• Aucun résultat trouvé

LA VOIE D'EAU DE MILAN À VENISE

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Partager "LA VOIE D'EAU DE MILAN À VENISE"

Copied!
4
0
0

Texte intégral

(1)

3 7 0 L A H O U I L L E B L A N C H E

N° ja

beau temps durable pendant presque tout le mois de junvier.

— U n e d é p r e s s i o n se p r o d u i t d a n s la p r e m i è r e q u i n z a i n e d e février, a v e c c h u t e s d e n e i g e . La d e u x i è m e q u i n z a i n e est b e l l e . R e m a r q u e r la c o r r é l a t i o n a v e c les v e n t s d o m i n a n t s d e N o r d - O u e s t à N o r d - E s t , « ce q u i est n o r m a l e n j a n v i e r et e n février » (MARCHAND, d i r e c t e u r d e l ' o b s e r v a t o i r e d u P i c d u Midi, Bulletin de la Société Ramond, 1 9 0 8 ) .

3° M a l g r é la c o u r b e e x c e p t i o n n e l l e (très h a u t e ) des q u a t r e p r e m i e r s m o i s de l ' h i v e r 1 9 0 7 - 1 9 0 8 , o n p e u t é t a b l i r q u e l'al- titude moyenne de la neige sur le versant Nord des Pyrénées est vers 1 400 mètres en novembre et vers 1 200 mètres en décembre ;

4° A partir du milieu d'avril la fusion des neiges devient régulière, p a r s u i t e de l ' é q u i l i b r e d e la t e m p é r a t u r e e t d e l ' a c c r o i s s e m e n t g r a d u e l des h e u r e s d ' e n s o l e i l l e m e n t ;

5° Les fusions les plus brusques sont dues au vent du Sud (Siroco), p r e s q u e t o u j o u r s t r è s sec et très c h a u d , o u a u v e n t d u S u d - O u e s t , « a m e n a n t d e s averses t r è s fortes et t o u j o u r s locales » (MARCHAND).

LA VOIE D'EAU DE MILAN A VENISE

J u s q u ' à ces d e r n i è r e s a n n é e s , le r é s e a u i t a l i e n de n a v i g a - t i o n i n t é r i e u r e était très m o d e s t e , c o m p o r t a n t u n p e t i t n o m - b r e de c a n a u x p o u r la p l u p a r t d e v e n u s i n s u f f i s a n t s d e v a n t les e x i g e n c e s de l ' i n d u s t r i e m o d e r n e . La r e n a i s s a n c e é c o n o - m i q u e d e l ' I t a l i e , si s e n s i b l e ces d e r n i è r e s a n n é e s , a p r o v o - q u é u n vaste m o u v e m e n t d e l ' o p i n i o n p u b l i q u e v e r s l a c r é a - tion d ' u n r é s e a u d e n a v i g a t i o n i n t é r i e u r e r é p o n d a n t a u x b e s o i n s d e l ' i n d u s t r i e et d u c o m m e r c e i t a l i e n s , et l e u r p e r -

m e t t a n t de r e c u e i l l i r les a v a n t a g e s q u e d e b o n n e s voies n a - v i g a b l e s p r o c u r e n t a u x a u t r e s n a t i o n s e u r o p é e n n e s .

Au d e r n i e r C o n g r è s d e n a v i g a t i o n i n t é r i e u r e t e n u à N a n t e s les 1 6 , 17 et 18 j u i n 1 9 1 3 , M . MARIO B E R R E T A , secré- t a i r e du C o m i t é p o u r la n a v i g a t i o n i n t é r i e u r e à M i l a n , a p r é s e n t é u n r e m a r q u a b l e r a p p o r t s u r la « voie d ' e a u d e M i l a n à Venise », où il m o n t r e l ' i n t é r ê t q u e p r é s e n t e r a i t ce g r a n d o u v r a g e p o u r la r i c h e r é g i o n l o m b a r d e . Nous e x t r a y o n s d e ce t r a v a i l les p a r t i e s les p l u s e s s e n t i e l l e s , le p r o j e t r é s u l t a n t des d e r n i è r e s é l u d e s d e la C o m m i s s i o n .

D a n s ce p r o j e t , la voie d ' e a u serait c o n s t i t u é e d ' a b o r d p a r u n c a n a l écluse de M i l a n à P i z z i g h c l l o n c , s u r l ' A d d a , p u i s p a r l ' A d d a c a n a l i s é s u r 18 k i l o m è t r e s j u s q u ' à s o n c o n - lluenl. avec le P ô , p a r le P ô j u s q u ' a u c o m m e n c e m e n t d u ' Délia, enfin p a r u n c a n a l d u P ô à la l a g u n e d e V e n i s e .

I.'A.MÉ.NACEMEVr DE I.A VOIE O E . U !

a). — Le canal de Milan à Pizzighettonc (Adda) a u n tracé d o n t la l o n g u e u r d é p a s s e d e 2 % h p e i n e la d i s t a n c e en l i g n e d r o i t e e n t r e les d e u x e x t r é m i t é s .

U n e p r e m i è r e section de Milan à C a v c n a g o (36 k i l o m è t r e s e n v i r o n ) q u i est exclusivement navigable, a u n e section I r a n s v c r s a l c avec t a l u s d ' u n e i n c l i n a i s o n de 45 % , u n e l a r - g e u r a u p l a f o n d d e 2 2, n5 o , d e 28mgo e n t r e les b o r d s , u n e p r o f o n d e u r totale do 3m2 0 , u n m o u i l l a g e d e 2n'5o avec u n e l a r g e u r de :.»7m5o à la llollaison, el u n e surface d e section m o u i l l é e de 62 m q . 5 o . Elle est r e v ê t u e a u p l a f o n d d ' u n b é t o n d e c i m e n t lisse d e om3 o d ' é p a i s s e u r ; s u r les p a r o i s , la c o u c h e d e b é t o n a u n e é p a i s s e u r q u i va e n d é c r o i s s a n t de om3 o à om2 5 . Enfin, le c a n a l est f l a n q u é l a t é r a l e m e n t de d e u x c h e m i n s de h a l a g e d ' u n e l a r g e u r d e 5 m è l r c s .

Une d e u x i è m e s e c t i o n de C a v c n a g o à P i z z i g h e t t o n c (16 k m . 2), q u i n e sert p a s e x c l u s i v e m e n t à la n a v i g a t i o n ,

m a i s q u i est é g a l e m e n t u t i l i s é e p o u r la création d'énergie hydraulique. Elle a u n e s e c t i o n a v e c r i s b e r m e d e i'"3o; u n e l a r g e u r a u p l a f o n d d e 25 m . ; u n e p r o f o n d e u r d e 5m2 o et u n m o u i l l a g e v a r i a n t e n t r e 3™5o et 4m5 o . Sa s e c t i o n m o u i l l é e a p a r c o n s é q u e n t u n e g r a n d e s u r f a c e . Le r e v ê t e m e n t est le m ê m e q u e p o u r l ' a u t r e s e c t i o n .

