Sec r é t a r i a t Gén é r a l de la Ville de Paris
202 1 SG 29 Conv e n ti o n d’objec tif s ent r e la Ville de Paris, la SOLIDEO et Paris 202 4 et pro to c ol e por t a n t acco r d su r le fina n c e m e n t de simul a ti o n s de trafic pou r les voies olym pi q u e s et par aly m p i q u e s ré alis é e s par la Ville de Paris
PROJET DE DELIB E RATIO N
EXPOS E DES MOTIF S
A l’inst a r des pr é c é d e n t e s olym pi a d e s la Ville de Paris s’est eng a g é e , dan s le cad r e de la can di d a t u r e aux Jeux Olym pi q u e s et Par aly m p i q u e s de 202 4 et par la sign a t u r e du cont r a t de ville hôt e du 13 sep t e m b r e 201 7 , à met t r e en œ u v r e un syst è m e de voies olympi q u e s et par aly m p i q u e s prio rit ai r e s ou rés e r v é e s . Ce rés e a u per m e t t r a pou r les jeux de 202 4 d’ass u r e r les dépl a c e m e n t s des acc r é d i t é s ent r e les villag e s ou hôtel s et les site s de com p é t i ti o n s et de célé b r a t i o n . Ce rés e a u de voies qui par tici p e au plan de mobilité des Jeux con s ti t u e un en g a g e m e n t fort du con t r a t de ville hôt e afin nota m m e n t de gar a n t i r un servic e de tr a n s p o r t s sûr s, efficac e s , fiables et pon c t u e l s . Les voies rés e r v é e s accu eille r o n t les nav e t t e s (bus) dédié e s aux athl è t e s et aux médi a s , l’ens e m b l e des véhic ul e s acc r é d i t é s par Paris 202 4 (me m b r e s du Comit é inte r n a t i o n a l olympi q u e , fédé r a t i o n s inte r n a t i o n a l e s , etc.) et ceux dédi é s aux seco u r s et à la séc u r i t é . Elles pou r r o n t selo n le con t ex t e acc u e illir des véhicul e s de tra n s p o r t s en com m u n , des taxis ou des véhic ul e s dédi é s au tr a n s p o r t de per s o n n e à mobilit é réd u i t e (de type PAM)
Le rés e a u de voies olympi q u e s et par aly m p i q u e s emp r u n t e r a :
- les prin ci p al e s auto r o u t e s radi al e s fran cilie n n e s (A1, A4, A12, A13) - le boulev a r d péri p h é r i q u e ent r e la por t e de Vers aille s et la por t e de
Bercy (en pas s a n t par le Nor d )
- Le qu ai de Ber cy ent r e la por t e de Bercy et le site de l’Accor Arén a
- les voies de l’oues t Parisie n situ é e s ent r e la por t e Maillot et les site s de la zon e « Paris Cen t r e » (Troc a d é r o , Cha m p de Mar s, Gra n d palais, Invalid e s etc.).
1/ Co nv e n t i o n d’Obj e c t i f s en t r e la SOLIDE O, Pari s 2 0 2 4 et la Vill e de Pari s rel a t i v e aux trav a u x d’a m é n a g e m e n t de s voi e s oly m p i q u e s et par a l y m p i q u e s
Les voies olympiq u e s et par aly m p i q u e s mise s en œ u v r e sur le boulev a r d péri p h é r i q u e ser o n t con s tit u tiv e s d’hé ri t a g e . En effet la voie rés e r v é e sur le boul ev a r d péri p h é r i q u e pen d a n t les Jeux et l’ens e m b l e des éq ui p e m e n t s de ges tio n dyn a m i q u e de cet t e voie sero n t cons e r v é s afin de per m e t t r e la cré a t io n d’un e voie rés e r v é e au covoitu r a g e et aut r e s mod e s ver t u e u x (list e en cou r s d’éla b o r a t i o n dan s le cad r e des atelie r s du Péri p h é r i q u e ) .
En intr a m u r o s , la mod e r n i s a t i o n des car r e f o u r s situ é s su r le rés e a u per m e t t a n t la fluidific a tio n des flux et une meille u r e gestio n des convois ser a con s e r v é e en hé rit a g e pou r amélio r e r la ges tio n multi m o d a l e aux car r e f o u r s .
En ap plic a ti o n de l’article 53 de la loi n°2 0 1 7- 257 du 28 févrie r 201 7 , la Socié t é de livrais o n des ouvr a g e s olympi q u e s (la SOLIDEO) par ti ci p e au fina n c e m e n t de tout ou par ti e des coû t s des ouvr a g e s et des opé r a t i o n s d’am é n a g e m e n t olympiq u e s et veille à leu r livrais o n dan s les délais fixés par le CIO.
