Présentation et tutoriel de montage du châssis XS-220 DOMINATOR full carbone 3K de chez http://www.angusfly.com, boutique de vente en ligne située en France .
Présentation : Le kit + bundle se compose de 1 châssis nu XS-220 DOMINATOR et de tout le matériel et accessoires nécessaires à la réalisation de A à Z de ce racer (Hors FPV). Les outils de montage ne sont pas fournis, il vous faut deux clés 6 pans, une de 2 mm et une de 2,5 mm , un cutter, 1 tourne vis, 1 paire de ciseaux, un fer à souder, de la soudure à l’étain de 1 mm, un sèche cheveux ou décapeur thermique pour rétracter la gaine thermo, du frein filet bleu.
Liste de tous les éléments composant le kit + bundle :
1 châssis XS-220 DOMINATOR comprenant 2 platines en full carbone 3 K japonais, (platine principale de 5 mm et platine supérieure de 2,0 mm) 4 entretoises en alu anodisé purple (ou rouge), 4 vis alu purple (ou rouges) M3x10 pour visser les entretoises sur la platine principale et 4 vis alu purple (ou rouge) M3x6 pour la platine supérieure, 4 vis nylon de 20 mm + 8 écrous nylon M3 et 4 entrtetoises nylon M3X6, 4 moteurs DYS STORM 2550kv KV , 8 vis btr inox M3X8, 1 ESC DYS 4 IN 1 30A (La sortie 12 volts régulés n’est pas utilisée dans notre montage mais vous pouvez bien évidemment l’utiliser), 4 hélices tri 5x4x3, (la couleur, la marque et la forme des hélices peuvent- être différentes des photos) 1 support de récepteur radio ou Vtx en impression 3D avec sa visserie nylon, 1 passe antenne caoutuchouc,1 buzzer en 5 volts à souder + sa gaine thermo, 10 colliers rilsan, du velcro adhésif M/F de 10x5, 1 battery strap.
1 carte de vol SP RACING F3 avec cordons de branchements , cette carte de vol est pré-paramétrée en fonction de votre choix lors de votre commande, en betaflight 3.2.0 « assisté » avec les 2 modes de vols assistés angle et horizon + le airmode
« acro » ou en betaflight 3.2.0 airmode (pas de mode assisté dans cette configuration) . Il faut utiliser la version betaflight configurator 3.2.2 pour effectuer les paramétrages en fonction de votre radiocommande.
Vous pouvez bien évidemment paramétrer la SP RACING F3 avec vos propres réglages. (Avertissement !!! avec notre programmation par défaut de la SP RACING F3, l’armement se fait via les sticks en 3.2.0 assisté et via un interrupteur en 3.2.0 airmode !!!! dès l’armement les moteurs démarrent immédiatement au ralenti !!!,
TUTORIEL DE MONTAGE
Etape 1 : On prépare le câblage et on étame les pads de la carte de vol et de l’ESC 4 en 1.
L’étamage des pads + et – du rail 6 de la carte de vol est facultatif si vous ne devez pas venir récupérer du 5 volts pour par exemple, alimenter un accessoire, une cam etc…
Câble reliant la carte de vol à votre récepteur radio, l’exemple ci-dessous est pour du ppm etc…, pour du pwm le câblage est différent, il faudra utiliser IO_1 et IO_2 en suivant le shéma suivant
Donc pour du ppm, à l’aide d’une lame de cutter on soulève les petites pattes blanches de la prise afin d’ôter proprement les câbles que nous n’utiliserons pas.
Étammage : S1 S2 S3 S4 , + et – du 8 (+ et – du 6 optionnel) + et – du beeper/buzzer ( BUZZEN sur la carte) Toutes ces soudures doivent-être effectuées avec la plus grande minutie, vérifiez que « rien ne déborde » ce qui provoquerait la destruction immédiate des composants lors du branchement.
La carte de vol SPRACING F3 côté verso
On étamera également le + et le – du VBAT côté recto de la carte de vol, afin de venir y souder plus tard dans le montage les 2 fils (rouge + et noir - venant de la prise de l’ESC 4 en 1) qui sortent la tension de la lipo de propulsion.
Ensuite on étame les 12 pads de l’esc 4 en 1
Etape 2 : on passe au châssis.
On visse les 4 vis nylon M3X20 avec les écrous nylon M3
On visse les moteurs sur les bras en utilisant les BTR inox M3X8 fournies dans le kit, 2 BTR par moteur sans oublier le frein filet bleu (le frein filet ne fait pas partie du kit).
Ne pas utiliser les vis acier fournies avec les moteurs, elles sont un peu courtes pour les 5mm d’épaisseur de la frame.
On passe la sangle dans les rainures (attention il y a un sens
« dessus/dessous » regardez attentivement la photo, la partie scratch est vers le haut.
On fixe l’ESC 4 en 1 avec les entretoises nylon M3X6, la XT60 (prise jaune) doit se trouver du côté gauche du châssis en le regardant par l’arrière.
Ensuite on vient souder méticuleusement les fils moteurs sur les pads de l’esc , après les avoir mis à la bonne longueur et les avoir étamés. Cette opération est la plus délicate du montage. ( 2 soudures qui se touchent et ça fume au premier branchement)
On passe à la carte de vol, sur laquelle on vient souder sur vbat , le rouge + et le noir – venant de la prise molex de l’esc. ( le 5ème et le 6ème fil en partant de l’avant du châssis)
Puis on fixe la carte de vol au dessus de l’esc avec les vis nylon M3 et on vient souder les fils du signal des esc et l’alimentation 5 volts de la carte. Reproduisez à l’identique ce que vous voyez sur la photo ci-dessous en respectant les couleurs des fils. S1 jaune, S2 bleu, S3 vert, S4 blanc , le + 8 brun, le – de 8 noir.(n’utilisant pas le 12 volts dans mon montage, je n’ai pas gardé les 2 premiers fils)
Etape 3 : BUZZER . On récupère le fil rouge et le fil noir non utilisés provenant de la molex de la carte de vol , on soude une extrémité sur le buzzer et l’autre extrémité sur les pads + et – (BUZZEN) , pensez à respecter la polarité (la plus longue patte du buzzer est le +) et à utiliser la gaine thermo fournie dans le kit)
Ensuite fixez le buzzer à l’aide d’un collier rilsan
Etape 5 : On fixe le support en impression 3D
Etape 6 : on visse les entretoises en alu texturé sur le platine principale avec les vis alu M3X10 , on n’oublie pas d’utiliser du frein filet bleu afin d’éviter les dévissages intempestifs.
Ensuite on met en place la platine supérieure en la vissant avec les vis alu M3X6 (frein filet !) et on obtient…..
Etape 7 : on passe dans blheli suite configurator afin de flasher l’ESC 4 en 1 dans la version 16.67 , on vérifie le sens de rotation des moteurs et si besoin est, on modifie ce sens toujours en passant par blhelisuite
configurator.
Etape 8 : On branche la FC avec betaflight configurator 3.2.2 et on paramètre sa radiocommande, sens de réaction des voies, min 1000, mid 1500 max 2000, inter d’armement, inter des modes de vols , beeper lost model, blackbox etc…
J’espère que ce tutoriel vous sera d’une aide précieuse pour le montage de ce racer, mais si toutefois vous pensez ne pas avoir suffisamment de compétences afin de réaliser ce montage dans les règles de l’art, nous pouvons effectuer le montage pour vous, le coût du montage est de 75,00 euros, pour cela, contactez-nous par e.mail sur [email protected].
http://www.angusfly.com
Patrick « angusfly » Grimaud le 19.09.2017