P o u r r a c h e t e r l ' i m p o r t a n t e d i f f é r e n c e d e n i v e a u e x i s t a n t e n t r e le c o m m e n c e m e n t et la l i n d e la ir a s e c t i o n d u c a n a l , /17 m . e n v i r o n , o n a d i s p o s é le l o n g d u p a r c o u r s d i x écluses à sas, d e t y p e et à c h u t e d i v e r s s e l o n - l a p e n t e p l u s o u m o i n s g r a n d e d u t e r r a i n t r a v e r s é et d e f a ç o n à a v o i r u n e d i s t r i b u - t i o n l o g i q u e et a v a n t a g e u s e d e s é c l u s e s ; é c l u s e s o n p a r t i e a v e c d e s b a s s i n s d ' é p a r g n e (4o % d ' é p a r g n e ) et c h u t e de 5m4 5 , et e n p a r t i e a v e c c h u t e d e 3m2 5 . T o u t e s ces écluses o n t les d i m e n s i o n s u t i l e s d e 70 m . x 10 m .

D a n s la d e u x i è m e s e c t i o n , s o n t d i s p o s é e s d e u x écluses a sas, l a t é r a l e m e n t à d e u x c e n t r a l e s h y d r o é l e c t r i q u e s d e s t i n é e s à u t i l i s e r l ' e a u d é r i v é e d e l ' A d d a p a r u n b a r r a g e d e prise à C a v c n a g o , a u q u e l fait s u i t e u n c a n a l s e c o n d a i r e d e dériva- t i o n q u i se j e t t e d a n s le c a n a l p r i n c i p a l .

La p u i s s a n c e effective q u i p e u t ê t r e f o u r n i e p a r ces d e u x i n s t a l l a t i o n s est d e g 000 H P , p e n d a n t le j o u r , m o i n d r e p e n d a n t la n u i l e t p e n d a n t les p é r i o d e s d e b a s s e s e a u x ( m i n i - m u m n o c t u r n e 3 000 H P ) e n u t i l i s a n t c o m m e r é s e r v o i r d ' e a u , p e n d a n t les h e u r e s o ù l a c o n s o m m a t i o n d ' é n e r g i e d i - m i n u e , l a s e c t i o n d e c a n a l e n a m o n t j u s q u ' à la d é r i v a t i o n , u n b r a s m o r t d e l ' A d d a et la s e c t i o n d u fleuve e n a m o n t de la d é r i v a t i o n q u e l ' o n a p r o j e t é a v e c b a r r a g e .

La h a u t e u r d e la p r e m i è r e c h u t e u t i l i s a b l e v a r i e r a d e 8'"65 à 7™75, s e l o n le n i v e a u d e l ' e a u d a n s le r é s e r v o i r d e Cavc- n a g o ; la s e c o n d e sera é g a l e m e n t v a r i a b l e , s e l o n l e n i v e a u d e l ' e a u d a n s l ' A d d a e t s ' a p p r o c h e r a d e 7m7 0 .

D e s o i g n e u s e s m e s u r e s d u d é b i t d e l ' A d d a , o n t a m e n é à c o n c l u r e q u e le d é b i t s û r e m e n t d i s p o n i b l e est d e 32 m è t r e s c u b e s p e n d a n t 10 m o i s d e l ' a n n é e . G r â c e à l ' e m m a g a s i n a g e p r o j e t é q u i est d e 860.000 m è t r e s c u b e s s u r u n e différence de n i v e a u de omg o , o n p e n s e o b t e n i r s û r e m e n t la q u a n t i t é d ' é n e r g i e p r é c i t é e .

La vitesse d e l ' e a u d a n s le c a n a l n a v i g a b l e e n t r e . Milan et C a v c n a g o , sera t h é o r i q u e m e n t , n u l l e ; d a n s le c a n a l n a - v i g a b l e i n d u s t r i e l e n t r e C a v c n a g o et P i z z i g h e t t o n c , elle .sera d e om5 o e n v i r o n p a r s e c o n d e , la s e c t i o n et la p e n t e a y a n t é1é c a l c u l é e s d e façon à e n t r a î n e r à c e t t e vitesse les fio m è t r e s c u b e s de s o n d é b i t n o r m a l d a n s les s e c t i o n s e n a m o n t , et de 70 m è t r e s c u b e s d a n s les s e c t i o n s e n a v a l .

G o m m e o n l'a d i t , le c a n a l p r o j e t é s e r a c o n s t r u i t avec u n r e v ê t e m e n t étanchc. r o b u s t e , d e façon à c o n s t i t u e r u n e sorte d ' é n o r m e v a s e q u i , e n a u c u n p o i n t , n ' a j o u t e r a n i n ' e n l è v e r a de l ' e a u a u sous-sol d u t e r r i t o i r e t r a v e r s é ; p o u r la n a v i g a - t i o n , il a u r a e n s u i t e le g r a n d a v a n t a g e d ' e m p ê c h e r la v é g é - t a t i o n cl p r é s e n t e r a , p a r c o n s é q u e n t , m o i n s d e r é s i s t a n c e au m o u v e m e n t des b a t e a u x .

O n é l i m i n e a i n s i les p e r t u r b a t i o n s o c c a s i o n n é e s t r o p sou- v e n t p a r l ' o u v e r t u r e des g r a n d s c a n a u x d é p o u r v u s de r e v ê - t e m e n t é l a n c h e s q u i p e u v e n t p r o d u i r e d a n s q u e l q u e s zones p l u s o u m o i n s é t e n d u e s u n a b a i s s e m e n t d u n i v e a u des eaux s o u t e r r a i n e s , a u g r a n d d o m m a g e d e s p u i t s d ' e a u p o t a b l e et d u d é b i t des s o u r c e s s e r v a n t à l ' i r r i g a t i o n . D a n s d ' a u t r e s en- d r o i t s , a u c o n t r a i r e , on p o u v a i t c r a i n d r e u n e é l é v a t i o n . d u n i v e a u d e s e a u x s o u t e r r a i n e s , n u i s i b l e p o u r les h a b i t a t i o n s et la p u r e t é des e a u x p o t a b l e s d a n s les p u i t s , la f o r m a t i o n de m a r é c a g e s , ou m ê m e s e u l e m e n t la d i m i n u t i o n d e la p r o d u c - tion a g r i c o l e , p a r s u i t e d u r a p p r o c h e m e n t excessif de la n a p p e s o u t e r r a i n e p a r r a p p o r t à la s u r f a c e d u sol. Ces in- c o n v é n i e n t s a u r a i e n t p u e n s u i t e d o n n e r l i e u à des procès

Article published by SHF and available athttp://www.shf-lhb.orgorhttp://dx.doi.org/10.1051/lhb/1913088

(2)

DÉCÉJMJiHE L A H O U I L L E B L A N C H E 3 7 7

p o u r d o m m a g e s - i n t é r ê t s e t a u x t r a v a u x n é c e s s a i r e s p o u r les é l i m i n e r et, e n t o u t cas, à d e d a n g e r e u s e s c o n s é q u e n c e s p o u r l ' h y g i è n e et la p r o d u c t i o n d e la z o n e t r a v e r s é e . Le r e - v ê t e m e n t é t a n c h e p r o j e t é , s u i v a n t les c o n c l u s i o n s d u C o m i t é P r o m o t e u r d i s s i p e t o u t d o u t e e n ce q u i c o n c e r n e la p o s s i - b i l i t é d e p e r t u r b a t i o n s d u r é g i m e a c t u e l des e a u x s o u t e r - r a i n e s .