Pou r lui per m e t t r e d’exé c u t e r ses missio n s et confo r m é m e n t à l’article 15 du déc r e t n°2 0 1 7- 176 4 du 27 déc e m b r e 201 7 , la SOLIDEO pas s e avec ch a q u e mait r e d’ouvr a g e une conv e n ti o n d’objec tifs définiss a n t les con ditio n s d’ét a b lis s e m e n t et d’évolu tio n de la pro g r a m m a t i o n des éq ui p e m e n t s , leur finan c e m e n t ainsi que les mod alit é s de com p t e ren d u et de suivi pa r l’éta blis s e m e n t public de leur réalis a t io n et de leu r cale n d r i e r de livrais o n .
En vue des trav a u x d’am é n a g e m e n t des voies olympiq u e s et par aly m p i q u e s , la conv e n t io n d’objec tifs régis s a n t les rap p o r t s ent r e la Ville de Paris, Paris 202 4 et la SOLIDEO per m e t t r a not a m m e n t de :
- par t a g e r les objectifs gén é r a u x et les pro g r a m m e s pa r tic u li e r s assig n é s à la cons t r u c t i o n des Ouvr a g e s Olympiq u e s ;
- dispo s e r , en tem p s ré el, d’un e infor m a t i o n com m u n e , com pl è t e et fiable sur l’ava n c e m e n t opér a ti o n n e l , fina n ci e r et ad mi nis t r a t if du proje t, sur ce qu’il res t e à faire, sur les risq u e s et pro bl è m e s re n c o n t r é s et les optio n s ret e n u e s ;
- par t a g e r le res p e c t des env elo p p e s finan ci è r e s définie s dan s le prot o c ol e fina n ci e r du 14 juin 201 8 et mis à jour ;
- suivr e le res p e c t des Ambitio n s des Jeux Olympiq u e s et Par aly m p i q u e s de 202 4 , not a m m e n t la Cha r t e pou r l’em ploi et le dévelo p p e m e n t ter ri t o r i al ;
- ar bit r e r collégi al e m e n t lors des jalon s clefs (valid a ti o n de cer t ai n e s éta p e s ess e n t i ell e s) ou lors d’évolu tio n s deve n u e s néc e s s a i r e s dan s la mise en œ u v r e opé r a t i o n n e ll e ;
- met t r e en plac e les finan c e m e n t s sur la bas e d’infor m a t i o n s cer tifié e s san s for m alit é red o n d a n t e ;
En applic a tio n de la conv e n ti o n , la Ville per c e v r a des finan c e m e n t s de la SOLIDEO cor r e s p o n d a n t à l’inté g r a li t é du coût d’objec tif glob al des trav a u x d’am é n a g e m e n t des voies olympi q u e s et par aly m p i q u e s , soit 18,7 M € H.T maxi m u m (vale u r octo b r e 201 6).
Les rec e t t e s cor r e s p o n d a n t e s ser o n t con s t a t é e s sur le bud g e t d’inve s ti s s e m e n t de la Ville des an n é e s 202 1 à 202 4 , sou s rés e r v e des décisio n s de finan c e m e n t cor r e s p o n d a n t e s .
Au vu de ce s él é m e n t s , je vo u s pro p o s e de bie n vo ul o i r :
- ap pr o u v e r la co n v e n t i o n d’o bj e c t i f s en t r e la Vill e , la SOLIDEO et Pari s 2 0 2 4 po u r le s trav a u x d’a m é n a g e m e n t de s voi e s oly m p i q u e s et par a l y m p i q u e s et m’a u t o r i s e r à la si g n e r .
2/ Pro t o c o l e port a n t ac c o r d sur le fin a n c e m e n t de si m u l a t i o n s de trafi c po u r le s voi e s oly m p i q u e s et para ly m p i q u e s par la Vill e de Pari s
Les par t e n a i r e s olympiq u e s (Ville, Éta t Paris 202 4 ) sou h ai t e n t am élio r e r leu r con n a i s s a n c e sur les imp a c t s des voies olympiq u e s et par aly m p i q u e s
(situ é e s sur les auto r o u t e s , sur le boulev a r d péri p h é r i q u e et dan s Paris intr a- mu r o s ) afin not a m m e n t de définir un plan d’actio n s per m e t t a n t un e bon n e gestio n du tr afic rou ti e r pen d a n t les Jeux.
La ville de Paris a dévelo p p é plusi e u r s mod èl e s de tr afic més o s c o p i q u e s ne se limita n t pas au seul rés e a u pa risi e n mais s’éte n d a n t à l’ens e m b l e du rés e a u des voies Olym pi q u e s et Par aly m p i q u e s fran cilie n . Il est pro p o s é qu e des sim ul a tio n s de tr afic utilisa n t ces mod èl e s soien t réalis é e s sou s le pilot a g e de la Ville de Paris avec la collab o r a t i o n de la DRIEAT s’agis s a n t d’ét u d i e r l’imp a c t sur l’ens e m b l e du rés e a u et pas uniq u e m e n t dan s Paris.
