHMHWpH GDQV O¶DWPRVSKqUH,GpDOSRXUOHVDEUDVLIV GXUV DYHF OHVTXHOV OD PDvWULVH GH OD SRXVVLqUHHVWQpFHVVDLUH

6\VWqPHGH

3XOYpULVDWLRQG·(DX

WJ

(6)

équipement de sablage

5pIpUHQFH Numéro

de Buse 'LDPqWUH2UL¿FH /RQJXHXU 'LDPqWUH(QWUpH )LOHWDJH,QGXVWULHO

MT28318-3C PPñ»๛๠ PP PP

MT28318-4C PPï»๞ PP PP

MT28318-5C PP຿»๛๠ PP PP

MT28318-6C PPñ»๢ PP PP

MT28318-7C PPເ»๛๠ PP PP

MT28318-8C PPï»๜ PP PP

MT28318-10C PP຿»๢ PP PP

MT28318-12C PPñ»๞ PP PP

&DUDFWpULVWLTXHV7HFKQLTXHV

&RQoXHV SRXU FUpHU XQ ODUJH MHW GH VDEODJH HW XQH YLWHVVH G¶DEUDVLI ODUJHPHQW VXSpULHXUHODEXVH9HQWXULHQFDUEXUHGHWXQJVWqQHDYHFFKHPLVHHQDOXPLQLXP FRQYLHQWSRXUOHVDEODJHGHVXUIDFHVpWHQGXHV)RXUQLHDYHFXQMRLQWHQFDRXWFKRXF FHWWH EXVH GH VDEODJH G¶XVDJH JpQpUDO HVW pTXLSpH G¶XQ LQVHUW HQ FDUEXUH GH WXQJVWqQHHWG¶XQHFKHPLVHHQDOXPLQLXPSURFXUDQWGXUDELOLWpHWUREXVWHVVH Buse de Sablage Venturi en Carbure de Tungstène avec Chemise en Aluminium

5pIpUHQFH Numéro de Buse

'LDPqWUH2UL¿FH /RQJXHXU 'LDPqWUH(QWUpH )LOHWDJH,QGXVWULHO

MT28337-3C PPñ»๛๠ PP PP

MT28337-4C PPï»๞ PP PP

MT28337-5C PP຿»๛๠ PP PP

MT28337-6C PPñ»๢ PP PP

MT28337-7C PPເ»๛๠ PP PP

MT28337-8C PPï»๜ PP PP

MT28337-10C PP຿»๢ PP PP

MT28337-12C PPñ»๞ PP PP

5pVLVWDQWH DX[ FKRFV HW j O¶DEUDVLRQ OD EXVH 9HQWXUL HQ FDUEXUH GH WXQJVWqQH DYHFFKHPLVH$FpWDOHVWLGpDOHSRXUOHVDEUDVLIVDJUHVVLIV/LYUpHDYHFXQMRLQWHQ FDRXWFKRXF OD FKHPLVH HQ$FpWDO GH OD EXVH SURWqJH OD GRXEOXUH HQ FDUEXUH GH WXQJVWqQH HW SURORQJH DLQVL VD GXUpH GH YLH WRXW HQ FRQVHUYDQW VD OpJqUHWp SRXU PRLQVGHIDWLJXHHWSOXVGHSURGXFWLYLWp

Buse de Sablage Venturi en Carbure De Tungstène Avec Chemise en Acétal

TC Al VB

TC Ac VB

TC Carbure de Tungstène Al Chemise Aluminium Ac Chemise Acétal VB Buses Venturi

(7)