Les frais cle construction d e s d e u x c a n a u x M i l a n - C a v e n a g o , C a v e n a g o - P i z z i g h e l t o n e s o n t e s t i m é s à / i i , 5 m i l l i o n s d e f r a n c s , ce q u i d o n n e ( d é d u c t i o n faite d e . 9 000 000 d e f r a n c s , v a l e u r d e l ' é n e r g i e créée) e n v i r o n 620 000 fr. a u k i l o m è t r e .

b) La section de Pizzigheltone au Pô. — P o u r la s e c t i o n d e P i z z i g h e l t o n e a u P ô , la C o m m i s s i o n m i n i s t é r i e l l e p r o - j e t a i t d e s u i v r e l e c o u r s l i b r e d e l ' A d d a , c o n t r a i r e m e n t à ce q u i a v a i t été p r o p o s é p a r le C o m i t é d e M i l a n p o u r la N a v i - g a t i o n i n t é r i e u r e q u i p r é v o y a i t q u ' i l s e r a i t t r è s difficile d ' o b - t e n i r e n c o u r a n t l i b r e les m o u i l l a g e s suffisants et p r o p o s a i t p a r c o n s é q u e n t soit la c a n a l i s a t i o n , soit la c o n t i n u a t i o n d ' u n c a n a l j u s q u ' à C r é m o n e .

D e s é t u d e s u l t é r i e u r e s t r è s s é r i e u s e s p r i t fait c o n c l u r e à l ' o p p o r t u n i t é d e c h o i s i r u n e des s o l u t i o n s p r o p o s é e s p a r le C o m i t é d e M i l a n : Le c a n a l P i z z i g h e t t o n e - C r é m o n e , d ' u n e l o n g u e u r d e 18 k i l o m è t r e s , c o û t e r a i t 7 000 000 d e f r a n c s et a u r a i t d e u x é c l u s e s . La c a n a l i s a t i o n d e l ' A d d a c o û t e r a i t 3 5 o o 000 l i r e s , c o m p r e n a n t t r o i s écluses d e c o n v o i s , d ' u n e l o n g u e u r d e i 6 5 m . et d ' u n e l a r g e u r de 10 m . e t des t r a v a u x d e r é g u l a r i s a t i o n d e s b e r g e s e t d u l i t .

Le c a n a l P i z z i g h e t t o n e - C r é m o n e e n a b r é g e a n t d e 20 k i l o - m è t r e s le p a r c o u r s e n t r e V e n i s e e t M i l a n , c o n s t i t u e r a i t en o u t r e la p r e m i è r e s e c t i o n d ' u n g r a n d c a n a l e n t r e C r é m o n e et M a n t o u e q u i a u r a i t u n e g r a n d e i m p o r t a n c e , s p é c i a l e m e n t . e n ce q u i c o n c e r n e les c o m m u n i c a t i o n s e n t r e M i l a n et le L a c d e G a r d e .

Ce d e r n i e r c a n a l est p a r t i c u l i è r e m e n t a p p u y é p a r la ville d e M a n t o u e , '• m a i s sa c o n s t r u c t i o n <jsl é v i d e m m e n t m o i n s u r g e n t e q u e les a u t r e s t r a v a u x et est r e n v o y é e à u n e s e c o n d e p h a s e d u p r o g r a m m e d ' e x é c u t i o n d e s voies d ' e a u x d a n s la vallée d u P ô .

c) La voie d'eau du Pô. — La l a r g e u r d u fleuve a u c o n - fluent d e l ' A d d a est d e 288 m è t r e s , elle a t t e i n t 320 à 3 5 o m è t r e s d a n s les r é g i o n s C r é m o n a i s e et M a n t o u a n e .

Sa n a v i g a t i o n est p o s s i b l e p e n d a n t p r è s d e 33o j o u r s p a r a n , m a i s elle est g ê n é e p a r des seuils e n p l u s i e u r s p o i n t s d u fleuve. Ces g r è v e s se p r o d u i s e n t d a n s les c o u r b e s o ù le c o u - r a n t d e r e t o u r d é p o s e les m a t é r i a u x a r r a c h é s à la b e r g e a t t a - q u é e d i r e c t e m e n t , m a i s s u r t o u t e n a v a l d u c o n f l u e n t des t o r r e n t s de la r i v e d r o i t e , d o n t les e a u x t r è s l i m o n e u s e s a b a n - d o n n e n t les m a t i è r e s e n l e v é e s a u x p e n t e s d é n u d é e s d e l ' A p - p e n i n , et, e n a m o n t d u c o n f l u e n t des affluents de la r i v e g a u c h e dont, le d é b i t c o n s i d é r a b l e c a u s e u n e d i m i n u t i o n d e vitesse d u P ô f a v o r i s a n t le, d é p ô t des s a b l e s .

On p e u t d i v i s e r c e t t e p a r t i e d e la r i v i è r e en d e u x sec- t i o n s : la ir e d e 2o5 k i l o m è t r e s d e l ' e m b o u c h u r e a u c o n f l u e n t de l ' O g l i o p r é s e n t e u n e d i f f é r e n c e de n i v e a u d e i 5 m è t r e s , la 2e d e 1 1 2 k i l o m è t r e s d u c o n f l u e n t d e l ' O g l i o à celui d e l'Adda, 35 m è t r e s .

a) D a n s l a p r e m i è r e s e c t i o n (205 k i l o m è t r e s , d e l ' O g l i o à l ' e m b o u c h u r e ) o n a t o u j o u r s des m o u i l l a g e s , s u p é r i e u r s à d e u x m è t r e s , e x c e p t é s u r t r o i s s e u i l s d ' u n e l o n g u e u r t o t a l e d e 1.320 m è t r e s q u i a t t e i g n e n t . u n e h a u t e u r d e om/ i 7 à - im2 o a u - d e s s u s d e l a l i g n e d e s m o u i l l a g e s d e 2 m . , cle s o r t e q u ' i l s l a i s s e n t u n m o u i l l a g e m i n i m u m d e om8 o .

b) D a n s la s e c o n d e s e c t i o n ( 1 1 2 k i l o m è t r e s , d e l'Oglio à

l ' A d d a ) , o n a p e n d a n t t o u t e l ' a n n é e 2 m . et m ê m e d a v a n t a g e , e x c e p t é s u r 27 seuils d ' u n e l o n g u e u r totale de 1 1 . 8 6 2 m . ei d ' u n e h a u t e u r d e ol"76 à i'"4o avec u n m o u i l l a g e m i n i m u m d e om6 o .