Le pr és e n t pro to c ol e a pou r objet de dét e r m i n e r les con ditio n s tech n i q u e s , finan ci è r e s et de délais pou r la réalis a t io n par la Ville de Paris de ces simul a tio n s de tr afics rela tiv e s aux voies olympiq u e s et par aly m p i q u e s pou r la pério d e des Jeux Olympi q u e s et Par aly m p i q u e s de 202 4 .
En ap plic a ti o n du proto c ol e, la Ville per c e v r a des finan c e m e n t s de la SOLIDEO, cor r e s p o n d a n t à l’inté g r a li t é du coû t des étu d e s , d’un mon t a n t de 152 175 € H.T (vale u r ma r s 201 7).
Les rec e t t e s cor r e s p o n d a n t e s ser o n t con s t a t é e s sur le bud g e t d’inve s ti s s e m e n t de la Ville de l’an n é e 202 1 ou des an n é e s suiva n t e s , sou s rés e r v e des décisio n s de finan c e m e n t cor r e s p o n d a n t e s .
Au vu de ce s él é m e n t s , je vo u s pro p o s e de bie n vo ul o i r :
- appr o u v e r le Pro t o c o l e port a n t ac c o r d sur le fin a n c e m e n t de si m u l a t i o n s de traf i c po u r le s voi e s oly m p i q u e s et par a ly m p i q u e s par la Vill e de Pari s et m’a u t o r i s e r à la si g n e r .
Je vous prie, Mes d a m e s et Mes si e u r s , de bien vouloir en délib é r e r .
La Mair e de Paris
202 1 SG 29 Conv e n ti o n d’obje c tifs ent r e la Ville de Paris, la SOLIDEO et Paris 202 4 et proto c ol e por t a n t acco r d sur le fina n c e m e n t de simul a ti o n s de tr afic pou r les voies olympi q u e s et pa r aly m p i q u e s réalis é e s par la Ville de Paris
Le Con s eil de Paris,
Vu le Cod e Gén é r a l des Collectivit é s Ter rito r i al e s et not a m m e n t ses articl e s L.25 1 1- 1 et suiva n t s ;
Vu le proje t de délib é r a t i o n en dat e du par leq u el la Mair e de Paris lui pro p o s e de concl u r e la conv e n ti o n d’objec tifs ent r e la Ville de Paris, la SOLIDEO et Paris 202 4 rela tiv e aux trav a u x d’am é n a g e m e n t des voies olympi q u e s et par aly m p i q u e s et le prot o c ol e avec la SOLIDEO por t a n t acco r d sur le finan c e m e n t de simul a ti o n s de tr afic pou r les voies olym pi q u e s et par aly m p i q u e s par la Ville de Paris;
Su r le rap p o r t pré s e n t é par M. David Bellia r d au no m de la 3èm e com mis sio n et M.
Pier r e Rab a d a n au nom de la 7e com mi s s io n ;
Délib è r e :
Article 1 : Est app r o u v é e la conv e n ti o n d’obje ctifs avec la SOLIDEO et Paris 202 4 rela tiv e aux trav a u x d’am é n a g e m e n t des voies olympi q u e s et par aly m p i q u e s , ci- an n e x é e .
Article 2 : Mad a m e la Mair e de Paris est au to r i s é e à sign e r la conv e n ti o n d’objec tifs avec la SOLIDEO et Paris 202 4 rela tiv e aux tr av a u x d’am é n a g e m e n t des voies olympi q u e s et par aly m p i q u e s .
Article 3 : Les rec e t t e s cor r e s p o n d a n t e s sero n t cons t a t é e s sur le bud g e t d’inve s ti s s e m e n t de la Ville des an n é e s 202 1 à 202 4 , sous rés e r v e des décisio n s de fina n c e m e n t cor r e s p o n d a n t e s .
Article 4 : Est ap p r o u v é le Pro to c ol e avec la SOLIDEO por t a n t acco r d su r le fina n c e m e n t de simul a ti o n s de trafic pou r les voies olym pi q u e s et par aly m p i q u e s su r l’ens e m b l e du rés e a u fran cilie n pa r la Ville de Paris.
Article 5 : Mad a m e la Mair e de Paris est au to r i s é e à sign e r le Proto c ol e avec la SOLIDEO por t a n t acco r d sur le finan c e m e n t de sim ul a tio n s de tr afic pou r les voies olympi q u e s et par aly m p i q u e s pa r la Ville de Paris.
Article 6 : Les rec e t t e s cor r e s p o n d a n t e s sero n t cons t a t é e s sur le bud g e t d’inve s ti s s e m e n t de la Ville de l’an n é e 202 1 ou des an n é e s suiva n t e s , sou s rés e r v e des décisio n s de finan c e m e n t cor r e s p o n d a n t e s .