équipement de sablage

&HWWH EXVH SURGXLW XQH ]RQH GH VDEODJH SOXV ODUJH TX¶XQH EXVH 9HQWXUL VWDQGDUGWRXWHQQHUpGXLVDQWTXHIDLEOHPHQWODYLWHVVHGHO¶DEUDVLI(OOHFRQYLHQW SRXUOHVWUDYDX[GHPDQGDQWXQHGLVSHUVLRQGHO¶DEUDVLISOXVKRPRJqQHVXUGHODUJHV VXUIDFHV/LYUpHDYHFXQMRLQWHQFDRXWFKRXFHOOHHVWDGDSWpHSRXUOHVXWLOLVDWLRQV G¶DEUDVLIVSODVWLTXHVHWW\SHFpUpDOH

TC Al DV

,GpDOH SRXU OH QHWWR\DJH UDSSURFKp GH SHWLWHV SLqFHV FHWWH EXVH GH VDEODJH HVW pTXLSpHG¶XQHGRXEOXUHHQFDUEXUHGHWXQJVWqQHHQFDVWUpHGDQVXQHFKHPLVHHQ DOXPLQLXPHOOHSUpVHQWHXQHUpVLVWDQFHRSWLPDOHDX[FKRFVHWjODÀH[LRQ/LYUpH DYHFXQMRLQWHQFDRXWFKRXFFHW\SHGHEXVHHVWFRPSDWLEOHDYHFODPDFKLQHGH VDEODJH(OFRPHWHU

TC Al SB

MT28346-4C PPï»๞ PP PP

MT28346-5C PP຿»๛๠ PP PP

MT28346-6C PPñ»๢ PP PP

MT28346-7C PPເ»๛๠ PP PP

MT28346-8C PPï»๜ PP PP

Buse de Sablage Double Venturi en Carbure de Tungstène avec Chemise en Acétal

5pIpUHQFH

Numéro de Buse 'LDPqWUH2UL¿FH /RQJXHXU 'LDPqWUH(QWUpH ñ»๞PP)LOHWDJH)LQ

MT29472-2F PPï»๢ PP PP

MT29472-3F PPñ»๛๠ PP PP

MT29472-4F PPï»๞ PP PP

MT29472-5F PP຿»๛๠ PP PP

MT29472-6F PPñ»๢ PP PP

MT29472-8F PPï»๜ PP PP

Buse Alésage Droit en Carbure de Tungstène avec Chemise en Aluminium

(8)

équipement de sablage

/DEXVH9HQWXULHQFDUEXUHGHVLOLFLXPHVWGRWpHG¶XQHFKHPLVHHQ$FpWDOTXLRႇUH XQHSURWHFWLRQpOHYpHFRQWUHOHVFKRFV&RQoXHSRXUGXUHUSOXVORQJWHPSVFHWWH EXVHHVWSDUIDLWHPHQWDGDSWpHjO¶XWLOLVDWLRQG¶DEUDVLIVWUqVGXUVWHOVTXHODJUHQDLOOH GHIRQWHHWO¶R[\GHG¶DOXPLQLXP)RXUQLHDYHFXQMRLQWHQFDRXWFKRXFFHW\SHGH EXVHSRVVqGHXQHGRXEOXUHHQFDUEXUHGHVLOLFLXPTXLOXLFRQIqUHUpVLVWDQFHDX[

FKRFVHWGXUDELOLWpWRXWHQOXLFRQVHUYDQWVDOpJqUHWp

SC Ac VB

,GpDOH SRXU DWWHLQGUH GHV HQGURLWV FRQ¿QpV RX GLႈFLOHV G¶DFFqV FRPPH O¶DUULqUH GHFRUQLFKHVOHVFRLQVHWLQWpULHXUVGHWXEHVFHWWHEXVHjMHWLQFOLQpDYHFMRLQWHQ FDRXWFKRXFHVWFRPSDFWHHOOHSURMHWWHO¶DEUDVLIjXQDQJOHGHHWSRVVqGHXQH FKHPLVHHQDOXPLQLXPTXLOXLFRQIqUHUpVLVWDQFHHWORQJpYLWp