Ces c o n d i t i o n s n e s o n t p a s d é f a v o r a b l e s , q u a n d on p e n s e qu'elles, r é s u l t e n t d ' o b s e r v a t i o n s faites p e n d a n t u n e p é r i o d e d ' a n n é e s o ù a u c u n t r a v a i l d e r é g u l a r i s a t i o n ou cle d r a g a g e , n ' a v a i t été c o m m e n c é .

Elles p e r m e t t r a i e n t à u n b a t e a u de 600 t o n n e s (65 x 8 x 1,7F)) d e n a v i g u e r j u s q u ' a u c o n f l u e n t d e l ' A d d a (017 k i l o - m è t r e s ) d a n s les c o n d i t i o n s s u i v a n t e s :

P e n d a n t 2 1 7 j o u r s à p l e i n e c h a r g e av. u n t i r a n t d ' e a u de i"'75

-— 7/1 — à 1/2 c h a r g e — — •— im2 o

— 39 — a v e c 1/4 de c h a r g e —• — om8 o

Soit : 3 3 o j o u r s d e n a v i g a t i o n à d i v e r s e s c h a r g e s . Ces c o n d i t i o n s p e u v e n t b i e n ê t r e c o m p a r é e s à celles d a n s l e s q u e l l e s se t r o u v a i e n t les g r a n d s fleuves a l l e m a n d s a v a n t les g r a n d s t r a v a u x r é c e n t s .

Mais il f a u t faire les t r a v a u x n é c e s s a i r e s à la r é g u l a r i s a t i o n d u fleuve ; le, b a r r a g e d e s b r a s s e c o n d a i r e s , d e m a n i è r e à c o n c e n t r e r t o u t e s les e a u x basses d a n s Je b r a s p r i n c i p a l ; la fixation d e s r i v e s s u i v a n t u n t r a c é r a t i o n n e l , et a u m o y e n d e d i g u e s l o n g i t u d i n a l e s et d ' é p i s p l o n g e a n t s , la p l a n t a t i o n et la fixation d e s g r è v e s et, des b a n c s , e t c .

Ces t r a v a u x d e v r o n t ê t r e a c c o m p l i s s u i v a n t u n e h a u t e u n i t é d e v u e s et s u i v a n t u n p l a n r a t i o n n e l , q u i d o i t ê t r e é t a b l i a p r è s u n e é l u d e s é r i e u s e des é l é m e n t s c o n s l i l u l i f s d u fleuve et d e l e u r r é g i m e , et a p r è s d e s e x p é r i e n c e s r é i t é r é e s d e r é g u l a r i s a t i o n des d i v e r s e s s e c t i o n s . Ces t r a v a u x d e v r o n t e n s u i t e ê t r e c o m p l é t é s p a r l ' i n s t a l l a t i o n d ' u n s e r v i c e r é g u l i e r d e d r a g a g e d e s t i n é à l ' e n t r e t i e n du c h e n a l .

Le G o u v e r n e m e n t i t a l i e n a n o m m é u n e C o m m i s s i o n p o u r le r é g i m e d u P ô s o u s la p r é s i d e n c e , d e M. R o m a n i n cl a m i s à la d i s p o s i t i o n d u « C o m p a r t i m e n t d u Pô » d u Génie; Civil, trois d r a g u e s a v e c t o u t le m a t é r i e l n é c e s s a i r e p o u r les expé- riences de dragage.

Ces e x p é r i e n c e s se f o n t d é j à d e p u i s q u e l q u e s a n n é e s avec le p l u s g r a n d s o i n , m a i s o n r e c o n n a î t q u ' i l est i n d i s p e n s a b l e d e m e t t r e à la d i s p o s i t i o n d e celle s t a t i o n s p é c i a l e , u n m a t é - riel b i e n p l u s c o m p l e t et q u ' o n c o m m e n c e i m m é d i a t e m e n t les é t u d e s et les t r a v a u x p o u r la régularisation d u lit d e t o u t e la s e c t i o n d u P ô q u i v a d u c o n f l u e n t d u Tessin à G a v a n c l l a s a n s l ' e x é c u t i o n d e s q u e l s le, d r a g a g e i n t e r m i t t e n t , n e p e u t d o n n e r les r é s u l t a t s n é c e s s a i r e s .

Les r é s u l t a i s a u x q u e l s la r é g u l a r i s a t i o n d o i t "tendre, s u i - v a n t les c o n c l u s i o n s d e la C o m m i s s i o n m i n i s t é r i e l l e p o u r la N a v i g a t i o n i n t é r i e u r e , s e r a i e n t d ' o b t e n i r j u s q u ' a u c o n f l u e n t d u Tessin u n m o u i l l a g e d e 2 m è t r e s p e n d a n t t o u t e l ' a n n é e

d). Les Canaux du Pô à la mer. — L ' e m b o u c h u r e d u P ô , fleuve cpii n ' a p a s u n v a s t e e s t u a i r e , m a i s d e n o m b r e u s e s b o u c h e s f o r m a n t d e l t a , s u b i t u n v é r i t a b l e é t r a n g l e m e n t , à cause des. b a l t e s q u i r e n d e n t la n a v i g a t i o n d e s g r a n d s b a - t e a u x p r e s q u e i m p o s s i b l e . Le P ô n ' a p a s p u , p a r c o n s é q u e n t , d a n s son c o u r s i n f é r i e u r ' (qui p e n d a n t p l u s i e u r s k i l o m è t r e s a des m o u i l l a g e s assez p r o f o n d s p o u r "permettre la n a v i g a t i o n m ê m e à des b a t e a u x d e m e r ) ê t r e u t i l i s é c o m m e les g r a n d s fleuves d u n o r d .

L e s p o r t s d é l ' A d r i a t i q u e o n t d û se c r é e r b i e n loin, d e s b o u c h e s d u P ô , p o u r n e p a s v o i r l e u r s b a s s i n s e n s a b l é s p a r les m a t é r i a u x ' q u e le fleuve t r a n s p o r t e .

