COMMUNIQUE DE PRESSE du 10 septembre 2015
Une mise en service de la ligne D en 2019
En lançant la réunion du Bureau, Alain Juppé est revenu sur la question de l’accueil des réfugiés. Le président de Bordeaux Métropole a notamment signalé qu’il avait demandé à Jean Touzeau, en sa qualité de vice- président chargé de l’habitat et du logement, ainsi qu’à Alexandra Siarri et Nicolas Brugère au titre de la ville de Bordeaux, de le représenter à la réunion organisée par le Ministre de l’Intérieur, samedi prochain à Paris.
Alain Juppé a également souhaité une réactivation du travail de recensement des capacités d’accueil à l’échelle de la métropole.
Ligne D. Après la décision favorable de la Cour administrative d’appel, les élus s’accordent sur le principe d’une mise en service de la ligne D à l’horizon 2019, ce qui implique le lancement de l’essentiel des travaux de déviations de réseaux début 2016 et un démarrage des travaux d’infrastructure au premier semestre 2017. Le cumul des investissements programmés au chapitre transports d’ici 2020 - Tram-train du Médoc, ligne D, desserte de l’aéroport et BHNS Bordeaux - Saint-Aubin de Médoc - pose toutefois la question de la
« soutenabilité » financière de cet effort. Dans cette optique, les élus fixent un objectif de diminution de 20 % du coût global du projet de ligne D : 215 M€
contre 270 M€ affichés au départ. Le cas pratique de Besançon qui a construit un tramway pour un coût de revient inférieur à 20 M€ / km (réduction des coûts d’infrastructure, dispositifs ad hoc de commande publique, insertion latérale de la voie unique…) sera dans ce cadre étudié à la loupe. Enfin, la question de l’extension de la ligne D vers Saint-Médard-en-Jalles sera examinée le mois prochain, dans le cadre d’un point sur le SDODM.
Développement Durable. Bordeaux Métropole a déposé sa candidature à l’appel à projets « Villes respirables en 5 ans » lancé par le Ministère de l’Ecologie, du Développement Durable et de l’Energie. Dans ce cadre, la Métropole se propose d’évaluer la pertinence de la création de zones à circulation restreinte et d’insister sur différents volets, comme le développement de la mobilité électrique ou l’expérimentation d’une application numérique facilitant le covoiturage de courte distance…
Métropolisation. Les contrats d’engagement et les conventions de service commun, seront soumis à l’approbation des conseils municipaux en octobre et au Conseil de Bordeaux Métropole en novembre. L’adoption de ces conventions, permettra d’arrêter les périmètres précis des services communs créés, pour une mise en place opérationnelle au 1er janvier 2016.