TC Al AN

5pIpUHQFH

Numéro de Buse 'LDPqWUH2UL¿FH /RQJXHXU 'LDPqWUH(QWUpH )LOHWDJH,QGXVWULHO

MT28324-3C PPñ»๛๠ PP PP

MT28324-4C PPï»๞ PP PP

MT28324-5C PP຿»๛๠ PP PP

MT28324-6C PPñ»๢ PP PP

MT28324-7C PPເ»๛๠ PP PP

MT28324-8C PPï»๜ PP PP

Buse Venturi en Carbure de Silicium avec Chemise Acétal 5pIpUHQFH Numéro de

Buse 'LDPqWUH2UL¿FH Nombre de

Trous /RQJXHXU 'LDPqWUH(QWUpH )LOHWDJH,QGXVWULHO

MT28442-2C PPï»๢ PP PP

MT28443-2C PPï»๢ PP´ PP´

MT28444-2C PPï»๢ 3 PP´ PP´

MT28442-3C PPñ»๛๠ PP´ PP´

MT28443-3C PPñ»๛๠ PP´ PP´

MT28444-3C PPñ»๛๠ 3 PP´ PP´

MT28442-4C PPï»๞ PP´ PP´

MT28443-4C PPï»๞ PP´ PP´

MT28444-4C PPï»๞ 3 PP´ PP´

MT28442-5C PP຿»๛๠ PP´ PP´

MT28443-5C PP຿»๛๠ PP´ PP´

MT28444-5C PP຿»๛๠ 3 PP´ PP´

MT28442-6C PPñ»๢ PP´ PP´

MT28443-6C PPñ»๢ PP´ PP´

MT28444-6C PPñ»๢ 3 PP´ PP´

Buse à Jet Dévié 45° en Carbure de Tungstène avec Chemise en Aluminium

SC Carbure de Al ^Chemise Ac ^Chemise VB ^Buses

TC Carbure de AN ^{Buses à}

(9)

équipement de sablage

MT28446-4C PPï»๞ PP PP

MT28446-5C PP຿»๛๠ PP PP

MT28446-6C PPñ»๢ PP PP

MT28446-7C PPເ»๛๠ PP PP

MT28446-8C PPï»๜ PP PP

&RQoXH SRXU VD UpVLVWDQFH j O¶DEUDVLRQ HW VD ORQJpYLWp FHWWH EXVH GH VDEODJH SRVVqGHXQHGRXEOXUHHQQLWUXUHGHVLOLFLXPTXLSHUPHWGHUpGXLUHOHSRLGVGHOD EXVHG¶HQYLURQ/LYUpHDYHFXQMRLQWHQFDRXWFKRXFFHWWHEXVHSUpVHQWHGHV SURSULpWpV GH UpVLVWDQFH j GH KDXWHV WHPSpUDWXUHV TXL OD UHQGHQW UpVLVWDQWH j OD FRUURVLRQGHQRPEUHX[SURGXLWVDFLGHVHWDOFDOLQV/DFKHPLVHHQ$FpWDOOXLFRQIqUH XQHSURWHFWLRQUHQIRUFpHFRQWUHOHVFKRFV

Buse Venturi en Nitrure de Silicium “Syalon” avec Chemise Acétal

SN Ac VB

'RWpHG¶XQHGRXEOXUHHQFDUEXUHGHERUHSUHVVpHjFKDXGFHWWHEXVHRႇUHXQH ERQQHUpVLVWDQFHDX[SURGXLWVFKLPLTXHVHWjO¶DEUDVLRQHWFRQYLHQWSDUIDLWHPHQW SRXU OHV DEUDVLIV WHOV TXH JUHQDW R[\GH G¶DOXPLQLXP HW JUHQDLOOH DFLHU 2XWUH VD UpVLVWDQFHjODFKDOHXUHWjODFRUURVLRQODFKHPLVHHQDOXPLQLXPGHFHWWHEXVHOXL FRQIqUHGHODOpJqUHWpHWVDJDLQHHQFDRXWFKRXFDEVRUEHOHVFKRFVSRXUSUpVHUYHU ODGRXEOXUHLQWHUQH&HW\SHGHEXVHHVWOLYUpDYHFXQMRLQWHQFDRXWFKRXF