S u r u n a y a n t - p r o j e t d e M. B a r c e l l o n i C o r t e , i n g é n i e u r d u G é n i e Civil, on- a d r e s s é le "projet d ' u n g r a n d c a n a l entre

(3)

3 7 8 LA H O U I L L E B L A N C H E N° 12

l ' A d i g c el le P ô , et l ' é l a r g i s s e m e l d e la l i g n e a c t u e l l e e n t r e l ' A d i g c e t la l a g u n e .

La s e c t i o n a d o p t é e p o u r c e l t e l i g n e est de 20 m . a u p l a - f o n d , d e 36 m . a u b o r d d e s b e r g e s , ce q u i d o n n e u n e l a r g e u r d e 3o m . à la flottaison avec u n m o u i l l a g e d e 2m5 o ( e a u x basses) et d e 36 m è t r e s avec u n m o u i l l a g e d e 4. m è t r e s (eaux m o y e n n e s ) .

Ces c a n a u x n ' o n t p a s d e différences d e n i v e a u à v a i n c r e , m a i s ils o n t c e p e n d a n t d e s écluses à l e u r d é b o u c h é d a n s le P ô , d a n s l ' A d i g c et d a n s le B r e n l a . Ces écluses r e s t e r o n t o u v e r t e s la p l u s g r a n d e p a r t i e d e l ' a n n é e . Elles o n t u n e l o n - g u e u r utile d e 70 m . et u n e l a r g e u r u t i l e d e 9 m . Il est à p r é - voir q u e d a n s u n p r o j e t d ' e x é c u t i o n ces écluses a u r o n t d e s d i - m e n s i o n s b i e n p l u s c o n s i d é r a b l e s , d e f a ç o n à d o n n e r p a s - s a g e a u x carçjO-boals et a u x c o n v o i s d e c h a l a n d s r e m o r q u é s .

Q U E L Q U E S C A « A C T E BISTIQ UES DE LA NOUVELLE VOIE D ' E A U La n o u v e l l e v o i e n a v i g a b l e q u i sera créée e n t r e V e n i s e el Milan a u r a u n e l o n g u e u r d e 38o k i l o m è t r e s q u i p o u r r a ê t r e r é d u i t e à 36o k i l o m è t r e s p a r le c a n a l P i z z i g h e t t o n e - C r é - m o n c et à 34o p a r le c a n a l C r é m o n e - M a n l o u e .

La durée de la navigation, é t a n t d o n n é q u e le p h é n o m è n e des glaces n ' e s t p a s à c r a i n d r e , p e u t ê t r e é v a l u é e à 33o j o u r s c o m m e il a été i n d i q u é p l u s h a u t .

Les mouillages a u r o n t u n m i n i m u m d e 2m5 o d a n s les c a n a u x ; e n p l u s i e u r s s e c t i o n s ils i r o n t j u s q u ' à 4 m . S u r îe P ô , o n a v u q u e j u s q u ' a u c o n f l u e n t d e l ' A d d a , ils o n t a c t u e l l e m e n t u n m i n i m u m d e 2 m . p e n d a n t 2 1 7 j o u r s ; a p r è s les t r a v a u x d e r é g u l a r i s a t i o n ce m i n i m u m sera c e r t a i n e - m e n t a t t e i n t p e n d a n t tous les 33o j o u r s .

Le profil en long d e la voie d ' e a u est e x c e l l e n t . D a n s la s e c t i o n q u i a été é t u d i é e , le P ô a u n e p e n t e p l u s d o u c e q u e le R h i n . Le c o n f l u e n t d e l ' A d d a , p o i n t le p l u s e n a m o n t d e la s e c t i o n d u fleuve c o m p r i s e d a n s cette l i g n e , q u i est à u n e d i s t a n c e d e 3 i 4 k i l o m è t r e s d e l ' e m b o u c h u r e , a u n e a l t i t u d e ( p e n d a n t les e a u x m o y e n n e s ) d e 36 m è t r e s a u - d e s s u s d u n i - v e a u d e la m e r .

Les c a n a u x e n t r e la L a g u n e et le P ô n ' o n t p a s d e diffé- r e n c e s d e n i v e a u à v a i n c r e ; c e l u i e n t r e Milan et le P ô n e r e n c o n t r e s u r u n p a r c o u r s d e 72 k i l o m è t r e s q u ' u n e diffé- r e n c e d e n i v e a u de 66 m . e n v i r o n avec i 5 écluses q u i n ' o n t pas des c h u t e s excessives.

La section transversale des c a n a u x se p r ê t e d a n s des con- d i t i o n s p l e i n e m e n t satisfaisantes à la n a v i g a t i o n des b a t e a u x de 600 t o n n e s .

E n effet, la v a l e u r d u r a p p o r t e n t r e la section m o u i l l é e d u c a n a l et la s e c t i o n m o u i l l é e des b a t e a u x types de Coo t o n n e s est. t o u j o u r s s u p é r i e u r e à 4, ce q u i p e r m e t t r a de r é a l i s e r de b o n n e s vitesses m ê m e s u r les c a n a u x .

E t a n t d o n n é les c o n d i t i o n s f a v o r a b l e s q u i o n t été e x p o - sées, u n e n a v i g a t i o n t r è s p u i s s a n t e p o u r r a a v o i r lieu s u r la n o u v e l l e v o i e . E t o n p e u t c r o i r e q u e des b a t e a u x d ' u n ton- nage supérieur à 800 tonnes p o u r r o n t n a v i g u e r p r e s q u e p e n - d a n t t o u t e l ' a n n é e , jusqu'au confluent du Mincio.

D a n s le cas o ù la l i g n e d u lac d e G a r d e a u P ô , p a r M a n - l o u e et le M i n c i o , serait é g a l e m e n t é t u d i é e avec u n e g r a n d e l a r g e u r d e v u e s , c'est-à-dire q u e le p r o j e t c o m p o r t e des ca- n a u x à g r a n d e section e l d e s écluses à g r a n d e s d i m e n s i o n s , celle n a v i g a t i o n , avec des b a t e a u x d e 600, d e 800 et p e u t - ê t r e d e 1000 t o n n e s p o u r r a s ' é t e n d r e j u s q u ' a u lac d e G a r d e el j u s q u ' a u x t e r r i t o i r e s d e l ' e m p i r e d ' A u t r i c h e - H o n g r i e .

P o u r les t r a n s p o r t s d e s t i n é s o u p r o v e n a n t des p o r t s s i t u é s en a m o n t d u c o n f l u e n t d u M i n c i o , la n a v i g a t i o n p o u r r a ê t r e e x e r c é e a u m o y e n de b a t e a u x d e 600 t o n n e s j u s q u ' à M i l a n .

E t a n t d o n n é les d i m e n s i o n s des c a n a u x e n t r e le P ô el lu L a g u n e , des cargo-boats p o u r r o n t , c o m m e e n t r e Londres et P a r i s , faire u n s e r v i c e d i r e c t e n t r e les p o r t s fluviaux du P ô et les p o r t s d e l ' A d r i a t i q u e .

La t r a c t i o n sera e x e r c é e , en L a g u n e , c o m m e o n le l'ail a u j o u r d ' h u i , a u m o y e n d e r e m o r q u e u r s à v a p e u r à hélice qui* t r a î n e r o n t des c o n v o i s d e 2 o u 3 c h a l a n d s . Il e n sera d e m ê m e , — s a n s d a n g e r p o u r le p l a f o n d e t les t a l u s , étant d o n n é les d i m e n s i o n s de la s e c t i o n t r a n s v e r s a l e — sur les c a n a u x r e l i a n t le P ô et l a - L a g u n e et s u r le c a n a l depuis Pizzi, G h c l l o n e , j u s q u ' à C a v c n a g o d ' A d d a , a i n s i q u e sur l ' A d d a c a n a l i s é e .

S u r le c a n a l e n t r e C a v e n a g o d ' A d d a et Milan (36 k m . ) , on p r é v o i t au c o n t r a i r e l ' i n s t a l l a t i o n d e la t r a c t i o n é l e c t r i q u e i n d i v i d u e l l e avec t r a c t e u r s u r b e r g e s .

O n p r é v o i t l ' e m p l o i s u r l e P ô de r e m o r q u e u r s à roues d ' u n e p u i s s a n c e d e 5 o o à 600 H P q u i p o u r r o n t r e m o r q u e r e n r e m o n t a n t le c o u r a n t à la vitesse d e 4 à 5 k i l o m è t r e s à l ' h e u r e et à la vitesse d e 8 à 12 k i l o m è t r e s e n le d e s c e n d a n t , d e s c o n v o i s d e trois b a t e a u x d e 600 t o n n e s .

Ce s o n t là d e s c o n d i t i o n s b i e n m e i l l e u r e s q u e celles du R h ô n e , o ù , p o u r des c o n v o i s s e m b l a b l e s , la Société de r e m o r q u a g e r é c e m m e n t f o n d é e , a fait c o n s t r u i r e des re- m o r q u e u r s d ' u n e p u i s s a n c e d e 1.200 à 1.800 H P .

CONDITIONS F U T U R E S D ' E X P L O I T A T I O N

Q u e l l e s p o u r r o n t ê t r e les c o n d i t i o n s d ' e x p l o i t a t i o n cl les p r i x d e t r a n s p o r t d e la f u t u r e n a v i g a t i o n e n t r e Venise et M i l a n ?

P o u r r é p o n d r e à celle q u e s t i o n , l ' a u t e u r , M. Mario B E - R E T T A , a fait d e s o i g n e u s e s é t u d e s e t des c a l c u l s t r è s m i n u - t i e u x ( s u i v a n t les s y s t è m e s d é s o r m a i s r e n d u s c l a s s i q u e s par- les r e m a r q u a b l e s é l u d e s d e S y m p h e r ) p o u r a n a l y s e r t o u s les é l é m e n t s c o n s t i t u t i f s q u i e n t r e n t e n j e u d a n s la f o r m a t i o n d u prix de revient d u t r a n s p o r t p a r v o i e d ' e a u :

Ces é l é m e n t s o n t été é t u d i é s d a n s la p r a t i q u e d e s Sociétés d e n a v i g a t i o n fluviale i t a l i e n n e s , et o n a e n s u i t e r e c h e r c h é q u e l l e i n f l u e n c e e x e r c e r a i t s u r e u x l ' a m é l i o r a t i o n des c o n d i - tions de n a v i g a b i l i t é des Aboies d ' e a u e x i s t a n t e s , l ' a p p l i c a t i o n d e s y s t è m e s m o d e r n e s d e t r a c t i o n et la c r é a t i o n d e n o u v e a u x g r a n d s c a n a u x .

L ' a n a l y s e et la c o m p a r a i s o n a v e c les m ê m e s é l é m e n t s d'ex- p l o i t a t i o n d e la n a v i g a t i o n s u r les g r a n d e s voies m o d e r n e s de la F r a n c e , d e la B e l g i q u e et s u r t o u t d e l ' A l l e m a g n e , a p e r m i s d e faire des p r é v i s i o n s q u i , é t a n t d o n n é la sévérité de la m é t h o d e s u i v i e , n e d o i v e n t p a s ê t r e t r o p é l o i g n é e s de ce q u e s e r o n t les c o n d i t i o n s d ' e x p l o i t a t i o n .

E n ce q u i c o n c e r n e le prix de revient d u t r a n s p o r t , M. Bé- ret ta cite u n e x e m p l e r e l a t i f au p a r c o u r s V e n i s e - M i l a n :

i° E t a n t d o n n é q u e le Pô, dans les conditions actuelles, p e r m e t , p e n d a n t u n e d u r é e d e n a v i g a t i o n d e 33o j o u r s par a n . à d e s b a t e a u x d e 600 t o n n e s :

U n e i m m e r s i o n d e i^ ô p e n d a n t t-y J o u r s

— lm20 — 74 ' —

— om8 o — 3g —

et s u p p o s a n t q u ' o n e m p l o i e : Le remorquage à vapeur :

a) P e n d a n t 27 k m . 5 s u r la l a g u n e , avec r e m o r q u e u r s à u n e h é l i c e d e 100 à i 5 o H P et c o n v o i s de 2 b a t e a u x ;

b) P e n d a n t 2b- k i l o m è t r e s s u r l e P ô a v e c r e m o r q u e u r s f l u v i a u x à r o u e s et c o n v o i s d e 3 b a t e a u x ;

c) P e n d a n t 19 k i l o m è t r e s s u r l ' A d d a c a n a l i s é e ; p e n d a n t 24 k m . 5 s u r les c a n a u x d e la l a g u n e au P ô , avec r e m o r -

(4)

D É C E M B R E L A H O U I L L E B L A N C H E 3 7 9

q u e u r s à d e u x h é l i c e s d ' u n e p u i s s a n c e d e So à i o o I I P et des c o n v o i s de 2 h a l c a u x ;

La traction électrique (avec l o c o m o t r i c e s s u r r a i l s ) p e n - d a n t 5a k i l o m è t r e s , d e P i z z i g h e l t o n e à Milan ;

S u p p o s a n t s u r la l i g n e e n t i è r e u n trafic d e :>. m i l l i o n s de t o n n e s , d o n t c i n q s i x i è m e s e n m o n t é e vers M i l a n cl u n s i x i è m e d e s c e n d a n t s u r V e n i s e ;

E t a n t d o n n é p o u r des b a t e a u x de 600 T. u n c h a r g e m e n t : D a n s les v o y a g e s e n a m o n t :

P e n d a n t 2 1 7 j o u r s d e 600 t o n n e s ( i m m e r s i o n d e i ' " 7 5 j