MT28418-3C PPñ»๛๠ PP PP

MT28418-4C PPï»๞ PP PP´

MT28418-5C PP຿»๛๠ PP PP´

MT28418-6C PPñ»๢ PP PP´

MT28418-7C PPເ»๛๠ PP PP´

MT28418-8C PPï»๜ PP PP´

/HVEXVHVFLDSUqVVRQWSOXVORQJXHVPP

MT28439-6XLC PPñ»๢ PP PP´

MT28439-7XLC PPເ»๛๠ PP PP´

MT28439-8XLC PPï»๜ PP PP´

Buse Venturi en Carbure de Bore avec Chemise Aluminium et Gaine en Caoutchouc

BC Al VB

BC Carbure de Bore Al Chemise Aluminium VB Buses Venturi

SN Nitrure de Silicium Ac Chemise Acétal

(10)

équipement de sablage

TC Tungsten Carbide Al Aluminium Jacket WJ Water Jet System

TC Carbure de Tungstène Al Chemise Aluminium WJ 6\VWqPHGH3XOYpULVDWLRQG¶(DX

,GpDOHV SRXU OHV DSSOLFDWLRQV R OD PDvWULVH GH SRXVVLqUH HVW UHTXLV FHWWH EXVH PpODQJH O¶HDX HW O¶DEUDVLI SRXU UpGXLUH OD TXDQWLWp GH SRXVVLqUH UHMHWpH GDQV O¶DWPRVSKqUH 'RWpH G¶XQH FKHPLVH HQ DOXPLQLXP TXL OXL FRQIqUH UpVLVWDQFH HW ORQJpYLWpFHWWHEXVHHVWUHFRPPDQGpHSRXUOHVDEUDVLIVWUqVGXUV(OOHHVWOLYUpH DYHFXQMRLQWHQFDRXWFKRXF

5pIpUHQFH

Numéro de Buse 'LDPqWUH2UL¿FH /RQJXHXU 'LDPqWUH(QWUpH )LOHWDJH,QGXVWULHO

MT28326-3C PPñ»๛๠ PP PP

MT28326-4C PPï»๞ PP PP´

MT28326-5C PP຿»๛๠ PP PP´

MT28326-6C PPñ»๢ PP PP´

MT28326-7C PPເ»๛๠ PP PP´

MT28326-8C PPï»๜ PP PP´

Buse Venturi en Carbure de Tungstène avec Chemise en Aluminium et Système de Pulvérisation D’eau

TC Al WJ

Joints en Caoutchouc pour Buses

5pIpUHQFH Blast Nozzle

'LDPqWUH(QWUpH 7\SHGH)LOHWDJH

&RPSDWLEOH3RUWH%XVHGH6DEODJH

/RWGH /RWGH Nylon Aluminium

MT29212-13F-5 MT29212-13F-25 PP ñ»๞PP)LQ MT29212-25CN-5 MT29212-25CN-25 PP PP,QGXVWULHO MT29212-2532CA-5 MT29212-2532CA-25 PP ´PP,QGXVWULHO MT29212-32CN-5 MT29212-32CN-25 PP ´PP,QGXVWULHO MT29212-2532CA-5 MT29212-2532CA-25 PP ´PP,QGXVWULHO

7RXWHVOHVEXVHVGHVDEODJH(OFRPHWHUVRQWIRXUQLHVDYHFXQMRLQWHQFDRXWFKRXF DGDSWp DX[ SRUWHEXVHV HQ 1\ORQ (OFRPHWHU /HV SRUWHEXVHV HQ $OXPLQLXP (OFRPHWHU VRQW OLYUpV DYHF OH MRLQW HQ FDRXWFKRXF DGDSWp DX[ EXVHV GH VDEODJH (OFRPHWHU

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