74 — 35o — ( — im2 0 )

— 39 — 100 — ( — om8 o )

D a n s les v o y a g e s e n aval :

P e n d a n t 33o j o u r s de 120 t o n n e s ( i m m e r s i o n d e om6 5 ) S u p p o s a n t la vitesse, m o y e n n e d e m a r c h e :

De 4 à 5 k i l o m è t r e s d a n s le v o y a g e e n a r n o n t s u r t o u t le p a r c o u r s et d a n s le v o y a g e e n aval s u r les 120 k i l o m è t r e s d e l a g u n e , d e c a n a u x et d e l ' A d d a c a n a l i s é e ;

D e 8 k i l o m è t r e s d a n s le v o y a g e e n aval p o u r les 257 k i l o - m è t r e s s u r le P ô ;

E n c a l c u l a n t q u e le p a r c o u r s j o u r n a l i e r p o u r u n e m o y e n n e d e i 3 h e u r e s de n a v i g a t i o n d i u r n e est d e 60 k i l o m è t r e s p o u r le v o y a g e en a m o n t et p o u r le v o y a g e e n a v a l s u r les c a n a u x , la l a g u n e et l ' A d d a c a n a l i s é e ; d e i o 4 k i l o m è t r e s p o u r les v o y a g e s e n a v a l s u r le P ô ;

C o n s i d é r a n t q u e la l o n g u e u r réelle d u p a r c o u r s V e n i s e - M i l a n est d e 38o k i l o m è t r e s , et la l o n g u e u r v i r t u e l l e , à l a q u e l l e s o n t a p p l i q u é e s les b a s e s d u tarif c a l c u l é e s s u i v a n t les a l l o n g e m e n t s h a b i t u e l s de p a r c o u r s , p o u r t e m p s p e r d u au p a s s a g e des é c l u s e s , est d e 434 k m . 5;

Le prix de revient d u t r a n s p o r t d ' u n e t o n n e d e m a r c h a n - dises l o u r d e s c h a r g é e s e n v r a c , d e V e n i s e à M i l a n (y c o m p r i s les charges terminales, e x c e p t i o n - f a i t e d u d é c h a r g e m e n t , y c o m p r i s les a m o r t i s s e m e n t s , la m a n u t e n t i o n , le p e r s o n n e l , les a s s u r a n c e s , u n p o u r c e n t a g e d e r e v e n u i n d u s t r i e l , es- c o m p t é le t e m p s p e r d u p o u r la f o r m a t i o n et l a d i s l o c a t i o n d e s c o n v o i s , l e u r a t t e n t e , la t r a c t i o n , e t c . . ) a été l a r g e m e n t é v a l u é à L. 6,70 e n v i r o n , ce q u i d o n n e r a i t u n c o û t u n i t a i r e d e 1, c. 7 p a r c h a q u e t o n n e - k i l o m è t r e réelle et r c. 5 p a r c h a q u e t o n n e7k i l o m è t r e v i r t u e l l e .

2°. — Ligne à potentialité complète. — L o r s q u e le P ô a u r a s o n chenal régularisé d e f a ç o n à o b t e n i r q u e p e n d a n t u n e d u r é e de n a v i g a t i o n d e 33o j o u r s o n ait t o u j o u r s u n e i m m e r s i o n de T™75 p o u r le b a t e a u d e 600 t o n n e s ;

C o n s i d é r a n t les m ê m e s c i r c o n s t a n c e s é n o n c é e s d a n s le cas p r é c é d e n t et u n trafic é g a l d e d e u x m i l l i o n s d e t o n n e s , d o n t les 5/6 e n m o n t é e v e r s M i l a n et 1/6 e n d e s c e n t e s u r V e n i s e , le prix de revient d u t r a n s p o r t d ' u n e t o n n e d e V e n i s e à M i l a n , y c o m p r i s les charges terminales, s ' é l è v e r a i t à L. 4,of>

et le p r i x d e r e v i e n t u n i t a i r e r e s p e c t i v e m e n t à L. o , o r 3 et L. 0 , 0 1 1 . C e l t e d i m i n u t i o n est o b t e n u e s e u l e m e n t p a r la m e i l l e u r e u t i l i s a t i o n d u m a t é r i e l et t o u t e n n e t e n a n t p a s c o m p t e d e l ' a v a n t a g e q u e r e s s e n t i r a i e n t b e a u c o u p d e s élé- m e n t s q u i c o n s t i t u e n t le p r i x de r e v i e n t d u t r a n s p o r t , é t a n t d o n n é les m e i l l e u r e s c o n d i t i o n s d e n a v i g a t i o n d u P ô .

Ce p r i x d e r e v i e n t est c a l c u l é l a r g e m e n t et d e s c e n d r a i t e n c o r e a v e c l ' a u g m e n t a t i o n d u trafic ( a u g m e n t a t i o n q u ' o n peut p r é v o i r c o m m e s û r e , é t a n t d o n n é e la p o t e n t i a l i t é d e s t r a v a u x artificiels de la ligne, et le d é v e l o p p e m e n t é c o n o - m i q u e d e s r é g i o n s t r a v e r s é e s ) m a i s il a d é j à u n e v a l e u r i n t r i n s è q u e r e m a r q u a b l e d e b o n m a r c h é .

* *

Il s e r a i t t r o p l o n g d e r é s u m e r t o u s les a v a n t a g e s q u e p r o - c u r e r a la n o u v e l l e l i g n e , c a p a b l e d e ' p e r m e t t r e u n t r a n s p o r t

aussi b o n m a r c h é d e g r a n d e s q u a n t i t é s de m a r c h a n d i s e s e n - c o m b r a n t e s e t p e u t - ê t r e m ê m e des services à g r a n d e viles.se p o u r d ' a u t r e s m a r c h a n d i s e s d e p l u s d e v a l e u r .

On p e u t b i e n se les i m a g i n e r - q u a n d o u s o n g e à l ' a g r a n - d i s s e m e n t d e la s p h è r e d ' i n f l u e n c e d u p o r t île Venise, q u i a c t u e l l e m e n t n ' e s t p a s u t i l i s é é t a n t d o n n é q u ' i l n ' a p a s d ' h i n t e r l a n d p o u r v u d e voies d ' e a u m o d e r n e s , — et au c o n t a c t d i r e c t des r é g i o n s i n d u s t r i e l l e s d u M i l a n a i s et des p l a i n e s a g r i c o l e s de la b a s s e vallée d u P ô , avec Ions les p o r t s des côtes d e l ' A d r i a t i q u e et de la p é n i n s u l e d e s B a l k a n s , d o n t le p o r t de Venise est l'escale n a t u r e l l e p o u r l ' I t a l i e r e p - t e n l r i o n a l e .

Les i n d u s t r i e s l o m b a r d e s o n t b e s o i n de m i l l i o n s de t o n n e s d e m a t i è r e s p r e m i è r e s q u i l e u r a r r i v e n t e x c l u s i v e m e n t p a r voie ferrée à d e s p r i x très élevés.

L ' é c o n o m i e s u r le p r i x de t r a n s p o r t o c c a s i o n n e r a u n d é v e - l o p p e m e n t u l t é r i e u r ; le fait d e d i s p o s e r de d e u x m o y e n s de t r a n s p o r t i n d é p e n d a n t s l ' u n de l ' a u t r e , r e n d r a les é c h a n g e s p l u s s û r s e t . p l u s r a p i d e s .

La n o u v e l l e voie a u r a é g a l e m e n t u n e g r a n d e i n f l u e n c e s u r les c o n d i t i o n s d u p o r t d e G ê n e s , o ù a c t u e l l e m e n t , le Iralie étouffe p a r s u i t e d e l ' i n s u f f i s a n c e des m o y e n s d e p é n é t r a - t i o n , m a i s q u i , d é b a r r a s s é d u p é n i b l e s e r v i c e des c h a r b o n s , p o u r r a d o n n e r t o u s ses efforts a u x trafics p l u s r é m u n é r a - t e u r s q u ' i l a p e r d u s p e n d a n t ces d e r n i è r e s a n n é e s , et p o u r r a m ê m e d e v e n i r (ce à q u o i il a s p i r e d e p u i s l o n g t e m p s avec Marseille) u n p o r t d ' a p p r o v i s i o n n e m e n t d e la Suisse c o i n n i r les p o r t s d u n o r d de l ' E u r o p e .

O n n ' i g n o r e p a s e n I t a l i e les a v a n t a g e s q u ' e n r e t i r e r o n t les c h e m i n s d e fer, p a r c e q u ' é t a n t d é b a r r a s s é s d u t r a n s p o r t des m a r c h a n d i s e s p a u v r e s et d u s e r v i c e o n é r e u x d e s c h a r b o n s d a n s le p o r t d e Gênes ( q u i l e u r i m p o s e d ' e n v o y e r , à l'aller, d e s w a g o n s à p e u p r è s v i d e s ) , ils p o u r r o n t u t i l i s e r l e u r o r g a - n i s a t i o n d ' u n e façon p l u s i n t e n s e p o u r le t r a n s p o r t d e m a r - c h a n d i s e s r i c h e s et éviter ces crises d e t r a n s p o r t qui s o n t a c t u e l l e m e n t si p r é j u d i c i a b l e s au d é v e l o p p e m e n t des i n d u s - t r i e s l o m b a r d e s .

VOIES NAVIGABLES ET HOUILLE BLANCHE

Nos l e c t e u r s a u r o n t r e m a r q u é a v e c q u e l l e a t t e n t i o n n o u s s u i v o n s , d a n s cette R e v u e , t o u t e s les q u e s t i o n s r e l a t i v e s au d é v e l o p p e m e n t d e la n a v i g a t i o n i n t é r i e u r e . C'est p a r c e q u e n o u s s o m m e s i n t i m e m e n t , c o n v a i n c u s q u e l ' a m é n a g e m e n t d e g r a n d e s voies d e t r a n s p o r t p a r e a u , d a n s n o s r é g i o n s d e h o u i l l e b l a n c h e , d o i t a c c r o î t r e e n d e très g r a n d e s p r o p o r - tions l ' a c t i v i t é i n d u s t r i e l l e d e c e s r é g i o n s .

Il f a u t e n effet r é f l é c h i r a u x c o n s i d é r a t i o n s s u i v a n t e s : D a n s les r é g i o n s i n d u s t r i e l l e s d u N o r d , o ù les c a n a u x sont, le p l u s d é v e l o p p é s , ils c o n s t i t u e n t u n o u t i l l a g e d e p r e m i è r e i m p o r t a n c e p o u r l ' a p p o r t des c o m b u s t i b l e s et des m a t i è r e s p r e m i è r e s a u x u s i n e s qui se s o n t m u l t i p l i é e s e n t r e les m a i l l e s de l e u r s r é s e a u x . Ici, la h o u i l l e n o i r e v i e n t a u x f o u r s m é t a l - l u r g i q u e s , a u x f o y e r s d e s m a c h i n e s t h e r m i q u e s p r e s q u e ex- c l u s i v e m e n t p a r ces voies d ' e a u ;. m a i s a v e c la h o u i l l e y p a s s e n t aussi les m a t i è r e s p o n d é r e u s e s q u i s o n t t r a n s f o r m é e s p a r n o s g r a n d e s i n d u s t r i e s d u N o r d et d e l ' E s t . Le t o n n a g e des m a r c h a n d i s e s a i n s i t r a n s p o r t é est c o n s i d é r a b l e et j u s t i - fie l ' e x i s t e n c e d e la v o i e fluviale.

D a n s les r é g i o n s d e h o u i l l e b l a n c h e o ù le c h a r b o n m a n - que, o ù n ' e x i s t e n t p a s e n c o r e d ' i n d u s t r i e s a b s o r b a n t d e g r o s t o n n a g e s d e m a t i è r e s p r e m i è r e s , o u e n f i n le sol a c c i d e n t é n e se p r ê t e p a s à la c r é a t i o n d e voies d ' e a u , il s e m b l e q u e celles-

Références

Documents relatifs

Cette analyse a d’abord été faite à l’échelle de la province (Nahouri et Zoundwéogo) puis du terroir (Bétaré et Téwaka). Ensuite, les levées de parcelle au GPS ont servi

2.1 Idéologie légitimant le marché parallèle pour l’achat d’une partie ou de la totalité des médicaments prescrits On pourrait s’attendre à ce que l’intérêt que les

relation dans laquelle ljJ 1 et ljJ s sont respectivement le potentiel hydrique darfs la plante et dans le sol, F le flux liquide entre le sol et la plante et R la résistance à

Cette singularité se manifeste pour des valeurs de QA d'autant plus faibles que Ô est réduit. Nous avons cherché la signification de ce phénomène. Finalement, à force

Pratiquemen t, on peut dire que toutes les formules établies jusqu'à présent, reliant le débit à la profondeur et aux caractéristiques du rétré- cissement, font intervenir,

de profondeur, la formule classique donnerait une vitesse de 4 m 2 5 environ, c'est-à-dire que, en se plaçant dans les condi- tions qui fixent notre étude, et dans les canaux où

Classons en effet les permutations P en classes Cq, d'après le nombre 2^ des éléments de Pô dont l'écart est i avec Pô, ou, ce qui est équivalent, d'après le nombre q

A partir de trente (30) jours du départ, les frais d&amp;apos;'annulation sont calculés suivant le tableau ci-dessous (sauf conditions d&amp;apos;'annulation spécifiques de